阿特茲沒有3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？
cruyiiheyy
2019-09-04 18:13:29
真的覺得阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該出3.0版本。對(duì)比了一下中級(jí)車：奧迪A4，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奔馳C級(jí)，別克君威，雪佛蘭邁銳寶，福特蒙迪歐，本田雅閣，豐田凱美瑞，豐田銳志（已無換代產(chǎn)品，可忽略），日產(chǎn)天籟，英菲尼迪Q50L，雷克薩斯ES，謳歌就不說了，價(jià)格太高了。從以上所有車型對(duì)比中可發(fā)現(xiàn)。 感覺寶馬3系，別克君威和阿特茲三輛車定位最類似：主打操控，適合家用，不太適合商務(wù)（比較個(gè)性），定位比較年輕，偶爾裝逼型車主。但是對(duì)比3系和君威，阿特茲有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，日系車的質(zhì)量控制優(yōu)勢(shì)，唯一明顯的短板是動(dòng)力，如果有3.0版本那真是完美了。 個(gè)人很喜歡阿特茲，如果出3.0，一定砸鍋賣鐵攢錢買一輛。
15個(gè)回答
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湛江肥牛 2019-09-04 22:27:31
對(duì)普通百姓來說，車就是代步工具，2.0的足夠日常以及出門使用，要是3.0的，光一年車船稅3000多讓人很郁悶啊。 -
蕭墻微 2019-09-04 22:16:56
普通指標(biāo)在我大廣州買個(gè)3.0的還上不了牌，必須再花3/4萬拍個(gè)牌! -
mybabyhan 2019-09-04 21:20:21
轉(zhuǎn)子就是逼格咯?? -
確實(shí)如此，不過阿特茲的定位和宣傳是運(yùn)動(dòng)家轎，得有一款純粹運(yùn)動(dòng)的頂配車型來壓軸啊
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排量大價(jià)格高的車本來買的人就少，但是重點(diǎn)不在銷量，在于定位的提升，寶馬335，雅閣3.0買的人是少，但是存在即能提升逼格。
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2.0t也中，不過還是更喜歡自吸
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852572954 2019-09-04 20:28:52
2.0t就夠了，調(diào)個(gè)高功率，國(guó)人肯定喜歡，這品牌上3.0，沒人買 -
qdsl09 2019-09-04 20:10:20
出1.5的還差不多 -
shihainihao 2019-09-04 20:05:57
說的對(duì)，一個(gè)20多萬的車，基本都是家用車，駕駛的快樂不能太過追求，2.0的銷量確實(shí)多 -
wsxx5475 2019-09-04 19:58:00
還是出1.5t的比較好 -
fdsahjkl 2019-09-04 19:48:43
拉倒吧，排量稅不考慮？再說馬自達(dá)這種牌子什么時(shí)候也無法和寶馬奧迪抗衡 -
邁騰車 2019-09-04 19:29:53
我覺得出個(gè)1.5的，響應(yīng)檔的號(hào)召嘛 -
weijiqin 2019-09-04 19:20:06
我也是2.5，聽銷售說2.0賣10輛，2.5才賣1輛這個(gè)比例。。。 -
luxiaoyu1 2019-09-04 18:53:58
2.5運(yùn)動(dòng)飄過…… -
你廢話多，2.5都沒有多少人買，還3.0，別想了。中國(guó)人喜歡買殼，追求排量的是非常少數(shù)的，鍵盤黨除外
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