捷途

捷途汽車有限公司位于河南省開封市。捷途汽車主要生產suv車型，包括x70、x70s、x90、x95。以捷途x90為例。其車身尺寸為：長4840mm，寬1925mm，高1780mm，軸距2850mm，最小離地間隙210mm，油箱容量55l。途x90搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大功率115kw，最大扭矩230nm。與之匹配的是6速手動變速箱，其前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛。

捷途汽車產于河南奇瑞開封智能制造基地。捷途汽車是奇瑞汽車的子品牌。捷途x90是捷途汽車推出的一款六座SUV車型。其車身長、寬、高分別為4840mm、1925mm、1745mm。其動力系統搭載1.5T和1.6t兩種發動機，1.5T最大功率108kw，1.6T最大馬力197ps，外觀方面，杰途x90前臉呈現時尚的設計風格，大尺寸六邊形進氣格柵上點綴了許多鍍鉻條，看起來相當搶眼。內飾方面，內飾的造型比較簡潔，看起來還挺干凈清爽的。配合鋼琴烤漆黑色面板，內飾以黑色為主，整體視覺效果非常有特色。

捷途汽車產于河南開封。捷途汽車是奇瑞汽車的子品牌，主要生產suv車型，包括x70、x90、x70s等。以x90為例：它是奇瑞控股公司捷途推出的一款六座SUV車型。其車身長、寬、高分別為4840mm、1925mm、1745mm，軸距為2850mm。x90搭載1.6T直噴發動機，最大功率197馬力，最大扭矩290牛米。傳動系統為7速雙離合變速箱，采用前麥弗遜后多連桿雙獨立懸架。外觀方面，該車中網采用了立體網格狀，邊緣為多邊形，視覺效果更加酷炫。雙腰線的設計讓側面線條依然靈動，也讓前后翼子板有了更好更寬的視覺效果，很有氣勢。

捷途是一個汽車品牌。捷途作為奇瑞控股的新品系列，更注重出行，以高價值、大空間、智能、好品質作為產品研發的初衷。捷途的SUV有x70，x70coupe，x70m，x70s，x90，x95。以2021款捷途x70為例。是一款中型suv。其車身尺寸長4720mm，寬1900mm，高1710mm，軸距2745mm，油箱容積55l。這款車搭載1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩230nm。與之匹配的是6速手動變速箱。

捷途汽車產于河南開封。捷途汽車主要生產suv車型，包括x70、x70s、x90、x95等車型。以捷途x90為例。其車身尺寸為：長4840mm，寬1925mm，高1780mm，軸距2850mm，最小離地間隙210mm，油箱容量55l。途x90搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大功率115kw，最大扭矩230nm。與之匹配的是6速手動變速箱，其前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛。

捷途是奇瑞品牌的車，屬于中型SUV。以捷途X702021手動特供版I為例。其車身尺寸為：長4720mm，寬1900mm，高1710mm，軸距2745mm，油箱容積55l，后備箱容積1260至1680l。X702021手動特供I版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩230 Nm，最大扭矩轉速1750 ~ 4000 rpm，匹配6速手自一體變速箱。

捷途汽車由河南省奇瑞開封智能制造基地生產，是奇瑞集團旗下的汽車品牌。以2020款捷途x70為例。是一款中型suv，車身尺寸長4720mm，寬1900mm，高1695mm，軸距2745mm，油箱容積55l，整備質量1520kg。2020款捷威x70的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩230nm，匹配6速手動變速箱。

捷途保養燈的排除方法如下：1。車輛熄火時，按住方向盤鑰匙；2.按兩下電源開關，不要踩剎車，不要放開菜單鍵；3.儀表板亮起后，維護燈消失。保養燈的作用是記錄重要部件的行駛里程，對車主和汽車保養人員起到提醒作用。以捷途x70為例，其前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩230nm，匹配6速手動變速箱。

捷途屬于奇瑞品牌。以捷途x70為例，其外觀采用了“惠程領跑者”的原創設計風格，20寸大輪轂設計，1.1平米全景天窗，內飾環抱式設計，黑色主色調搭配鍍鉻裝飾。捷威x70儀表盤采用雙筒樣式的7英寸液晶屏，中控面板采用10.1英寸液晶屏。車身尺寸方面，捷途x70的長寬高分別為4720mm、1900mm和1695mm。軸距2745mm，車身類型為5門5座SUV。

捷途屬于奇瑞品牌，車型有捷途x70、捷途x90、捷途x95、捷途X、捷途x70s等。以2020款捷途x70為例。其車身結構為5門5座suv。其車身尺寸為：長4720mm，寬1900mm，高1695mm，軸距2745mm，離地最小間隙210mm，油箱容積55l，車身重量1520kg。2020款捷威x70的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩230nm。

捷途國產，捷途屬于奇瑞控股。以捷途x70為例，其外觀采用“惠程領跑者”的原創設計風格，20英寸大輪轂設計，1.1平方米全景天窗，內飾采用環抱式設計，黑色主色調搭配鍍鉻裝飾。儀表盤采用雙筒樣式的7英寸液晶屏，中控屏幕采用10.1英寸液晶屏。車身尺寸方面，捷途x70的長寬高分別為4720mm、1900mm和1695mm，軸距為2745mm，車身類型為5門5座SUV。

