別克

2019款別克君威值得購買。從外觀上看，它的設計獨具運動特性，有著流暢修長的線條，家族式前臉格柵極具辨識度，扁扁的車身和低矮的曲線動感又時尚，迎合了年輕人的審美，開在路上回頭率頗高。車內空間方面，整體較為寬敞舒適。前排座椅與中控區距離充足，腿部空間舒適；后排坐滿三人也不會顯得特別擁擠，只是中間乘客的頭部空間稍顯緊湊。內飾采用了精致的軟質材料和真皮包裹，提升了車內的豪華感與檔次感，緊跟當下潮流。動力性能也相當不錯，搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機匹配9速自動變速器，1.5T發動機日常駕駛動力充沛，百公里加速約10秒，且油耗控制得當。同時，18萬元左右的預算可以選擇豪華版以下配置，擁有定速巡航、倒車輔助等實用功能和安全系統，性價比很高。綜合各方面表現，2019款別克君威在外觀、空間、內飾、動力以及性價比上都有著不錯的水準，確實是一款值得考慮的車型 。

2019款別克君威GS質量較好，在多方面有著出色表現。從外觀來看，其采用獨特設計，黑色網格進氣格柵搭配飛翼式鍍鉻裝飾，“GS”標識彰顯身份，犀利的展翼型LED大燈與雙展翼日間行車燈組合，不僅增強視覺沖擊力，還提升了夜間駕駛的安全性。車身側面線條流暢，姿態動感，展現出運動版車型的獨特魅力。內飾上，做工精致，注重細節。鍍鉻裝飾條的運用增添了不少精致感，給人舒適且高檔的駕乘感受。而且配置豐富，能滿足多種需求。在性能方面，可變式減震系統是一大亮點。正常模式下，減震器柔軟，帶來舒適的駕乘體驗；運動模式時，減震器變硬，高速過彎時車身傾斜度小，穩定性極佳，能讓駕駛者盡情享受駕駛樂趣。新增的正常行車模式和運動行車模式按鈕，方便駕駛者根據不同需求快速切換。2019款別克君威GS無論是外觀內飾，還是性能表現，都展現出較高水準，質量值得肯定。

2019款別克君威精英版有多種除霧方式，前擋風玻璃可通過自動或手動空調除霧，后擋風玻璃可用車窗加熱器除霧。如果是自動空調車型，只需按下前擋風玻璃除霜按鈕，外界空氣就會進入車內，空調自動開啟，且此時無法選擇內循環模式。鼓風機轉速和溫度控制自動運行，不可手動調節，鼓風機還會設定為高速運轉，快速為前擋風玻璃除霧。若是手動空調車型，把送風旋鈕旋轉至除霧擋，手動選擇合適的風量，空調會自動默認為外循環模式。要是老款手動撥桿式調節內/外循環的車型，無法自動切換外循環，那就手動選擇外循環來除霧。車窗加熱器則用于后擋風玻璃的除霜或除霧。不管是手動還是自動空調，在空調面板上都有單獨開關按鈕。不過要注意，車窗加熱器只有發動機運轉時才工作，多數車型開啟幾分鐘后會自動關閉，且它主要用于除霜、除霧，除雪效果欠佳。通過這些不同的除霧方式，能滿足不同情況下的需求，為駕駛者營造清晰的視野環境。

2019款別克凱越的落地價格大約在9到13萬元左右，不過會因地區差異而有所不同。在外觀設計上，新一代別克凱越運用全新家族設計語言，整體更顯年輕活力。前臉精致，盾形進氣格柵搭配兩根鍍鉻飾條構成飛翼設計，車身側面雙腰線凌厲流暢，車尾尾燈獨特新穎，家用車氣質盡顯。內飾方面，采用家族式環抱一體設計，以駕駛者為中心。三輻式方向盤、環抱式座艙，再加上中控面板結合高亮黑材質與鍍鉻條形元素，既營造出科技感，又凸顯精致感。配置也較為豐富，迎合互聯時代需求，升級中控交互系統，配備安吉星、Wi-Fi、CarPlay＆CarLife等科技配置。安全配置上，全系標配ESP電子穩定控制系統、HSA坡道輔助系統、SLSC直線穩定性控制系統、6安全氣囊等。此外，還有電動天窗、自動啟停、倒車雷達等實用配置。綜合來看，2019款別克凱越憑借其時尚外觀、舒適內飾以及豐富配置，在9到13萬元這個價格區間，具有一定的競爭力，能滿足不少消費者的日常家用需求 。

