本田

本田飛度車主拆中控?fù)Q上4G導(dǎo)航，需做好準(zhǔn)備、謹(jǐn)慎操作，按順序拆裝并檢查。在動手更換前，要先準(zhǔn)備好螺絲刀、塑料撬棒等趁手工具，關(guān)閉發(fā)動機(jī)和所有電氣設(shè)備，讓車輛處于安全狀態(tài)。這一步就像是搭建房屋前要準(zhǔn)備好建筑材料和確保場地安全一樣重要。接著開始拆卸，先用塑料撬棒小心地從邊緣輕撬中控臺上方裝飾面板，再用螺絲刀擰下固定導(dǎo)航的螺絲，抽出導(dǎo)航時要格外留意線路插頭，不可強(qiáng)行拉扯。而取下中控臺，更要注意不損壞內(nèi)部電線和連接器。這些操作都需要耐心與細(xì)心，就像雕琢一件珍貴的藝術(shù)品。安裝4G導(dǎo)航時，要確保其與車輛中控系統(tǒng)兼容，按照與拆卸相反的順序進(jìn)行安裝，固定好螺絲，插回電源線并保證連接穩(wěn)固。完成安裝后，要全面檢查連接和線路情況，最后重啟發(fā)動機(jī)和電氣設(shè)備，測試導(dǎo)航是否正常工作。本田飛度車主更換中控4G導(dǎo)航，只要遵循上述步驟和要點，就能順利完成改裝，為駕駛增添更多便利。

廣汽本田歌詩圖3.0四驅(qū)值得購買，適合追求駕駛體驗和動力性能的消費(fèi)者。歌詩圖3.0四驅(qū)版在動力方面的表現(xiàn)可圈可點。它搭載的3.0L V6直噴發(fā)動機(jī)融入本田地球夢科技，最大輸出功率可達(dá)192kW，峰值扭矩為297Nm 。SOHC單頂置凸輪軸和VCM變缸系統(tǒng)的應(yīng)用，讓其動力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，百公里加速約8秒，6速自動變速箱與之配合默契。與舊款2.4L發(fā)動機(jī)相比，提升顯著。外觀上，歌詩圖結(jié)合了轎車、掀背旅行車和SUV的元素，3.0L車型配備全新輪圈和米其林輪胎，造型獨(dú)特又大氣。車內(nèi)空間也極為寬敞，其車身尺寸為4995*1900*1560mm，軸距達(dá)2795mm。不僅如此，它在安全、舒適等方面也有不錯的表現(xiàn)，具備剎車助力、車身穩(wěn)定等安全系統(tǒng)，還有多種舒適性配置。歌詩圖3.0四驅(qū)版憑借良好的動力性能、寬敞的空間以及出色的安全性與舒適性，是一款值得考慮的車型，能滿足不少消費(fèi)者的需求。

廣汽本田歌詩圖3.5官方百公里綜合油耗為9.9L，實際油耗大致在10至14L左右，具體因多種因素而有差異。歌詩圖3.5搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)與VCM可變缸管理技術(shù)，這項技術(shù)可依據(jù)行駛狀況在3缸、4缸和全6缸模式間自動切換，助力車輛實現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能的平衡，理論上能有效降低油耗。不過在現(xiàn)實使用場景中，油耗表現(xiàn)受到多種因素影響。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車、長時間怠速等不良習(xí)慣會使油耗升高；路況也至關(guān)重要，擁堵路段頻繁啟停，相比暢通的高速路，油耗自然更高。車輛的維護(hù)狀況同樣不可忽視，如空氣濾清器堵塞、輪胎氣壓不足等，都可能導(dǎo)致油耗增加。歌詩圖3.5官方數(shù)據(jù)與實際油耗存在一定出入，實際油耗受駕駛習(xí)慣、路況、車輛維護(hù)等多種因素左右。但憑借其發(fā)動機(jī)技術(shù)，在合理駕駛與良好車況下，仍能有相對不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

