羚羊發(fā)動機榮譽問題!!!!知道的來給說說!!!

今天在看汽車相關網(wǎng)站時又看到我買羚羊（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時查閱網(wǎng)站的文章，說新羚羊搭載的是全鋁發(fā)動機，被稱為世界上最省油十大發(fā)動機之一，當時看完后心里挺高興，決定買下羚羊，但沒深入研究過到底得沒得過世界最省油十大發(fā)動機稱號，現(xiàn)在有人沒有出來給說說。以下是我買車時查閱網(wǎng)站的兩篇文章，網(wǎng)址我就不復制了，防止以為我是騙子，我就直接把文章內容復制上來吧。第一篇：新羚羊上市，搭載世界上最省油十大發(fā)動機。作為一款合資車型，新羚羊省油耐用;1.3L的排量，百公里油耗低于5.0L;發(fā)動機技術成熟，其搭載的全鋁發(fā)動機被稱為世界上最省油十大發(fā)動機之一;在羚羊車主的用車記錄中，50萬公里無大修的比例非常高，更有一位羚羊車主創(chuàng)造過128萬公里無大修的記錄。而耐用品質的背后，凝結著長安鈴木對新羚羊前后懸架各進行了50萬次上下方向的臺架耐久試驗、40萬次前后方向耐久試驗、30萬次左右方向耐久試驗，嚴苛的試驗為羚羊打下了皮實耐用的基礎。新羚羊系列是長安鈴木生產(chǎn)的經(jīng)濟型轎車，羚羊是一輛緊湊型三廂轎車，它的整天外觀以直線條為主，棱角分明的車身設計個性鮮明。羚羊自上市以來一直獲得了不錯的口碑，尤其是在省油的這方面，繼承了油耗低的經(jīng)濟特點。而且新羚羊在內飾和動力上全新升級，成為了一款口碑蠻好的經(jīng)濟型家用轎車。第二篇：長安鈴木新羚羊在外觀的變化，前臉上變化集中在前格柵上，采用了多條幅的鍍鉻格柵設計。從側面看，鈴木新羚羊換用了全新的鋁合金輪轂設計。鈴木新羚羊的尾部也變化較大，原本的一體式尾燈設計改成了分體設計，更加時尚和精致。鈴木新羚羊在內飾上的變化也較大，新羚羊的內飾更顯年輕，采用了更多的亞光裝飾件設計，中控面板，門板扶手，側通風口都采用了銀色裝飾。另外在座椅的面料上也有所變化。鈴木新羚羊在性能和機械結構方面，鈴木新羚羊搭載“北美十大優(yōu)秀發(fā)動機”之一的1.3L全鋁發(fā)動機，最大功率63kW，最大扭矩110Nm。動力輸出平穩(wěn)順暢，檔位清晰明確，提速還非常快。此外，新羚羊基本型底盤的調校偏重于舒適性，后排的乘客可以更加愜意。長安鈴木新羚羊在動力性能和安全方面，基本型沒有作任何的變化，發(fā)動機功率，扭矩、最高時速等都與標準型相同。動力系統(tǒng)、底盤、尺寸都和標準型和舒適性保持了一致。在安全方面，和標準型完全保持了一樣。長安鈴本新羚羊的動力系統(tǒng)采用了1.3排量的16氣門電子燃油噴射式發(fā)動機，該款發(fā)動機最大功率63KW/6000rpm，最大扭矩為110N·m/3500-4500rpm。最高時速170km/h，這款發(fā)動機帶給鈴木新羚羊在節(jié)能方面的成就，就是更省油，符合歐四標準，新羚羊其所裝備的G13B全鋁發(fā)動機，鈴本新羚羊曾經(jīng)榮獲世界十大最省油發(fā)動機殊榮，也是國內第一款全鋁合金發(fā)動機。---------------------------------------------------------------------------------------------------以上是我買車前查閱的相關文章，不知道是鈴木為了賣車做宣傳吹出來的，還是真就是每年國際性定獎項靠自己的勢力評上的？？？有明白的給說說。