別克VELITE6的落地價并不固定，不同車型、地區以及購車時間等因素都會使其落地價有所差異，大致在8萬多到21萬左右。VELITE6作為別克旗下一款頗有亮點的電動車型，其價格區間跨度較大。像2024款別克微藍6這款400多公里續航的A級純電車型，落地8萬多。而從普遍情況來看，其落地價在21萬左右。這其中包含了車輛本身價格、購置稅（電動車購置稅有相關優惠政策）、保險費用以及上牌等其他雜費。另外，不同地區的優惠活動也會對落地價產生影響。例如南京地區微藍VELITE 6純電動大幅降價，最高優惠幅度達7.80萬，不同配置車型都有相應降價，這無疑會拉低其落地價格。 總之，若想了解VELITE6準確落地價，建議前往當地經銷商處咨詢，結合自身需求和實際優惠情況來確定最終的購車價格。

別克威朗2020款安全性表現出色，能為駕乘者提供全方位保障。該車在安全配置上誠意滿滿。全車標配6安全氣囊，在意外發生時可有效緩沖，降低傷害。倒車雷達與胎壓監測也是標配，為日常行車提供基礎保障，讓駕駛者隨時掌握車輛狀況。此外，還配備了諸多高科技主動安全配置。ACC自適應巡航系統，在長途駕駛中可自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛疲勞；FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解系統，能敏銳感知前方潛在危險，及時發出預警并采取措施，降低碰撞風險；LKA車道保持系統，防止車輛偏離車道，確保行駛穩定；SBZA側盲區預警系統，減少變道時的視線盲區隱患；APA自動泊車輔助，讓停車變得輕松，降低刮擦風險。從多方面來看，別克威朗2020款憑借豐富且實用的安全配置，無論是應對復雜路況還是日常駕駛場景，都能給駕乘者帶來滿滿的安全感，為出行保駕護航 。

別克君威2019款GS 28T精英型國VI目前價格13.48萬，新車落地曾為21.88萬 。別克君威2019款GS 28T精英型國VI在當時落地價格達到21.88萬，而當下只需13.48萬。這款車的里程數為3.6萬公里，于2019年12月上牌，行駛路程和使用時間都不算長。從車身規格來看，其長寬高分別為4909/1863/1461mm，軸距達2829mm，為車內營造了較為寬敞的空間。內飾方面，運動賽車座椅搭配腿托，還有前排座椅加熱功能，中控臺采用軟包裹設計，電子換擋更是增添科技感。在配置上，全車無鑰匙進入/啟動系統以及電動天窗等實用配置一應俱全。動力系統是該車的一大亮點，搭載2.0T+9AT的組合，最大功率可達261馬力，峰值扭矩350牛·米，能為駕駛者帶來充沛的動力體驗。這樣一款在空間、內飾、配置和動力上都表現出色的車型，當前13.48萬的價格，對于消費者來說頗具吸引力。

別克君威2019新款油耗一般在7 - 12個之間，因車型配置和駕駛條件不同而存在差異。別克君威2019新款涵蓋多種車型配置，不同發動機與變速器的搭配，使得車輛在能耗方面有所不同。同時，駕駛條件也對油耗影響顯著。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會讓發動機處于低效運轉狀態，油耗自然會偏高，可能接近甚至超過12個；而在暢通的高速路段，車輛能夠保持穩定的速度行駛，發動機工作在高效區間，油耗往往能控制在7個左右。駕駛習慣同樣不可忽視，急加速、急剎車以及長時間怠速等不良習慣，都會增加燃油的消耗。此外，車輛負載過重，如后備箱長期存放大量物品，也會使發動機需要輸出更多動力，進而導致油耗上升。別克君威2019新款在動力性能出色的基礎上，兼顧了燃油經濟性。盡管實際油耗會因多種因素波動，但總體處于合理范圍，能滿足不同消費者的日常使用需求。

