捷豹

捷豹xf已經有了國產版本，國產版本的車是xfl，國產版本的車采用三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，2.0升渦輪增壓發動機的中功率版本，2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。以下是這三款引擎的相關介紹：1。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。這臺發動機在1200到4000轉/分時可以輸出最大扭矩。2.2.0升渦輪增壓發動機的中功率版本最大扭矩為250馬力，365牛米。這臺發動機在1300到4500轉/分時可以輸出最大扭矩。3.2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為300馬力，400牛米。這臺發動機可以在1500到4500轉/分鐘時輸出最大扭矩。

與品牌相比，寶馬當然知名度較高，但作為英國皇室象征的捷豹則顯得紳士而優雅。對比性能，寶馬5系已經夠老了。與更年輕的XF相比，每款XF在性能上都略有優勢。相比舒適性，5系車身略大于XF，主要看你追求什么，追求時尚個性，果斷XF，大氣穩重，然后就是5系。個人喜歡XF。霸氣的前臉不是一輛5系爛大街能給的感覺。

對比兩款搭載3.0T的車型，A73.0T最低售價81.8萬，捷豹XF搭載3.0T最高售價76.8萬。發動機參數基本一致，提速也差不多。捷豹發動機功率高出20KW。但是功能上沒有太大區別。A7是四驅，捷豹兩驅。奧迪是雙離合變速箱，捷豹是6AT。綜上所述，奧迪更靠譜，但如果非要我選，我會選捷豹。

提問者：盧善政最佳回答1。奔馳凱迪拉克2。奧迪雷克薩斯3。英菲尼迪謳歌沃爾沃(注；事實上，凱迪拉克在韋氏詞典中被定義為“同類中最好、最負盛名的東西”的同義詞。一向以追求極致榮譽著稱的皇家倫敦汽車俱樂部，被冠以“世界標準”，成為汽車行業的領導品牌。但是現在中國沒那么好了。在美國，你說的這個牌子檔次比較高。)

寶馬760是寶馬品牌中商務和行政用車的頂級車型，專注于安全和行政管理。其客戶多為企業主(針對中老年客戶)。捷豹XJ更多的設計元素是運動和時尚。兩種設計針的客戶群體差別很大。而且它們之間的價格差異也很大。沒法比。如果你20歲開一輛760LI，看起來不像你的車。如果你在60歲的時候駕駛XJ，這可能有點太酷了。望采納！

捷豹xf空調低壓接口在雨刮裝飾板下面。更多相關資料如下：,1.設計方面：,捷豹作為中大型豪華轎車，分為標準版、旅行版及XFR性能版。在設計上，捷豹XF更趨向于XK的造車理念，充滿現代感的氣息：大氣的前臉、流暢的車身線條，配以鑲嵌在進氣隔柵中間的豹頭徽標，彰顯了該車的不凡的氣勢。捷豹XF內部空間非常寬敞，可輕松容納五名成年人，與外觀風格相得益彰。,2.技術方面：,XF也擁有精湛的手工技術，帶給人尊崇的駕乘體驗。此外，循序式換檔系統通過方向盤上的換檔撥片為駕駛員提供了一觸式手動換檔功能；駕駛者可以選擇21種變速模式，以使節氣門進程和換檔策略與實際路況和駕駛環境相適應。

提問者：賴最佳回答：捷豹買不到2.0T，至少3.04x4可以。但這個檔次比A6L45TFSI貴很多，后期使用、保養、維修費用也比奧迪貴，就是品牌看起來更大氣，但捷豹殘值率高。相比XJ，A6L至少需要45TFSI，50萬以內就能搞定。性價比高，性能奧迪是全時四驅系統的鼻祖。性能自然沒什么可說的，只是沒有捷豹那么高調。

完全是兩種車。舒適性方面，奧迪有非常強大的場地調節和自適應系統。動力方面，XF的絕對優勢根本不是一個級別的，而A5的無極變化，下車就很明顯。8速自動和手動集成的XF沒有可比的尺寸。A5是中型車，XF是中型車。軸距差不是1.2。15cm是什么概念？兩拳三指！鋁鐵發動機這個價格A5能接受嗎？希望對你有用。歡迎來到上海九洲轎車俱樂部。

與寶馬相比，捷豹的優勢在于操控內飾做工，不容易撞車。它的缺點是整車質量，內飾空蕩，售后維修。寶馬一直強調駕駛樂趣，而不是操控。捷豹的操控徹底炸了寶馬，但代價是縮小車內空間，犧牲舒適性。現在的國產車根本代表不了地位。奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、雷克薩斯是最受歡迎的品牌，但90%以上都是為了宣傳。目前要么是小眾進口車，要么是大眾普通車型。喜歡開車，想追求個性可以買捷豹，想安心做生意可以買寶馬。

我來給你整理一下。不要和X11系列比。捷豹沒有這么低端的車型。要比較，只能從3個系列比較。捷豹XE優于寶馬3系，寶馬M3優于捷豹XES，寶馬5系優于捷豹XFL，捷豹XJL優于寶馬7系，捷豹XJR優于寶馬M5，捷豹F-TYPE按此順序完全爆寶馬Z4。寶馬I8屬于超跑類型，而捷豹C-X75超跑目前是限量版概念車。如果發布，應該比寶馬I8Niub多很多，價格在2000萬人民幣左右。

捷豹xf空調的低壓管路連接位于捷豹xf機罩下，發動機艙內，防凍液水箱和變速箱之間。展開資料：查找捷豹xf空調低壓管接口的具體操作步驟如下：1。打開捷豹xf的駕駛門；2.拉捷豹xf駕駛員腿部左側引擎蓋背部開關；3.掀起捷豹xf的發動機罩；4.用支撐桿支撐捷豹xf的發動機罩，確保支撐牢固，避免操作時發生危險；5.捷豹xf空調低壓管路連接位于捷豹xf前機蓋下，捷豹xf發動機艙內，捷豹xf防凍水箱與變速箱之間。

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捷豹8at變速箱屬于德國ZF品牌。以捷豹XEL為例，以下是捷豹XEL的具體介紹。車型定位：捷豹XEL定位于豪華中級轎車，長寬高4788mmu002F1850mmu002F1429mm，軸距2935mm。2.動力系統：捷豹XEL搭載2.0T發動機，將有高低功率可選，其中低功率車型最大功率為200馬力；高功率版最大功率250馬力。傳動方面，新車配備8速手自一體變速箱。3.配置：捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應巡航和雙天窗。

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提問者：馮最佳答案：這個檔位的車能賣到那個價格，性能半斤八兩。主要區別在于車的氣質，基本是兩個極端。捷豹作為一款冷門車型，凸顯的是它的張揚、輝煌、魅力，以及一種扔到一堆車里面就能吸引人眼球的感覺，更不用說東西的稀缺性了。雷克薩斯低調、大氣、穩重，比較簡約。說白了就是高調和低調的區別。如果一定要談性能，好消息就是死板。會更適合高速弱的城市道路，駕駛感很強。另一方面，雷克薩斯偏軟，駕駛的一致性和對路況的包容性更好。不會有很強的駕駛感，但會有一種人車融合感。