日野發(fā)動機氣門調(diào)整順序是怎樣的

日野發(fā)動機氣門調(diào)整順序需先讓發(fā)動機預熱并找到一缸壓縮上止點，再按點火順序依次調(diào)整。

在調(diào)整日野發(fā)動機氣門時，前期準備不容忽視。先預熱發(fā)動機，使冷卻液水溫達到80℃ - 90℃，同時打開相關(guān)檢查孔和缸蓋罩，確認缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。隨后轉(zhuǎn)動曲軸，讓飛輪上“0”刻線與離合器殼上標記線對齊，這一步能確保一缸活塞處于壓縮上死點。

做好準備后，松開調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，將間隙調(diào)至規(guī)定值，然后擰緊鎖緊螺母并復查，第一缸進、排氣門間隙便調(diào)整完成。至于后續(xù)氣缸的調(diào)整，不同缸數(shù)的發(fā)動機有不同方式。4缸機從發(fā)動機前端看，順時針轉(zhuǎn)動曲軸，每轉(zhuǎn)動180°，按點火順序1 - 3 - 4 - 2調(diào)整下一發(fā)火缸的氣門間隙；3缸機則是每轉(zhuǎn)240°，按點火順序1 - 2 - 3進行調(diào)整。

日野發(fā)動機氣門調(diào)整是個細致活，按順序規(guī)范操作，才能讓發(fā)動機保持良好性能。