2019款別克凱越設置藍牙，需先建立配對關系，再進行功能應用。首先是配對連接。啟動車輛，讓顯示屏亮起，在主界面點擊藍牙電話選項，進入藍牙設置界面后開啟車輛的藍牙功能。接著在顯示屏上點擊搜索圖標并點擊確定，開始搜索周邊藍牙設備，此時車載藍牙會對手機等設備展開搜索。同時，打開手機藍牙，設置為“所有人可見”。當手機搜索到別克凱越的藍牙設備后，選中連接并輸入密碼0000，完成配對。完成配對連接后，就進入功能應用階段。從導航主界面進入撥號界面，便可以撥打和接聽電話，還能將手機上的通訊錄導入到導航儀上。進入藍牙界面，點擊音樂選項，同時打開手機的音樂播放器，就能直接播放手機上的歌曲。通過以上步驟，2019款別克凱越就能順利設置藍牙，實現車輛與手機的無縫連接，為用戶帶來便捷的使用體驗 。

2020款別克凱越自動擋是一款在外觀與動力上有亮點，值得考慮的車型。在外觀設計上，它以歐寶Astra為藍本進行打造，融入了諸多別克家族特色元素。進氣格柵采用了經典的直瀑式設計，彰顯大氣穩重之感；前后車標換成了“三盾標”，品牌辨識度極高。這種家族化的外觀設計，既傳承了別克的品牌風格，又在一定程度上滿足了消費者對于品牌認同感的追求。動力配置方面，它提供了多樣化的選擇。有與科魯茲共享的1.6升和1.8升發動機，能滿足日常出行的基本動力需求。而高配車型配備的通用1.4T發動機，更是為追求更強動力和駕駛樂趣的消費者提供了優質選項。2020款別克凱越自動擋通過獨特的外觀設計和實用的動力配置，展現出自身的魅力與優勢，為那些注重實用和追求舒適駕駛體驗的購車者帶來了不錯的選擇 。

2020款別克凱越是在2019年9月18日上市的。這一上市時間，標志著別克凱越在汽車市場的又一次更新迭代。在當時，它承載著諸多期待。基于通用汽車在歐洲設計研發的Global Delta平臺打造，該平臺意義非凡，是定位于2009年后通用緊湊級車的全球平臺，未來通用旗下多達8款車型都將共享此平臺。2020款別克凱越出自這樣的平臺，具備了更先進的技術與設計理念基礎。就像通用旗下一些在歐洲市場暢銷的車型，如歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產品都與該平臺有淵源。上海通用借助通用汽車在歐洲的設計優勢，利用這一平臺對旗下別克品牌的A級暢銷車型凱越進行更新換代，為消費者帶來了新的體驗。2019年9月18日上市的2020款別克凱越，憑借其背后的平臺技術支持，在汽車市場上擁有了獨特的競爭力，滿足了消費者多樣化的需求，也為別克品牌的發展注入了新的活力 。

別克凱越2019款是國六排放車型。2019款別克凱越基于通用汽車全球平臺打造，原型車由通用大宇汽車科技公司精心設計與開發。它在2003年4月21日上市，作為上海通用汽車首款主打中級車市場的車型，定位為入門級家庭用車。該車有著全新優化的驅動系統，不僅能帶來平穩的駕駛體驗，還十分注重燃油效率，在性能與油耗方面取得了不錯的平衡。此外，別克凱越2019款在智能配置上也可圈可點。它配備了第十代Onstar安吉星全時在線助理，內置車載4G LTE移動熱點，運用eConnect智能互聯技術，支持Apple CarPlay和搜索引擎CarLife等智能功能，為用戶帶來便捷的智能出行體驗。總的來說，2019款別克凱越不僅符合國六排放標準，在駕駛體驗和智能配置方面也有著出色表現，能滿足家庭日常出行需求，為用戶帶來高品質的用車感受。

