凌渡

大眾凌渡需要加注4.5L機油，在添加機油之前，一定要將舊的機油放掉，在添加機油時不要加注過多的機油，當油位高于或低于油尺上顯示的可接受的范圍即可。加注的機油量過多或過少對發動機都會產生不利的影響，可能會影響發動機正常工作，嚴重時會損壞發動機。大眾凌渡搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機在工作的過程中會產生更大的功率，在工作的過程中，對發動機自身的磨損也是非常大的，建議使用性能更好的全合成機油保護發動機。汽車上使用的機油有三種類型，分別是礦物機油、半合成機油和全合成機油，這三種類型的機油產生的效果是不同的，相對于其它兩種類型的機油，全合成機油的性能更好，使用周期也更長。通常來講，礦物機油的使用周期為5000公里左右，半合成機油的使用周期為6500公里左右，全合成機油的使用周期為10000公里左右。需要注意的是，在選擇機油時，同時需要根據發動機的類型來選擇。更多關于大眾凌渡加多少升機油，進入：查看更多內容

大眾凌渡l座椅和靠背不是一體的，是分開的。大眾凌渡L是在2022年正式上市，作為全新換代車型，凌渡L是一款家用偏運動化的產品，定位為緊湊型車。座椅方面，全新大眾凌渡L的座椅相當舒適，在座椅填充物、椅型和座椅配置上表現還不錯，坐墊乘坐起來比較柔軟還附有一定的支撐力，尤其是前排座椅乘坐感受很好，但是后排座椅的座墊稍微有點短，影響了后排乘客的腿部承托，不過整體舒適性很不錯。

EA888比EA211的高級一些,一般配置在大眾的高檔車上; 但是論質量和可靠性還是EA211的好;雙離合目前最大的問題就是散熱問題,結論就是干式的肯定沒有濕式的好; 濕式雙離合里面也只有6速的那款變速箱質量能好一些; 也可以理解為全世界民用車能買的雙離合變速箱也就只有大眾的這塊6速濕式雙離合, 其他廠商的雙離合一并不要考慮

驅動力控制系統的關閉方法是：按下驅動力控制系統按鈕TCSOFF，按鈕指示燈亮就表示驅動力控制系統已經關閉。驅動力控制系統簡稱TCS，也稱為ASR或TRC，該系統的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得較佳的牽引力，比如可以防止車輛在起步、加速時可能發生的驅動輪打滑現象。驅動力控制系統的工作原理是：1、根據車輛的行駛工況，采用適當的控制算法使車輛驅動輪的滑轉率盡量保持在正常值；2、汽車在惡劣路面或復雜行駛條件下能較大限度利用發動機的驅動力矩，保證車輛起步、加速過程迅速而且穩定。

大眾凌渡車子非常好。上汽大眾Lamando凌渡橫空出世，新車除了擁有時尚張揚的外觀，還兼具了良好的操控體驗，對于那些手握預算不多但想買一臺運動好開且還要兼顧年輕個性的家轎的消費者來說，充滿了誘惑力。時隔多年，千呼萬喚始出來的全新換代車型一凌渡L也終于來到大家的眼前，新車基于MQBEvo新平臺打造，采用了轎跑設計，四門無框車門+掀背尾門，搖身一變成為純正的轎跑產品，可謂是狠狠地壓過了一把思域的風頭。凌渡采用辣度美學的設計理念，屬于相當大膽、前衛的設計。其個性的顏值、流暢的造型、轎跑的姿態毫不遜色于自家大哥——大眾CC。全新凌渡L的車頭部分做了扁平化設計，下壓式的車頭加上大燈的刻意拉長收窄，營造出視覺上的俯沖感，側面45度看過去，跑車姿態十足。大眾大眾汽車公司是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，由費迪南德保時捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奧迪、大眾等品牌。大眾汽車公司（德文|：volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標志歷史曾發生過多次變化。

