途觀

TOU 空濾芯的更換步驟:空濾芯位于乘客 座椅 手套箱下方，將塑料卡子蓋向右推，取下空濾芯蓋板；取出舊濾芯，更換新濾芯；黑色的一面面向車尾，箭頭指向車頭。插入空濾芯，安裝濾芯蓋板完成。 空調節濾芯1的功能。它可以使空調節架貼在外殼上，確保未經過濾的空空氣不會進入車廂。 2.它能分離空氣中的灰塵、花粉、磨粒等空固體雜質。 3.可吸附空水分、煙灰、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。在氣體中；吸濕性強且持久。 4.它可以防止汽車玻璃被水汽覆蓋，使駕乘人員看得清楚，安全駕駛；它能為駕駛室提供新鮮空氣體，防止駕乘人員吸入有害氣體，確保行車安全；能有效殺菌除臭。 5.它能保證駕駛室空內的空氣清潔，不滋生細菌，營造健康的環境；能有效分離氣體中的空粉塵、芯粉、磨粒等固體雜質；能有效攔截花粉，保證駕乘人員不會出現過敏反應，影響行車安全。 空濾芯更換: 多長時間更換一次汽車的濾芯空實際上取決于您的汽車情況。城市家庭用車一般每半年或一年更換一次。如果平時在路上開車，會有更多的灰塵進入車內，導致空調節非常臟，需要提前更換。另外，空曲調在不同季節的不同使用頻率也會有一定的影響。使用一段時間后，空濾芯中的活性炭過濾功能會下降，可以在4S店購買自適應空濾芯進行更換。

可以按多功能方向盤上的小方塊按鈕。可以通過多功能方向盤按鍵在儀表盤的燈光設置或舒適系統嘗試一下能否重新打開，按多功能方向盤上的小方塊按鈕，直到顯示出多種選項界面，找到舒適或燈光設置，進入后選擇開關就可以打開。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。

寶馬X3和途觀L的數據對比寶馬X3，外形大小：長4717㎜，寬1891㎜，高1689㎜，軸距2864㎜。內部空間：前排腿部空間1060-1120㎜，前排高度1000㎜，后排腿部空間620-840㎜，后排高度975㎜，后排坐墊高度370㎜。途觀L，外形大小：長4712㎜，寬1839㎜，高1673㎜，軸距2791㎜。內部空間：前排腿部空間1060-1100㎜，前排高度1000㎜，后排腿部空間930-950㎜，后排高度1030㎜，后排坐墊高度400㎜。看完數據的對比外寶馬X3的外形大小都占有優勢，所以寶馬X3比較大。內部空間就是寶馬X3的前排空間比較大，但是后排空間相對來說會比途觀L小。

大眾途觀顆粒捕捉器升級是指對途觀柴油車的顆粒捕捉器進行升級改造，以滿足更加嚴格的排放標準。根據查詢相關公開信息顯示：顆粒捕捉器是一種用于減少柴油車尾氣中顆粒物排放的設備，它能夠捕捉和過濾掉顆粒物，減少對環境和人體健康的影響。隨著環保標準的不斷提高，汽車制造商需要不斷升級和改進顆粒捕捉器的技術，以滿足更加嚴格的排放標準。大眾途觀顆粒捕捉器升級是為了滿足歐洲最新的排放標準，提高車輛的環保性能和排放水平。

大眾大連發動機廠大眾汽車在中國大連成立了大眾一汽發動機有限公司，生產先進的“TSI”系列直噴渦輪增壓發動機。目前配備車型有一汽大眾的高爾夫寶來速騰邁騰CC奧迪系列上海大眾斯柯達明銳昊銳途觀朗逸新帕薩特！

先來說油耗，差不多，途觀可能稍微費一點，畢竟車身要比雅閣重動力，毫無以為，途觀勝出，1.8TSI發動機動力遠超2.4，和豐田霸道的馬力差不多。舒適度，個人認為SUV的座椅更高，開起來更舒服點安全，豐田雅閣門，這個不用說了吧，途觀的安全系數要比雅閣高外觀，這個看個人喜好，第八代雅閣外觀不錯，感覺途觀看時間長了有點審美疲勞內飾，途觀的內飾很簡潔，雅閣勝出空間，應該差不多，國產途觀加上了軸距，后排空間很大質量，TIS發動機動力強勁，但是很嬌貴的加97油，而且新車型小毛病較多，雅閣可能毛病少點

