路虎

我發現路虎運動版是四驅。這款車配備了全時四驅系統和多片離合器中央差速器。配備全時四驅系統的汽車基本上隨時都有動力，全時四驅系統可以提高汽車的行駛穩定性和操控性。發現路虎運動版是路虎旗下的一款中型suv。這款車的長寬高分別為4597mm(毫米)、1904mm(毫米)、1727mm(毫米)，軸距為2741mm(毫米)。發現路虎Sport采用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。發動機的最大扭矩轉速為1200至4000轉/分。這款發動機配備了48v輕型混合動力系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本有249馬力，最大扭矩為365牛米。發動機的最大扭矩轉速為1300至4500轉/分。這款發動機配備了48v輕型混合動力系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。

1哪個國家生產路虎？路虎是哪個國家的？路虎是哪個國家制造的？世界四驅公司之一的路虎，也是英國著名的越野車品牌。下面小編就給大家介紹一下路虎品牌的詳細情況。品牌名稱：路虎別名：路虎國家：英國原產國：路虎成立于1966年，在中國大陸被譯為路虎(在香港被稱為“路虎”)，是世界著名的英國越野車品牌。如今，路虎是全球唯一一家專業生產四驅的公司。也許正因為如此，路虎的——的價值，冒險，勇氣，至上，——閃耀在它所有的車上。聽聽別人怎么說：路虎原本和羅孚、MG、MINI一起屬于英國羅孚汽車公司。后來，路虎賣給了福特，MINI賣給了寶馬，MG賣給了中國南汽，羅孚賣給了中國SAIC。后來路虎被印度塔塔公司收購，但是工廠還在英國，所以可以說路虎是英國車企，但是它的主人是印度塔塔。1948年至2004年屬于英國，2004年后屬于印度。2004年3月，福特汽車公司正式宣布簽署出售捷豹路虎業務的最終協議，印度塔塔集團出資23億美元成為捷豹和路虎品牌的新主人。

路虎車型包括攬勝、攬勝運動版、發現、神行者、衛士、極光。攬勝是路虎的旗艦車型。它采用了最新的車身和底盤技術，大大提高了越野能力的廣度和通過性，道路操控性和舒適性。攬勝運動版沿用路虎發現的T5平臺，外觀獨特，內飾華麗，發動機先進強勁。發現是一款人性化先進科技的全新SUV，公路性能強，越野性能優秀。神行者是一款城市小型SUV，搭載了路虎獨有的全地形反饋適應系統，在同級車中是極具優勢的高級配置。衛士是一款ORV越野車，外觀硬朗，越野性能強，安全配置豐富，安全性能好。極光是路虎品牌中的一款緊湊型SUV。配備MagneRide自適應動態懸掛、全時四驅、全地形反饋自適應系統，保證了其越野性能。

2020款路虎衛士采用雙增壓發動機。這輛車的發動機既有機械增壓的，也有渦輪增壓的。這種發動機可以在不同的工況下選擇不同的增壓方式，提高發動機的效率和功率，緩解渦輪遲滯現象。無論是機械增壓還是渦輪增壓，基本上都可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。我們的汽車發動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果加上進氣量，相應增加噴油量，就等于氣缸加的油量。如果缸內燃油量增加，燃燒時釋放的能量也可能增加，可以提高發動機的功率。渦輪增壓發動機裝有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。排氣渦輪和壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時，發動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，此時壓縮渦輪也可能旋轉。壓氣機渦輪轉動時，可以壓縮空氣，輸送到氣缸，從而增加發動機的進氣量。

Sport是英國豪華SUV品牌路虎的攬勝運動版。2020款攬勝運動版有四款車型，基本都是SUV車型。其中三款是3.0排量直列六缸發動機，機械增壓和渦輪增壓，另一款是5.0排量V8發動機，機械增壓。

