高爾夫

外觀不同 新款不如老款經典。

您好，這是發動機燃燒和水氣在排氣管內冷凝成水，從排水口出來的。

你好,一定要確定新的發動機具有合格證 ,已經4S店開出的公單,到車管所進行備案變更.

一般油耗升高和你車輛積炭有關，一般積炭在節氣門。

我高6（1.4T自動）主要問題是天窗俯臥撐異響漏水，左后車門漏水，導致了兩次進水要拆地毯，還有平面軸承異響。

蠻好的，高爾夫好車啊，朋友還挑了一輛好車，我也你加兩個選擇舒適性、動力、都要就挑法國雪鐵龍C4L 1.6THP，買韓系車不如日本的車子好。家用的話三菱勁炫SUV車型也不錯，不知你喜歡不。

你這種***是來秀智商的不，故意制造交通事故還來罵人，寶馬，奔馳你敢撞不，寶馬奔馳飆車你會噴不，少年，成熟一點，大街上成百上萬的思域，一個個去撞，支持你

表面上差距在剎車、懸掛、激光焊接以及發動機上，實際上生產平臺不在一個檔次上，捷達是和波羅一個平臺的，所以還真不是一個檔次的車。車價差的也不是一個檔次。

看如何理解，一汽大眾總公司在長春，有可能認為只要一汽大眾出產的都是長春。再就是這玩意原始產地不重要，所有車的訂購發票都是長春。這個只有內部人士知道，但可以肯定高爾夫系列A3都是佛山產

我從大眾寶馬換到如今兩部日系，這種愛國沒必要，等你年長點就不會這么看了，從你前面言論感覺其實a3更適合你，做工用料隔音確實更好，我認真對比過的

5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊 不要被加了項目 看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

馬三和卡羅拉就不要考慮了，倆垃圾貨。福克斯很好，經典的和新的都挺好的，不過福克斯是這里耗油量最大的，速騰如果能買到老款的就買老款的，新款的不考慮，高爾夫就那么回事吧，要是GTI還值得考慮一下，民用版的高爾夫，可以作為一個第二套方案吧。首選福克斯

