路虎

在發動機的上面。汽車油泵模塊注意介紹：當油品質量較差時，油箱內會充斥著各種雜質或者異物，油泵雖然有一層濾網過濾汽油，但是只能將大顆粒的雜質阻隔掉，小顆粒的雜質被吸入油泵電機，長期下去造成油泵損害。有的人有等到油燈亮才去加油的習慣，要知道總是這樣做會導致油泵處于較少位置，沒有得到充分的冷卻和潤滑，會造成電泵電機過熱而停轉。

攬勝運動版較攬勝，長度和軸距分別縮短了184mm和135mm，高度上降低了90毫米，使整個車身顯得更加緊湊，在彎中的動態靈活性也更高。內飾沿襲了發現3的豪華特性，中控臺及中央觸摸屏采用更為實用雅致的材料，廣泛使用的皮革、實木和鍍鉻裝飾，全新的布魯內爾金屬漆面或鋼琴黑木紋飾條，更增駕駛樂趣。從6位升至8位的副駕駛座椅調節，及全新配置的不銹鋼迎賓踏板、豪華地板墊，加上中控臺裝備的harman/kardon環繞聲音響系統，帶來更為愜意的奢華駕駛體驗。攬勝運動鋒尚創世版是無雙精湛的內飾空間和無與倫比的尊貴風格的終極詮釋。精選極品皮革，豐富色彩選擇和多款精美的飾面，盡現動人心弦的精致工藝，映襯獨一無二的品味和成就。選擇攬勝運動鋒尚創世版，彰顯您的非凡個性。攬勝運動鋒尚創世版選擇性更多，有兩種奢華內飾主題可選 – 戛納和改良的巴倫西亞；以及五種不同的運動內飾主題 – Estoril、Hockenheim、勒芒、摩納哥和蒙札。所有主題均標配以下類型裝置：攬勝運動鋒尚創世版獨有的 Titan 前格柵、Titan 側進氣口、攬勝運動鋒尚創世版20 英寸 9 輻式合金輪轂、不銹鋼門踏板，以及與車身同色的門把手。攬勝運動鋒尚創世版還可提供路虎攬勝運動版車身設計套裝。該套裝使路虎攬勝運動版顯得霸氣十足，更具力量感，散發前所未有的高雅氣質，進一步拉大和競爭車型的距離。3.0升V6機械增壓汽油發動機3.0升LR-V6機械增壓汽油發動機的0-100公里加速時間是7.2秒。二氧化碳排放量 (g/km) ：249 (數據為測試值，僅供參考)綜合油耗 L/100km ：10.7 (數據為測試值，僅供參考)傳動系：四輪驅動動力（PS）：340扭矩 (Nm)：450最大扭矩（rpm）：3500-5000排量（cc）：2,995氣缸數：6氣缸布局：縱向V6[

在路虎攬勝正駕駛的右側的按鍵中間分別有兩個箭頭的按鍵控制底盤升降，一個是上箭頭按鍵，代表底盤升起按鈕，按它可以將車子的底盤升起；另一個是下箭頭，代表的是底盤下降按鈕，按它可以將車子的底盤下降。路虎攬勝底盤升降功能可以在需要時提升或者降低底盤高度，為駕駛人員提供卓越的公路性能和越野能力，路虎攬勝底盤升降由操控者根據需要調整，升降高度大約10cm。擴展資料：路虎攬勝底盤升降注意事項路虎攬勝底盤升降能快速地改變車身的高度，在旅程的不同階段或在通過不同地形時為消費者提供便利。例如上下車時，可將底盤調至低于正常底盤高度50毫米方便上下車，在比較復雜的路況下，也可以將底盤調至高于正常底盤高度75毫米來獲得更好的通過性，而在極限的越野環境下，底盤高度可進一步調高。

路虎儀表盤上有個下坡車輛標識代表下坡輔助控制系統，為了避免制動系統負荷過大，減輕駕駛員負擔，下山輔助控制在分動器位于L位置；車速5－25km/h并打開DAC開關的條件下，不踩加速踏板和制動踏板，下山輔助控制系統可以自動把車速控制在適當水平，具體使用步驟如下：一、打開路虎駕駛室這邊的車門。二、踩下路虎的剎車踏板，用來準備啟動發動機。三、按一下路虎的一鍵啟動按鍵，將發動機啟動，運轉怠速。四、一汽路虎的儀表亮起，全車已經電源接通。五、按一路虎下坡輔助控制系統按鍵即可。

