<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    低功率發(fā)動機和高功率發(fā)動機的區(qū)別是什么

    新手一名 2024-12-27 04:07:01

    低功率發(fā)動機和高功率發(fā)動機的區(qū)別是什么

    1個回答
    • ayjpm 2024-12-27 04:07:01

      低功率發(fā)動機和高功率發(fā)動機有不少區(qū)別。

      首先是ECU內(nèi)的控制程序這不一樣而且渦輪壓力也不同渦輪增壓器本身也有差別。

      缸墊厚度、壓縮比、活塞形狀也不同。

      價格方面同樣型號的發(fā)動機高功率的比低功率的貴。

      油耗上功率越高油耗越高。

      壓縮比上高功率的一般是渦輪增壓缸內(nèi)溫度和壓力高所以壓縮比低。

      使用壽命上高功率發(fā)動機相對較短。

      動力方面低功率發(fā)動機可能會讓您感覺動力不足。

      同一車系車型中關(guān)鍵在于ECU的調(diào)整差異。

      最主要就是通過ECU控制調(diào)整功率大小達到節(jié)省成本、滿足不同動力需求的目的。

      兩個版本發(fā)動機在進氣系統(tǒng)等方面也有不同表現(xiàn)。

      所以您要是追求更強動力不在意價格和油耗高功率發(fā)動機可能適合您。要是想經(jīng)濟實惠對動力要求不太高低功率發(fā)動機就不錯。

      0有用 0 回復(fù)
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關(guān)問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲国产中字幕在线尤物视频 | 午夜在线亚洲免费 | 五月天婷婷亚洲熟女一区 | 亚洲国产成熟视频在线多多 | 日本喷奶水中文字幕视频 | 亚洲天堂视频在线观看不卡的 |