蔚攬

蔚攬是一款中型車，官方指導(dǎo)價(jià)格為24.38-39.28萬元。車型采用家族式設(shè)計(jì)，外觀與邁騰相似。前臉的扁平式進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾，LED大燈與進(jìn)氣格柵相連，加寬了車頭視覺效果。側(cè)面的立體式腰線從前臉貫穿到尾部，拉長了車身長度。19寸大輪圈與修長車身相搭配，增添了運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別具有110kw和162kw的最大功率，250牛米和350牛米的最大扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)配備7擋和6擋雙離合變速箱。

大眾蔚攬是大眾旗下的一款中型旅行車，全系搭載了7速或6速雙離合變速箱。車輛采用了1.4升和2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合雙離合變速箱，提供了高效且順暢的駕駛體驗(yàn)。雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，具有兩套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，實(shí)現(xiàn)了快速換擋和高效傳動(dòng)。此外，雙離合變速箱分為干式和濕式兩種類型。干式雙離合的換擋速度更快，但承受扭矩較?。粷袷诫p離合則具有更高的可靠性和穩(wěn)定性。

大眾蔚攬是一款進(jìn)口車，它采用了大眾全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，回頭率非常高。2018款大眾蔚攬于2017年10月12日正式上市。動(dòng)力方面，新車搭載1.4T（280TSI）和2.0T（380TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力。傳動(dòng)方面，新車根據(jù)動(dòng)力的不同匹配6速或7速雙離合變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。售價(jià)區(qū)間為26.78-43.08萬元。

蔚攬是一款由大眾汽車生產(chǎn)的進(jìn)口旅行車，提供了豐富的車身顏色選擇，包括黛青藍(lán)、鵝卵白、凝霜白等13種顏色。在動(dòng)力方面，消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇1.4升或2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，蔚攬配備了多種變速箱和驅(qū)動(dòng)形式選項(xiàng)，以及前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。在配置方面，蔚攬擁有諸多標(biāo)準(zhǔn)配置，如胎壓監(jiān)測功能、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、前后倒車?yán)走_(dá)等，為消費(fèi)者帶來全面的駕駛體驗(yàn)。

蔚攬和邁騰有什么區(qū)別 衛(wèi)蘭更喜歡家庭屬性，而邁騰更喜歡商務(wù)用途。兩輛車的側(cè)面有很大的不同。衛(wèi)蘭擁有旅行車優(yōu)美飽滿的線條，筆直的腰線貫穿車尾，整體視覺看起來修長優(yōu)雅。而邁騰則具有傳統(tǒng)商用車的延伸屬性，商業(yè)氛圍濃厚。蔚攬和邁騰相比，個(gè)人認(rèn)為家用為主還是邁騰好一些，車子維修保養(yǎng)便利性和性價(jià)比方面邁騰更有優(yōu)勢。邁騰是大眾中級車的門面，蔚攬是進(jìn)口車，質(zhì)量是不用擔(dān)心的。喜歡旅行車的設(shè)計(jì)就買蔚攬，還是喜歡傳統(tǒng)三廂車就邁騰。

1、這兩款車本身就是同一款車，沒有區(qū)別，只是叫法不同而已。邁騰旅行版也可以說是上一代的蔚攬，而蔚攬是邁騰旅行版的換代車型。2、邁騰沒有旅行版。邁騰只有掀背車。威攬是一款與邁騰同級的中型旅行車。威攬是一款進(jìn)口車型。這款車有兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3、邁騰沒有旅行版，只有三廂版。而衛(wèi)蘭是一款中型旅行車，與邁騰屬于同一檔次。衛(wèi)蘭是進(jìn)口車型，搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4升和0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0T低功率。蔚攬是大眾旗下一款旅行車，也是純進(jìn)口的帕薩特旅行版，新款蔚攬共有三種配置可選，和舊款相比，新款車型在外觀、內(nèi)飾和配置方面都有改變，引入國內(nèi)的蔚攬只有這一種動(dòng)力可選，相比舊款動(dòng)力有所下降。進(jìn)入車內(nèi)，蔚攬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有太多的改變，中控臺上部分設(shè)計(jì)有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，豐富層次感的同時(shí)，也使中控臺看起來更簡潔一些，中間用一塊印有“PASSAT”標(biāo)志的黑色塑料片代替了原本的石英表，檔次感其實(shí)略微有些降低了，讓人有些失望。

