小米對(duì)比極氪過(guò)顛簸測(cè)試的情況如何

小米和極氪在過(guò)顛簸測(cè)試方面情況有所不同。

小米 SU7 動(dòng)力強(qiáng)勁底盤(pán)調(diào)教緊繃懸掛回彈迅速配備空氣懸掛和 CDC 可變阻尼減震器舒適模式下能過(guò)濾掉路面大部分細(xì)小震動(dòng)。

極氪 007 動(dòng)力參數(shù)接近小米 SU7底盤(pán)調(diào)教也不錯(cuò)但在舒適模式下慮震性稍遜于小米 SU7不過(guò)座椅柔軟能緩解部分震動(dòng)。

運(yùn)動(dòng)模式下兩車都較顛。

總的來(lái)看小米 SU7 底盤(pán)舒適性表現(xiàn)較好極氪 007 也不差。

小米 SU7 很多車主是女生除了外觀漂亮方向盤(pán)偏輕和底盤(pán)舒適也是原因。

極氪 007 內(nèi)飾偏向家用座椅寬大舒服方向盤(pán)手感不錯(cuò)。

此外極氪 007 在終端有 1 萬(wàn)優(yōu)惠低配車型官方報(bào)價(jià)比小米 SU7 低 6 千全系標(biāo)配 800v 平臺(tái)充電速度有優(yōu)勢(shì)。