別克

別克昂科威提供兩種動力組合，分別是2.0T SIDI渦輪增壓直噴發動機搭配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，以及1.5T SIDI渦輪增壓直噴發動機配7速DCG智能雙離合器變速箱。先看2.0T車型，其配備的9速HYDRA-MATIC智能變速箱，由通用汽車自主研發，技術成熟且性能穩定。搭配2.0T SIDI渦輪增壓直噴發動機，二者默契配合，無論是動力輸出的平順性，還是在不同路況下的適應性，都有著出色表現。再說說1.5T車型，與之匹配的是7速DCG智能雙離合器變速箱。這種變速箱結構類似手動變速箱，通過增加離合器和換擋控制機構，實現兩組分離離合器交替工作，從而達到無間隙換擋。其優勢在于換擋時間短，動力損失小，能夠充分發揮動力，還能在一定程度上降低燃油消耗。別克昂科威這兩種不同的發動機與變速箱組合，滿足了不同消費者對動力和駕駛體驗的需求，讓消費者能根據自身喜好和實際使用場景做出合適選擇。

別克VELITE 6常規情況下后備箱深度930mm，最小寬度930mm，最大寬度1010mm，內部高度600mm，容積455升，后排座椅放倒后容積可擴展到1098升。VELITE 6這樣的后備箱尺寸表現，在日常使用中十分便利。455升的常規容積，足以應對日常購物、出行等場景，放置幾個普通大小的行李箱或日常雜物都不在話下。當需要裝載更多物品，比如進行長途旅行或搬運大件物品時，后排座椅放倒這一設計就發揮了大作用。放倒后容積擴展到1098升，能夠輕松裝下更多行李，滿足多樣化的載物需求。而且，該車后備箱的平整度相當出色，后排座椅放倒后地面基本全平，不會出現凸起影響放置物品的情況。不僅如此，后備箱隔板下方還有額外的儲物空間，可以用來放置一些零碎小物件，進一步提升了空間利用率。VELITE 6后備箱尺寸合理，擴展性佳，平整度高，還有額外儲物區域，無論是日常使用還是特殊需求，都能較好地滿足用戶的載物要求。

2019款別克君威的落地價大致在17.28萬元至25.98萬元之間。這一價格區間反映了該車型不同配置版本的落地價格情況。作為一款高性能轎車，2019款別克君威延續了運動基因，在舒適性方面也進行了精心調整。其懸掛調校硬朗，能帶來穩定的駕駛感受；方向盤操控體驗良好，讓駕駛者精準掌控方向。同時，車輛的隔音性能表現出色，在中低速行駛時，車內人員幾乎感受不到外界噪音的侵擾，大大提升了駕乘的舒適性。不同配置版本的車型在價格上存在差異，消費者可以根據自己的需求和預算進行選擇。在這個價格區間內，2019款別克君威兼顧了運動與舒適，無論是追求駕駛激情還是注重乘坐體驗，都能滿足相應的需求，確實是一款值得考慮的車型。

別克2019款君越落地價在17萬至32.98萬元之間，不過會因車輛配置、地區差異以及購車政策等因素有所變動。不同配置的車型價格有明顯差異。較低配置車型價格相對親民，可能落在17至18萬區間；而一些高配置車型，尤其是搭載更強勁動力、具備更多先進科技與豪華內飾等配置的，價格會更高，能達到32.98萬元。地區差異也是影響落地價的重要因素。在一些競爭激烈、市場需求大的地區，經銷商為了吸引消費者，可能會給出較大幅度的優惠，落地價就會相對較低；而在一些市場需求較小、銷售渠道有限的地區，優惠力度可能較小，落地價則相對較高。購車政策同樣會左右最終落地價格。比如在某些促銷活動期間，可能會有現金優惠、贈送精品或延長質保期等福利，這都會降低落地成本。總之，別克2019款君越落地價受到多種因素的綜合影響，在購車時要多關注市場動態，綜合考量各項因素，以爭取到最優惠的價格。

