清洗發動機,現在基本有三種選擇,一個是門店的專業清理,一個是上門清洗,還一個是自己動手DIY。于是為了兜里的那幾個銀子,我咨詢了專家之后,決定還是自己清洗,那么,到底應該怎么清洗,清洗的過程中應該注意哪幾個方面呢?下面就上干貨。1.為什么要進行發動機養護很多人都說清洗發動機艙是為了便于對發動機艙的環境和狀況進行觀察,這樣可以對機艙內的狀態了如指掌,哪里漏油、哪里破損都更加一目了然。其實我清洗發動機艙最直接的目的就是太太太…臟了,為了那點自尊心也得清理一下。2.適用的車型自己動手清潔都要注意的一點就是發動機的“年齡”。建議車主如果你的發動機在6-8年或者以上的“年紀”就不要自己動手清理了。線路的老化如果操作不當就會對車造成一定的損害,得不償失。3.發動機艙是不是可以用水直沖我們經常能夠看見很多路邊洗車的也有清洗發動機艙的服務,他們基本靠的就是一把水槍走天下,那么到底發動機艙能不能用水直接清洗呢?(1)發動機艙內的火花塞、電氣接口以及一些電器元件都是怕水的,如果肆無忌憚的對發動機進行水洗,那么后果是無可預知的(2)發動機艙的主要污染物是灰塵和車內油漬的混合物,這些油泥如果只采用水沖的方法是很難去除的(3)許多車輛的使用說明書都有明文規定:發動機艙不能直接用水沖洗,太臟的話則建議用氣槍吹干凈。人家既然這么說了,那么出現問題的話廠家完全能夠以“未按標準操作進行保養”為由推卸責任。因此,您還是自己掂量一下吧!當然,并不是說發動機不能沾水,最后階段的清潔階段,可以用清水對已經化開的油泥沖下去,因為光用布是擦不干凈的,化開的油泥會繼續糊在各個零部件上。這與用高壓水槍沖是兩個概念,不要混淆視聽。4.發動機降溫后再工作無論在什么情況下清潔發動機艙和發動機,都要先讓發動機熄火,而且所有的電器都不工作,并且是在發動機艙溫度下降之后清潔,不要在高溫的條件下清洗。既避免對發動機的損害,也避免過高的溫度對自己造成燙傷。
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