途昂

途銳和途昂最大的區別在于動力。途銳是進口車，主要進口到中國車市。Tuong是上汽大眾推出的一款中大型SUV。兩款車定位、配置、價格都不一樣。動力方面，途銳搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，采用更先進的技術打造。傳動系統方面，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，途昂搭載的是2.0T和2.5T渦輪增壓發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱，為濕式雙離合變速箱。相比途銳，途銳的做工和用料更加精致。因為這款車基于大眾集團全新平臺打造，所以外觀更加精致，內飾設計也更加科學。途銳的外觀和內飾依然采用了流行的家族式設計，內飾用料比途銳略低。外觀方面，途銳的車身造型更加精致，途朗給人的感覺更加沉穩。

拓昂沒有單獨的胎壓復位按鈕，它采用的是直接胎壓監測系統，所以在補胎或充氣完成后，不需要單獨復位，只需要電腦自動匹配即可。直接胎壓監測是利用安裝在氣門或輪胎上的壓力傳感器測量胎壓。這是最簡單也是最常見的胎壓監測方式。更換輪轂后，如果傳感器在輪轂的氣門上，將其拆下并安裝在新的輪轂上，然后重置胎壓監測系統。間接胎壓監測通過計算機計算輪胎滾動半徑來測量胎壓，更換輪胎后應重新設置。一般來說，市場上生產的中高檔車都有胎壓監測系統。當汽車的某個輪胎出現問題時，會以圖像的形式顯示在汽車的儀表盤上，提醒駕駛員檢查輪胎，防止安全隱患。一些汽車改裝店也會為沒有胎壓監測系統的車輛提供胎壓監測服務。根據胎壓監測系統的不同，價格也不同。詳情可以咨詢汽車改裝店或4s店。

途昂和途昂X采用相同的動力組合，分別搭載2.0T高/低功率發動機和2.5T V6發動機，動力性能變化不大。為了滿足不同消費者的需求，這兩款車推出了兩款動力車型，分別搭載2.0T高/低功率發動機和2.5T V6發動機。其中2.0t低功率發動機最大功率為137kw，2.0T高功率發動機最大扭矩為162kw，2.0T高功率發動機最大扭矩為350 Nm，2.5T發動機最大功率為220kw值得一提的是，高配車型除了四種驅動模式外，還配備了大眾。在四驅系統的加持下，這款車的動力表現更加強勁。值得一提的是，這款車還配備了DCC自適應動態懸架。在行駛過程中，汽車的懸掛可以根據不同的路況進行調節，在一定程度上提高了這款車的駕駛舒適性和通過性。

途安四驅車型采用全時四驅，前置四驅，中央差速結構多片離合器。為了滿足不同消費者的需求，這款車還推出了多款車型供消費者選擇。汽車上使用的四驅系統有三種，分別是全時四驅、非全時四驅和適時四驅。一般來說，汽車上使用的全時四驅和適時四驅是最常見的兩種四驅系統，在一些越野車上也很常見。值得一提的是全時四驅和適時四驅基本都是基于前輪驅動的四驅系統。汽車在行駛過程中，如果汽車行駛在路況較差的道路上，經過路況較差的路段，四驅系統會自動介入，為汽車提供強大的動力，提高其通過性。全時四驅是指由汽車的四個車輪獨立驅動的驅動裝置。汽車行駛時，全時四驅會將驅動力分配到汽車的四個車輪上。與前輪驅動車型相比，搭載四驅系統的車型越野能力和操控性更強，四驅系統可以根據汽車的具體路況決定扭矩分配。/

有興趣營造缺貨氛圍，把握消費者后續心理的是主要廠商。外觀方面，上汽大眾途昂借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體外觀非常強勢。細節方面，上汽大眾途昂新車采用雙鍍鉻水平格柵，直接延伸至大燈內部。尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距為2980 mm，整體尺寸與全新奧迪Q7相當。內飾方面，上汽大眾途昂采用了非常直線的設計元素，這也來自CrossBlue概念車。同時，新車采用了三片式平底方向盤和12.3英寸全液晶儀表盤。中控方面，新車的多媒體信息顯示屏將采用App-Connect移動互聯網平臺，支持Apple CarPlay和Android Auto。配置方面，新車將配備自適應巡航、車道保持、盲點監測、防撞預警、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、全景天窗等功能。

Tou4WD舒適版和豪華版最大的區別在于配置。豪華版配置更豐富，車的輪轂尺寸也不一樣。配置方面，該車配備了膝部氣囊、前駐車雷達、自動泊車、電動全景天窗、真皮座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、后視鏡電動折疊等功能。主被動安全性和實用性更好。大眾途安是基于大眾MQB平臺打造的中大型SUV車型。這款車也是大眾推出的唯一一款中大型SUV，與豐田漢蘭達等車型競爭。這款車無論是內飾還是動力都表現出了濃厚的家族氣息，整體設計更加運動。動力方面，該車推出了兩款動力車型，分別搭載2.0T高/低功率發動機和2.5T V6發動機。其中2.0T低功率發動機最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，2.0T高功率發動機最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，2.5T V6發動機最大功率220kw，最大扭矩500。