可以的，就是運動模式換了一下，也就是動力模式由高富帥耗油模式變成屌絲省油模式，換個檔位而已，可以的

路虎星脈檔次：是一輛中型suv。路虎星脈是一款中型suv，這款車的長寬高分別是4811毫米，2032毫米，1685毫米，軸距為2874毫米。路虎星脈一共使用了三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機，低功率版3.0升機械增壓發動機，高功率版3.0升機械增壓發動機。路虎星脈的2.0升渦輪增壓發動機可以輸出250馬力和365牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1300到4500轉沒分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。路虎路虎（Landrover）是英國的全地形車和運動型多用途車品牌，隸屬于捷豹路虎，現有攬勝系列、發現系列和Defender系列。路虎于1948年推出，是民用全地形特種車輛的先驅，也是全球第一款成功橫越公認高難度的中美洲叢林荒野的汽車。路虎最初是羅孚汽車公司為一款單一車型的命名，后來逐漸發展為一個品牌。2021年2月15日，捷豹路虎全球發布會上，捷豹路虎全球首席執行官Thierry Bolloré宣布，路虎品牌將在未來5年推出6款純電動車型，從2026年開始，公司計劃逐步取代柴油車型。

參考以下：兩款車的保值率都很高中大型SUV保值率排行前十名：第一名豐田普拉多保值率78.7%第二名保時捷卡宴保值率64.9%第三名豐田蘭德酷路澤保值率63.6%第四名奔馳GLE保值率63.3%第五名路虎攬勝保值率60.8%第六名雷克薩斯LX保值率60.1%第七名寶馬X5保值率59.6第八名大眾途銳保值率54.4%第九名奧迪Q7保值率54.3%第十名福特探險者保值率53.2%

有四個。1、啟動困難；2、怠速不穩定；3、容易出現熄火的現象，動力不足時不能加速；4、油耗超標、排放量過大，還會聽到嘎嘎的啟動機驅動齒輪與飛輪齒沖擊聲。汽車啟動馬達損壞會導致車輛不能啟動，需要及時到4s店進行檢修。汽車啟動馬達的作用是：通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。啟動馬達由直流電動機、傳動機構、電磁開關三個部分組成。

您好，路虎神行者二的方向盤調整是手動的，在方向盤的下面有一個手柄，往下拉之后就可以調整方向盤的角度了，調整好之后將手柄復位就可以了

方向盤菜單控制按鈕，關閉或者返回至Main Menu（主菜單），選擇Driving Features（駕駛功能）菜單，選擇Rrip Computer(行車計算機）菜單，選擇Instrument Display(儀表顯示）菜單，選擇Vehicle Set-up(車輛設置）菜單，選擇Vehicle Info（車輛信息）菜單（僅在啟動發動機之前可用）。

路虎神行者2四輪定位傾角調節步驟：1、把車開到定位儀上，兩前輪要處在調整盤中間，用三角形橡膠塊把后輪掩住，放下手剎，把四個輪胎裝上紅外線接受器。調整方向盤自處在中間位置，并用方向盤固定器材固定。2、打開電腦，進入系統，點擊診斷，舉升車輛直到出現左右兩個目標盤檢測正常，停止舉升車輛，并關閉此頁面。點擊四輪定位測量，輸入車輛信息，選擇制造商，選擇車輛型號，選擇日期，點擊四輪定位。3、出現身后推車提示時，向后推車，直到出現停止推車，向后完成后，還要向前推車，直到電腦顯示測量結束。點出屏幕右側下一步按鈕，出現前輪數據，從數據上看此車輛需要調整，要把數據調整在綠色正常范圍。4、撥掉兩前輪調整盤固定銷，用扳手調整方向拉桿螺栓，直到數據在綠色范圍內。注意：調整數據時，為了準確性，把數據調整到0，方向盤一定要在中間位置。

這只吧。用刷車器，如果游戲里的話，在第3城市(右上角)的商業區，市中心，等繁華的地區有一定機率從遠方駛來，但出現頻率低，在LV賭場哪邊比較有較大機率。

.途樂路虎都是大型的知名品牌,都是性能高,速度快,油耗低。衛士屬于小型品牌的車輛,其性能和油耗一定沒有大型品牌車輛好。

攬勝比路虎貴。從產品定位上來看，路虎體系中攬勝一定是最高貴的產品，英國女王的背書加上本身就豐富的技術、極高的定價以及出色的用料。攬勝只是路虎賣的最貴的產品，卻從來不是最頂級的路虎，而代表路虎文化的衛士，傳承路虎70年的品牌理念不變，也享受著路虎最頂級的越野技術。

