路虎

1如何打開攬勝視頻的油箱蓋攬勝沒有單獨的油箱蓋開關。中控鎖解鎖時，只需按下油箱蓋即可打開。攬勝是一款豪華全地形suv，也是路虎的旗艦車型。新款攬勝采用三款發動機，分別是3.0升雙渦輪增壓發動機的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發動機的高功率版本和5.0升機械增壓v8發動機。這兩款增壓發動機都配備了機械增壓和渦輪增壓發動機。增壓發動機在不同的工況下可以采用不同的增壓方式來提高發動機的效率和功率。新款攬勝的兩款機械增壓發動機還配備了48v輕混系統，可以提高燃油經濟性。與這三款發動機匹配的是8at變速箱，換擋平順性、可靠性、耐用性更好。新攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架由上下橫臂和它們之間的連桿組成。雙臂懸架可以限制車身的側傾范圍，改善車輪的地面性能。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進而來。雙橫臂懸架的兩個橫臂成為獨立的連桿。2路虎攬勝運動版百公里加速多少秒？3.0升雙渦輪增壓發動機的低功率版本的百公里加速時間為6.6秒，3.0升雙渦輪增壓發動機的高功率版本為5.9秒，5.0升v8渦輪增壓發動機為4.5秒。是路虎旗下的豪華全地形suv，也是路虎的旗艦車型。推出攬勝運動版，迎合部分年輕消費者的審美口味。攬勝的低功率3.0升雙渦輪增壓發動機最大扭矩為360馬力，495牛米。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。3.0升雙渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為400馬力和550牛米。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。5.0升機械增壓v8發動機的最大扭矩為575馬力，700牛米。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。攬勝前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這款車配備了全時四驅系統。配備全時四驅系統的車永遠是四驅。全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力和汽車的越野性能。攬勝運動版配備了路虎的全地形反饋系統，可以提高越野能力和脫困能力。

1路面不平方向盤左右晃動，路面不平，方向盤搖擺拉扯，導致以下情況：33601。如果是液壓動力，一般是正常的。液壓方向盤更靈敏。當路面不平時，地面會給車輪一個偏轉力。當車輪移動時，方向盤自然會隨之移動。一般來說，電子電源不是這種情況。2.如果是主控車型，方向盤的虛擬位置一般會很小，在凹凸不平的路面上會出現方向盤打手的現象。這是正常現象。方向盤的虛擬位置是方向盤的自由間隙(也稱為自由角度或行程)。方向盤虛位說白了就是車輛在前方行駛時，在小范圍內左右轉動方向盤，但行駛方向并沒有相應改變。方向盤虛擬位置小，即自由行程小，路況反饋更清晰。如果類似于抓方向盤，那就有問題了。原因很多，懸架支撐不平衡，胎壓異常，四輪定位不平衡，剎車系統不平衡等等。在這種情況下，建議去4S店或專業的汽車修理廠檢查(主要是轉向系統)以確定問題，然后解決癥狀。2路虎150滑板車油耗多少？這輛摩托車最高時速可達110公里左右。建議你不要在高速公路上測試摩托車的速度，這樣很危險，也是違法的。在高速公路上駕駛摩托車，必須嚴格遵守限速和交通規則。而且駕駛摩托車時，建議佩戴頭盔和護具，最好是專業的騎行服，可以大大提高騎行安全性。摩托車要在高速公路上行駛，行人和非機動車要禮讓。平時用車，要按時保養，保養一定要用正品機油和配件。摩托車的日常保養非常重要。如果不按時保養，摩托車的狀況會很差，壽命也會降低。對于摩托車來說，最重要的保養項目就是換機油。機油被稱為發動機的血液。如果發動機沒有油，它就不能正常運轉。機油不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。機油長期使用后性能會下降，需要定期換油。每次更換機油時，一起更換機油濾清器濾芯。