您好，您問的是21款凌渡280舒適版是否有庫存車，以及價格。首先，我想告訴您，21款凌渡280舒適版是一款新款車，目前已經上市，現在市場上有庫存車可供選擇。關于價格，21款凌渡280舒適版的官方指導價格為13.98萬元，但實際價格可能會根據您所在地區的市場情況而有所不同。此外，您可以通過購買新車或二手車來獲得更優惠的價格。

凌渡并沒有停產，只是沒人買而已。原因1：定位小眾我們一起來看看凌渡的口號“奢適寬體轎跑”，重點詞在“轎跑”兩個字。首先客觀來說，凌渡這么稱呼自己也算湊合接受，比較動感的外形還算不錯。那么為什么賣不動呢，第一個原因就是定位注定是一個小眾市場。轎跑這一細分市場仍是小眾，還遠未真正走到成熟的一天，80后、90后消費群體的審美抑或對車的需求也并非如想象中那么個性。而這也是大眾的難題，凌渡之所以敢于定位于轎跑，一定程度就是為了擺脫大眾車系設計上的“套娃”路線，另外是對于上海大眾這一“金字招牌”的自信。原因2：售價過高前面我們提到了其中的一個原因，那就是售價過高。這也是我一開始就不看好這個車的重要原因之一。時間如果倒退到半年前我們會發現，大眾一直比同級別的其他品牌售價高，比如自家的斯柯達，究其原因，我覺得“大眾DASAUTO”這個車標起了不小作用。可是如今還這么玩，消費者還買賬嗎？現在問題就來了，按照凌度的定價，如果你看中品牌，要高逼格，你可以選擇豪華品牌奧迪A3；如果你看中配置，你可以購買速騰等高配車型；如果你看中空間，你可以購買一大把的合資品牌B級車，比如自家的邁騰，或者豐田凱美瑞等車型，與上述這些車型相比，凌渡的競爭力明顯比較低。原因3：性價比低普通城市使用的話，凌渡1.4T的動力已經夠用。但是1.4T匹配的是成本更低的干式雙離合，比起1.8T匹配的濕式雙離合，明顯后期使用穩定性要更差一些。大眾凌渡的價位稍高配置更是不忍直視。作為一款15萬—23萬的車，配置跟十萬的車差不多，全系沒有導航，內飾塑料感較重，豪華版以下車型只有鹵素大燈。什么定速巡航、電動天窗、倒車影像、真皮座椅那更是一個夢，不敢想。畢竟低配型連個中控屏都沒有，妥妥的一個乞丐車。原因4：自信過頭上海大眾是最早一批在華成立合資品牌，早些年依靠捷達、普桑等神車積累的很高的聲望，這也為日后大眾能夠在中國春風得意的關鍵作用。所以其他品牌看到大眾在華能有如此表現，也沒什么好抱怨的，誰讓你們當初不看重中國市場呢。

凌渡加92或95，整個凌渡配備了渦輪增壓發動機。當然這車需要95號汽油，可以避免發動機爆震。這是凌渡大眾汽車公司的小型車。這款車搭載了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是1.4升渦輪增壓發動機的高功率版本。1.4升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為96kw，最大扭矩為225 Nm，最大功率轉速為5,000 rpm，最大扭矩轉速為1400至3,500 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。這臺發動機匹配的是5速手動變速箱或7速動力換擋。高功率版的1.4升渦輪增壓發動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉速5,000 rpm，最大扭矩轉速1750 ~ 3000 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。凌渡的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。這輛車看起來很漂亮。凌渡上市后受到了很多年輕消費者的歡迎，凌渡的驅動力也很強。通過以上對邊肖的介紹，不知道你對凌渡加92或95了解多少？希望以上介紹能幫到你。()邊肖在此感謝您的支持，歡迎您的再次光臨！