2019款別克君威GS的價格范圍大致為17.79-25.98萬。這一價格區間，涵蓋了該車型在市場上的不同定位與配置層次。從其內飾來看，充滿運動風格的設計與這一價格相匹配。專業運動座椅電動調節可貼合身體曲線，加熱、冷卻和按摩功能帶來舒適體驗，人造碳纖維飾邊、鋼琴黑色面板及紅色GS徽章等元素，彰顯獨特魅力。動力上，它搭載3.6L 6自然吸氣發動機，最大馬力310Ps，峰值扭矩382牛·米，匹配9速手自一體變速箱。如此強勁的動力系統，是其價格區間的有力支撐。強大的動力性能與精心設計的內飾相結合，共同塑造了2019款別克君威GS在市場中的價值。2019款別克君威GS在17.79-25.98萬的價格區間內，憑借運動內飾與強勁動力，為消費者帶來了獨特的駕乘體驗，滿足了不同需求與喜好。

2019款別克昂科威綜合油耗大約在8至10升左右，具體因駕駛習慣、路況等因素而有所不同。在綜合路況下，19款昂科威的油耗大多保持在這個區間。對于一款中型SUV而言，這樣的油耗表現算是比較合理。它很好地兼顧了駕駛性能與燃油經濟性，能為用戶帶來經濟的駕駛體驗。駕駛習慣對其油耗影響明顯。若是經常急加速、急剎車，頻繁變道，那油耗可能會偏高；而平穩駕駛，合理換擋，能讓車輛維持更經濟的油耗。路況也是重要因素，擁堵路段走走停停，發動機長時間運轉，油耗自然上升；暢通的高速或省道，車輛能保持穩定速度行駛，油耗則相對較低。車輛維護情況同樣不可忽視，定期保養、保持輪胎正常氣壓等，都有助于降低油耗。2019款別克昂科威在油耗方面有著不錯的基礎表現，只要車主養成良好駕駛習慣，注意車輛保養，在不同路況下都能較好地控制油耗。

2019別克君越落地價格大致在17萬至32.98萬元之間，不過會因地區、配置以及購車政策等因素而產生波動。不同配置的車型價格差異明顯。例如一些基礎配置車型，價格可能相對較低，處于價格區間的下限；而中高配車型，由于增加了更多先進的配置和功能，如智能駕駛輔助系統、更高級的內飾材質等，價格會相應提高，處于價格區間的中上部。地區因素也對落地價格影響較大，在一些競爭激烈、市場需求大的地區，經銷商為了吸引消費者，可能會給出較大幅度的優惠，使得落地價格相對較低；而在一些市場規模較小、銷售渠道有限的地區，優惠幅度可能較小，落地價格也就會偏高。購車政策同樣不容忽視，比如某些時期可能會有廠家的補貼政策，或者金融貸款的優惠活動，這些都會直接影響到最終的落地價格。總之，2019別克君越落地價格受多種因素制約，消費者在購車時應綜合多方面因素進行考量，才能選到性價比高的車型。

抬起別克2019款英朗后座，需先找到后排座椅兩側頭枕下開關，按下并前推，再開后備箱拉座椅下黑色背帶并上抬，還可掛好鉤子調節背帶松緊。先將目光聚焦于后排座椅兩側頭枕下方，那里隱藏著開啟第一步的“機關”。輕輕按下開關，并向前推動，此時椅背如同接到指令，開始準備折疊，這是為后續操作奠定基礎。打開后備箱，探索座椅下方的奧秘。若一時沒看到黑色背帶，別著急，它可能安靜地“躲”在座椅底下。找到背帶后，向后拉動，同時向上抬起座椅，后座便在這一系列動作中被成功抬起。值得一提的是，將鉤子掛在前排座椅頭枕上，背帶還能根據需求調整松緊。而且座椅可按4:6的比例折疊，這樣的設計讓車內空間使用更加靈活多變。無論是裝載大型物品，還是追求舒適乘坐體驗，都能輕松應對。抬起別克2019款英朗后座的操作并不復雜，按照這些步驟，能讓我們輕松對后座進行調整，滿足不同的使用場景需求 。

