高爾夫

92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續使用就好！這兩種汽油最大的區別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標號也正是代表著燃油的抗爆性，標號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標號與汽油本身的品質沒什么關系，并不是說標號越高的汽油就越好，或者說標號越高的汽油并不代表雜質越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發動機內燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標，爆震是汽油在發動機內燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標，辛烷值越高，抗爆震性越強，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標號的汽油，應該根據發動機的壓縮比而定，切不可盲目使用高標號的燃油，因為如果壓縮比不夠 ，其高抗爆性的優勢就無法發揮出來，還會造成金錢的浪費。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發動機活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。汽油怕是我們在用車日常生活中接觸的最多了吧，那么我們去加油站進行給車輛加油時有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個比較復雜的化學組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標號與汽油的成分有什么關系呢？目前我國國四的汽油標號有3個，分別為90號、93號、97號。國五的汽油標號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。 97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料能的好壞。以此類推，標號決定了汽油抗爆性好壞，標號越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關系呢？汽車發動機有一個重要的指標參數就是汽車的壓縮比，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。油箱蓋處也會顯示出應該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應使用92號汽油，壓縮比大于9.的轎車應使用95號（國五）汽油。如果當地能夠加到98號汽油的話就更好了。國內的汽油標號虛高，很多就是通過添加劑來調節汽油標號，所以建議添加更高標號的汽油。壓縮比是一輛汽車的發動機的一個非常重要的結構參數，表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比。現在市場上很少能見到壓縮比低于9的發動機了，無論從油耗，發動機壽命，車輛的動力性能。都是越高標號的汽油會帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價格優惠完之后在6萬款錢以上都應該選擇添加越高標號的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達上止點的時候，剛體內的汽油空氣混合物被壓燃了。這個時候缸內氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續向上運動的，那么活塞就會收到一個向下的反推力，這個力量是很大的，就會產生敲缸的現象。會對發動機造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點火提前角來緩解爆震產生的影響，但是點火提前角是有原理上的限制的，點火提前角如果太晚了，發動機的動力就會損失的很多。也會對排氣系統產生傷害。所以添加高標號的汽油對汽車尤其重要！

別買我四年多就出現問題

首先弄明白雙離合故障率高的原因是什么？搞清楚原因后再去解決，雙離合最大的問題是頻繁換擋會過熱，那就不要讓它頻繁換擋就可以了，堵車時經常緩慢挪車，就會1-2-1-2-1這樣來回換擋，這樣就屬于頻繁換擋，那怎么避免呢？很簡單，就是掛入m擋手動模式，手動模式下可以把檔位一直固定在一檔，這樣走走停停都保持在一檔的，這樣不來回換擋就不存在摩擦了，等道路通暢后重新掛入自動模式就可以了，然后在等紅燈時把檔位掛入空擋，這些都是可以防止變速箱檔位之間的摩擦！變速箱壞不壞就是看你平常怎么用了！

銀色的就是機油透氣壺，不建議裝，汽車加裝機油透氣壺的好處可以減輕積碳給汽車帶來的麻煩，過去幾千公里就得清洗進氣系統，裝透氣壺后甚至可以幾萬公里不清洗。積碳也不是油泥狀的難以清理的形態，而是純灰質的，即便清洗也很容易脫落。加裝機油透氣壺可以降低引擎溫度而增加氣缸耐用性，其工作原理是收集機油蒸汽，阻止蒸汽進行二次燃燒，減少積碳的形成，主要起到保護發動機的作用，同時可以有效的緩解俗稱的“燒機油”這個問題。汽車加裝機油透氣壺的壞處：機油透氣壺要定期清理，如是濾芯堵塞，杯內循環不通，會導致廢氣進入空濾。如果機油透氣壺沒有定期清洗會導致過多的積碳(油泥)會減少節氣門的進氣夾角，節氣門開度過低，導致怠速不穩，低速油門不穩定，甚至打不著火，發動機加速無力，油耗增加等癥狀。

推薦1.6或2.0T。高爾夫1.6一個人開，不算肉。（人多的話，也別選高爾夫了）只要開過2.0T的車，1.4T的動力直接劃到1.6的檔次。1.4T裝潢加延保落地不便宜，不如加錢上2.0T。想要的配置都有，省心又動力強。。

高爾夫吧！二手車保值率高

動力這玩意只能忍不能改，別覺得夠用，買1-4我覺得都有點肉，干式雙離合擔心穩定性不行，勸你別買這兩款了，都有各自的問題，要么手動高爾夫，要么別的車吧

我寫了這么多你完全沒有看到要點啊，我為什么要把總成的led燈泡拆了給換一對好的氙氣燈泡？氙氣二字很重要。

汽車改裝后保險理賠是會受影響的。關于改裝車輛的理賠情況，保險公司的車險條款一般都有規定：在保險合同有效期內，保險車輛合法改裝可能增加危險系數，被保險人應事先書面通知保險人，并在10日內申請辦理批改手續。對于改裝車輛還需及時投保新增設備險，除保險車輛出廠時原有各項設備以外的、被保險人另外加裝的設備及設施，辦理保險時，應列明新增設備明細表及價格。否則出險時，無法獲得新增設備損失的賠償。針對一些車主改裝汽車后是否能獲得理賠，需要分情況來看，每個保險公司的規定會有所不同。比如有的車險公司就規定如果改裝后車輛未通過車管所驗證，只能獲得交強險部分的賠付；如果改裝車通過車管所驗證，就可以獲得商業險和交強險的賠付。注意：每輛汽車出廠前都經過了精密的設計和嚴格的裝配，改裝要有度，不能只顧漂亮而忽略了安全。如果想獲得車輛改裝保險，一定要在改裝后交予車管所驗證，這樣才不會造成后期理賠過程中的麻煩。