2.0T低功率。蔚攬是大眾旗下一款旅行車，也是純進(jìn)口的帕薩特旅行版，新款蔚攬共有三種配置可選，和舊款相比，新款車型在外觀、內(nèi)飾和配置方面都有改變，引入國內(nèi)的蔚攬只有這一種動(dòng)力可選，相比舊款動(dòng)力有所下降。進(jìn)入車內(nèi)，蔚攬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有太多的改變，中控臺上部分設(shè)計(jì)有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，豐富層次感的同時(shí)，也使中控臺看起來更簡潔一些，中間用一塊印有“PASSAT”標(biāo)志的黑色塑料片代替了原本的石英表，檔次感其實(shí)略微有些降低了，讓人有些失望。

衛(wèi)蘭提供三種動(dòng)力系統(tǒng)，4T高功率版本(150馬力)搭配DQ2007速干式雙離合，220馬力0T發(fā)動(dòng)機(jī)(第三代EA888)搭配DQ2506速濕式DSG(前驅(qū))或DQ5007速濕式DSG(四驅(qū))。夏朗一般應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)還有變速器等配件與國產(chǎn)大眾的車型通用，大眾夏朗和大眾的帕薩特還有邁騰都是一個(gè)平臺的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)都是EA888的8T或者0T發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載0TSI缸內(nèi)直噴，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號EA888。最大馬力達(dá)250匹，峰值扭力為350Nm，0-100km/h加速僅需要6秒，極速可達(dá)246km/h。配備DSG雙離合器變速箱或六速手動(dòng)變速箱。

蔚攬偏向家庭屬性，邁騰偏向商務(wù)用途。兩車側(cè)面有著很大區(qū)別，蔚攬有著旅行車優(yōu)美和飽滿的線條，筆直的腰線貫穿至車尾部，整體視覺看起來修長優(yōu)雅。邁騰則有著傳統(tǒng)商務(wù)車的加長屬性，商務(wù)氛圍濃郁。邁騰沒有旅行版。邁騰只有掀背車。威攬是一款與邁騰同級的中型旅行車。威攬是一款進(jìn)口車型。這款車有兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺是0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。蔚攬比邁騰還要厚重，蔚攬的底盤比邁騰更有韌性，更沉穩(wěn)，而且更硬一些，開起來有非常非常明顯的厚實(shí)感。邁騰和蔚攬汽車相比個(gè)人認(rèn)為還是邁騰好一些，品牌知名度還有車子保值性方面大眾邁騰相對更有優(yōu)勢。

1、而蔚攬就是20萬級別唯一可以選擇的中型轎車的旅行版，在往上走就是30萬元以上的BBA了。2、而今天我們要說的這款車，就是邁騰旅行版本，也叫蔚攬。因?yàn)檫M(jìn)口身份的加分，蔚攬其實(shí)定位和定價(jià)都要高于邁騰，目前指導(dǎo)價(jià)在238-328萬，比邁騰的161-30.99萬有明顯的差距。3、雖然在此期間蔚攬的銷量并沒有想象中的那么理想，但是從實(shí)用性角度出發(fā)，蔚攬絕對是比邁騰更值得入手，而且在一定程度上旅行車也代表了一種熱愛生活、追求自由的積極態(tài)度，并且大眾蔚攬是目前我們能買到的最便宜的進(jìn)口旅行車。