為了拆卸2018年大眾途觀的機油散熱器，您需要遵循以下步驟：1. 首先，打開您的車輛引擎蓋并找到機油散熱器。機油散熱器通常位于發動機前部，并且與發動機共用同一部分。2. 接下來，您需要將機油散熱器底部的排水螺釘擰開，以排出機油。確保在排放機油之前準備好儲存盤和廢油桶。3. 然后，用扳手或氣動工具，拆下機油散熱器旁邊的螺栓和固定夾。您需要小心地拆下這些配件，以免損壞它們。4. 接著，輕輕移動機油散熱器，以便使其與發動機分離。如果您遇到任何卡住或阻塞的情況，請停止操作并檢查是否有遺漏的配件。5. 最后，將新的機油散熱器安裝回去，并重新連接螺栓和固定夾。除此之外，您還需要加入新的機油，并檢查是否有泄漏。請注意，以上步驟僅供參考，具體的操作流程可能因車型和個人技能的不同而有所差異。如果您不確定如何拆卸途觀的機油散熱器，請尋求專業機修師的幫助。

汽車前面大燈下面的兩個燈是車輛的示廓燈，也叫做示寬燈，位于大燈內部的下面位置，都是這兩個小燈，作用就是在車輛大燈熄滅的情況下以讓能夠在光線不足的狀況下給其他車輛顯示本車的寬度，避免發生碰撞的危險，開啟這個示廓燈的具體操作步驟如下：一、打開駕駛室這邊的車門。二、踩下剎車腳踏板。三、按一下一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。四、儀表盤亮起，證明發動機已經啟動。五、轉動大燈開關到兩個小燈的檔位，就開啟了這個示廓燈。新福克斯車頭最下面的小燈怎么關，因為晚上大燈開了，小燈也一起亮了新福克斯車頭最下面的小燈如果開啟了大燈強制開關模式就會跟著亮，開啟自動大燈模式時就不會亮，開啟大燈自動模式的具體操作步驟如下：1、踩下新福克斯的剎車踏板。2、按下新福克斯的一鍵啟動鍵。3、新福克斯的儀表亮起，全車電源接通。4、轉動新福克斯的大燈開關到A字樣大燈模式。5、此時的新福克斯大燈內的小燈就不會亮了。汽車前面最下面的兩個燈就是霧燈吧？一般在平常能開最下面的兩個燈嗎？我看有些司機經常把這兩個燈開著。那個是前霧燈，一般開也沒事，但是后霧燈最好是有霧時才開。一般開前霧有這么幾種可能，一個就是確實有霧。二就是感覺自己車的照明不夠，比如在夜晚全黑的高速上，長跑高速就知道了，高速上基本都沒有燈，只有靠自己的車燈。也可以把樓上說得照明不夠算做一類。三是為了增加照射角度，一般大燈所照的都是正前方，就算拐彎時也是，這樣在照射角度上就會有盲區，這也是為什么現在出了轉向大燈的原因，前霧因為在下面，而且相對而言不像大燈那么聚光，所以對相對的增大些角度。四是在一些特殊的天氣下使用，比如當下雨天的時候你可以試試，如果只開前霧而不開大燈，這時的照明效果其實比只開大燈不開前霧要好，就是因為霧燈的聚光不好，但是穿透能力強。但大燈的照射能力強，可穿透力就差了，這也是為什么車上會安上霧燈的原因。機動車前面大燈下面的兩個燈是什么燈？示廊燈和示寬燈有什么區別？分別在車的哪個位置？