凌渡加多少號汽油 大眾凌度一般推薦加95號汽油。 大眾凌度是一款中國特供車，屬于上海大眾生產的一款車型，其本身也是一款偏向于轎跑的車型。這款車型以寬體轎跑車型的理念來打造，相比其他的大眾車型，其車身寬度稍寬了那么一點點，顯得整體的造型更加的大氣和動感！車身造型也顯得更加低矮！而外形設計上則采用的是大眾家族式的設計風格，但細節處理方面顯得更加的圓潤和飽滿，檔次感頗高。 不得不說凌度這款車外觀做的確實好看，從某種角度來講，凌度這款車也是參照了 大眾cc 的轎跑元素，不過相對的，在大眾凌度這個價位中，凌度算是一款配置比價低的一款車，所對應的人群不一樣，凌度主要還是針對比較潮流的年輕人。凌渡加92還是95 凌渡 （ 查成交價 | 車型詳解 ）全系配備了渦輪增壓發動機，所以這款車需要加95號汽油，這樣可以防止發動機內出現爆震現象。 凌渡是大眾旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共搭載了兩款發動機，一款是低功率版1.4升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發動機。 低功率版1.4升渦輪增壓發動機最大功率為96kw，最大扭矩為225牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1400到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。 高功率版1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。 凌渡的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，這款車的外觀非常好看。 凌渡上市后受到了很多年輕消費者的歡迎，凌渡駕駛起來動力也是很強的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

CGW的排氣一般價格都挺貴的，凌渡的排氣大約會在6000-8000元左右，相對來說要貴很多。國內還有好幾家專注做排氣改裝的品牌，例如TYGW排氣就是國內很多排氣的OEM工廠。性價比相對較高。

可以更換，建議全部更換225/55R17表示意思：225：輪胎斷面寬度，單位為：mm55：輪胎高寬扁平比55%R：代表為子午線輪胎17：為輪胎內直徑，單位為英寸希望對你有所幫助！望采納！！！

3~4萬公里時，輪胎也要注意檢查，可以先前后輪胎調換使用，再過1萬公里左右更換。

21年凌渡跑了17000多公里還能賣三千元。根據相關資料查詢得知，二手車的售賣價格根據車子的性能及其使用時間進行判斷，21年的凌度跑了17000多公里，只能售賣3000元。

回答如下：先關掉鑰匙，然后一手按住00不放，在打開鑰匙，在松掉00，再按一下00。儀表盤介紹如下：“儀表盤”instrument panel，用于安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結構件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、柜式儀表盤。中文名儀表盤外文名instrument panel概述安裝儀表及有關裝置的剛性平板簡介盤、屏、柜、臺、模擬盤等汽車儀表盤車門狀態指示燈 駐車指示燈儀表盤的檢查汽車儀表盤上指示燈的檢查簡介“儀表盤”可帶外照明，亦可附接控制臺，有各種形式及規格，可按需要安裝各種儀表，亦可按需要將各種儀表盤組合成一個整體?！皟x表盤”有時亦是一個廣義的詞匯，包括盤、屏、柜、臺、模擬（半模擬）盤等。

能。凌渡的行車電腦是一種用于監測和控制汽車各個部件運作狀態的系統。如果車輛出現故障，行車電腦會記錄相應的錯誤代碼，并點亮儀表盤上的警告燈。在排除故障后，需要通過重置行車電腦來清除故障燈。雖然行車電腦可以記錄和排除大部分故障，但對于某些嚴重的故障或安全問題，故障燈可能無法被清除或關閉。

凌渡280是搭載EA888TSI型號的發動機。凌渡是大眾旗下的一款緊湊型汽車，這款車一共搭載了兩款發動機，一款是低功率版1.4升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發動機。高功率版1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米。低功率版1.4升渦輪增壓發動機最大功率為96kw，最大扭矩為225牛米。 凌渡是大眾旗下的一款緊湊型汽車，這款車一共搭載了兩款發動機，一款是低功率版1.4升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版1.4升渦輪增壓發動機。 低功率版發動機有131馬力和225牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000轉每分鐘時輸出最大功率，能在1400到3500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。 高功率版1.4升渦輪增壓發動機有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000轉每分鐘時輸出最大功率，能在1750到3000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。 這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 這款車的外觀設計是很好看的，并且操控和動力也是很好的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