奇瑞極光是四驅，適時四驅。四驅是指車輛在整個行駛過程中保持四輪驅動，發動機的輸出扭矩按固定比例分配給前后輪。這種駕駛模式在任何時候都可以有很好的越野和操控性能，但是不能根據地面情況調整扭矩分配，油耗較高。以下是車輛四驅的介紹：1。分時四驅和分時四驅都是四驅系統，駕駛者可以手動選擇兩驅和四驅。有些駕駛員根據駕駛需要切斷或接通分動器，以達到兩驅或四驅的目的。這也是越野車或配備四驅的SUV常見的四驅系統。2.在正確的時間開車。適時駕駛是四驅系統，只有在中等情況下才會發生。一般情況下還是兩驅。它的出現不僅降低了四驅汽車的造車成本，也為用戶帶來了良好的燃油合理性；3.全時四驅。全時四驅是指在汽車行駛的任何時候，所有的車輪都是獨立運動的。全時四驅比兩驅有更好的駕駛基礎：更好的動力、牽引力、更好的駕駛體驗、惡劣駕駛條件下更安全、駕駛更平順。當然，大部分高端SUV都會配備這套系統。

路虎攬勝妥妥的豪車級別，絕對是站在豪華越野車食物鏈頂端的車型。在路虎攬勝面前，基本不存在走不了的路面，它的涉水深度可達900毫米，選裝涉水感應系統后，外后視鏡上的傳感器將會探測水深變化，并且在車輛即將達到最大涉水深度時系統將發出警示，這點在野外很好用。而且，據我了解，路虎攬勝采用四輪驅動，在越野駕駛時更加安全精準，保證了在各種路況下都能維持更佳牽引力。其實路虎攬勝還有其他的性能設計，都是相當棒的。

攬勝保養燈歸零的方法：按點火開關關閉，按住A鍵，打開點火開關，顯示機油保養或檢查，復位SIA55s松開A鍵，按住A鍵5s以上，信息復位SIA開始閃爍；釋放按鈕a，按下后釋放；顯示新的維護距離；按下釋放按鈕A，顯示結束SIA的信息；點火開關關閉。重置完成。

發現路虎運動新能源采用1.5升渦輪增壓發動機，為插電式混合動力車型。這款車的長寬高分別為4597mm(毫米)、1904mm(毫米)、1727mm(毫米)，軸距為2741mm(毫米)。發現路虎運動新能源是一款五門五座suv。路虎發現Sport新能源的1.5升渦輪增壓發動機是三缸發動機。這臺發動機的最大功率是147千瓦。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的電機最大功率80kw，最大扭矩260 Nm。這輛車配有8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。發現路虎運動新能源前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙連桿獨立懸架。麥弗遜懸架是一種經常遇到的獨立懸架。這種懸架只有一個L型調節臂，占用空間很小。而且麥弗遜懸架的成本相對較低。麥弗遜式獨立懸架基本上用在很多車的前懸架上。

路虎發現4的油位檢查方法是：當車輛處于P檔時，打開點火開關，打開車輛電源，按右方向鍵進入組合儀表菜單，選擇保養，按右OK鍵，再按右方向鍵進入油位顯示。機油更換流程如下：1 .將發動機轉到工作溫度。然后頂起車輛，拉起手剎，用楔子擠壓前輪；2.釋放發動機機油。車輛下面有一個發動機機油排放口。只要擰開油孔，油就能流出來了。你可以觀察油的顏色。正常機油是可以透光的，如果變黑就要馬上更換。3.擰開機油濾清器，機油口的流速會變慢。此時，您可以擰開機油濾清器濾芯進行二次釋放。機油濾芯的拆卸相當費力，在將機艙內的機油滴干凈之前，需要一把專用的濾清器扳手。4.發動機機油完全排空后，可以更換發動機機油濾清器。用濾清器扳手裝上新濾清器，擰緊，然后擰緊放油按鈕的旋鈕，把車放下；5.將機油倒入加油口，選擇適合自己車輛的機油，根據排量選擇容量，倒入機油，然后拔出發動機油尺檢查機油是否充足，機油不必太多。適量最好；6.啟動發動機，聽聽車輛的噪音，然后拔出發動機油尺，檢查機油是否溢出或達到下限。