2019款別克昂科威的報價大約在24萬元左右，具體因車型配置不同而有所差異 。19年別克昂科威四驅全能運動旗艦型報價16.98萬元。而通常所說的24萬元左右報價，涵蓋了較多配置車型。其本身官方指導價為25.99萬，該款車空間舒適性與靜音效果可圈可點。2米7的軸距，讓后排空間十分寬敞，并且后排座椅能夠前后調節，進一步提升了乘坐的靈活性與舒適度。在動力方面，2.0T發動機動力出色，可達260馬力，能為駕駛者帶來澎湃的駕駛體驗；1.5T發動機動力相對一般，但操控輕盈，對于女性駕駛者來說毫無壓力。雖然1.5排量起步稍顯遲緩，夏季開空調時更為明顯，加油門轉速略高，但動力輸出較為流暢。在安全配置方面，19款昂科威配備了車身穩定系統、胎壓監測等一系列豐富的安全配置，為行車安全保駕護航。還全系標配大尺寸全景天窗，采光效果極佳。總之，2019款別克昂科威價格區間有一定跨度，不同配置車型能滿足消費者多樣化的需求。

別克 2019 款君越開啟外循環，只需找到中控臺上空調控制面板的內外循環切換按鈕，當按鈕指示燈不亮時即開啟。在別克 2019 款君越車內，空調控制面板上那個帶有汽車內部循環圖案的按鈕，就是實現內外循環切換的關鍵所在。外循環的工作原理十分巧妙，在車輛行進過程中，氣流會憑借風壓自動被吸入車內；而當車輛靜止時，車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，進而吹入車內 ，時刻為車內帶來新鮮空氣。外循環在許多場景下都發揮著重要作用。新車購置后，盡量打開外循環，能加速車內有害氣體揮發。長時間高速行駛時，一直保持內循環易造成車內氧氣不足，此時切換到外循環可補充新鮮空氣。吸煙時開啟外循環，能快速將煙排到車外。總之，了解并合理使用外循環功能，能為我們的駕駛帶來諸多便利與舒適，提升駕乘體驗。

2020款和2021款別克君越在動力選擇、配置、設計及內飾方面存在區別。2020款引入1.5升渦輪增壓引擎這一選擇，而2021款取消了該款動力。這一改變讓2021款在動力選擇上有所不同，為消費者帶來別樣駕駛體驗。配置上，2021款新增定速巡航系統，自動泊車功能從標配變為可選，還支持CarPlay、CarLife及車聯網系統，這些功能的變化提升了車輛的實用性與便利性。設計方面，2021款采用全新設計理念，家族風格更濃郁。前臉線條更清晰，發動機蓋肌肉感十足，大燈銳利；側面運動感強，尾部簡潔大氣，LED燈源的運用增添利落感。內飾上，2021款方向盤采用塑料與皮質組合并帶有換擋撥片，中控臺材質豐富，有8.0英寸中控液晶顯示屏、雙溫區自動空調系統和真皮座椅，內飾品質有所提升。2020款和2021款別克君越在多方面存在差異，消費者可根據自身需求與喜好做出選擇。

別克威朗轉向機壞了，行車電腦通常會顯示轉向系統故障 。當轉向機出現故障時，行車電腦會通過多種方式向駕駛員發出警示。首先，轉向系統警告燈可能會亮起，這個帶有方向盤圖標和感嘆號的指示燈，直白地告知轉向系統存在問題。電子穩定控制系統警告燈也可能點亮，它提示檢測到轉向問題，引導駕駛員檢查轉向機。檢查引擎燈同樣可能加入“預警陣營”，暗示與轉向系統相關的電氣故障。此外，顯示屏或許會出現文字提示，如“轉向輔助系統故障”等，電子助力轉向系統在檢測到轉向力矩異常時，也會發出提示。這些警示信號，是行車電腦在敏銳察覺轉向機故障后，及時向駕駛員發出的“求救信號”。駕駛員一旦收到這些信號，應降低車速，安全停車，盡快聯系專業維修人員檢修，讓車輛恢復健康，確保行車安全 。