別克2019款君越油耗的查看方式有兩種，部分車輛可在儀表盤直接查看平均油耗和實時油耗電子數據，若車輛不具備此功能，也可通過記錄路程和燃油消耗來估算。汽車油耗一般指等速油耗，它是汽車在平坦路面以相同速度行駛時的燃油經濟性能指標，因測試容易且是基礎工況而被廣泛應用。但實際行駛中汽車有加速、減速等多種情況，實際油耗往往比等速油耗高。對于2019款君越，有些車型配備汽車電腦，能直接在儀表盤呈現平均油耗和實時油耗數據，方便車主隨時了解車輛的燃油消耗情況。而對于沒有該功能的車輛，車主可以通過記錄每次加油時的里程數以及加油量，按照一定比例來計算油耗。雖然這種方法相對麻煩，但也能大致估算出車輛的油耗。總之，別克2019款君越車主可根據車輛實際情況，選擇合適的方式來了解車輛油耗，以便更好地掌握車輛的燃油經濟性。

2019款別克英朗是一款配置優化、性價比高且綜合表現出色的車型。它外觀延續經典，帶透鏡式遠近光一體頭燈組、“飛翼”中網等標志性設計元素，時尚又大氣。內飾的升級十分顯著，加入了別克eConnect互聯技術多媒體系統，擁有豐富車聯“云”應用功能，還有每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，提升了使用的便利性與科技感。動力方面，提供多種選擇，如1.3T發動機動力迸發激烈迅猛，通用6速自動變速箱與之配合默契，換擋平順迅速，能帶來舒適駕駛體驗。同時，發動機在振動與噪音控制上接近主流四缸車型水準。前麥弗遜后雙連桿懸架的調校舒適又兼顧操控感，無論是日常駕駛還是長途旅行都能輕松應對。總之，2019款別克英朗在外觀、內飾、動力以及配置等方面都有著出色的表現，在同級別車型中具備較強的競爭力，是一款值得考慮的家用車 。

19款別克君威支持CarPlay，并且提供了有線和無線兩種連接方式。在連接方式上，有線連接只需準備一根蘋果數據線，啟動車輛后在扶手箱找到USB接口，將手機與車載設備相連，系統自動進入界面，手機屏幕顯示“CarPlay車載” 即成功。無線連接則要先開啟手機藍牙，在別克君威中控臺找到相關設置欄打開車載藍牙，在手機上操作配對連接，后續進入車輛，打開雙方藍牙便會自動連接；還能通過車載系統的WiFi模式連接手機熱點或公共WiFi實現互聯。連接CarPlay時要注意，該系統僅支持蘋果手機。連接成功后，能在車載屏幕上操作手機里的導航、視頻、音樂等功能。比如通過別克君威方向盤上的藍牙控制按鈕調節音樂曲目、音量或接聽電話，這大大增強了駕駛安全性。19款別克君威通過多樣的CarPlay連接方式，為車主帶來便捷且安全的駕駛體驗。

別克velite6快充口位于車頭前臉LOGO右側，輕輕按下該位置便可打開。別克velite6的快充口設計巧妙，位置醒目又便于操作。當你需要使用快充功能時，無需復雜的操作，來到車頭前臉，找到右側的LOGO旁區域。這個位置的設計充分考慮了用戶的使用便利性，既不會過于隱蔽讓你難以尋找，也不會過于突兀影響車輛整體美觀。只需用手輕輕按下這個特定位置，快充口就會自動開啟。這種設計不僅簡潔高效，還彰顯了汽車人性化的一面，極大地提升了用戶在充電過程中的體驗。在緊急需要快速補充電量的情況下，這樣便捷的開啟方式能夠為用戶節省不少時間，讓充電變得更加輕松自如。別克velite6快充口開啟方式簡單便捷，只需輕按車頭前臉LOGO右側，就能快速開啟充電之旅，為用戶的出行帶來更多便利。