五羊本田新佳御110值得購買，適合城市通勤和日常使用等多種場景。它在多個方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。動力上，搭載109.5cc頂桿發(fā)動機(jī)，動力輸出平穩(wěn)且線性，加速性能良好，雖不算強(qiáng)勁，但完全能滿足日常駕駛所需。舒適性表現(xiàn)出色，寬大舒適的座椅，自然的駕駛姿勢，還有貼心的USB充電接口，為騎行增添便利與舒適。安全配置是一大亮點，配備了ABS防抱死系統(tǒng)和CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)，能有效保障騎行安全。經(jīng)濟(jì)性能也十分突出，百公里綜合油耗約2.0L，每公里花費(fèi)約0.1元，用車成本較低。外觀上，時尚動感，線條流暢，液晶儀表、LED燈具等高端配置提升了整車檔次。而且它發(fā)動機(jī)調(diào)校細(xì)膩，噪音小，品質(zhì)靠譜、耐用度高。無論是日常穿梭在城市街道去上班，還是出門采購生活用品，五羊本田新佳御110都能憑借其出色的綜合性能，為用戶帶來良好的體驗，是一款值得考慮的車型 。

本田飛度導(dǎo)航的拆裝，需先做好準(zhǔn)備、按序操作，拆卸時小心謹(jǐn)慎，安裝時依標(biāo)記復(fù)原。首先要做好準(zhǔn)備工作，確保車輛熄火并斷開電源，避免短路或損壞電子設(shè)備，同時準(zhǔn)備好螺絲刀、塑料撬棒等工具。接著，用塑料撬棒輕撬導(dǎo)航屏幕周圍裝飾面板，注意不要使用金屬工具，防止劃傷。之后，小心斷開導(dǎo)航屏幕背后的電源線、視頻線和音頻線，并用標(biāo)簽做好標(biāo)記，方便后續(xù)安裝。再用螺絲刀拆卸固定螺絲，從儀表板取出主機(jī)。對于拆下的主機(jī)和連接線，要檢查有無損壞或灰塵，可用壓縮空氣清潔。安裝時，按照拆卸的相反順序進(jìn)行操作。將主機(jī)準(zhǔn)確放入儀表板位置，擰緊固定螺絲。依據(jù)之前的標(biāo)記，依次連接好電源線、視頻線和音頻線，最后安裝好裝飾面板。整個拆裝過程，每一步都要細(xì)致，才能保證導(dǎo)航系統(tǒng)后續(xù)正常使用。如此，就能順利完成本田飛度導(dǎo)航的拆裝。

本田杰德新發(fā)動機(jī)較為耐用。本田杰德為消費(fèi)者提供了兩種發(fā)動機(jī)選擇，1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)有著輸出穩(wěn)定的特性，它在日常駕駛過程中，能夠持續(xù)且平穩(wěn)地為車輛提供動力，不會出現(xiàn)動力大幅波動的情況，這種穩(wěn)定性對于發(fā)動機(jī)的耐用性有著積極的影響，減少了因動力突變對發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件造成的沖擊和損耗。而1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)則動力強(qiáng)勁，展現(xiàn)出本田在渦輪增壓技術(shù)上的成熟運(yùn)用。該發(fā)動機(jī)憑借成熟的技術(shù)，不僅實現(xiàn)了良好的動力輸出，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)出色。這意味著發(fā)動機(jī)在高效工作的同時，也減少了因高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)帶來的額外磨損。從二手車市場的反饋來看，本田杰德發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件的品質(zhì)令人放心，其可靠性超過其他品牌。這一事實有力地證明了本田杰德新發(fā)動機(jī)具備良好的耐用性，能夠在較長時間和較多里程的使用中，保持穩(wěn)定可靠的性能。

本田 8 代雅閣設(shè)置時間，需先在中控臺音響和空調(diào)面板上找到“聲音”（SOUND）按鈕，按住至?xí)r間閃爍，再用“4”鍵調(diào)小時、“5”鍵調(diào)分鐘、“6”鍵將分鐘設(shè)為 00，最后按“聲音”按鈕確認(rèn)。在本田 8 代雅閣車內(nèi)，時間設(shè)置并不復(fù)雜。找到中控臺音響和空調(diào)面板上那個帶有時鐘標(biāo)記的“聲音”按鈕，也就是“SOUND”鍵。當(dāng)你穩(wěn)穩(wěn)地按住它，不久后就會聽到“嘀”的一聲提示音，與此同時，液晶屏上原本顯示正常的時間開始閃爍，這意味著成功進(jìn)入了時間設(shè)置模式。進(jìn)入該模式后，首先映入眼簾的是閃爍的小時數(shù)，此時按下“4”鍵，就能輕松調(diào)整小時的數(shù)值。要是想調(diào)整分鐘數(shù)，按“5”鍵即可。而當(dāng)你希望將分鐘快速更改為“00”時，“6”鍵就能派上用場。一番精心調(diào)整后，時間已符合需求，再次按下“聲音”按鈕，時間停止閃爍，這就表明時間設(shè)置大功告成。如此一來，本田 8 代雅閣的時間便被準(zhǔn)確設(shè)定，為日常出行提供精準(zhǔn)的時間參考。

