凌渡

速騰和凌渡是一個檔次的。凌渡是一款緊湊型的家用轎車，和它一個檔次的汽車有思域、速騰和威朗。凌渡是大眾旗下的轎跑車型，定位是在朗逸和帕薩特之間。速騰的空間要大一些，但是車型比較普通，凌度采用的大眾新平臺MQB，車要更寬更矮，接近于轎跑的類型，看著時尚運動一些，但帶來的就是內(nèi)部空間小，尤其后排空間，男士坐進去太壓抑了。凌渡的定位比速騰高一點。速騰的主要產(chǎn)品是6L和4T低功率車型，而凌渡的主要產(chǎn)品是4T高功率版本。所以速騰的家更劃算，凌渡更個性化。

我個人認為高爾夫更適合專注于交通工具的使用而不是步行，而凌渡相對更適合專注于居家。可以根據(jù)個人需求選擇。因此二者相比高爾夫底盤要穩(wěn)一點。高爾夫的底盤更討人喜歡，營造出不錯運動感的同時，也沒有對舒適性造成什么不良影響。如果將兩款車進行對比，從整體表現(xiàn)來看，肯定高爾夫七座會更好，但是大家的意見不一樣，可以試試看。凌渡優(yōu)勢：外觀絕對是亮點，同級車性價比還是很不錯的，操作配置都很好，動力也很強大，油耗也不算太高。而且在保值率排名榜之中大眾車排名第一的是高爾夫，下面才算是凌渡和速騰，不難看出高爾夫的確是大眾集團旗下性價比高最高的的車型。

凌度比高爾夫高一點；但是從大眾的全球定位來說，高爾夫的強勢地位是凌度遠遠不能比擬的。凌渡的空間是可以的，A＋級的轎車，不過由于外觀造型的原因，后排頭部略顯局促，但是平常都是孩子坐后排，影響不大，我和老婆都是坐前排，而且孩子現(xiàn)在還小，大了到時候估計也會換車，開開還是可以的。高爾夫在遍布整車細節(jié)的設(shè)計上，車內(nèi)的人體工程學(xué)設(shè)計以及舒適性裝備上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒適性和人性化關(guān)愛，為用戶帶來駕乘豪華車般的享受。

因此二者相比高爾夫底盤要穩(wěn)一點。高爾夫的底盤更討人喜歡，營造出不錯運動感的同時，也沒有對舒適性造成什么不良影響。與凌渡相比，我個人認為高爾夫更適合專注于交通工具的使用而不是步行，而凌渡相對更適合專注于居家。可以根據(jù)個人需求選擇。就外觀而言，凌渡的整體車身不長，設(shè)計以流線性為主，簡約大氣。而高爾夫的空間舒適性更好，操控容易，而且動力旺盛。此外，大眾凌渡的LED前燈非常漂亮，最有特色的是后尾燈，是流水燈。

凌渡L配備了來自Beats的8揚聲器，音質(zhì)效果來自品牌大廠調(diào)校，相比速騰而言，整體的音質(zhì)效果在經(jīng)過自定義調(diào)節(jié)后，能達到更出色的品質(zhì)。雖然價位在10幾萬的區(qū)間，但上汽大眾還是盡可能的給予年輕消費者更實際的配置。我感覺凌渡好一些 上海大眾凌渡L自公布官圖以來，純正轎跑造型引發(fā)市場熱議。作為一款辣感美學(xué)數(shù)字轎跑，凌渡L簡直可以滿足轎跑愛好者的所有想象。直觀來看，大眾凌渡是一款比較時尚年輕的設(shè)計，扁平的車頭和流暢的車身線條確實凸顯了時尚感。至于速騰，總的來說也是大氣時尚觀感的提升。當(dāng)然，與凌渡相比，它確實顯得有些溫和。