三種。分別是路虎、攬勝和發現。路虎：路虎是英國老牌車企，路虎是北歐的一個民族。制造商從開始駕駛起就使用羅孚作為他們的品牌名稱。汽車生產始于1904年，車牌名為羅孚(Rover)。如今，路虎在140多個國家銷售。從1948年的有用車型到今天的全能四驅，針對的是不斷追求新生活體驗的人群。時至今日，路虎生產的所有路虎汽車中，仍有四分之三在使用，這實在令人驚嘆。路虎獲得了普遍的認可和尊重，這是其他廠商的汽車無法比擬的。攬勝：攬勝是路虎車型。經過精心的設計，攬勝成為了歷史上精致而強大的路虎。采用最新的車身和底盤技術，無論是越野能力的廣度和通過性，還是道路的操控性和舒適性，車輛的全地形性能基本上都提升了一個層次。在中國，攬勝有一個好聽的中文名：攬勝。然而，即使是路虎在中國也不是家喻戶曉的名字，更別說攬勝了。第一代攬勝于1970年問世。它不僅繼承了路虎的頂級越野性能，還擁有前所未有的皇家豪華車廂。發現：是一款路虎車型的名字，是發現系列?，F在是五代車了。當然，路虎發現也有改裝公司Startech基于路虎發現5打造的運動套件。這車前面的logo是Startech！

路虎遠程起動有以下4步：（華為mate20鴻蒙2.0.0，路虎智能馭領APP版本R1.67.1）1、先下載路虎智能馭領的APP；2、進行注冊，通過廠家驗證；3、按一下智能鑰匙上的鎖車鍵；4、根據APP的功能鍵啟動溫控設備，也就是遠程啟動。汽車遠程啟動是用遙控鑰匙遠程啟動發動機來啟動汽車，也叫發動機遠程啟動。汽車遠程啟動的原理是車輛通過遙控鑰匙發出的信號啟動發動機。整個過程省去了手動進入車內的不便，發動機運轉時中控鎖依然鎖著，有效提供了安全性。

1攬勝運動版是全時四驅嗎？攬勝運動版是四驅，有全時四驅系統。配備全時四驅系統的車永遠是四驅。攬勝運動版還配備了路虎的全地形反饋系統，可以進一步提升越野能力和脫困能力。世界上常見的四驅系統有三種，分別是全時四驅系統、非全時四驅系統和適時四驅系統。顧名思義，全時四驅系統永遠是四驅系統。攬勝運動版使用三款發動機，分別是3.0升雙渦輪增壓發動機的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發動機的高功率版本和5.0升雙渦輪增壓發動機。雙增壓發動機是指同時具有渦輪增壓和增壓發動機的發動機。這款發動機可以在不同的工況下選擇不同的增壓模式，可以提高發動機的效率和功率。在不同工況下選擇不同的增壓方式，也可以降低發動機的渦輪遲滯。三款發動機均匹配8at變速箱。路虎的兩款3.0升機械增壓發動機還配備了48v輕混系統，可以提高汽車的燃油經濟性。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。2路虎攬勝運動版有多大馬力？低功率的3.0升雙渦輪增壓發動機有360馬力，高功率的3.0升雙渦輪增壓發動機有400馬力，5.0升雙渦輪增壓發動機有575馬力。三款發動機均匹配8at變速箱。雙渦輪增壓發動機是同時擁有渦輪增壓和渦輪增壓發動機的發動機。雙增壓發動機可以在不同的工況下采用不同的增壓方式，提高發動機的效率和功率。雙渦輪增壓也能有效減少渦輪遲滯。攬勝運動版有最大扭矩495牛米的低功率3.0升機械增壓發動機，最大扭矩550牛米的高功率3.0升機械增壓發動機，最大扭矩700牛米的5.0升機械增壓發動機。頂配車型使用的5.0升機械增壓發動機更注重舒適性和動力輸出的穩定性，所以沒有使用渦輪增壓技術。路虎的兩款3.0升機械增壓發動機配有48v輕混系統，可以提高汽車的燃油經濟性。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。攬勝運動版還配備了全時四驅系統。全時四驅系統的車永遠是四驅。