本田CB300R街車質(zhì)感改裝案例效果出色，能讓車輛在外觀與性能上實現(xiàn)較大提升 。本田CB300R作為Neo Sport Cafe系列一員，在海外和港臺地區(qū)已上市，其原裝外觀就頗為討喜。在眾多改裝案例中，它展現(xiàn)出極大的改裝潛力。外觀方面，通過使用碳纖維、CNC車身套件等黑色改裝件，整體質(zhì)感大幅提升，還能打造出獨(dú)特的專屬風(fēng)格。各種CNC加裝件對車輛細(xì)節(jié)進(jìn)行完善，比如改變CNC腳踏，讓駕駛員姿勢更具運(yùn)動性。性能層面，小塊風(fēng)擋、Brembo RCS制動器等配件提升了車輛行駛的穩(wěn)定性與順暢度。碳纖維排氣蝎子管不僅提高發(fā)動機(jī)性能，還加強(qiáng)了聲浪效果。高度定制后懸架為騎行提供了更好的平滑度。部分臺灣地區(qū)車主將后視鏡改裝在手把上，并增加天蝎排氣，使車輛更具特色。本田CB300R的質(zhì)感改裝案例為車主帶來了豐富的選擇，無論是追求外觀的獨(dú)特還是性能的提升，都能通過改裝實現(xiàn)，讓這款街車展現(xiàn)出別樣魅力 。

本田CB400可變氣門的工作原理是，依據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況，對進(jìn)氣和排氣的量、氣門開合的時間與角度進(jìn)行調(diào)整，以使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳，進(jìn)而提高燃燒效率。發(fā)動機(jī)的運(yùn)行工況復(fù)雜多變，不同時候?qū)M(jìn)氣和排氣的需求有別。本田CB400的可變氣門技術(shù)就像一位精準(zhǔn)的“調(diào)節(jié)大師”，能在各種工況下讓發(fā)動機(jī)保持良好狀態(tài)。可變氣門技術(shù)包含可變氣門正時和可變氣門升程。可變氣門正時如同一個精準(zhǔn)的時鐘，能精準(zhǔn)調(diào)整氣門開啟和關(guān)閉的時間，確保在合適時刻讓空氣進(jìn)入或排出氣缸；可變氣門升程則像一個靈活的“開關(guān)”，可以改變氣門開啟的高度，控制進(jìn)入氣缸的空氣量。配氣相位機(jī)構(gòu)在這當(dāng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它如同發(fā)動機(jī)的“呼吸系統(tǒng)”，負(fù)責(zé)為氣缸提供新鮮空氣并排出廢氣。通過可變氣門技術(shù)，本田CB400的發(fā)動機(jī)在不同工況下都能更高效地進(jìn)氣和排氣，動力得以提升，油耗也隨之降低，為用戶帶來更好的駕駛體驗。

本田XRV搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)這三款不同型號的發(fā)動機(jī)。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)采用“地球夢”技術(shù)，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，能帶來平穩(wěn)的駕駛體驗，并且后期保養(yǎng)更具優(yōu)勢。1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為L15BS，最大功率130kW，扭矩220Nm，憑借先進(jìn)的i-VTEC技術(shù)與缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，在不同駕駛條件下都可提供強(qiáng)勁扭矩，帶來出色的動力體驗。1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)則采用i-VTEC智能可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率100kW，在6500rpm時峰值扭矩達(dá)169Nm。這三款發(fā)動機(jī)各有特點，滿足了不同消費(fèi)者對于動力、油耗以及后期使用成本等多方面的需求。自然吸氣發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟可靠，渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實際需求和駕駛偏好來選擇適合自己的本田XRV車型。

