發(fā)動機參數(shù)上不占優(yōu)勢,空凋制冷很給力,就算開著還是很又勁。我的大維是手動擋,只要不去飆車提速完全夠用。發(fā)動機屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)力,提速比較線性,平時超車降個擋馬上給力。發(fā)動機低扭不行,起步要先給點油再半聯(lián)動抬離合,不然馬上熄火,這起步和單位皮卡一樣。同樣我第一輛車POLO基本光靠離合就能起步,在上有坡度的地方也一樣,明顯好開多了。開大維我提車第一天熄火7、8次,比我剛學出駕照第一天開車還多,感覺自己不會開車了,用了10天才慢慢適應。(建議要越野的話還是買自動擋計較好)還有就是油門調(diào)教有點神經(jīng)質(zhì),太過于靈敏了,踩的不到位起步熄火,踩的太重起步要竄,估計小日本想給駕駛?cè)艘环N動力很足的假象。
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