大眾凌渡功能有：中文顯示多功能儀表、空氣凈化顯示濕度傳感器、智行多媒體娛樂導航系統、天窗滑動和防夾功能、三幅式多功能方向盤等。以凌渡2021款230TSIDSG風尚版為例，其搭載了1.4T131馬力L4渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱，最大功率為96千瓦，最大扭矩為225牛米。凌渡2021款230TSIDSG風尚版的車身尺寸為長4615毫米、寬1826毫米、高1425毫米，軸距為2656毫米，油箱容積為51升，行李箱容積為480升到1150升，整備質量為1325千克。

新科和凌渡都是比較知名的行車記錄儀品牌，它們都有一定的優勢。下面我來簡單地介紹一下：1. 新科行車記錄儀：優勢：產品外觀精美，性能穩定，畫質清晰，且價格相對較為實惠。不足：碰撞感應較弱，容易誤觸或漏拍，操作復雜度有點高。2. 凌渡行車記錄儀：優勢：具有廣角鏡頭和WIFI等功能，碰撞感應較為靈敏，上傳速度極快，易于操作。不足：較為昂貴，像素不夠高，容易出現漏拍等問題?？偟膩碚f，新科和凌渡都有各自明顯的優勢和不足之處，購買時需要根據個人需求和預算做出理性選擇。