本田雅閣2019款第十代是一款值得入手的車型。這款車在多方面表現(xiàn)出色。外觀上，采用更低更寬的車身造型，融入溜背式設(shè)計與轎跑線條，羽翼式LED前大燈、回旋鏢式LED尾燈以及豪華鍍鉻內(nèi)嵌式雙排氣管等元素，既年輕運(yùn)動又充滿活力，極具視覺沖擊力。內(nèi)飾方面，不僅工藝精致，而且按鍵位置和人機(jī)工程設(shè)計合理，SBW按鍵式電子換擋還帶來高級感，提升了駕乘體驗。空間上，2830mm的軸距讓后排舒適度出色，腿部空間充足，573L的后備箱也能滿足日常出行裝載需求。動力搭載全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，性能穩(wěn)定，能滿足大部分用戶日常駕駛需求。智能配置豐富，360°全景影像系統(tǒng)等實用配置齊全，Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)全系覆蓋。另外，它節(jié)油效能顯著，價格在17.98 - 23.88萬之間，還提供金融政策，性價比很高。本田雅閣2019款第十代憑借出眾的外觀、舒適的內(nèi)飾、實用的空間、穩(wěn)定的動力以及豐富的配置等優(yōu)勢，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，是一款值得考慮的車型 。

本田冠道消除胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警，可通過中控屏操作或復(fù)位按鈕進(jìn)行，若仍有警示需檢查胎壓或到 4S 店處理。在本田冠道上，若要消除胎壓監(jiān)測報警，方法多樣。一種是通過中控屏操作：啟動車輛，按下中控屏幕邊的車輛信息按鈕，進(jìn)入輪胎選項，選擇 SET 并確認(rèn)；或找到中控顯示屏的 home 鍵，進(jìn)入設(shè)置菜單，選擇車輛，找到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準(zhǔn)選項進(jìn)行校準(zhǔn)；也可進(jìn)入車載系統(tǒng)菜單設(shè)計，找到胎壓匹配選項，確保四個輪胎的胎壓在 2.2 - 2.5bar 范圍內(nèi)，存儲胎壓記憶。還有一種方法是啟動車輛，長時間按住胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕，聽到“咚”的一聲后松開，讓胎壓監(jiān)測系統(tǒng)存儲正常胎壓數(shù)據(jù)并清除原始數(shù)據(jù)。此外，車輛出廠時輪胎胎壓通常較高，交付時建議降至 2.4bar 再復(fù)位。若校準(zhǔn)后警告信息仍出現(xiàn)，建議檢查胎壓并再次校準(zhǔn)；按要求操作后警告仍不能消除，就要聯(lián)系特約店處理。總之，掌握這些方法，就能有效應(yīng)對本田冠道的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)報警問題 ，保障行車安全。

本田廣汽本田歌詩圖3.5發(fā)動機(jī)性能卓越，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動機(jī)型號為J35Z2，擁有280PS的最大馬力和339N·m的扭矩，動力輸出強(qiáng)勁。在全功率駕駛時，六缸全力輸出，加速迅猛，無論是起步還是高速超車，都能輕松應(yīng)對，給予駕駛者充足的信心。其獨(dú)特的第二代VCM可變缸系統(tǒng)是一大亮點。在巡航階段，該系統(tǒng)能智能減少氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)，自動切換為三缸或四缸模式，有效降低油耗，綜合工況下百公里油耗僅10.4L，在特定高速定速行駛時，經(jīng)濟(jì)油耗可達(dá)7.5L/100km。不僅如此，VCM控制精準(zhǔn)且迅速，在路況變化時能及時介入控制氣缸，發(fā)動機(jī)聲音和振動控制良好，確保了平穩(wěn)的駕駛體驗。歌詩圖3.5發(fā)動機(jī)以其強(qiáng)大的動力、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及精準(zhǔn)穩(wěn)定的運(yùn)行表現(xiàn)，為駕駛者帶來了暢快且經(jīng)濟(jì)的駕馭感受。