1、汽車車窗玻璃與膠條縫隙中沙子，聲音是沙子與玻璃摩擦發出的；2、車窗玻璃膠條老化發硬摩擦玻璃發出的；3、車窗升降機構中某一部件軸承損壞發出的。第一種情況：這種最常見，聽起來聲音很小但很尖銳，想想你的車玻璃異響之前是不是剛下過大雨或者刮過大風。一般車窗玻璃都是雙密封條設計的，上面一層，下面還有一層，響是因為沙子進入到下面那一層里去了。正確方法:先將車玻璃擦干凈，然后降到底再升到最高，來回兩三次試試，沙子較淺基本都能被密封條清理掉了。如果還不行，將車玻璃弄濕，再升降下玻璃，有沙子的地方便會看到一條印子，這就是沙子的地方，把玻璃降到底，找個薄的片狀硬東西墊住濕毛巾，塞進去第二層密封條縫隙中，來回多擦幾遍就可以解決問題了。第二種情況：這種一般都是比較老的車，往車玻璃縫中噴點潤滑劑可以緩解，如果想徹底解決去網上買一副車窗玻璃外壓條換上就可以了。很簡單也便宜，自己就可以換上。第三種情況:建議去找修理廠修，動手能力強的可以自己更換車窗玻璃升降總成。吉利繽越最下面的燈是什么吉利繽越最下面的燈是霧燈。汽車尾部最底下的燈叫霧燈，霧燈是在霧霾天氣時使用是為了后車在行車時能辨別前方車與車距離保持安全行車同時也是示意后車警示燈，我們在雷雨大霧天氣和灰霾時候必須開啟霧燈雙閃燈警示前后車保持安全行車距離，前車已開啟霧燈后車應保持距離行車。霧燈，雨霧天氣下打開。霧燈光穿透力強，減少復雜天氣下對行車視線造成的不利影響。前霧燈是大燈下面的小燈，顏色應為白色或黃色，離地高度不小于250mm。汽車必須安裝1-2個后霧燈，若只配備1個后霧燈，則應安裝在車輛前進方向的左側，離地高度不小于250mm，但不大于1000mm，后霧燈顏色必須為紅色。霧燈優點：前霧燈：是用于改善前方道路情況不明時照明的燈具，能夠提醒對面駕駛員。后霧燈：是在能見度較低的環境中，讓車輛后方車輛發現目標。霧燈的打開方法是，找到方向盤下方燈光操作桿。找到霧燈標識，旋轉操作環。將前霧燈標識對準開啟即可。霧燈基本都是單獨設置在儀表板上某一個方便操作的部位。有些小轎車打開霧燈的同時也能開啟小燈，但開小燈時霧燈不受影響。豐田榮放車頭下面的兩個小燈是什么燈豐田榮放車頭下面的兩個小燈是車輛的遠光燈。前霧燈是大燈下面的小燈，顏色應為白色或黃色，離地高度不小于250mm。汽車必須安裝1-2個后霧燈，若只配備1個后霧燈，則應安裝在車輛前進方向的左側，離地高度不小于250mm，但不大于1000mm；后霧燈顏色必須為紅色。豐田榮放特點：豐田RAV4榮放的造型相較于上一款車型來看要更加犀利，整體看起來還是比較有特點的。前臉部分采用了梯形進氣格柵，搭配兩側狹長的大燈組，看著十分兇狠。全系標配了LED遠近光、LED日間行車燈，點亮后的視覺效果很不錯。下方大面積的黑色包圍增加了車頭的厚重感。車身側面線條整齊，輪拱部分的設計棱角感很強，很有特色，懸浮式車頂的加入也為這款車帶來了幾分運動感。關于《車前面最下面的燈叫什么》的介紹到此就結束了。展