別克英朗15t和18t在發動機排量、動力性能、變速箱以及大燈配置等方面存在區別。15t車型搭載的是1.0升渦輪增壓發動機，最大功率125馬力，最大扭矩170牛米；18t車型配備的則是1.3升渦輪增壓發動機，最大功率可達163馬力，最大扭矩230牛米，顯然18t的動力更為強勁。在變速箱方面，15t匹配的是6速雙離合變速箱，18t匹配的是6at變速箱，后者在換擋平順性和可靠性上更具優勢。大燈配置上，15t使用普通燈，18t采用LED大燈，照明效果更佳。不難看出，18t在動力和配置上相對15t更有優勢。不過，車輛的選擇需結合個人實際需求，若對動力和配置要求較高，18t會是更好的選擇；若對動力需求不是特別大，15t也能滿足日常駕駛。

別克凱越剎車燈都不亮，可能是剎車燈開關、燈泡、保險絲、線束插頭或搭鐵線出現問題。剎車燈開關故障會使剎車燈無法接收到點亮信號，可通過導線臨時連接判斷，若燈亮則開關損壞需更換。燈泡在頻繁使用后可能磨損，燈絲斷裂就會導致燈不亮，仔細觀察燈泡便能發現問題，及時更換同規格新燈泡即可。當燈泡和開關都正常時，要排查保險絲，有些凱越車型的剎車燈保險絲與其他電器共用，若相關電器工作異常，可能就是保險絲熔斷，需更換相應保險絲。線束插頭方面，根據電路圖找到剎車燈線束插頭，查看針腳有無松動或銹蝕，有異常就修復。搭鐵線也不容忽視，尾燈共用的搭鐵線若斷路或虛接，剎車燈就無法亮起，要確保其連接無誤。總之，當別克凱越剎車燈都不亮時，從這幾個方面逐一排查，基本能找出故障原因并解決問題，讓剎車燈恢復正常工作。

別克凱越變速器控制模塊位于剎車踏板上方的盒子里。這個位置較為隱蔽卻至關重要。變速器控制模塊如同車輛換擋系統的“大腦”，精準協調著換擋過程，對確保車輛換擋的平順性起著關鍵作用。當車輛換擋時，正是由這個模塊進行智能控制，使得各個擋位能夠有序切換。如果在駕駛過程中，遇到換擋卡死或跳檔等異常情況，就需要重點檢查位于剎車踏板上方盒子里的變速器控制模塊是否出現故障。因為它的正常運作與否，直接關系到車輛換擋的順暢程度。 別克凱越的變速器控制模塊所處的位置雖不顯眼，但意義重大，一旦換擋出現問題，就可從此處入手排查，以保障車輛的換擋系統恢復正常運行。

別克凱越的曲軸位置傳感器位于曲軸皮帶輪附近，一般在發動機艙內發動機缸體的后部。這個位置相當關鍵，便于傳感器精準監測曲軸的旋轉情況 ，從而為發動機的正常運轉提供必要的數據支持。曲軸位置傳感器的主要職責，是精確檢測曲軸的位置以及旋轉速度，對于發動機的工作狀態判斷起著決定性作用。一旦該傳感器出現故障，車輛便會出現各種異常狀況。諸如動力明顯不足、無法正常啟動，又或是怠速狀態不穩定等，都是較為常見的表現。在對曲軸位置傳感器進行拆卸和安裝時，都有嚴格的規范和步驟。拆卸要從進氣歧管后部附近主線束上拆下傳感器線束等操作；安裝時要將傳感器凸頭裝入變速箱殼體孔并使端面齊平，擰緊特制螺栓等。由此可見，曲軸位置傳感器對于別克凱越而言不可或缺。它的正常運行，是車輛平穩行駛的有力保障。日常使用中，要留意車輛狀態，若出現異常，及時排查該傳感器是否故障。