平行進口車路虎從英國進口最多進口路虎，英國制造。路虎是一家來自英國的全地形豪華suv制造商。旗下所有車型都是SUV。路虎也有一些國產車型，比如路虎發現神威、發現運動、極光。其他路虎車型都不是國產的。路虎最貴的車是攬勝，是很多中年大叔的最愛。路虎最美的車型是攬勝星脈。攬勝是一款中型suv，無論是外觀還是內飾設計都是路虎最時尚的suv。攬勝采用三款發動機：2.0升渦輪增壓發動機、低功率版3.0升渦輪增壓發動機和高功率版3.0升渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為250馬力，365牛米。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。3.0升機械增壓發動機的低功率版本最大扭矩為340馬力，450牛米。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。3.0升機械增壓發動機的高功率版本最大扭矩為380馬力，450牛米。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架實際上是基于雙橫臂懸架的改進。進口路虎極光敞篷，就一個配置。極光敞篷是一款進口車，搭載2.0升渦輪增壓發動機。極光是一款雙門敞篷suv，軸距2,600mm，長4,370mm，高1,609mm。極光2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩為241馬力，340牛米。這臺發動機的最大扭矩轉速為1750轉/分，最大功率轉速為5500轉/分。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺9at變速箱。路虎敞篷版配備適時四驅系統和多片離合器中央差速器。配備適時四驅系統的車并不總是有動力的。這種車一般大部分時間都是兩驅，只有遇到特殊路況才有四驅。極光敞篷前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架基礎上改進的復雜結構獨立懸架。多連桿式懸架可以提高車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力、抓地力以及汽車的操控性和舒適性。

捷豹和路虎本來都是英國的汽車品牌，路虎本來和迷你、名爵、榮威四個品牌同屬于英國羅孚汽車集團，后來路虎品牌出售給福特、迷你品牌出售給寶馬、名爵和榮威被中國上汽收購。2008年3月26日，印度塔塔集團出資23億美元，收購了福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌。買車可進我空間聯系我。

路虎 底盤升降開關在檔把旁邊，有兩個帶箭頭的按鈕（向上、向下），按上就是升底盤，下是降，升降底盤之前要把車門要關好，最低位置和最高位置可相差20—30厘米。升降底盤作用: 1、底盤升降可使汽車有更大的使用范圍，在平路或高速時可把底盤降低,來增加汽車的穩定性,在坑洼路時可把底盤升高來提高車輛的通過性。 2、加高底盤能夠適當提高車輛的通過性（包括路障和淺水），對車輛來說，是相對實用的配置。 3、降低底盤能夠降低車輛的風阻系數（略度省油）。 4、降低底盤，懸架行程的縮短也會帶來更好的側向支持力，提升車輛的公路性能（不易傾覆）。 底盤損壞的原因： 1、托底、異物撞擊底盤 由于托底這個情問況發生具有不確定性，因此很容易給位于底盤部分的零件造成損壞，如：三元催化器外殼破碎、發動答機油底殼裂紋、變速箱殼體裂紋或者是懸掛系統變形等，這些問題的發生將會給車帶來很致命的損傷。 2、腐蝕 環境真的是越來越惡劣了，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環境下我們的車則可能會增大版損壞的可能。由于底盤經常會與污水、油膩等物質接觸，而這些物質中的化權學成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對于底盤防腐蝕我們要更加注意。（圖/文/攝： 曾彩紅） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