1路虎是哪個國家的品牌車？路虎原本是英國老牌車企，后來以路虎品牌生產銷售。2000年3月，福特汽車公司收購了路虎和捷豹，并購買了所有路虎四驅系列車型。路虎品牌于2004年進入中國。路虎在中國一直是代理商。在中國的4S店或3S店銷售的路虎車都是進口車，路虎中國的責任相當于“總經銷商”。截至目前，路虎在全國有數百家經銷商。2008年3月，福特汽車公司將其路虎業務出售給印度塔塔集團，塔塔集團投資23億美元成為捷豹和路虎品牌的實際控制人。路虎旗下品牌包括以下經典車型：33602010攬勝、攬勝運動版、路虎第四代發現和路虎神行者第二代、路虎衛士、路虎新攬勝星脈和新攬勝運動版插電式混合動力。路虎一直以四驅著稱。自該車投產以來，3360一直在不斷提升四驅的駕駛體驗。在四驅領域，路虎汽車公司不僅擁有先進的核心技術，而且對四驅充滿熱情。3360也是汽車領域公認的四驅創新者。2路虎神行者的長度是多少？神行者軸距2560 mm神行者是路虎推出的一款中型SUV。這款車的官方指導價是48.8萬元。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4420*1811*1709mm，軸距為2560 mm，外觀方面，這款車采用了年輕化設計。該車前臉采用大型進氣格柵和兩條銀色鍍鉻飾條裝飾。值得一提的是，神行者是路虎品牌在1997年推出的最獨特、最年輕的產品，主要面向年輕消費者。這種獨特的風格得到了消費者的認可。從車身側面看，這款車的線條設計很美，貫穿其中的腰線視覺上拉長了車身長度。原本位于后保險杠下緣的尾燈被抬至后保險杠兩側。熏黑后的尾燈在夜間點亮后辨識度很高，不僅外觀明亮，還提高了能見度。根據中國豪華越野車市場的要求，這款車引入中國汽車市場后，還推出了神行者珍藏版車型，非常符合中國消費者對車輛的需求。

路虎注意到運動版沒有采用非承載式車身設計。這款車采用了承載式車身設計。路虎注意到運動版是路虎旗下的一款中型suv。這款車的軸距為2741，縱橫向高度分別為4597、1904和1727。路虎注意到運動版使用了兩款發動機。一個是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一個是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本有200馬力，最大扭矩320米。發動機搭載48v輕型混合動力系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發動機匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本有249馬力，最大扭矩365米。發動機搭載48v輕型混合動力系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發動機匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。我們注意到，路虎在運動版的前懸架中使用了麥弗遜式獨立懸架，在后懸架中使用了多連桿獨立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是由雙橫臂懸架改進而來的產品。

1如何打開攬勝視頻的油箱蓋攬勝沒有單獨的油箱蓋開關。中控鎖解鎖時，只需按下油箱蓋即可打開。攬勝是一款豪華全地形suv，也是路虎的旗艦車型。新款攬勝采用三款發動機，分別是3.0升雙渦輪增壓發動機的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發動機的高功率版本和5.0升機械增壓v8發動機。這兩款增壓發動機都配備了機械增壓和渦輪增壓發動機。增壓發動機在不同的工況下可以采用不同的增壓方式來提高發動機的效率和功率。新款攬勝的兩款機械增壓發動機還配備了48v輕混系統，可以提高燃油經濟性。與這三款發動機匹配的是8at變速箱，換擋平順性、可靠性、耐用性更好。新攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架由上下橫臂和它們之間的連桿組成。雙臂懸架可以限制車身的側傾范圍，改善車輪的地面性能。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進而來。雙橫臂懸架的兩個橫臂成為獨立的連桿。2路虎攬勝運動版百公里加速多少秒？3.0升雙渦輪增壓發動機的低功率版本的百公里加速時間為6.6秒，3.0升雙渦輪增壓發動機的高功率版本為5.9秒，5.0升v8渦輪增壓發動機為4.5秒。是路虎旗下的豪華全地形suv，也是路虎的旗艦車型。推出攬勝運動版，迎合部分年輕消費者的審美口味。攬勝的低功率3.0升雙渦輪增壓發動機最大扭矩為360馬力，495牛米。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。3.0升雙渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為400馬力和550牛米。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。5.0升機械增壓v8發動機的最大扭矩為575馬力，700牛米。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備了全時四驅系統。配備全時四驅系統的車永遠是四驅。全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力和汽車的越野性能。攬勝運動版配備了路虎的全地形反饋系統，可以提高越野能力和脫困能力。