你好，大眾車型渦輪增壓管路都是有機油的，會有少量機油給渦輪潤滑，其他的會進入到進氣管路中少量的，是正常的，從頂部，油氣分離器過來的油氣。這個普遍都存在。渦輪增壓器本身是不漏油的。打開下部中冷器管，查看，如果多，說明有問題了。具體要查看增壓器前段油量和后端油量對比就能確定是增壓器還是油氣分離器。謝謝，希望能幫到你

前大燈，新途觀L沿用大眾最新家族式設計風格，采用平行條狀燈帶，營造橫向延伸的效果。新的大燈除了好看外，比現款車大燈亮度和功能陛都得到增強。新途觀L車身兩側貼有鍍鉻裝飾件，進口版本可選裝R-Line運動套件。新途觀L車身整體輪廓盡管和Tiguan局度一致，但是仔細對照下，國產和進口版本的前臉有四處差別。相比現款途觀，新途觀L車身造型的改變帶來車身尺寸上的變化。前懸縮短了16毫米，而后懸則增加了11 6毫米。隨著軸距的加長，后排三角窗的面積也相應得到加大。從現款途觀1.8T車型配置來看，這款1.8T配置有無鑰匙進入系統，應該是前驅高配車型。另外，高配版本還配置有門把手照明燈，當車輛解鎖或者車門打開時，車門把手處內側燈點亮，實用又好看。尾部來看，新途觀L尾門的設計讓車尾顯得寬些。新途觀L采用大眾最新LED條形尾燈，更顯個性。據了解，新途觀L的尾標將和現款有所區別。1.8T車型尾標為330TSI，2.OT車型尾標為380TSI。新途觀L的尾燈也是采用平行條狀燈帶，相比現款途觀的尾燈點亮后更顯眼，對后車的提醒效果更佳。盡管新途觀L比現款途觀低12mm，但是新車的后擋風玻璃面積更大些，帶給車內亮度和視野更好。這款1.8T車型應該是屬于高配版，匹配的是1 9英寸輪圈，而現款途觀頂配最大也就侶英寸。新途觀L基于大眾MQB平臺生產，相比現款途觀的內飾更精致和簡潔。既然是平臺產物，它也和新朗逸、新途安L的內飾風格相似。新途觀L方向盤采用平底設計，握感女阡現款的。方向盤背后同樣設置有換擋撥片，不過新途觀L的左側功能按鍵換成了定速巡航控制按鈕。編輯在場地短暫體驗后覺得，新車的轉向相對現款車型要稍微沉重一些，路感也相對清晰。全新途觀L配備了8英寸觸摸屏，擁有MIB導航系統和多媒體交互系統、Area View360度烏瞰式全景影像和自動泊車輔助系統等眾多先進功能。相比現款途觀的車載系統功能更強大，更好用。新款途觀L卻能讓你在后排輕松敲個二郎腿、擺出各種“癱”，至于幾拳幾指，相信在這兒已經顯得不是那么重要。后排乘坐體驗的寬敞感除了加長軸距后帶來的空間升級，全景天窗的加入同樣功不可沒。1.17平米的玻璃面積，不僅能讓你夏天夜晚看星星，冬天午后曬太陽，還能讓你在行車途中感受到車內的通透感。老途觀的座椅造型采用大眾汽車最新的縱向分割鑲拼設計，人體工學設計絕佳，提供恰到好處的包覆感。高配車型座椅鑲拼面料出自意大利奢侈品牌 Alcantara，一觸即知不凡，凸顯精湛雋永的尊貴感。途觀L目前在售的三款車型，共搭載有兩款動力系統，分別是1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）渦輪增壓發動機。其中2.0T車型的最大功率為220匹馬力，峰值扭矩350牛·米，而我這次體驗的則是1.8T的版本，最大功率180匹馬力，峰值扭矩300牛·米，相信它也將是未來市場上走量的車型。與1.8T發動機匹配的是一臺7速濕式雙離合變速箱，整車油門踏板的腳感非常輕盈，動力輸出十分順暢，即便是在走走停停的低速跟車路段，也很難察覺到變速箱的頓挫。老途觀搭載大眾完美TSI發動機，渦輪增壓技術令澎湃動力噴薄而出，缸內直噴技術讓油滴充分燃燒，兩大前瞻技術完美協作，高效動力一觸即發。搭載Tiptronic六速手自一體變速箱，可自動適應不同駕駛風格，無論何種路況，皆能實現出色換擋品質和動力表現。4MOTION 智能全時四驅系統，實時判斷車輛行駛狀態并自動分配前后輪動力輸出，增加各種路況的操縱性和通用性。老款途觀的剎車高速行駛時總需要更長的制動距離才能剎停，全新途觀L則對此做了改進，這不僅符合更多人對剎車距離的預判，同時也增強了剎車時的信心。扎實底盤的質感是老款途觀一直以來令人值得稱道的地方，新車的表現同樣沒有讓人失望。但是通過新老途觀駕駛感受的比對，都覺得車輛懸架調教稍稍偏硬，后排這樣感受也會更加明顯一些，反倒是前排的舒適性更能令人滿意。

可以。14年的車輛，距離2022年也有8年多的時間，而且屬于旗艦版本車型，本身大眾途觀這款車子保值率也比較高，公里數也不多只有16公里，非常值得購買。大眾途觀是一款上海大眾生產的汽車。

14年途觀二手車值得買。根據網上查找的相關資料綜合分析了解到，途觀是上海大眾汽車公司旗下的一款中型suv，質量非常好，切保值率高，這款14年的大眾途觀，搭載2.0排量發動機，匹配7速雙離合變速箱，四驅，頂配車型，車況和發動機很好，配四驅，值得買。

