Jeep

大指揮官的保修期是三年或10萬公里，先達到者為準，在保修期間內，更換減震是免費的，不需要我們自己花錢，如果出了質保期，需要我們自費更換減震的。至于價格，就看你在哪里更換以及更換什么牌子的減震了。4s店內更換的話，價格比較貴一些，如果在外面買的話，價格相對來說會便宜一些。

北京jeep2500. 匹配的發動機是2.5升自然吸氣發動機。2700就是2.7升自然吸氣發動機。從字面上看，2700肯定比2500的動力表現好。而且配置也更豐富一些。價錢也更貴，其他方面沒有什么區別了。

目前買jeep2500的車主一般都是用來越野的。這款車呢，排放的已經不達標了估計北上廣等大城市，肯定是落不了戶了。如果是為了家用建議就別買了，買回來以后呢，有可能進不了市區。

加裝車頂的探照燈。這個屬于違法加裝。在馬路上行駛的話，被警察查到肯定會罰款，去審車的時候呢也通過不了。因為你私自改裝燈光肯定是不允許的。

保養的話都是按照公里數的標準。一般來說呢，都是5000公里或者半年一次。采用礦物質機油。如果采用全合成機油的話可以間隔延長到7500公里或者1萬公里一次。

首先這款車已經停產好多年了，維修保養這一塊。但涉及換件費用就會很高。正常保養的話是5000公里或者半年一次一次的費用在400元左右。由于它是四驅的車型，所以燃油費用的一公里一元錢左右。加上保險一年也得4000元。然后就看你跑的公里數多少了。

實在不理解還沒買車，就想好各種改裝的買家，現在車管所對外觀改動卡的非常嚴，年審非常麻煩前攝像頭不是標配，不一定會遇到這個麻煩就算同品牌，各個車系的設計語言能互相融合的不多

我的是2016款2.4優越版，首保四千六百公里，機油尺在網格線一半左右。二保才剛做，首保后四千公里左右，目前總里程九千多公里。機油尺在下限幾毫米，二保的時候四s店在給我做機油測試，三千公里左右回店監測。二保時升級了系統的，升級后低速頓挫感明顯好轉，動力舍得給油還可以，我開車溫柔～所以夠用，最喜歡它的外觀和內飾，整體表現良好，即使是燒機油～或者說是消耗大，只要不是太厲害也將就能接受，因為我很少用車，半年一般開不到五千，平時跑長途路占多數，就回家用～方便才買的，希望測試的時候結果能滿意。

螺絲松了有點秀的。可能有這么幾個情況：-首保換機油時誤松了懸架連接螺絲，之后忘記擰緊-車輛使用中有激烈駕駛或臺階攀爬動作，造成連接螺絲松動-連接螺絲與螺母旋合處螺紋缺陷（腐蝕或打滑），導致螺絲松脫-發生過碰撞等事故，導致連接螺絲連接受損-生產裝配時忘記加入彈簧墊片等防松緊固件，導致使用中螺紋連接松脫-其他情況但是這樣比較重要的部位四兒子做保養時還是應該擰一下的，固定扭力扳手也擰不壞螺絲的。主要還是懶惰以及沒有責任心。四兒子的服務水平，直接決定了車主的用車體驗，希望Jeep能改進這一點，約束沒有能力的四兒子店，寧缺毋濫啊。

這倆都用了可變阻尼的減震器，都用了升功率很高的小排量渦增，都有一套同級比較還比較出色轉向系統純公路應用其實C5aircross好一些，1.6T多一點基礎排量，而且直噴機，市內開會舒服點。但綜合來講四驅的小指更全面，指南者主要問題還是基礎排量太小，油門和轉向手感設定又不能完全為公路優化。從km77測試來看，兩者底盤的公路極限其實很接近，都屬于底盤設計非常優良的車，但小指從阿羅147繼承來的那套后懸被jeep改良后，還是要比C5aircross的板車懸掛實惠點，尤其是非鋪裝的時候。

在汽車輪胎被扎、漏氣、割裂等情況發生后，車載胎壓監測都會在儀表盤上顯示胎壓報警或直接顯示胎壓數據情況，提醒駕駛員及時進行輪胎的胎壓檢查和輪胎修理，但在修理、充氣完成后，很多車子的儀表盤上仍然會顯示胎壓報警的狀態，極易誤導駕駛員輪胎仍有故障。這是，應到汽車中控大屏內尋找“設置”選項，在其中的“胎壓”選項中胎壓重置數據即可，或者是到4S店由技師用手持設備刷新數據也行。