在舒適方面奔馳比較好，路虎專攻越野，但奔馳也不賴。1.路虎主打越野車型（SUV），其頂級系列為攬勝，堪稱越野車中的勞斯萊斯；奔馳面向大眾更多的是轎車與跑車系列，低端與高端產品價格相差很大，所以出發點不同。至于是否在同一級別，還要看您的駕駛取向。路虎比較狂野，霸氣，比較像山地汽車型，一般選擇他的人氣質偏向于刺激，女漢子，爺們的氣質的人比較喜歡。2.奔馳車，一般高學歷、具有較高文化素養和現代時尚意識，事業成功但不張揚、充滿自信且卓爾不群的領導級人物，重視身份，有品位，對奢侈品消費意識頗高的人比較喜歡。而且兩種品牌車都有自己的優勢，因為路虎(Landrover)，是世界著名的英國越野車品牌，幾乎已經成為SUV?的代名詞。如今，距離路虎的誕生已有?60?個年頭。路虎經歷了他璀璨的?60?年，在這?60?年中，他為我們奉獻了攬勝、攬勝運動版、發現系列、神行者系列。每個系列的車型都叫好叫座，成為了眾多車迷心目中的目標。同樣奔馳其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。所以兩種品牌車看自己喜歡什么類型的車哦。1.奔馳在國內的影響力很高，只要說起豪車就會想到奔馳，雖然這車的商務風格很明顯，但也有人為了體現自己的面子身份來選擇家用，除此之外的消費者就是那些有錢的商人，論品牌及地位，奔馳都是國內豪車的龍頭，用它來接送貴賓、客戶都是很上檔次的。另外車內的奢華感很強，坐在里面會有種奢侈的享受，更加符合有錢人的身份。?2.路虎雖然也被歸類在豪車當中，價格也高達百萬，但主要設計的是越野車型，要是家用的話肯定不適合，沒人愿意花百萬來買輛路虎車家用，頂多就是用來撐下場面，還有就是那些特別喜歡越野的人有錢人，但他們也不會拿這車去接送自己的客戶，所以檔次上不如奔馳，而且在很多人眼里，只有那些暴發戶才會購買路虎，跟奔馳完全不在一個檔次。

路虎和奔馳相比，奔馳檔次高。奔馳銳意進取的技術創新精神最明顯的體現是在主動和被動安全領域。安全車身、安全轉向系統、安全氣囊和防抱死制動系統等技術挽救了無數人的生命。該系統特點是前輪獨立的懸掛在兩平行叉形桿下面，仍然使用螺旋彈簧，這種設計直到今天仍被廣泛采用。奔馳汽車是一個百年老車企，無論是倒車的技術還是車型的設計，都是世界一流的水平。奔馳汽車的產品布局也是非常廣泛的，除了轎車之外，SUV、轎跑等車型也都應有盡有。而且奔馳也是以豪華著稱的，所以它的乘坐感和皮質感會更加的注重。路虎在國內的發展已經有許多年頭，但從市場表現來看，近年來的銷量有所下跌，但是此前一直保持著上升的趨勢。路虎車型已經在消費者心中的印象非常深刻了。所以這樣一個品牌的車型，在證明車主的身份和實力都是足夠的。路虎和奔馳的區別路虎的主打車型是SUV，旗下擁有發現、攬勝、神行者等多個系列，以越野性能和舒適性并存而著稱。而奔馳則產品線更加廣泛，包括豪華轎車如S級、E級、C級等，跑車如AMG GT、敞篷車如SLC，SUV如GLS、GLE、GLC等，不同車型定位不同，既有豪華商務車又有運動型轎車，更加多元化。奔馳發展至今也不僅只有高級轎車產品，而是囊括了高端轎車、SUV、MPV、新能源等多個汽車領域，汽車設計上也極富創新激情，并融合了出色的動力性能和智能科技。

發現沈星是奇瑞捷豹路虎引入中國的兩款路虎車型之一。國產后，發現沈星依然保持著與進口車型相同的配置水平。雖然減少了一點配置，但相對于大幅降價，心理還是可以平衡的。不過二手的話需要認真考慮，不過一般來說還是可以的。找輛二手路虎還是不錯的。新車整體質量尚可，口碑不錯。如果車況良好，可以選擇:1。發現沈星的越野能力一點也不傷你的面子。雖然是30萬的路虎，但全地形反饋系統依然沒有缺席，可以選擇普通、草地、碎石、雪地、泥濘、沙地模式。213mm的離地間隙，25度的接近角，30度的離去角，說明沈星的脫困能力堪稱同級別城市SUV的標桿。2.如果你花30萬買一輛路虎，不要和一輛百萬級攬勝的內飾工藝和用料比，哪怕是和同級別的非豪華品牌比；3.中控臺雖然是軟性材質，但還是有很強的塑料感。皮革包裹的地方少得可憐，達不到奢侈品牌的水平，但還不錯。汽車界一直有句話叫“修不好的路虎”，似乎找到了上帝的路就是為了說明這句話是對的。并且發動機和變速器漏油已經成為沈星發現的普遍問題，針對發動機可能存在的漏油問題，廠家已經在今年3月30日實施了召回，其中2018款沈星發現共有5584輛。當然，在購買二手車時，要認真考慮。