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汽車原地打方向時(shí)出現(xiàn)異響，多出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的英文縮寫(xiě)為HPS，技術(shù)成熟，成本較低。這種助力轉(zhuǎn)向會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加壓力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。方向盤(pán)保持正前方時(shí)，活塞兩側(cè)的壓力是一樣的。方向盤(pán)一轉(zhuǎn)動(dòng)，連接著轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會(huì)開(kāi)啟或

虎八新提，不到兩百公里，打方向異響

15 回答
2019-09-16
喜歡轎跑

樓主已經(jīng)認(rèn)證了

昂科威新車打方向異響，要換氣囊游絲

20 回答
2019-09-15
262953874

車友怎么要求索賠，謝謝!

19款帕薩特打方向異響

7 回答
2019-09-15
毛丫頭

攏球套響，我是19款330豪華，我要讓4s店給我換攏球膠套，你打大眾總部電話

雅閣原地左右快速打方向異響

5 回答
2019-09-11
愛(ài)車投資

樓主胃興多少我加你

名爵6新能源踩剎車打方向異響

3 回答
2019-09-11
貴陽(yáng)車友

顏色很多供選擇的可能性更多

奧迪Q5L2018款打方向異響

9 回答
2019-09-11
zhaotianen

我也有，4s說(shuō)正常

原地打方向異響

1 回答
2019-09-10
小于的生活

汽車原地打方向時(shí)出現(xiàn)異響，多出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的英文縮寫(xiě)為HPS，技術(shù)成熟，成本較低。這種助力轉(zhuǎn)向會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加壓力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。方向盤(pán)保持正前方時(shí)，活塞兩側(cè)的壓力是一樣的。方向盤(pán)一轉(zhuǎn)動(dòng)，連接著轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會(huì)開(kāi)啟或關(guān)閉，活塞兩側(cè)就會(huì)產(chǎn)生壓差，進(jìn)而產(chǎn)生輔助力，在轉(zhuǎn)向時(shí)就會(huì)輕松很多。在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，助力大小的影響因素有方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和轉(zhuǎn)向輪的負(fù)荷。為了防止轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過(guò)大傷害油泵，每個(gè)液壓系統(tǒng)中都配有安全閥，超過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最高壓力時(shí)，轉(zhuǎn)向泵就會(huì)卸荷空轉(zhuǎn)，就會(huì)出現(xiàn)“吱吱吱”卸荷的響聲，可以有效保護(hù)轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向機(jī)。汽車在低速或者原地的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎時(shí)的阻力最大，轉(zhuǎn)向泵的壓力超過(guò)卸荷壓力，就會(huì)出現(xiàn)吱吱吱的響聲。轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑也會(huì)導(dǎo)致異響。皮帶和皮帶輪之間的摩擦力減小，就會(huì)出現(xiàn)異響，可以調(diào)整皮帶的松緊，如果緊完之后還是有異響，就需要更換皮帶。

明銳打方向異響怠速無(wú)力

7 回答
2019-09-01
福貴滿天下

不是你人品問(wèn)題，我的也是一大堆小毛病，剎車異響、還有個(gè)冷車行駛中左后方金屬摩擦的異響（不踩剎車情況下）、打方向盤(pán)也響。拉手不回位、兩邊的前車燈與下方塑料接合處縫隙相差太大。這個(gè)星期先去換剎車片然后再看響不響了

有15款朗逸打方向異響的朋友嗎？

18 回答
2019-08-31
baofaliliang

沒(méi)出保就是任性啊

唐新能源原地打方向異響

16 回答
2019-08-31
pku688

汽車原地打方向時(shí)出現(xiàn)異響，多出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的英文縮寫(xiě)為HPS，技術(shù)成熟，成本較低。這種助力轉(zhuǎn)向會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加壓力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。方向盤(pán)保持正前方時(shí)，活塞兩側(cè)的壓力是一樣的。方向盤(pán)一轉(zhuǎn)動(dòng)，連接著轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會(huì)開(kāi)啟或

求助，新捷達(dá)打方向異響，有嘰嘰聲

5 回答
2019-08-30
northday

我也有這個(gè)聲音，第二天早上熱車1分鐘不到，轉(zhuǎn)速表下到一千轉(zhuǎn)一下后就開(kāi)始動(dòng)車，打方向就會(huì)出現(xiàn)嗚嗚的聲音，那之后就不會(huì)有聲音

瑞虎3向右打方向異響

3 回答
2019-08-28
combus

聲音不是特別大都屬于正常范圍聲音過(guò)大則是助力泵問(wèn)題。

奧迪A6L減震,打方向異響

1 回答
2019-08-28
石頭568

一般不要總是原地打方向，這樣做本身就對(duì)轉(zhuǎn)向桿有傷害，盡量在車動(dòng)的情況下打方向，如果打方向響有可能是轉(zhuǎn)向桿的問(wèn)題，有時(shí)候半軸有問(wèn)題再轉(zhuǎn)彎大方向的時(shí)候也會(huì)有咯噔咯噔的響聲。減震器的問(wèn)題要到4S店或修理廠做進(jìn)一步檢查才能搞清楚原因。