1、“后續(xù)還是一些簡單的外觀改動(dòng)，后視鏡殼準(zhǔn)備換成銀耳，氣門嘴換成銀色的，換套Rline包圍和側(cè)裙。至于動(dòng)力方面目前對于我來說夠用了，應(yīng)該不會去改動(dòng)。2、大眾大眾蔚攬作為進(jìn)口版本的Passat旅行版，而且B8這一代的外形看起來更加的扁平，配合上旅行車舒展的造型，看著還挺動(dòng)感的。3、全系配有8個(gè)安全氣囊和自動(dòng)空調(diào)、ESP、后排獨(dú)立空調(diào)控制、胎壓監(jiān)測等等，當(dāng)然中間屏幕也是標(biāo)配8英寸。4、在一輛進(jìn)口車身上看到如此豐富恐怕也不多見吧。空間夠大 動(dòng)力夠用 作為旅行車而言，其空間實(shí)用性是其產(chǎn)品定位的最大優(yōu)勢點(diǎn)。

這兩款車本身就是同一款車，沒有區(qū)別，只是叫法不同而已。邁騰旅行版也可以說是上一代的蔚攬，而蔚攬是邁騰旅行版的換代車型。邁騰沒有旅行版，只有三廂版。而衛(wèi)蘭是一款中型旅行車，與邁騰屬于同一檔次。衛(wèi)蘭是進(jìn)口車型，搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4升和0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。蔚攬偏向家庭屬性，邁騰偏向商務(wù)用途。兩車側(cè)面有著很大區(qū)別，蔚攬有著旅行車優(yōu)美和飽滿的線條，筆直的腰線貫穿至車尾部，整體視覺看起來修長優(yōu)雅。邁騰則有著傳統(tǒng)商務(wù)車的加長屬性，商務(wù)氛圍濃郁。

這兩款車本身就是同一款車，沒有區(qū)別，只是叫法不同而已。邁騰旅行版也可以說是上一代的蔚攬，而蔚攬是邁騰旅行版的換代車型。蔚攬偏向家庭屬性，邁騰偏向商務(wù)用途。兩車側(cè)面有著很大區(qū)別，蔚攬有著旅行車優(yōu)美和飽滿的線條，筆直的腰線貫穿至車尾部，整體視覺看起來修長優(yōu)雅。邁騰則有著傳統(tǒng)商務(wù)車的加長屬性，商務(wù)氛圍濃郁。邁騰沒有旅行版，只有三廂版。而衛(wèi)蘭是一款中型旅行車，與邁騰屬于同一檔次。衛(wèi)蘭是進(jìn)口車型，搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4升和0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、蔚攬比邁騰還要厚重，蔚攬的底盤比邁騰更有韌性，更沉穩(wěn)，而且更硬一些，開起來有非常非常明顯的厚實(shí)感。2、蔚攬和邁騰有什么區(qū)別衛(wèi)蘭更喜歡家庭屬性，而邁騰更喜歡商務(wù)用途。兩輛車的側(cè)面有很大的不同。衛(wèi)蘭擁有旅行車優(yōu)美飽滿的線條，筆直的腰線貫穿車尾，整體視覺看起來修長優(yōu)雅。3、邁騰好。相比蔚攬之下的邁騰則沉穩(wěn)很多，車內(nèi)很少用到鍍鉻材料，而是用木飾所代替，氛圍適合商務(wù)用途戓稍微年長的用戶。

這兩款車本身就是同一款車，沒有區(qū)別，只是叫法不同而已。邁騰旅行版也可以說是上一代的蔚攬，而蔚攬是邁騰旅行版的換代車型。邁騰沒有旅行版，只有三廂版。而衛(wèi)蘭是一款中型旅行車，與邁騰屬于同一檔次。衛(wèi)蘭是進(jìn)口車型，搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4升和0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。蔚攬偏向家庭屬性，邁騰偏向商務(wù)用途。兩車側(cè)面有著很大區(qū)別，蔚攬有著旅行車優(yōu)美和飽滿的線條，筆直的腰線貫穿至車尾部，整體視覺看起來修長優(yōu)雅。邁騰則有著傳統(tǒng)商務(wù)車的加長屬性，商務(wù)氛圍濃郁。當(dāng)然很多人也叫蔚攬為帕薩特旅行版，嚴(yán)格來說蔚攬是第八代的邁騰旅行版本，不過考慮 到邁騰和帕薩特的關(guān)系，稱呼什么的就無所謂了。

