邁騰

任何工業產品用得時間長了都會老化，透鏡和燈泡也不例外，一般來說，國產透鏡的老化壽命大概是1年多點，每天晚上用1個小時的理想狀態，進口全新透鏡老化壽命是2年出頭，也是每天晚上用1個小時的理想狀態，另外燈泡也是有老化壽命的，最佳亮度不論國產和進口燈泡都是初始的300-600個小時，1000個小時之后亮度就會下降40%以上，實際使用中，國產燈泡壽命往往都超不過1000個小時，普通鹵素燈泡的最佳亮度時間大概是100個小時左右，全壽命是300個小時多點，當然也有少數300個小時過了也不壞的，但是這種燈泡亮度明顯已經不行了，車燈的壽命嚴格來說是按照使用的小時計算的。

廠家指導價只貴萬把塊基本就是用料小差異和品牌的關系，后期優惠的話只能說是市場接受程度不一樣再次拉開的價格。

我是17自精，之前保養一直在4s店，給用的原廠擎護，發動機聲音就是很大，后來3萬公里時換了嘉實多磁護，發動機聲音明顯小了好多，現在6萬公里了，一直用的嘉實多磁護，感覺好可以

建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發動機內積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

DQ200，被你猜對了。車友圈供大家交流用車心得，里面涵蓋了全國各地的車友，你可以進去咨詢一下。順祝你用車愉快，如滿意請采納！

確實和角度有關系，站在車屁股以車頭為頂點40度角處看，邁騰車頭確實很短。相反，站在車頭前40度看，就看協調

說不上哪個好，ES200發動機噪音有點大，掉檔次，胎噪略大，但是小振動過濾好，整天靜音性舒適性比博瑞哥好太多，一分錢一分貨。我喜歡動力，如果有那錢肯定買330

乙醇，俗稱酒精，乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國的國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。乙醇屬于可再生能源，是由高粱、玉米、薯類等經過發酵而制得。它不影響汽車的行駛性能，還減少有害氣體的排放量。乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，是當前世界上可再生能源的發展重點，符合我國能源替代戰略和可再生能源發展方向，技術上成熟安全可靠，在我國完全適用，具有較好的經濟效益和社會效益。乙醇汽油是一種混合物而不是新型化合物。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節省石油資源，減少汽車尾氣對空氣的污染，還可促進農業的生產。乙醇汽油主要的缺點，是使用者感覺它比普通汽油動力下降，油耗增加，天熱時還易于氣阻熄火。另外由于乙醇汽油一旦遇水就會分層，無法采用成本很低的管道輸送，乙醇汽油儲運周期只有4-5天，這影響使用乙醇汽油的方便性。使用乙醇汽油的試驗車進氣閥上的堆積量要比使用93#車用無鉛汽油的車平均高出33%。這是由于燃料乙醇的不穩定性造成發動機燃油進氣系統上堆積物增加，使噴油嘴霧化不好、引起乙醇汽油燃燒效率下降，耗油量增加。折疊

1攜帶鑰匙，用拇指短促按壓大眾商標上部2向上拉駕駛員側車門內的按鈕（即使關閉點火開關該按鈕也起作用）3按住轎車鑰匙上的后備箱按鈕約1秒鐘。轎車閉鎖時，將只解鎖行李箱蓋，車門仍保持鎖止狀態4帶感應式行李箱蓋開啟功能（EasyOpen）的轎車上，可將腳放到后保險杠下方的感應區域5后備箱逃生方式開啟，放倒后排座椅后，后備箱蓋內部摳開塑料圓形蓋板，用拇指撥動開啟機構即可在后備箱里打開后備箱后備箱開啟角度記憶：在所需的打開位置上中斷打開過程，在已打開的行李廂蓋內長按后備箱內按鍵（如下圖），直到尾燈亮起，開啟角度隨即被存儲。長拉車內門板后備箱開啟按鍵（朋友從后備箱拿東西忘關后備箱了，怎么辦，要下車去關后備箱嗎，不需要，車輛通電的狀態下，您只要長拉車內門板后備箱開啟按鍵即可關閉后備箱）手動關閉（你沒看錯，帶電動尾門的后備箱也可以手動關閉，不過既然有電動尾門誰還手動關閉呢，比如您的朋友不知道車輛有電動尾門，可能會手動關，這個時候您不用擔心，手動關閉也是可以的）想象之外的關閉方式：像打開后備箱一樣，通過大眾logo關閉后備箱（身材高大的人，這種方式關閉后備箱也很方便的。上面是網上看到的，不知怎么樣