易車原創?一汽大眾速騰和上汽大眾凌渡這兩臺車其實在緊湊級轎車市場中都已經不少年頭了，尤其是速騰，算得上是最早的一批產品。也正是因為它，讓不少國內的消費者接觸到了德系車的魅力。不過隨著這個細分市場的日漸內卷，對那些喜歡德系車駕駛感受、信賴德系車品質的消費者來說，15萬元這個價位似乎有了更多選擇。而今天我們給一汽大眾速騰帶來的對手就是更年輕的同門兄弟：上汽大眾凌渡L。如果是你，你會更喜歡個性之選還是更愿意走穩重路線呢？在文章開始之前，咱們先對選取的車款進行說明：我們以終端優惠后的15萬元預算為準，可以選擇到售價16.09萬元的上汽大眾凌渡L 280TSI DSG炫辣版以及16.09萬元的一汽大眾速騰 280TSI 超越Plus版，二者指導價一模一樣，同時終端價格也相差不大，也是全系車型的中配或者高配，對大多數消費者來說性價比較高。外觀對比：靈動轎跑VS穩重家轎首先還是先簡單講講外觀設計。凌渡L的前臉和現有所有大眾燃油車型的家族式前臉都不一樣，會更偏向于ID.系列車型那種更具科技感和簡約的前臉。凌渡L基于MQB Evo平臺打造，從內到外都算是最新的設計。大嘴進氣格柵+貫穿式的燈帶分開設計，配合筋線明顯的引擎蓋以及圓潤犀利的車燈，一改之前大眾四平八穩的前臉設計，看起來靈動且有科技感。事實上上一代車型有被詬病作為轎跑但和其他轎車區分度不高，這一代凌渡L就絕對不會有人這樣說了，無論是極具辨識度的前臉還是側面流暢的溜背線條都能讓人一眼看出這是一臺與眾不同的大眾。另外，提到轎跑就不得不說無框車門，過去受限于成本，無框車門這一設計其實很少在20萬元以下的車型上見到。所以凌渡L配備了無框車門確實夯實了轎跑的定位，成為很強的一個賣點。速騰在造型上和老款區別不大，平穩低調的風格這些年也一直沒有什么變化，雖然現款車型有了更為靚麗的藍色車漆，不過也只是在年輕化小小前進一步。前臉部分，速騰的進氣格柵使用了類似帕薩特的橫條精工格柵，會比單調的橫向鍍鉻條多一些新意，不過也有限，看起來依舊是過去小帕薩特的感受。燈組方面的配置不用擔心，兩臺車的遠近光均為LED光源。不過凌渡L搭載了大眾最新的IQ. Light 靈眸矩陣，橫向發光燈帶貫通LED大燈，前臉運動感與科技感更高。全天候智能LED矩陣大燈，可以自動調節多場景照明模式，更方便的同時也更安全。車身尺寸方面，兩臺車均定位于緊湊級車型，車身尺寸的參數十分相近。速騰的車身長度略長，不過車身寬度和高度會略微遜色于凌渡L，另外兩臺車的軸距都是2731mm，在這個級別算是中等偏上的水準。速騰的側面造型則是比較標準的緊湊級家轎的設計，平直的腰線、平直的車頂線條透露出穩重的氣勢，側面翼子板處有徽標裝飾，但總體而言還是比較常規的。車尾也是二者差異明顯的地方，速騰依舊是“小帕薩特”的既視感，無論是后包圍造型還是尾部的層次都是目前大眾的家族化設計，尾燈同樣采用LED光源。凌渡L的車尾設計則新鮮感會更足，尾燈組進行了熏黑設計，黑色的裝飾條營造出貫穿式尾燈的視覺效果，看起來會更寬，雖然后包圍和速騰類似，但車尾的感覺會運動不少。另外作為轎跑車型，凌渡L是有著掀背式尾門的，超大的開口值得點贊。從設計創新的角度來說，凌渡L肯定是強過速騰的，而且它是大換代車型，它使用的是MQB Evo平臺，比起速騰新東西要多不少。內飾對比：家族式內飾的細微差別凌渡L和速騰的內飾是目前大眾集團兩款最新的風格，凌渡L會更電子化一些，去掉了大部分機械按鈕，擋把也變成了最新的電子擋桿樣式，而雙聯屏也是第一次出現在上汽大眾的車型上，對儀表臺的瘦身起到了作用。10.2英寸的懸浮數字液晶儀表以及12英寸的中控屏幕顯示效果不錯，而多功能方向盤、空調區域的5個按鍵以及天窗按鍵都采用觸控交互，在過去合資車這樣激進地追求科技感是十分少見的。速騰的這套新內飾看起來也不錯，懸浮式屏幕在不少a class="hidden" href="" title="大眾" data-keyType="MasterBrand" data-id="8" target="_bla

凌渡 座椅 舒適、時尚、動感，速騰隔音效果好，動力充沛。兩款都是比較高檔的。目前市面上兩款車型都有一定的優惠活動，比全新速騰更有吸引力。 外觀上，全新速騰以海外版捷達為藍本，外觀依舊熟悉大眾口味。增加了六邊形網格面積，與兩側大燈融為一體，更具立體感。尾部的設計比較扁平，小鴨尾的元素是亮點。凌渡作為大眾“高顏值”的代表，外觀時尚。凌渡將擴大前格柵的面積，采用全新的橫排鍍鉻飾條，精致獨特。車頭下部增加了高光黑色橫向裝飾條，使前臉更有沖擊力。側面腰線硬朗，流線型車頂線條簡潔有力，搭配一體式全黑車頂時尚。 配置方面，全新速騰的亮點之一就是新車配備了全LED大燈、18英寸輪圈/ 輪胎 、 主動安全 系統、全景天窗、支持CarPlay/CarLife的 多媒體 系統、獨立空三溫區調節等。凌渡也不錯。標配LED大燈、發動機啟停、自動駐車、車內PM2.5過濾、車內環境光等。，而中高配車型則擁有運動座椅、8英寸液晶顯示屏、巡航控制以及碳纖維風格的內飾配置。