別克凱越火花塞一般3到4萬公里換一次最好。不同材質的火花塞，其更換周期有所差異。別克凱越原裝火花塞采用鎳釔合金材質，型號為冠軍RA7YC，通常建議3萬公里左右更換 。這是因為鎳釔合金材質在經過一定里程的使用后，電極會逐漸磨損，點火性能也會下降，從而影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。當然，如果選用鉑金或銥金等更高端材質的火花塞，其更換周期可以適當延長。鉑金火花塞一般能使用6萬公里左右，銥金火花塞甚至能達到8萬公里。這些材質的火花塞具有更好的導電性和抗腐蝕性，能在更長時間內保持良好的點火性能。不過，火花塞的實際更換周期并非一成不變。發動機的使用狀況、駕駛習慣、車輛行駛環境等因素，都會對火花塞的使用壽命產生影響。比如經常在擁堵路況行駛、頻繁啟停，火花塞的損耗可能會加快。所以，車主可參考車輛維修手冊，結合實際情況來確定最佳的火花塞更換時機，以保證發動機穩定運行。

別克君威發動機動力降低，可能是由積碳、燃油系統、進氣系統、發動機過熱等多種問題導致。積碳問題不可小覷，氣缸、節氣門、火花塞及進氣道內一旦積碳，燃油燃燒與空氣流動都會受阻，動力輸出自然大打折扣。燃油系統的狀況也至關重要，燃油標號不對、油箱蓋通氣孔堵塞、燃油濾清器堵塞等，都會影響燃油供應，進而使動力降低。進氣系統故障同樣會帶來麻煩，空氣濾清器堵塞、渦輪增壓器故障，都會干擾發動機正常“呼吸”，讓動力下降。發動機過熱也不容忽視，機油量或冷卻液不足，會導致發動機負荷增大、散熱能力降低，動力也隨之削減。當別克君威出現發動機動力降低的情況，這是車輛發出的“警報”。上述這些因素都可能是“罪魁禍首”，每一個都關乎發動機的正常運轉。所以，要想保持發動機良好的動力表現，需定期對車輛進行保養維護，出現問題及時排查處理 。

別克凱越曲軸傳感器的正常電壓為12伏特。在別克凱越汽車的運行系統中，曲軸傳感器是保障發動機正常運轉的關鍵部件，其正常工作電壓穩定在12伏特。該傳感器通常安裝在靠近曲軸皮帶輪的位置，時刻監測發動機的工作狀態。一旦傳感器的電壓出現異常，車輛便會出現各種問題。當車輛出現無力啟動、怠速不穩或者行駛過程中動力減弱等狀況時，很可能是曲軸傳感器的電壓偏離了正常范圍。這時候，就需要對傳感器進行檢查與維護。曲軸傳感器對于別克凱越來說不可或缺，其正常的12伏電壓保障著車輛發動機的穩定運行。了解其正常電壓范圍，有助于車主及時察覺車輛故障，當出現異常時能盡快排查原因，保障行車安全與車輛的良好性能。

別克君威火花塞在6-8萬公里更換最好。火花塞作為發動機的關鍵部件，其性能優劣直接影響著車輛的動力與油耗。別克君威原裝的ac Deco 41-101火花塞采用銥鉑材質，這種材質性能優異、耐久性強，正常使用下，6-8萬公里更換能維持良好狀態。若更換過早，會造成不必要的資源浪費和經濟支出；若更換過晚，火花塞電極磨損嚴重，點火能量不足，會導致發動機工作不穩定，出現抖動、加速無力、油耗增加等問題，長期如此還可能對發動機造成損害。 因此，在6-8萬公里時更換別克君威火花塞，是保障發動機性能穩定、延長其使用壽命的重要舉措。車主應關注車輛行駛里程，按時更換火花塞，讓愛車始終保持最佳運行狀態。

