渦輪增壓發動機高轉速為什么會掉壓

渦輪增壓發動機高轉速掉壓，主要是內部空氣阻力增大以及發動機缸體承受壓力過大所致。

當發動機轉速急劇攀升，空氣在發動機內部的流動速度加快，無形之中形成較大阻力，阻擋部分空氣順暢進入氣缸，進氣效率隨之降低，壓力也就出現下降。而且渦輪增壓器介入后，氣缸壓力本就比自然吸氣發動機高，若轉速進一步提高，發動機缸體承受的壓力會大幅增加。一旦超過其所能承受的范圍，就容易在高轉速下出現掉壓情況。

渦輪增壓器依靠廢氣推動工作，在低轉速時廢氣量少，難以帶動渦輪高效旋轉，車輛加速時轉速瞬間提升，對進氣量的需求大增，渦輪卻無法及時響應，這一系列因素相互交織，使得渦輪增壓發動機在高轉速時掉壓。這種現象是由其工作原理和設計特性決定的，要在高轉速狀態下實現動力輸出與壓力承受能力的平衡并非易事。