你好，1.4T的動力相當到1.8L的動力，功能你不需求多的話，低配最超值

鄭州這修路太多，一般都是舒適模式。路況好點標準。大家發現沒，標準模式按鍵燈熄滅，也就是說標準才是gti正常模式。想稍微激情一把，運動模式。

一年15000公里，根據我的使用情況280的夏朗平均算8.5個油的話，目前8.32的油價，7毛一公里比目前的高6，多了3000油錢，還是可以的

空氣濾清器的壽命有多長？干式空氣濾清器兩萬公里左右家用車這個空氣濾清器一般都是干式的，使用壽命的兩萬公里左右，比如說軒逸、朗逸這種保養手冊上，都是兩萬公里進行更換。實際上空氣濾清器使用壽命和車子的環境關系是比較大的，如果車子經常霧霾天，風沙大的地方用，有可能一萬公里就要換，甚至不到就要換掉了。臟了可以清理繼續用，最多三次所以說最好每一次保養都檢查一下，這個空氣濾是不是干凈，不能光看公里數有沒有到。如果臟了是可以清理一下之后繼續使用的，不是每一次都要買一個新的，但注意清理之后的空氣濾清器性能已經不如全新的了，需要經常檢查，反復最多三次，扔掉換新的。濕式空氣濾清器能反復用另外一種空濾家用車上不太常見，是濕式的這個空濾，還分成油浸式和油浴式。一般是工程機械、重型卡車上面會用，能反復用，只要能夠清理保養就可以了，但是過濾效果是不如干式的。哪些做法會讓空濾提前折壽？前面講的是正常使用和壽命，哪一些人為的做法，會讓這個空濾提前折壽？用油或水清洗第一個，用油或者水來清洗，臟是可以清潔，但清潔不是說水沖沖，拿著像衣服一樣晾在那邊就可以了。現在的車子空濾基本上都是紙做的，不能用什么汽柴油、水這么洗呀沖啊，都是不行的，會造成損壞，空濾的透氣性也會下降，甚至會發生故障。吹空濾時氣槍壓力過大我們最常見的就是用氣槍來吹，把這個臟東西吹掉，但是這個槍的壓力也是要注意的，一般要控制在0.2到0.29兆帕左右，土話叫2到2.9公斤。那么需要從內側往外側吹，如果氣流過強，或者是方向反了，那基本上要么吹壞，要么不能用。空濾進水除了剛才說的，還有一個和我們手機一樣的，就是進水，這個干的紙的空濾是不能用水洗。還有一種就是有可能排水孔堵了，或者車子其他地方蓋子沒蓋好，這個水滲透到空濾里面去了，那輕則性能下降，重則直接不能用。空濾損壞會造成什么損失？空濾其實就是一張疊起來的皺皺的那個紙，也不是特別的貴，它意義在哪里？口罩它到底有什么作用？我反過來給你講，如果這東西壞了會造成什么損失？發動機加速磨損和積碳首先發動機會加速磨損和積碳，有實驗做過的，如果你這個空濾拿掉，直接這么開，氣缸的磨損程度是裝了空濾車子的八倍，活塞的磨損程度三倍，活塞環九倍，反正就是很厲害就是了。那沒有這個口罩，灰塵直接進入這個氣缸，和油氣混在一起再去燒，你就要想煤氣爐燒出來是藍的，燒的干凈，我們如果沒有空濾，燒出來就像發煤爐的黑顏色的煙一樣了。發動機進氣道骯臟再一個就是發動機的進氣道也會臟，這個灰塵它不光是跑到發動機里面去的，這個管子上面，有可能也就留在那邊了。長期用這種壞掉的空濾，甚至不用，那好了發動機剛才說過了會有問題，進氣道也會臟的，不光腸胃不好，這個肺和呼吸道也會不行。發動機那個時候你覺得不行了，再把一個新的空濾裝上去，你要是這個進氣道不洗照樣壞，有時候忘記還找不到原因。用油清洗可能造成飛車事故查資料的時候，我還發現了一個比較有意思的事情，有的朋友說這個柴油煤油，去污能力是比較好的，弄點來洗洗。首先告訴你肯定是不行，如果這么干了，柴油車會出大問題，這個有一個特殊的名詞，叫做飛車，不是極品飛車那個飛起來，雖然字是一樣的。轉速無法控制造成內部損壞這個柴油車在工作的時候，轉速有可能會高到無法控制，就是你油門收起來的時候，這個轉速不會降，降不下來了。這個時候就特別容易產生內部的這種氣缸、曲軸、活塞、連桿、飛輪等等，什么撞壞擰壞或者是用壞這種情況，這個是我覺得蠻有意思的部分。簡單地說，空氣濾芯多檢查多換對車子是有好處的，也不要自作聰明，什么水沖沖油洗洗，基本上只能拿風吹，2到2.9兆帕，就這么個氣壓。

EA211系列發動機1.4TSI功率版尾部標識為230TSI發動機代號為CST最功率扭矩分別96Kw225Nm1.4TSI功率版尾部標識為280TSI發動機代號為CSS最功率扭矩分別110Kw250Nm兩款發動機排量缸徑沖程噴射/點火裝置完全相同但最功率相差14Kw最扭矩相差25Nm人說這兩款發動機物理結構完全相同只廠家對ECU調校區別果真如此嗎個自稱發動機廠5年工齡朋友說110KW缸蓋96KW樣主要強度同還有最區別就缸蓋缸體密封襯墊功率有半厘米厚功率只有2毫米厚外部渦輪增壓器金屬管粗細樣再有區別就發動機外部零件供應商同功率配件做工明顯同其他話沒什么區別我可以負責任告訴你110KW96KW能相提并論這里面提到渦輪增壓器樣EA211系列1.4T發動機渦輪增壓器博格華納公司供應位參觀該廠朋友拍攝用在96Kw發動機渦輪增壓器樣品明確標識為VWEA2111.4L96Kw（Max）想必能用在110Kw（Max）發動機無獨有偶看到篇技術方面文章說110kw發動機扭矩優化25貢獻之便采用葉輪直徑慣性矩渦輪增壓器說明兩款發動機渦輪確實同另外汽眾技術培訓部門資料明確說在110Kw發動機裝備有進/排氣凸輪軸相位調整機構進氣相位調整角度為50°曲軸轉角排氣相位調整角度為40°曲軸轉角而96Kw發動機則只有進氣凸輪軸相位調整機構沒有排氣凸輪軸相位調整機構與EA1111.4TSI發動機樣家知道凸輪軸相位氣門正時對發動機性能影響EA211系列1.4T功率版發動機與EA111系列1.4T發動機最功率都96Kw只是最大扭矩提25Nm（225/220）想必發動機結構優化結果功率版110Kw發動機則技術革新

主要聽低頻有沒有共振，高頻有沒有破音，中頻是否飽滿，樂器的分離度能不能感受到，大動態快速度的能不能跟上，樂器的音色表現是否失真，播放背景是否全黑，有沒有電流的吧吧聲或其他雜音

你問得多少？我買的是1.6兩年保險落地13.7應該現在13.4就能拿下，加一萬是你的價格，你算的落地價多少

嚴重恭喜！174的苗條女孩，開嘉旅是個好選擇，不隨波逐流，還舒適自如。想要更高大的車，可以選擇奔馳G，或者悍馬。18.7萬豪華280，也很合算了。