車身尺寸方面，途安長5039mm，寬1989mm，高1773mm，軸距2980mm，長4905mm，寬1989mm，高1719mm，軸距2980mm。除了車身尺寸上的一些差異，兩車在座椅布局上的表現也有所不同。Tuong采用7座布局，Tuong X采用5座布局，空間間性能優于空間間。為了滿足不同消費者對汽車的需求，Tuong X的出現似乎是為了彌補Tuong 7座設計沒有5座設計的不足。外觀方面，途昂X采用了更加運動的設計，后滑式的造型帶來了全新的視覺體驗。X組的細節變化有目共睹。從車頭看，車頭采用銀色裝飾板裝飾，車內燈組變得更加精致。Tuong的座椅材質是全真皮，而Tuong X的座椅材質是真皮和面料的混合。這兩款車的座椅舒適性表現也很不錯。雖然這兩款車的設計都是基于大眾家族的風格，但是Tuong X的全新推出在一定程度上彌補了SUV系列的不足。

推薦本田冠道，外觀靈感來源于Concept D概念車，外形驚艷，內飾優雅，2820mm超長軸距，實現超寬空曠空間。冠道搭載了強勁的渦輪增壓發動機和平順的手動變速箱，性能不錯，油耗低?；使谂鋫淞艘绘I發動機啟動、電子手剎、座椅加熱、倒車雷達等。

途銳和途昂的區別如下：價格：途銳頂配版官方價格比途昂頂配版貴。途銳最新頂配版為4878(mm)x1984(mm)x1686(mm)，軸距為2899(mm)，而途昂最新頂配版為5039(mm)x1989(mm)x1773(mm)，軸距為2980(mm)途銳頂配版車身比途銳頂配版短，途銳頂配版軸距比途銳頂配版短整體配置：3360途銳頂配版等于途銳頂配版。從動力輸出來看，途銳頂配版比途安頂配版動力更強。

Tuang的離地高度測量值為160毫米。以下是對Touong的介紹。車型定位：途牛是大眾旗下的一款大中型suv。動力：Tuang搭載3種動力，分別是2.0t高低功率版和2.5tv6發動機。Tuang 330TSI車型搭載2.0t發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米。配合七速雙離合變速箱，330TSI車型的動力可以滿足日常用車的基本需求。配備了自適應巡航、車道保持、盲點監測、防撞預警、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、全景天窗等功能。

Touang 380km，加速9.26秒。Tuang 380車身尺寸：Tuang是大眾旗下的一款中大型suv，長寬高分別為5039 mm、1989 mm、1773 mm。Touong 380發動機型號：Toung已經使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機和2.5升渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為186馬力，320牛米。這款發動機的最大功率轉速為4100至6000轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。

Tuang百公里加速9.9秒。以下是其他車輛的百公里加速度值及其對其他車輛百公里加速度值的影響：低功率2.0升渦輪增壓發動機的車輛百公里加速時間約為9.3秒，高功率2.0升渦輪增壓發動機的車輛百公里加速時間約為8.3秒，2.5升v6渦輪增壓發動機的車輛百公里加速時間約為6.9秒。影響百公里加速的因素：也是主發動機。搭載同排量渦輪增壓發動機的車輛在百公里加速項目上會有明顯的優勢，因為其輸出功率更強，最大扭矩輸出范圍廣，可以使車輛在極低轉速下擁有最大的加速能力。

大眾途牛采用適時四驅系統。以下是適時四驅系統的優點和特點。適時四驅系統的優點3360適時四驅系統可以根據路況實時智能分配前后軸之間的動力。與全時四驅系統相比，適時四驅系統可以提高道路行駛的敏捷性、穩定性和操控靈敏度。適時四驅功能3360在適時四驅系統中，加速時可以主動分配前后軸的動力。勻速行駛時，動力主要傳遞給后輪軸，達到一定速度時甚至100%的動力分配給后輪軸。這樣既能保證加速階段的穩定性和敏捷性，又能提高高速勻速行駛時的燃油經濟性。對于大部分日常道路行駛，適時四驅系統可以在提高燃油經濟性的前提下保證行駛穩定性。

以下數據與途牛底盤相關：3360結構：由于途牛底盤采用MQB平臺，前麥弗遜后多連桿式的結構在意料之中，但底盤部件多為鋼制，與同類車型相比并無優勢。不過Tuong X底盤的防護很出色，前中后都覆蓋了，底盤的平整度很好。此外，途歌X在高配車型中使用了DCC阻尼可調減震器和4Motion四驅系統，可以進一步提升實用性。前懸架：前懸架Touong采用麥弗遜結構，懸架的擺臂布置與之前的MQB平臺SVU車型相同。但作為MQB平臺最大的車，途昂的前懸掛在設計上有所加強，采用了承載能力更強的下擺臂和更厚的減震器。