捷途是奇瑞控股旗下的品牌。其型號有x70、x90、x70s、x70 plus。以2020金星捷圖為例。其車身長寬高分別為4720mm、1900mm和1695mm，軸距2745mm，油箱容積55l，后備箱容積1260l，離地最小間隙210mm。2020款金星版捷途的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩230nm，匹配6速手動變速箱。

捷途汽車是奇瑞汽車集團推出的全新汽車品牌。捷途汽車車型包括：1。捷途x70定位寬體智能suv，車身長寬高4720mm、1900mm、1695mm，軸距2745mm；2.捷途x70s定位出行智能suv，車身長寬高4750mm、1910mm、1710mm，軸距2745mm；3.捷途x90是一款舒適智能suv，車身長寬高分別為4840mm、1925mm、1745mm，軸距2850mm。4.捷途x95是一款舒適智能的六座suv，車身長寬高分別為4875mm、1925mm、1745mm，軸距為2855mm。5.捷途x70m定位大型suv，車身長寬高分別為4755mm、1885mm、1710mm，軸距2745mm。

奇瑞捷途和星途的區別如下：1。定位不同：奇瑞捷途定位于中低端產品；星程定位于中高端產品。2.汽車品牌不同：奇瑞捷途的汽車品牌有捷途X70M、捷途X70、捷途X70Coupe、捷途X70S；星路汽車品牌包括星路TX、星路LX、星路TXL和藍悅。以捷途X70M為例：捷途X70M是一款中型SUV。其長寬高分別為4755mm、1885mm和1695mm，軸距為2745mm。其車身類型為5門5座SUV，變速箱為6速手動。

捷途汽車的生產地在河南開封的奇瑞智能生產基地，捷途汽車是奇瑞汽車旗下子品牌，主要生產suv車型，旗下有x70、x70s、x90等車型。捷途汽車的后懸架都采用多連桿設計，這種懸架可以提高車內的乘坐舒適性，同時又可以提升操控性。捷途旗下部分車型搭載8at變速箱，這款8速手自一體變速箱來自盛瑞，是第三代8at產品，其傳動效率高并且換擋平順，在每小時100公里的時候就可以升到8擋，在高速巡航時還可以降低發動機的轉速。

捷途汽車是奇瑞品牌的，捷途汽車具有捷途X70、X90、X70Coupe、X95等車型。以捷途X90為例，采用了麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，其車身長寬高分別為4840mm、1925mm、1780mm，軸距為2850mm。捷途X90的發動機型號為ET15C，最大功率為155kw，最大功率轉速每分鐘5500轉，最大扭矩230nm，最大扭矩轉速每分鐘4000轉。

捷途品牌汽車詳細介紹JETOUR捷途為奇瑞控股推出的最新商品編碼序列。根據奇瑞控股二十年造成技術性累積，及其對度假旅游常態、互聯網技術綠色生態、二胎政策下新一代顧客的深入洞悉，JETOUR捷途將推出包含SUV/MPV/EV等以外的系列產品車系。JETOUR捷途更為重視旅游 ，以更智能化、顏值爆表、大容量、多用途、多坐位為新產品開發初心，為勇于嘗試、開拓進取的年青一族生產制造突顯個性化、精美可用的生活好伴侶，在大家族出行度假旅游上為大量消費群體帶來最有效的解決方法。

針對對于捷途保持謹慎樂觀有點看不懂的奇瑞捷途，雖然捷途是奇瑞商用車旗下的品牌，但是我們大家都只知道奇瑞，沒人會在意，你是奇瑞汽車還是奇瑞商用車。因為奇瑞汽車四個字就在車屁股后面放著，所以不管市場上獨立建店還是有意的區隔，都無法切割兩個產品在用戶和過客中眼中奇瑞的形象。所以我覺如果捷途表現好，那么奇瑞還是可以錦上添花。如果捷途表現不好，那么只會給奇瑞本已邊緣化的品牌，帶上助推劑，讓他加速離開人們的視野。我們在很多書上都看到，品牌需要深耕，品牌命名需要深思熟慮。就是這個捷途的名字，讓我輸入法，每次都是“截圖”。你說這樣容易混淆的名字，能做大嗎？再說本身就是商用車公司，已經有了開瑞，為啥不能在開瑞品牌進行深耕。如果定位就是和寶駿五菱競爭，那么沒必要折騰費這個事。新弄的捷途，讓之前開瑞打下的市場全部白費了。只能從頭再來，我感覺奇瑞商用車的捷途有些草率和慌張的上市。確實足夠的準備和規劃，加上最近看到網上評測 車型加速時間達到了13.5S我覺得這樣的加速掛著奇瑞汽車尾標，確實有種打臉的感覺。加上奇瑞這么多年的表現，我早已看不懂、看不清了。希望像馬云說的那樣，我們這些庶民對未來的趨勢是看不懂、看不清、來不及的。而不是我們看不到奇瑞的未來。

不是都說干式雙離合變速箱不如濕式雙離合嗎。怎么還采用了干式雙離合變速箱。

首先，這款車型還沒有上市呢，所以說保值率要看下市場的認可度，保有量等等方面，二手車的話，是根據車況，使用年限，行駛里程等來判斷，車況好一些的出手率比較高。