<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    阿特茲使用了什么類型的懸架

    光腳僧 2024-12-20 03:45:02

    阿特茲查成交價|參配|優惠政策)使用了什么類型的懸架

    1個回答
    • BG3QLI 2024-12-20 03:45:03

      阿特茲查成交價|參配|優惠政策)的前懸架為麥弗遜獨立懸架后懸架是多連桿獨立懸架。

      懸架在汽車中至關重要連接車身與車輪。獨立懸架和非獨立懸架有區別獨立懸架中間斷開同軸兩個車輪無運動干涉所以操控性和舒適性更好。

      麥弗遜懸架是獨立懸架里應用廣泛、成本低、結構簡單的一種只有一個 L 型調節臂不占發動機艙空間很多前橫置發動機的車會用。

      多連桿懸架由雙叉臂懸架改進而來把雙叉臂的兩個叉臂改成單獨連桿能提高車輪貼地性能和抓地力。

      阿特茲作為馬自達旗下中型車采用這套懸架組合偏向運動底盤調校韌性足路感反饋適中連續轉彎時車身姿態保持好增強駕駛者自信獲“彎道王”稱號。

      總之阿特茲的懸架類型為其出色的操控和運動表現提供了有力支持。

      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚欧一区深夜福利视频 | 日本精品在线观看 | 日本色道亚洲精品 | 亚洲精品视频久久久久久 | 亚洲欧美日韩中文加勒比 | 在线人成视频播放午夜福利网站 |