發(fā)動機制動與腳剎是否相同

發(fā)動機制動與腳剎不同。

發(fā)動機制動是抬起油門踏板但不踩離合器利用發(fā)動機內(nèi)部壓縮阻力、內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪制動比如掛擋不給油時發(fā)動機對車產(chǎn)生反作用力擋位越低作用越大。其優(yōu)點有提升行駛安全減少車輛側滑和甩尾風險延長制動器壽命減少磨損故障降低油耗是真空行駛不耗油。

腳剎是通過踩下制動踏板讓剎車片與剎車盤或鼓接觸產(chǎn)生摩擦力來制動分液壓和氣壓兩種類型響應速度快制動力強適用于快速制動和緊急停車但可能導致剎車系統(tǒng)磨損需定期維護。比如普通汽車的腳剎通過踏板操作使輪胎減速靠液壓管路傳遞力利用發(fā)動機負壓助力器施加穩(wěn)定強減速力。

實際駕駛中長下坡可先腳剎降速再切換發(fā)動機制動減輕剎車負擔緊急情況主要依賴腳剎。

總之兩者各有特點應根據(jù)路況和駕駛需求靈活運用。