不少人都信奉，有趣的靈魂萬里挑一，好看的皮囊千篇一律。可實際上，當皮囊都很抱歉的時候，很難讓人有興趣去深入了解靈魂。一提到比亞迪，很多朋友脫口而出的，也許是NB的電動車，也許是弱不禁風的F蛋，也許是紐北跑不過秦，甚至可能是讓人誤解的商標口音。但從來就沒有，也不會有人用“美麗”來形容比亞迪的車，直到這次的北京車展。配上優秀的設計，才能萬里挑一從絕對銷量上看，比亞迪這幾年其實一直在走下坡路。2017年總銷量剛剛過40萬，相比吉利，長城，長安的體量還是弱了很多，全系車型中月銷量能破萬的屈指可數。技術出身的***帶領比亞迪在新能源領域攻城略地，燃油車業務卻逐步滑坡，之前比亞迪的產品有著非常分裂的性格。

你這不是同一款一個是老款的 ?一個是新款的 尾燈樣式整體都是不一樣的了 ?所以看上去肯定會有差別啊 前大燈也不一樣了呢

謝謝哈！看來你是比較專業的！嗯！是得這么做一下這個流程！雖然是自家孩子轉的，也不能少了這個流程！也好自己把握車輛的狀況！

1.4干的，2.0是濕式。這個其實是一樣的,沒有質的區別。一般來說,干式結構能簡單點,但傳遞的扭矩要比濕式的小.干式就是摩擦片之間沒有油,跟我們普通的離合器相似.濕式的就跟摩托車相似,浸在油里,傳熱性好所以扭矩能大點。干式雙離合變速器：干式的話冷卻就靠風冷和自然冷卻了。優點：結構簡單，成本小，維護費用低。缺點：散熱效果不是很好，容易出現過熱。濕式雙離合變速器：離合器片的主動盤和從動盤的連接是靠封閉空間里面油液潤滑，冷卻是靠油液。優點：冷卻效果好，可以承受較大的功率和扭矩，比較適合性能車和大功率的車。缺點：結構復雜，體積較大，成本加高。"

這個問題應該不存在吧，一個轎車一個SUV，怎么對比，我覺得你買車是要買個SUV還是轎車提前都沒有個譜嗎，你再考慮一下，這兩個車差別太大了。

莫非你不是男同胞？如此說來，建議你開這個車一定不要穿帶跟的鞋。另外，剎車與油門互換都不能抬腳跟，選好坐姿特別是腳夠得著油門就成。駕駛時，以腳跟為軸（腳跟不能離開地板），油門剎車互換。抬腿（抬腳）剎車慢了許多。

按照你的描述，可以做一個很簡單的測試，40碼的時候暫時不要換4檔，3檔保持該速度測試一下是否有異響，然后再掛入空擋保持此速度滑行觀察是否有異響；類似的，在4檔時保持60碼速度重復上述測試。如果異響仍在，甚至是空擋滑行也存在的話，應該屬于四輪定位或者動平衡方面的問題，從此角度開始排查。在較低檔位加油門不出現此故障的話，那么應該還是屬于拖檔的問題。新車和有了一定車齡的車輛共振點會發生變化，從前該狀態下沒有共振現在也有可能轉移的。

3月初剛提的1.6自舒，也沒覺得動力弱到哪里去，之前也開過1.4t的提速、超車是比1.6的快些，但起步我覺得都有點弱，關鍵是在市區擁堵的地段你想加速也加不起來呀，要是日常自己上下班市區開1.6的夠用了。

買個二手手動擋polo，還能剩下點錢，手動破鑼很好開，耐糙，省油，省心，還保值。5w買高爾夫只能買高6。

換總成比較容易，換一下然后可能需要用電腦匹配一下，就基本可以了。選擇總成只要選一個品質好的產品，口碑好的產品基本就可以了。加透鏡的話，要拆開大燈，安裝好透鏡之后再重新密封，對技術要求極高，需要到專業的改燈店找專業的技師，對燈光的調整，大燈的處理有一點點沒處理好都有可能影響最后的效果。如果用氙氣燈還要加安定器，對安定器的選擇也是要謹慎，別被雜牌以次充好，燈光效果達不到是一方面，更重要的是別留下安全隱患。

當你準備出狗富的銀子買車時那可選擇的真是太多了何必高爾夫？？？其二10W左右需要后排大的車可以說一樣可以隨便選但需要一輛小車而且是純種德國底盤的只有POLO沒有其二德系品牌底盤POLO老平臺和老帕薩特是一個檔次....。