1路面不平方向盤左右晃動，路面不平，方向盤搖擺拉扯，導致以下情況：33601。如果是液壓動力，一般是正常的。液壓方向盤更靈敏。當路面不平時，地面會給車輪一個偏轉力。當車輪移動時，方向盤自然會隨之移動。一般來說，電子電源不是這種情況。2.如果是主控車型，方向盤的虛擬位置一般會很小，在凹凸不平的路面上會出現方向盤打手的現象。這是正常現象。方向盤的虛擬位置是方向盤的自由間隙(也稱為自由角度或行程)。方向盤虛位說白了就是車輛在前方行駛時，在小范圍內左右轉動方向盤，但行駛方向并沒有相應改變。方向盤虛擬位置小，即自由行程小，路況反饋更清晰。如果類似于抓方向盤，那就有問題了。原因很多，懸架支撐不平衡，胎壓異常，四輪定位不平衡，剎車系統不平衡等等。在這種情況下，建議去4S店或專業的汽車修理廠檢查(主要是轉向系統)以確定問題，然后解決癥狀。2路虎150滑板車油耗多少？這輛摩托車最高時速可達110公里左右。建議你不要在高速公路上測試摩托車的速度，這樣很危險，也是違法的。在高速公路上駕駛摩托車，必須嚴格遵守限速和交通規則。而且駕駛摩托車時，建議佩戴頭盔和護具，最好是專業的騎行服，可以大大提高騎行安全性。摩托車要在高速公路上行駛，行人和非機動車要禮讓。平時用車，要按時保養，保養一定要用正品機油和配件。摩托車的日常保養非常重要。如果不按時保養，摩托車的狀況會很差，壽命也會降低。對于摩托車來說，最重要的保養項目就是換機油。機油被稱為發動機的血液。如果發動機沒有油，它就不能正常運轉。機油不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。機油長期使用后性能會下降，需要定期換油。每次更換機油時，一起更換機油濾清器濾芯。

1攬勝和保時捷卡宴哪個更酷？僅僅從外形特征上似乎很難找到攬勝和保時捷卡宴的相似之處，但是很容易找到各自的外形特征和方正的車身線條。硬朗有力，而Cayenne則繼承了其跑車血統的設計元素，圓潤的線條更加時尚動感。如果你堅持認為他們有共同點，那么也許他們都有男人想擁有的模式。攬勝創始人的車身輪廓和佛像的陳列散發著一種陽剛之氣，其橫縱造型并不死板。我還記得在早些時候的熱門電視劇《蝸居》中，演員宋思明說：所有有血性的男人都想擁有一輛路虎！另一方面，保時捷卡宴給人一種完全不同的感覺。就像一個年輕人走出體育館。他身上的每一塊肌肉都經過專業雕琢，圓潤的曲線顯示出時尚感和力量感。顯然，這個大家伙也有大智慧。雖然卡宴的外觀風格有很多保時捷Carrera GT的跑車設計元素，但這種感覺并沒有機械地應用到這款SUV上。從攬勝和保時捷卡宴的最小離地間隙、接近角、地角等數據可以看出，攬勝在越野性能上優于卡宴，但卡宴在公路性能上有絕對優勢。攬勝使用P255/50R20米其林高性能SUV工作輪胎，配全尺寸備胎。Cayenne還使用P275/45R20高性能SUV公路輪胎。從輪胎尺寸和運動特性可以看出，他們更注重運動公路的性能，發揮更好的動力、高速和運動性能。從輪轂的造型來看，卡宴比攬勝更有動感，不那么平順，所以在高速公路上行駛的穩定性和操控性會更好。攬勝和保時捷卡宴的外觀沒有可比性?；蛟S可以理解為，當兩種不同風格的汽車放在一起作為更直觀的展示時，每個人對事物的感知是不一樣的。俗話說百花齊放，各有千秋。但是，我們更應該關注這兩款車的品牌特點。路虎是傳統豪華越野車的制造商，造就了硬派攬勝的特點，有力量感，而卡宴則采用了保時捷跑車的流線型設計，時尚動感。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。2路虎攬勝還是保時捷卡宴？路虎攬勝和保時捷卡宴儲物空間？路虎攬勝和保時捷卡宴的儲物性能中規中矩。收納設計很常規，亮點不多，但是足夠了。相比之下，cayenne需要改進。第二排不僅中央扶手上有杯架，后門面板上也有單獨放置飲料瓶的地方。攬勝在這一點上有點差。攬勝沒有使用全景天窗。在國內，大部分消費者認為有天窗比沒有天窗好，大天窗比小天窗好。尤其是200多萬的豪車更是讓人吃驚。他們不僅沒有考慮到給他們買回家的車主的面子，也沒有給后排的乘客足夠的照顧。另外卡宴的全景天窗可選，價格7100元。我們實際拍攝的車是可選的。通過對比，我們可以看出攬勝的配置比卡宴更高更豪華，尤其是后排的娛樂性和舒適性。攬勝和保時捷卡宴沒有太大區別。儲物設計方面，攬勝有些地方不如卡宴實用。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