途牛4WD舒適版與豪華版的區別：配置：豪華版有膝部氣囊、前駐車雷達、自動駐車、電動全景天窗、真皮座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、后視鏡電動折疊等功能。沒有舒適版。輪轂：豪華版配備大寸輪轂；舒適版，帶小英寸車輪。Tuang是基于大眾MQB平臺打造的中大型SUV車型。其車身尺寸、長寬高分別為5039mm、1989mm和1773mm，軸距為2980 mm，除了2.5TV6發動機外，還采用了更主流的2.0T發動機，并推出高低功率兩個版本。最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛米和320牛米。

大眾空空調的清洗時間要根據實際使用情況和環境來決定。在灰塵較重的地區，每四五年就要清理一次內循環，反之，可以稍長一點。因為外循環是經過空空調過濾的，所以灰塵一般很難進入空空調冷凝器，只需要經常更換/用空清潔劑清洗汽車空的方法:一般情況下，汽車空的進風口都裝有花粉過濾器，其作用是在汽車空進行外循環轉移時，防止外界灰塵進入。清潔空時，取下花粉過濾網，將空的泡沫清潔劑射入進風口，關閉空的出風口，防止泡沫清潔劑從出風口流出。這兩個步驟完成后，啟動汽車，打開空音調，讓泡沫清潔劑在空音調系統中循環。此步驟應持續幾分鐘，以確保泡沫清潔劑循環到空音頻系統的每個通道。大約5分鐘后，關閉空，汽車熄火。用不了多久，臟東西就會從空機箱內的管道系統中流出。

大眾途安2.5T版本搭載2.5T V6動力530TSI發動機。這款發動機是專門為Tuong的研發設計的，也是第一次搭載在大眾車型上。光看數據，你會發現這個動力非常強大，最大扭矩達到500Nm，甚至超過很多3.0T發動機。2.5T VR6發動機最大功率220kW(299Ps)，最大扭矩500Nm。傳動方面，新車將匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。Teramont搭載全球首款EA390 2.5T V6渦輪增壓發動機，首款搭載在上汽大眾上的12.3英寸全數字液晶儀表。它的"第三排黃金”贏得了媒體和消費者的雙重好評。不僅如此，Teramont途安還配備了全時四驅系統、自適應動態懸掛、八種駕駛模式可供選擇，讓駕駛者在不同路況下隨心所欲。

大眾途安一鍵啟動的正確步驟如下:1.上車，坐下，系好安全帶；2.右腳踩剎車，右手食指按"一鍵啟動”鍵(保證之前的駐車檔在P檔)，此時汽車發動機點火運行；3.R檔或D檔(需要倒R檔，不需要倒D檔)。4.松開剎車(在此之前，你的右腳應該一直踩在剎車上):(1)如果需要倒車，右腳輕抬，松開剎車(但需要保持踩剎車，自己感受倒車速度，有效控制)，回到一定位置，深踩剎車，換到D檔，右腳換到油門，輕踩油門前進。(2)如果需要前進，并且已經掛在D檔上，將右腳換到油門踏板上，輕填油門前進。需要提醒的是，上車前，需要觀察車輛周圍的環境，判斷是否有隱患；汽車移動前，需要通過車窗和后視鏡仔細觀察周圍情況?？傊?，認真開始，養成好習慣。

大眾途安的車鑰匙功能包括開門、鎖門、打開行李箱蓋。不用把鑰匙插入鎖孔，就可以遠距離開門和鎖門。它最大的優點是，無論白天黑夜，都可以遠距離方便地開鎖和鎖門，而不必找出鎖孔。途安的車鑰匙還有無鑰匙開門功能。上汽大眾旗下全新中大型SUV tuong

大眾途安的發動機型號為EA888 2.0 L渦輪增壓發動機，發動機上可以看到車型。如下圖所示。2.0T低功率版最大功率137kW(186Ps)，最大扭矩320Nm2.0T高功率版最大功率162kW(220Ps)，最大扭矩350Nm。傳動方面，新車將匹配7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅系統。大眾Tuong展現了強大的綜合實力。從單個車身尺寸來看，成功擊敗了漢蘭達、銳界等主流中型SUV，花了差不多的錢得到了更大的車型。途昂不僅車大，內飾空房間也值得稱道。一般體型的消費者可以獲得任意排的充足空間，這也是相對于競品非常有優勢的地方。而且不犧牲后備箱空房間，實用性有保證。對于2.0T車型的動力表現，也用早8秒的成績證明了自己，剎車成績更加驚艷。