說起 蔚攬，相信大眾粉都非常熟悉，大眾把它定義為旅行轎車，并且早在2016年就以進(jìn)口大眾的身份進(jìn)入國內(nèi)市場。大眾蔚攬作為邁騰的旅行版車型，其通過進(jìn)口身份引入國內(nèi)，不過，該車軸距尺寸并沒有像國產(chǎn)邁騰一樣進(jìn)行加長處理，而是原汁原味的保留了海外車型設(shè)計(jì)。大眾蔚攬?jiān)趪鴥?nèi)是以進(jìn)口的身份引入，基于海外標(biāo)軸版的邁騰底盤研發(fā)，所以其車身尺寸比起國內(nèi)的邁騰會稍短一些，長寬高分別為：4767*1832*1501mm，軸距為：2791mm。得益于其旅行車的造型，所以從車側(cè)來看蔚攬還是非常修長的。

1、蔚攬和邁騰相比，個(gè)人認(rèn)為家用為主還是邁騰好一些，車子維修保養(yǎng)便利性和性價(jià)比方面邁騰更有優(yōu)勢。2、邁騰和蔚攬汽車相比個(gè)人認(rèn)為還是邁騰好一些，品牌知名度還有車子保值性方面大眾邁騰相對更有優(yōu)勢。3、你好，這兩款車型搭載邁騰更好，定位更高，空間大乘坐舒適性好整車市場保有量大保值率高。4、蔚攬和邁騰有什么區(qū)別 衛(wèi)蘭更喜歡家庭屬性，而邁騰更喜歡商務(wù)用途。兩輛車的側(cè)面有很大的不同。衛(wèi)蘭擁有旅行車優(yōu)美飽滿的線條，筆直的腰線貫穿車尾，整體視覺看起來修長優(yōu)雅。而邁騰則具有傳統(tǒng)商用車的延伸屬性，商業(yè)氛圍濃厚。

1、蔚攬和邁騰一樣，都是屬于大眾旗下車型，但座椅型號不同，是不通用的。蔚攬是大眾(進(jìn)口)旗下中型車，邁騰則是源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。2、蔚攬和邁騰下支臂通用。蔚攬是邁騰旅行版車型，配件是可以通用的。但兩款車型一款是進(jìn)口，另一款是國產(chǎn)，售后服務(wù)渠道是不同的，不建議混用零件，以免影響車輛質(zhì)保。3、通用。蔚攬可以說是邁騰旅行版車型，部分配件是可以通用的，例如有腳墊。但由于兩款車型一款是進(jìn)口另一款是國產(chǎn)，售后服務(wù)渠道是不同的，不建議混用零件，以免影響車輛質(zhì)保。

1、時(shí)過境遷，如今國內(nèi)市場suv車型銷量已占半壁江山，旅行車已經(jīng)被人幾乎遺忘，大眾卻堅(jiān)持以進(jìn)口方式引進(jìn)蔚攬，除了大眾的死忠或者旅行車擁躉，可能再無他人了。2、#外觀 外觀我們這車比較耐看大氣，很沉穩(wěn)中不失時(shí)尚，這是我所喜歡的風(fēng)格，蔚攬的前后車燈總體設(shè)計(jì)都很時(shí)尚，但又不會太過夸張，很符合我這年紀(jì)的審美觀。3、相信不用多說，從定價(jià)方面來看，中期改款的大眾蔚攬?jiān)谀壳?6-30萬級別的進(jìn)口身份的旅行車少之又少。4、總體來說，蔚攬380TSI舒行版的配置比較寒酸，這也是很多入門級進(jìn)口車型的通病，并且由于銷量非常小，并沒有提供歐洲市場那樣豐富的選裝包，消費(fèi)者的選擇面比較窄。