1、車型定位：考慮自己的用車需求和喜好，速騰更注重舒適、品質(zhì)和成熟感，凌渡更年輕化和個性化。 動力需求：根據(jù)自己對動力性能的要求選擇合適的發(fā)動機型號和變速器類型。2、外觀對比：凌渡L無框轎跑更受年輕人喜愛，掀背設(shè)計好看且實用，速騰這代設(shè)計稍顯平庸。今年凌渡L和速騰先后迎來了換代和改款，換代后的寬體轎跑凌渡不僅在名字后加了個L，更是在其張揚的本性面前加了個“更”字。3、凌渡L配備了來自Beats的8揚聲器，音質(zhì)效果來自品牌大廠調(diào)校，相比速騰而言，整體的音質(zhì)效果在經(jīng)過自定義調(diào)節(jié)后，能達到更出色的品質(zhì)。雖然價位在10幾萬的區(qū)間，但上汽大眾還是盡可能的給予年輕消費者更實際的配置。

有的，開關(guān)在門板拉手前面一個小圓鈕， 向下轉(zhuǎn)就是加熱。凌度l酷辣有方向盤加熱，因為凌度l酷辣方向盤不是標(biāo)配，可以選擇配置。方向盤加熱功能可以在寒冷的季節(jié)讓方向盤變得溫暖，通常使用加熱按鈕來控制功能的開閉。方向盤加熱可以大大提高駕駛員在寒冷環(huán)境下的舒適度。方向盤加熱功能一般在配置較高的車上出現(xiàn)，是通過方向盤上的加熱按鈕控制開啟和關(guān)閉的。通常情況下是在包裹方向盤的真皮里面墊一層電阻絲，電源線通過方向盤下方與轉(zhuǎn)軸相連接的部位給電阻絲供電，進行加熱。

1、速騰2020與凌渡的主要區(qū)別在于定位不同。速騰和凌渡都是大眾旗下的A+級緊湊型車。速騰定位為德國高性能汽車，而凌渡定位為豪華寬體轎跑車。除了定位，這兩款車在外觀、內(nèi)飾、性能上都有所不同。2、車型定位：考慮自己的用車需求和喜好，速騰更注重舒適、品質(zhì)和成熟感，凌渡更年輕化和個性化。 動力需求：根據(jù)自己對動力性能的要求選擇合適的發(fā)動機型號和變速器類型。3、凌渡L配備了來自Beats的8揚聲器，音質(zhì)效果來自品牌大廠調(diào)校，相比速騰而言，整體的音質(zhì)效果在經(jīng)過自定義調(diào)節(jié)后，能達到更出色的品質(zhì)。雖然價位在10幾萬的區(qū)間，但上汽大眾還是盡可能的給予年輕消費者更實際的配置。

凌渡和速騰相比，凌渡要更高級一點，凌渡的軸距為2656mm，從尺寸上我們很容易看出，大眾凌渡的軸距比普通A級車短，車內(nèi)橫向空間較寬，前后空間局促，但凌渡的操控極為犀利，充分發(fā)揮了大眾底盤的高級感。所以看起來兩款車的動力輸出和最大扭矩非常相似，車身尺寸也差不多。凌渡和任何一輛汽車都在同一個級別。主要區(qū)別在于定位不同，凌渡和速騰都是定位A+級緊湊型轎車，而速騰是定位為德系高性能轎車，凌渡則是奢適寬體轎跑，更多的區(qū)別在于細節(jié)以及外觀設(shè)計上。

我個人認為高爾夫更適合專注于交通工具的使用而不是步行，而凌渡相對更適合專注于居家。可以根據(jù)個人需求選擇。大眾凌渡跟高爾夫相比，高爾夫更好一些，高爾夫保養(yǎng)一次大約需要錢，發(fā)動機技術(shù)優(yōu)秀，動力足；總體質(zhì)量不錯；車內(nèi)飾做工精致；車身設(shè)計更為炫酷時尚潮流，與此同時又不乏空氣自然之美。因此二者相比高爾夫底盤要穩(wěn)一點。高爾夫的底盤更討人喜歡，營造出不錯運動感的同時，也沒有對舒適性造成什么不良影響。