本田冠道里程表分總里程和單里程，單里程可通過“TRIP”按鈕或激活按鍵復(fù)用的方式清零，總里程無法清零。本田冠道的單里程，是為方便車主記錄特定行程而設(shè)。按下“TRIP”按鈕，就能輕松清零，重新開始記錄一段新的行程距離。這一功能十分實用，比如記錄從家到公司，或是一次短途旅行的距離。另外，激活按鍵復(fù)用也能清零單里程。在TRIP1時長時長按方向盤上的MODE按鍵，就能完成設(shè)置。通過記錄單里程，車主還能輔助計算油耗和規(guī)劃新的保養(yǎng)間隔，更好地了解車輛的使用情況。而總里程，是車輛自出廠以來累積行駛的里程數(shù)，它是車輛使用歷史的重要記錄，見證著車輛走過的每一段路，反映出車輛的使用程度，因此不可以通過按鈕進(jìn)行清零。本田冠道里程表的設(shè)置，滿足了車主不同的需求，無論是對單次行程的記錄，還是對車輛整體使用情況的把握，都提供了便利。

本田繽智1.5T的動力是夠用的。在城市道路行駛時，繽智1.5T的優(yōu)勢盡顯。其發(fā)動機(jī)在1400轉(zhuǎn)時就能實現(xiàn)最大扭矩，起步階段輕快又安靜，日常的走走停停輕松應(yīng)對，無論是在擁堵路段跟車，還是路口起步，都能及時響應(yīng)駕駛者的需求。來到高速公路上，1.5T發(fā)動機(jī)的動力儲備也能給人足夠的信心。新繽智搭載的1.5T地球夢發(fā)動機(jī)，動力輸出可觀，百公里加速9秒的成績，讓超車加速變得輕快。匹配的CVT變速器，使得加速過程線性流暢，油耗也能控制在百公里6.1L。而且，繽智1.5T采用思域同款高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩都有出色表現(xiàn)，最大馬力可達(dá)146匹。在各種駕駛場景下，它都能滿足消費(fèi)者日常使用需求，帶來順暢的駕駛體驗。本田繽智1.5T發(fā)動機(jī)在不同路況下都展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性，無論是城市日常通勤，還是高速長途行駛，都能輕松駕馭，動力方面完全能滿足消費(fèi)者日常所需 。

解決本田排放控制系統(tǒng)故障，需先診斷故障原因，再針對性采取換件、維護(hù)、軟件升級等措施 。當(dāng)本田排放控制系統(tǒng)故障時，首先檢查車輛故障指示燈是否亮起，亮起則需送往專業(yè)維修店進(jìn)行診斷。常見故障原因多樣，氧傳感器故障會致使燃油混合比不準(zhǔn)確，檢測到損壞時，更換全新氧傳感器可恢復(fù)排放系統(tǒng)精確控制；催化轉(zhuǎn)化器效率下降，會影響尾氣凈化，此時要維修或更換；燃油系統(tǒng)問題，如噴油嘴積垢，需定期檢查噴油嘴并保持清潔，確保燃油正常混合；ECU軟件問題可通過軟件重置或升級，保證發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)穩(wěn)定準(zhǔn)確；真空泄漏會破壞發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣壓平衡，需專業(yè)檢測并修復(fù)。此外，還有一些實用的解決步驟，像進(jìn)行三次連續(xù)的啟動和熄火操作，暫時拔掉蓄電池負(fù)極等待30秒后重新連接，必要時更換燃油。預(yù)防也很關(guān)鍵，定期更換空氣濾清器和燃油濾清器等措施能讓排放控制系統(tǒng)保持良好狀態(tài)。總之，綜合運(yùn)用多種方式，才能有效解決本田排放控制系統(tǒng)故障。

本田廣汽本田冠道中控拆裝，需先拆空調(diào)面板并拔掉線束，再拆大屏幕及線束，最后拆主機(jī)螺絲，安裝時按順序裝回即可。拆卸冠道中控，工具準(zhǔn)備不可少，像螺絲刀、吸盤等都需提前備好。首先要關(guān)閉車輛電源，打開手套箱，這是為了操作安全，避免觸電等意外。接著小心地拆下中控屏幕周圍的裝飾板，用螺絲刀擰下固定螺絲，再用吸盤提起屏幕邊緣，動作要輕柔，防止刮傷屏幕。取下屏幕后，查看內(nèi)部線路連接，為后續(xù)安裝新設(shè)備或裝回做準(zhǔn)備。之后將空調(diào)面板拆開，注意力度均勻，避免損壞，取出面板后拔掉后面的線束。大屏幕同樣要關(guān)閉車輛電源并斷開連接線，然后利用工具小心拆卸，取下后拔掉線束。最后找到主機(jī)螺絲位置，用合適的螺絲刀擰下螺絲，就能取出主機(jī)。安裝過程按拆卸的反向順序進(jìn)行，將各部件準(zhǔn)確裝回，連接好線路。完成后啟動車輛電源，檢查各項功能是否正常。整個拆裝過程需小心謹(jǐn)慎，遵循步驟，這樣才能在維修或升級中控時，避免對車輛造成不必要的損害。