20都花了差2萬嗎不差就買多個4驅發動機功率也不一樣四驅用一回就值如果差2萬可以去買別的2驅JEEP真沒啥賣點

如果你的車子里面味道比較大的話，車內異味祛除辦法：1、暴曬 開窗，這樣可以促進車子內外空氣交換，讓甲醛、煙味、酒臭等有害氣體揮發釋放干凈，而且左前右后的斜對角方式更有效果。2、清潔 空調，這樣可以先保持車內的整潔清新，然后及時更換空氣濾芯、空調濾芯，清理空氣管道，把細菌都清除出去，還是要注意開窗通風。3、凈化器也是一種辦法，家家商城有很多選擇，可以有效清除車內異味，保持空氣清新。

四驅SUV車型還是盡可能的避開雙離合變速器，雖然自由光的9AT調教一般但是起碼是AT過多不解釋。如果從價格來說自由光也更值這個錢做工用料隱性的地方用料比探岳厚道不少。大眾模塊化平臺以后低價車受益比較大（較低價位可以享受到一些平臺帶來科技）但到了相對較高價位2.3十W甚至更高價溢價就高了性價比就不高了。換句話說現在大眾車從低端到高端駕駛質感差別不大動力系統感受也差不多說不好聽就是換殼。明明可以用更少錢帶來差不多感受干嘛花更多錢就買

在鋪裝路面等良好的條件下，這個的四驅中間連接部分是斷開的，并不需要帶動一根傳動軸空轉，完全就是兩驅的使用，但是需要四驅介入時，它會介入，個人推薦還是四驅。

一定要9at變速箱啊。7速干式雙離合變速箱坑不小。簡單說就是4驅版，省心。4驅家享或者臻享。有越野需求就果斷高性能四驅版

廠商指導價：15.58-24.18萬元，目前終端優惠1萬元左右，指南者外觀硬朗，美派硬漢SUV典型樣式。搭載1.3T 、1.4T、2.0/2.4升發動機，功率分別是127千萬、121千瓦、109千瓦、128千瓦，從功率上看反而是1.3T的最為凌厲，后起之秀，搭載的變速箱為7檔雙離合和九擋手自一體，建議購買1.3T2019款 220T 自動家享四驅版車型，搭載的就是九擋手自一體變速箱，遠離雙離合是沒錯的 ，車型尺寸4415X1819X1635，軸距為2636,也是可以的，油耗方面根據排量不同百公里油耗分別為6.3/7.2/7.9/,指南者在SUV中算是通過性比較好的

15萬以內的合資SUV.?推薦給你的是斯柯達科米克，這款車是2018年新上市的一款車，是上海大眾出品的，定位屬于是入門級的SUV，所以車輛的售價上還是非常美麗的，15萬可以做到落地了，而且是頂配版本的，長寬高為4390 X 1781 X 1593mm ，軸距為2610mm。車內的后排座椅可以比例放倒，所以它的整個車內空間是非常大的亮點，動力方面搭載了1.5升自然吸氣發動機匹配5MT或6AT變速箱，完全滿足日常的家用需求

Jeep自由光在車系頁面看到，廠商指導價是18.58-31.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.51分位列第2，其中動力、操控、舒適性都是第一名。以2019款 2.0L 兩驅典尚版為例，采用前置前驅9擋手自一體變速箱，搭載2.0升 155馬力發動機，作為丐版車子與2.0升 渦輪增壓 234馬力的動力有較大差距，且安全配置、多媒體娛樂也有所欠缺。

去把儀表臺拆下來，把后面的隔音棉換成白棉的隔音棉不要原廠的那個還是會臭，并且用噴槍把熏臭了的儀表臺里面和空調總成的那三塊海綿用酒精噴灑揮發就沒有異味了，我能了幾個月分幾次終于治好了這個臭味，現在車在太陽下暴曬都一點氣味都沒有了，和沃爾沃都差不多了。哈哈。論壇里我應該是做的最徹底的一個，因為我不怕麻煩。修理廠的都說治理異味這么拆你是第一個，但是也是治理的最徹底一個的還有就是把頂棚里的兩個安全氣囊拆掉不要了，那個也是臭味之一，還有就是原車的地毯，不要了，換成淘寶上買的低氣味的地膠。還有就是網上買去皮革異味的那個噴劑，噴到真皮座椅上，座椅也是臭味之一，很有效果。以上你都做了，和我一樣。保證一點異味沒有，從當初那么臭都想賣了，現在異味全無。真是難以置信！