1、這兩款車型輪轂的孔距是一樣的，輪轂可以通用。希望能幫到您，祝您愉快。2、速騰的外觀設(shè)計則是延續(xù)了大眾家族的經(jīng)典設(shè)計語言，整個前臉中網(wǎng)造型看上去極為的復(fù)雜，沒有明顯視覺重心。前唇采用了熏黑式處理，強化整車的運動感，搭配上五輻式輪轂，運動感還不錯。3、只要尺寸一樣，樣式不同都可以的。尺寸一樣應(yīng)該可以。凌渡230換17寸輪轂，汽車輪轂換了好處是漂亮，再換了寬點的輪胎車會在行駛過程，轉(zhuǎn)彎過程中更穩(wěn)。壞處就是 改變了里程表的指示，實際車速按表上是快了。4、外觀對比則是從整車，前大燈，車側(cè)，輪胎輪轂，車尾，內(nèi)飾，方向盤，儀表盤等多個方面進行了比較。

我個人認為高爾夫更適合專注于交通工具的使用而不是步行，而凌渡相對更適合專注于居家。可以根據(jù)個人需求選擇。因此二者相比高爾夫底盤要穩(wěn)一點。高爾夫的底盤更討人喜歡，營造出不錯運動感的同時，也沒有對舒適性造成什么不良影響。如果將兩款車進行對比，從整體表現(xiàn)來看，肯定高爾夫七座會更好，但是大家的意見不一樣，可以試試看。凌渡優(yōu)勢：外觀絕對是亮點，同級車性價比還是很不錯的，操作配置都很好，動力也很強大，油耗也不算太高。

邁騰車型采用這樣的設(shè)計靈感之后，在車型外觀上確實上了一個檔次。打開車門坐在邁騰的車里，可以看到整個內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格，延續(xù)了大眾家族的設(shè)計理念。與它的外觀一樣，具有濃濃的商務(wù)風(fēng)，在用料和做工上力求打造精致的細節(jié)質(zhì)感。一樣的。邁騰和凌度的地盤都是采用一個前置前驅(qū)的布置形式，前懸架式麥佛遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。邁騰b8的后剎車分泵和凌渡的是一樣的。因為邁騰b8和凌渡共用同一技術(shù)平臺。

因為銷售量的屈指可數(shù)，很多人逐漸猜疑大家凌渡gts如何停產(chǎn)了，實際上大家凌渡gts現(xiàn)階段并沒有停產(chǎn)，但從其銷售量來看，的確離停產(chǎn)的相差不遠了。由于銷量的寥寥無幾，很多人開始懷疑大眾凌渡gts怎么停產(chǎn)了，其實大眾凌渡gts目前并未停產(chǎn)，但從其銷量看來，確實離停產(chǎn)的相差不遠了。凌渡并沒有停產(chǎn)，只是沒人買而已，那為大眾凌渡為什么沒人買呢？原因1：定位小眾 我們一起來看看凌渡的口號“奢適寬體轎跑”，重點詞在“轎跑”兩個字。

1、通過三款車的外觀設(shè)計對比中，可以看出凌渡L造型更加偏向年輕、運動，速騰則是明顯的商務(wù)與家用的風(fēng)格。思域在外觀上缺失個性，已經(jīng)成為不爭的事實。而內(nèi)飾也同樣如此，雖然不像外觀風(fēng)格那么明顯，但也是一眼就能看出差異。2、但它與凌渡L依然是完全不同的風(fēng)格，凌渡L注重的是跑車的流線型設(shè)計，而新速騰平直的車身線條更顯硬朗，整體依然散發(fā)出典雅而穩(wěn)重的氣場，相對而言，更符合新中產(chǎn)階層用戶的品味需求。3、就比如說，十五萬左右的車子，目前比較常見的，有速騰、凌渡、思域。

從中控屏，一鍵啟動，空調(diào)系統(tǒng)，安全配置這幾方面進行對比，凌渡總體細節(jié)勝過速騰。駕控對決：駕駛樂趣 vs 穩(wěn)健舒適 駕控對決主要從發(fā)動機，底盤懸架，動力調(diào)校這幾個方面對兩車進行了對比。凌渡(Lamando)是上海大眾在2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上海大眾將凌渡定義為首款寬體轎跑車，其基于MQB平臺打造，搭載EA888 TSI發(fā)動機，采用濕式7速雙離合變速器。外觀對比：凌渡L無框轎跑更受年輕人喜愛，掀背設(shè)計好看且實用，速騰這代設(shè)計稍顯平庸。今年凌渡L和速騰先后迎來了換代和改款，換代后的寬體轎跑凌渡不僅在名字后加了個L，更是在其張揚的本性面前加了個“更”字。