廣州本田奧德賽的實際油耗因車型、排量以及駕駛習(xí)慣等因素有所不同，總體上2.0升混動版油耗表現(xiàn)優(yōu)于2.4升版本。具體而言，工信部數(shù)據(jù)顯示2.0升混動版綜合油耗為5.8L/100km ，而車主實際反饋平均油耗約6.29L/100km，范圍在5.69 - 6.89L/100km之間。2.4升自然吸氣版工信部油耗為7.7L/100km，實際各版本平均油耗在9L - 11L/100km之間。其中，4擋自動的2.4L版本約11.35L/100km，5擋手自一體的2.4L版本約10.57 - 11.50L/100km，CVT無級變速的2.4L版本約9.71L/100km。這清晰地展現(xiàn)出不同版本之間油耗的差異。不同的動力系統(tǒng)和傳動方式對油耗影響顯著。2.0L混動版憑借先進(jìn)的動力總成和高效的能量回收系統(tǒng)，實現(xiàn)了較低的油耗。而2.4升自然吸氣版在不同的變速箱配置下，油耗也各有不同。駕駛習(xí)慣同樣不可忽視，平穩(wěn)駕駛、合理換擋等良好習(xí)慣有助于降低油耗。 廣州本田奧德賽各版本都有其油耗特點，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣做出選擇，同時通過良好駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)來優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

本田CRV的腳剎位于駕駛座左側(cè)靠近踏板處，停車時用左腳踩下至車輛停穩(wěn)，啟動時再踩下解鎖并松開。腳剎的位置十分便利，就在駕駛位左側(cè)，伸手可及之處。停車時，平穩(wěn)且有力地用左腳踩下腳剎踏板，力度要適中，直至車輛穩(wěn)穩(wěn)停下。這是為了確保車輛在停放時不會出現(xiàn)滑動等意外情況。尤其在斜坡停車時，上坡需要加大力度踩下腳剎，讓車輛牢牢停住；下坡則要先拉手剎，再踩腳剎，力度適中偏大，防止車輛因重力作用溜坡。 而當(dāng)車輛準(zhǔn)備啟動時，同樣用左腳踩下腳剎踏板，這一步是解鎖腳剎，之后完全松開踏板，車輛就能正常起步前行。不過在行駛過程中，除非遇到特殊緊急情況，不要隨意觸碰腳剎踏板。每次使用腳剎后，要留意車輛是否已經(jīng)停穩(wěn)，腳剎是否真正生效。 正確使用本田CRV的腳剎，不僅能保障車輛停放時的安全穩(wěn)定，避免不必要的事故，還能在一定程度上減少車輛部件的磨損，延長車輛的使用壽命，為車主帶來更好的駕駛體驗。

本田皓影值得購買，它在多方面的出色表現(xiàn)使其具備較高的吸引力與競爭力。外觀上，本田皓影時尚大氣且獨(dú)具個性，線條勾勒出的車身棱角分明，新增的霧光森林車身顏色別具特色，前臉層次感豐富，車尾辨識度極高。空間方面優(yōu)勢顯著，車長4716mm，軸距達(dá)2701mm，車內(nèi)寬敞，儲物空間出色，還有7座版本可供選擇，第2排座椅可自由滑動。動力系統(tǒng)提供多種選擇，1.5T地球夢發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，入手門檻低，日常動力夠用，混動版則更加省油。安全配置相當(dāng)豐富，本田獨(dú)有的ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配全系標(biāo)配的10安全氣囊以及Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，全方位守護(hù)駕乘安全。不僅如此，終端優(yōu)惠力度大，部分車型優(yōu)惠幅度高達(dá)7萬，性價比大幅提升。本田皓影憑借時尚外觀、寬敞空間、多樣動力、豐富安全配置以及可觀的終端優(yōu)惠，成為一款值得考慮的車型，能滿足眾多消費(fèi)者的不同需求。