1路虎和捷豹現在屬于英國汽車品牌嗎？當然，捷豹路虎也有英國制造的車型，或者可以說捷豹路虎的進口車型除了國產以外，一般都是英國制造。捷豹和中國奇瑞達成合作，在中國共同生產國產車型。目前，極光、發現沈星和捷豹xfl已經實現國產化。這三款國產車型在價格上變得更加親民，一定程度上提升了捷豹路虎在華銷量。作為一個豪華品牌，捷豹路虎并不遜色于其他豪華品牌。但在國內環境下，bba是領導品牌，其他豪華品牌只能排第二。捷豹路虎也是。某種程度上，它的處境可能更艱難。畢竟這個品牌和其他品牌相差甚遠，所以捷豹路虎在中國的發展還是很艱難的。與奇瑞捷豹路虎的合作可以說是政策的結合。畢竟在一定程度上，捷豹路虎對這個合作伙伴并不滿意。然而，奇瑞捷豹路虎誕生了。奇瑞曾經是自主品牌的老大哥，而捷豹路虎作為一個品牌已經多次易主，前東家福特，現東家印度塔塔，而這位現東家現在成了網上最尷尬的點。捷豹在“阿三”手里真的失去了昔日的形象嗎？真的像別人說的只是感情嗎？其實不是的。畢竟產品還是產品，技術也在不斷升級。進口的錢還是本地生產，國外轉運，自己喜歡的人買。2路虎有沒有發現是四驅？路虎發現是四驅。這款車配備了全時四驅系統。路虎發現是路虎旗下的一款中型suv。其長寬高分別為4597mm、1904mm和1727mm，軸距為2741 mm，發現路虎采用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。發動機的最大扭矩轉速為1200至4000轉/分。這款發動機搭載48v輕混系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺9at變速箱。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為249馬力，365牛米。發動機的最大扭矩轉速為1300至4500轉/分。這款發動機搭載48v輕混系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的還有9at變速箱。發現路虎配備的是全時四驅系統，使用的是多片式離合器中央差速器。配備全時四驅系統的車永遠是四驅。路虎發現的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

路虎開車門開關在內側開門拉手那里，在路虎車的四個車門上都有開門開關。路虎攬勝系列采用的是隱藏式車門把手，像星脈和極光這樣的隱藏式車門把手，只需要在車子解鎖狀態按一下車門把手上面的按鈕，車門把手就會自動彈出來，然后按照正常的開車門方式拉動把手即可打開車門。以2020款攬勝極光249PS青春版為例，車身尺寸：長4371毫米、寬1904毫米、高1649毫米，軸距2681毫米。搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率183千瓦，最大馬力249匹，最大扭矩365牛米。