1、福克斯動感時尚，底盤扎實、良好的操控性和安全性領(lǐng)先明顯，空間不如邁銳寶。邁銳寶屬于A+級別，比福克斯大半號，大氣穩(wěn)重。2、邁銳寶更適合年輕人，前中網(wǎng)比較大，車尾雙排氣管看起來霸氣十足。在內(nèi)部凌渡大眾中控設(shè)計看起來很舒服，8英寸大屏，倒車影像，讓倉庫有安全感。硬塑料很結(jié)實，軟皮材料很少用。3、萬左右的車其實有很多選擇，比如大眾里面有很多，也有日系車，甚至國產(chǎn)車也有，但是我還是推薦一款日系車，首先說下我不是日粉，考慮到你可能對油耗有要求，所以給你推薦豐田卡羅拉。

1、大眾凌渡作為一款轎跑車型，其表現(xiàn)還是很不錯的，是一款值得購買的車型。外觀方面，凌渡與概念版僅有一些細微的變化，造型依舊非常運動。前臉采用家族式設(shè)計，三橫條輻式中網(wǎng)與前大燈相連，圓形霧燈分列保險杠兩側(cè)。2、大眾凌渡值得入手：內(nèi)飾方面：凌渡配有T型中控臺，中控臺顯示屏集成Mirrorlink手機屏幕映射功能，應(yīng)用了紅外熱傳感技術(shù)的5英寸電容觸控屏、12向電動調(diào)節(jié)運動真皮座椅，前排座椅兩側(cè)還提供運動支撐面。3、凌渡汽車的口碑評價總體來說還是比較不錯的。用戶對于凌渡汽車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都給予了高度評價，認為凌渡汽車的設(shè)計時尚、大氣，而且內(nèi)飾做工精細，細節(jié)處理到位。

外觀和內(nèi)飾：凌渡的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都較為時尚，具有較高的性價比。而高爾夫的外觀和內(nèi)飾設(shè)計則更顯年輕和時尚，動力感十足。 動力和操控：高爾夫的動力表現(xiàn)較為滿意，操作靈活，適合各種駕駛需求。高爾夫底盤穩(wěn)一點。據(jù)大眾官網(wǎng)顯示，凌渡所輸出的最大功率有110kW，最大馬力為150Ps，最大扭矩是250Nm，使用的是4L渦輪增壓發(fā)動機，搭載的變速箱是7擋干式雙離合變速箱。如果將兩款車進行對比，從整體表現(xiàn)來看，肯定高爾夫七座會更好，但是大家的意見不一樣，可以試試看。凌渡優(yōu)勢：外觀絕對是亮點，同級車性價比還是很不錯的，操作配置都很好，動力也很強大，油耗也不算太高。

從中控屏，一鍵啟動，空調(diào)系統(tǒng)，安全配置這幾方面進行對比，凌渡總體細節(jié)勝過速騰。駕控對決：駕駛樂趣 vs 穩(wěn)健舒適 駕控對決主要從發(fā)動機，底盤懸架，動力調(diào)校這幾個方面對兩車進行了對比。凌渡是上汽大眾MQB平臺的第二款產(chǎn)品，整體設(shè)計可以說是成功的。速騰和凌渡哪個車更好，更值得入手？出現(xiàn)速騰前臉設(shè)計不是很夸張，有一定的放松感。速騰這款車好。前臉部分更有設(shè)計感，車側(cè)足夠舒展 速騰的前臉更有設(shè)計感，格柵處增加了更多鍍鉻飾件點綴，營造了星輝一般的視覺效果；大燈組造型棱角分明，擁有LED遠/近光燈、自動頭燈以及大燈高度可調(diào)節(jié)等功能，比較全面。