指示燈EPC在打開點火開關進行功能檢查時會亮起。如果在行駛時此指示燈亮起，則表示發動機功率電子控制系統出現故障，必須立即檢查發動機。一般情況下，節氣閥體臟、進氣系統產生真空泄漏、制動開關損壞、發動機未及時升級等都有可能造成EPC故障。拓展資料：epc指示燈相關常識：EPC＝ElectronicPowerControl（全稱發動機電子穩定系統），很多人也叫它電子節氣門。EPC指示燈在大眾車中比較常見。打開鑰匙門后，車輛開始自檢，EPC指示燈會點亮數秒，隨后熄滅。如車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。一般來說EPC燈亮有兩種可能。一是節氣門臟了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。epc燈亮的主要故障：一是節氣門臟了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。還有由于汽油品質問題，EPC也會亮。汽車EPC故障燈亮起的主要原因：EPC故障燈常亮代表發動機管理系統或是電控出現故障，常伴有車輛怠速不穩或發動機冷啟動抖動等現象。不過對于國內車主，一般都是由于國內的油品的質量和用車環境環境較臟而造成，盡快開到維修服務站進行檢修，一般情況清洗節氣門即可解決。指示燈EPC在打開點火開關進行功能檢查時會亮起。如果在行駛時此指示燈亮起，則表示發動機功率電子控制系統出現故障。必須立即檢查發動機。一般情況下，節氣閥體臟、進氣系統產生真空泄漏、制動開關損壞、發動機未及時升級等都有可能造成EPC故障。EPC燈亮有兩種可能。一是節氣門臟了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，更換燈泡或檢查剎車開關以及線路。還有由于油品問題，EPC故障燈也會點亮。參考資料：駕駛員考試-epc指示燈

大眾途觀可以使用道達爾快馳5000，10W-40機油，不過道達爾常用語法系車。大眾的渦輪增壓發動機應當使用全合成機油，并且滿足大眾機油認證標準502.00和歐洲機油認證標準A3B4，機油粘度用0w-40/5w-40的都可以，你可以使用美孚一號，美孚一號雖然聲音大點，但這是配方的原因，因為美孚一號用的PAO基礎油噪音略大但長效性和低溫啟動粘度好。如果你不喜歡美孚一號的風格可以用殼牌，嘉實多，勝牌都是不錯的，聲音比美孚一號略低一點。

23款330顆粒捕捉器是比22款更靠近發動機了途觀。顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。23款330顆粒捕捉器經過創新改進，比22款優化了很多。

目前來看途觀L顆粒捕捉器仍然存在堵塞的可能性。因為根據國家政策的要求，許多車企都對自家的車型配備了顆粒捕捉器。如果將顆粒捕捉器拆除的話，很可能會導致到時車輛年審的時候不通過，甚至會導致車輛電子元件發生不匹配等問題，這樣就更加得不償失了。行駛80km/h時將速度瞬間提升至120km/h，隨后降下來80km/h反復幾次，使得發動機處于高負荷狀態令排氣溫度升高將其顆粒捕捉器內部氧化清除。將車輛掛至空擋將轉速拉至3000至4000轉，令排氣溫度升高，從而再生顆粒捕捉器。捕捉器的作用顆粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一種安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎上完成，以保持捕捉器不被煙灰堵塞。顆粒捕捉器實際上就是汽油顆粒過濾器，用于汽油發動機的尾氣后處理裝置，捕捉微粒排放物質，顆粒捕捉器的加入，能夠有效地節能減排。出現顆粒捕捉器堵塞的問題，導致自動啟停失效、動力下降、油耗升高，極大的提高了用車成本。

35瓦。途觀車將氙氣燈電壓調整到35瓦。氙氣燈（HighintensityDischargeLamp）是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，沒有鹵素燈（halogenlamp）所具有的燈絲的高壓氣體放電燈。

疝氣燈型號是D3S。1、氙氣燈和普通的燈泡一樣，瓦數越高就越亮。所以氙氣燈25w的照射亮度比35w的照射亮度更低。2、25w的色溫比35w的色溫低。常用的色溫有3000K黃金色、4300暖白色、5000K或5500K太陽光色、6000K純白色、6000K以上藍色等。

排氣管冒黑煙說明尾氣中含有過多的炭顆粒，可能是燃油燃燒不完全。原因主要是：1、因為燃油混合氣過濃、燃燒不完全導致的；2、進氣不足，空濾有堵塞，空氣流量計損壞；3、檢查噴油嘴的工作情況，看看是不是噴油嘴霧化效果不好；4、是否缺缸，即發動機有一缸不工作或者工作不好，檢查各個火花塞及點火線圈的工作情況；5、檢查點火正時，檢查配氣正時，看看正時有無偏差，比如提前或者靠后。

早上車涼天冷尤其是冬季，為了更好的著車電腦匹配油氣混合濃，剛著車時燃燒不好冒黑煙，個人認為問題不大，如果打不著車就有問題了，僅供參考。