別克君越火花塞全是機油不修不可以，需要及時更換。當別克君越的火花塞沾滿機油，這可不是小問題。通常是發動機氣缸蓋墊密封不良，使得機油泄漏到火花塞部位。若不及時處理，會對車輛的性能產生諸多不良影響。火花塞電極間隙會隨著使用時間逐漸變大，點火能量變弱，可燃混合氣無法充分燃燒，進而導致動力不足、油耗升高。還可能出現點火困難、發動機抖動等狀況，嚴重時甚至會突然熄火。況且，火花塞本身就有一定的使用壽命。別克君越原裝火花塞型號為NGK 9330，采用銥鉑金材質，推薦的更換周期是6萬公里。在出現火花塞全是機油的情況時，更不能忽視問題。及時更換火花塞，能保障發動機的正常性能和車輛的行駛安全。總之，面對別克君越火花塞全是機油的狀況，一定要重視并盡快處理 。

別克昂科威傳動軸過橋支架拆卸方法有敲擊法、銅棒法、拉出法、推壓法、熱拆法，安裝則按相反步驟進行，建議前往4S店或修理店由專業人員操作 。 敲擊法是將敲擊力加在軸承內圈，不過要避免損傷軸承；當軸承在軸末端，可采用銅棒法，用小于軸承內徑的銅棒或軟金屬抵住軸端，在軸承下部加墊塊，用手錘輕敲。這兩種方法雖操作簡單，但對墊塊位置、著力點要求高，稍有不慎就會影響后續安裝。拉出法需使用專門拉具，依據拆卸的是外圈還是內圈，調整拉具兩腳的方向。推壓法則利用壓力機平穩推壓軸承，操作時要確保著力點在軸中心。熱拆法適用于緊配合的軸承，將加熱至100℃左右的機油澆注在軸承上，使其受熱膨脹后，再用拉具拉出。這三種方法相對專業，需要一定的工具和技術。別克昂科威傳動軸過橋支架的拆裝需要專業的技術和工具，自行操作存在一定難度和風險，為確保安裝質量和車輛安全，最好交給專業人員處理。

別克君威點煙器不通電，常見原因是點煙器保險絲燒斷或者點煙器本身損壞。先來說說保險絲燒斷這一情況。在日常使用中，若啟動車輛時沒有拔掉外接設備，啟動瞬間的大電流沖擊，很容易導致保險絲熔斷；或者外接設備功率過大，超出了保險絲的承載范圍，也會造成保險絲燒斷，進而使得點煙器不通電。再講講點煙器損壞的問題。如果在插拔過程中頻繁晃動，點煙器插頭的弧形簧片容易變形，導致接觸不良；操作汽車時不小心多次碰撞點煙器插頭，也可能使其內部結構受損。另外，熄火后若沒有及時拔下外接設備，長時間耗電，也可能對點煙器造成損害。當遇到別克君威點煙器不通電的情況，可先查看保險絲是否熔斷，排查使用過程中是否存在不當操作。若問題依舊無法解決，建議前往專業維修站進行檢查維修，讓愛車恢復正常使用。

別克英朗轉向燈桿上的按鈕是小計里程的重置鍵。在別克英朗這款車上，此按鈕發揮著重要作用。通過多功能方向盤的撥桿，能呼出儀表上的小計里程或者燃油顯示界面。此時，若長按轉向燈桿上的這個按鈕，就能輕松重置相關數據，進而可以記錄新的數據。這對于車主記錄特定行程的里程數、油耗等信息十分實用。比如，當車主想要知曉某次出行的具體里程，或者想計算某段路程的油耗時，就可以在出行前將小計里程數據重置，待行程結束后，便能直觀獲取此次行程的準確數據。 別克英朗轉向燈桿上的按鈕作為小計里程重置鍵，為車主在日常駕駛中提供了便利，能滿足車主對行程數據記錄與統計的需求，幫助車主更好地了解車輛的使用情況。