你不用在這個論壇問這個問題。烏七八糟的什么人都有。最好的方式還是自己去試駕一下兩輛車。自己親身感受一下。你會問不出個所以然的。反正我買了金牛后悔了。

現在原車配有剎車燈頻閃功能的車逐漸多了起來，甚至普通家庭用車也有配備。當車輛緩慢制動時，剎車燈正常亮起，當緊急制動時，剎車燈會閃爍。這個功能對于防追尾來說是起到了很大作用的，所以有些人原車不帶也要改裝一個。兩車發生事故大多數是追尾事故，追尾一般是因為沒有保持足夠的安全距離，剎車剎不住了。從你發現前方緊急情況到踩死剎車這段時間叫做反應時間，反應時間的長短直接影響了剎車距離的長短，特別是高速行駛，差一秒鐘便會發生嚴重交通事故。反應時間長并不是說駕駛員反應遲鈍，而是他不知道前車是在輕踩剎車還是重踩，當發現后已經過去兩秒鐘了，很有可能自己就剎不住了。如果前方車輛是帶有頻閃功能的剎車燈便會不同，當看到剎車燈頻閃時，一定是在重踩剎車，此時自己踩剎車也要重一點，反應時間便會縮短。所以頻閃的剎車燈還是很有用的，除了能知道是輕踩剎車還是重踩外，還特別醒目，能及時提醒后車。很多人會覺得這樣的剎車燈很酷才去改裝，但現在后改裝的車中，多數無論是輕踩還是重踩，都是在爆閃，這樣效果并不大。倒是能起到提醒后車的作用，但是輕踩還是重踩是分不清的，每次踩剎車都閃，后車司機被晃得花眼，也很容易造成事故隱患。有些駕駛員在等紅燈時還在踩著剎車，剎車燈在那里閃爍，對后車的體驗實在是不好，所以不建議改裝，這種改裝也是不合法的。

大眾的邁騰1.8T和2.0T的是EA888系列的發動機，動力方面還是很強勁的，我有哥們就開這款，經常出遠門，一走就是上千里。

車載滅火器可以放在：1、駕駛員座椅下方2、駕駛員座椅前方3、副駕駛座前的手套箱內4、駕駛員右手扶手箱上5、駕駛員座椅左側6、車門儲物格內7、汽車后備箱PS：最好不要放在后備箱，因為不能在最短的時間取用，還可能突然后備箱打不開。

原地怠速熱車是對發動機的傷害。敵敵畏寶寶建議您：在啟動發動機一分鐘后開始起步，不要猛加速高轉速行駛，一般轉速2000轉換檔，行駛盡量不要超過3000轉，低速行駛一段路程后（為了機油能充分潤滑到各個部件）就可以正常行駛了。。謝謝

你停車的時候不是檔位一直在p檔嗎，當然是p檔啟動好了，n檔只是有些情況下熄火檔位停留在n檔才從這個檔啟動

這個問題我剛遇到，我也是剛提的邁騰380，剛跑了800公里，跑了一次高速，明顯感覺動平衡有問題，去朋友店里做動平衡，結果最少的一個都差了15，嚴重的那個輪都到28了，大眾這品控啊……正題，無鑰匙進入很靈敏，無鑰匙鎖車跟經常失靈似的，我也是撓破頭皮試了半天，后來慢慢使用中發現了原因。第一點，樓上兄弟說的姿勢問題，鎖車手別伸進把手，碰一下把手感應處就好，哪個位置都行，我是用大拇指碰上方。第二點，不要頻繁開關，我開始試的時候是車熄火狀態，不停試開關，十次能成功2次。中間間隔一會兒，就行了。正常使用中停車，熄火，下車，關門，碰一下，穩穩地鎖上，很靈敏，不用熄火頻繁去試，按照我說的正常使用，你會發現很好用。

磨合期的保養：新車都需要磨合，磨合期的駕駛及使用，直接影響車輛的使用壽命，正確磨合車輛，這對于延長發動機使用壽命有著很關鍵的作用，有以下幾方面，希望對你有啟發：1：不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。2：在駕駛時發動機不要高轉速行駛。新車初駛階段都有速度規定，一般規定在60公里/小時以內。一般來說，磨合期的發動機轉速應該嚴格規定在2000-3000轉/分之間。3：要避免發動機的負荷過重。新車滿載運行容易造成機件損壞，因此在磨合期內不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。4：在磨合期內不要輕易更換原車機油，并且要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要補充。

召回是與車主有百利而無一害的好事，為何會有人反對？你認為分體軸好，那召回時完全可以不去啊，又沒人強迫你，通用也樂見你為它省錢

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

公里數顯示在0～100公里范圍內都屬于正常。一般新車到達4S店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為在新車下線之后廠家會有專業人員對于新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，并且在廠家往4S店運輸過程中，新車也會有一些移動。公里數不是鑒別新車唯一標準，提車應該注意以下幾點：1、打開發動機機蓋，檢查生產日期檢查生產日期和提車日期是否相差太遠，差距小的可能移動會少些，雖然避免不了生產到銷售的移動環節，但是生產日期和提車日期差距小的會降低經銷商對于公里數“動手腳”的機率。2、檢查輪胎是否完整輪胎是比較直觀的檢查方式，如果被使用過多的新車，輪胎會被磨損的很嚴重，輪胎胎毛不會像新車一樣完整，嚴重的情況，胎毛會被磨損的消失殆盡，輪胎表面也有損傷的痕際。3、車內包裝是否完整細節之處見真章，為了防止車內在出廠之后落上塵土或者被損傷，都會被塑料膜包裹，如果新車被4S店使用過多，塑料膜可能會被不細心的銷售顧問損壞