1攬勝和保時捷卡宴哪個更酷？僅僅從外形特征上似乎很難找到攬勝和保時捷卡宴的相似之處，但是很容易找到各自的外形特征和方正的車身線條。硬朗有力，而Cayenne則繼承了其跑車血統的設計元素，圓潤的線條更加時尚動感。如果你堅持認為他們有共同點，那么也許他們都有男人想擁有的模式。攬勝創始人的車身輪廓和佛像的陳列散發著一種陽剛之氣，其橫縱造型并不死板。我還記得在早些時候的熱門電視劇《蝸居》中，演員宋思明說：所有有血性的男人都想擁有一輛路虎！另一方面，保時捷卡宴給人一種完全不同的感覺。就像一個年輕人走出體育館。他身上的每一塊肌肉都經過專業雕琢，圓潤的曲線顯示出時尚感和力量感。顯然，這個大家伙也有大智慧。雖然卡宴的外觀風格有很多保時捷Carrera GT的跑車設計元素，但這種感覺并沒有機械地應用到這款SUV上。從攬勝和保時捷卡宴的最小離地間隙、接近角、地角等數據可以看出，攬勝在越野性能上優于卡宴，但卡宴在公路性能上有絕對優勢。攬勝使用P255/50R20米其林高性能SUV工作輪胎，配全尺寸備胎。Cayenne還使用P275/45R20高性能SUV公路輪胎。從輪胎尺寸和運動特性可以看出，他們更注重運動公路的性能，發揮更好的動力、高速和運動性能。從輪轂的造型來看，卡宴比攬勝更有動感，不那么平順，所以在高速公路上行駛的穩定性和操控性會更好。攬勝和保時捷卡宴的外觀沒有可比性。或許可以理解為，當兩種不同風格的汽車放在一起作為更直觀的展示時，每個人對事物的感知是不一樣的。俗話說百花齊放，各有千秋。但是，我們更應該關注這兩款車的品牌特點。路虎是傳統豪華越野車的制造商，造就了硬派攬勝的特點，有力量感，而卡宴則采用了保時捷跑車的流線型設計，時尚動感。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。2路虎攬勝還是保時捷卡宴？路虎攬勝和保時捷卡宴儲物空間？路虎攬勝和保時捷卡宴的儲物性能中規中矩。收納設計很常規，亮點不多，但是足夠了。相比之下，cayenne需要改進。第二排不僅中央扶手上有杯架，后門面板上也有單獨放置飲料瓶的地方。攬勝在這一點上有點差。攬勝沒有使用全景天窗。在國內，大部分消費者認為有天窗比沒有天窗好，大天窗比小天窗好。尤其是200多萬的豪車更是讓人吃驚。他們不僅沒有考慮到給他們買回家的車主的面子，也沒有給后排的乘客足夠的照顧。另外卡宴的全景天窗可選，價格7100元。我們實際拍攝的車是可選的。通過對比，我們可以看出攬勝的配置比卡宴更高更豪華，尤其是后排的娛樂性和舒適性。攬勝和保時捷卡宴沒有太大區別。儲物設計方面，攬勝有些地方不如卡宴實用。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網。

1路虎和捷豹現在屬于英國汽車品牌嗎？當然，捷豹路虎也有英國制造的車型，或者可以說捷豹路虎的進口車型除了國產以外，一般都是英國制造。捷豹和中國奇瑞達成合作，在中國共同生產國產車型。目前，極光、發現沈星和捷豹xfl已經實現國產化。這三款國產車型在價格上變得更加親民，一定程度上提升了捷豹路虎在華銷量。作為一個豪華品牌，捷豹路虎并不遜色于其他豪華品牌。但在國內環境下，bba是領導品牌，其他豪華品牌只能排第二。捷豹路虎也是。某種程度上，它的處境可能更艱難。畢竟這個品牌和其他品牌相差甚遠，所以捷豹路虎在中國的發展還是很艱難的。與奇瑞捷豹路虎的合作可以說是政策的結合。畢竟在一定程度上，捷豹路虎對這個合作伙伴并不滿意。然而，奇瑞捷豹路虎誕生了。奇瑞曾經是自主品牌的老大哥，而捷豹路虎作為一個品牌已經多次易主，前東家福特，現東家印度塔塔，而這位現東家現在成了網上最尷尬的點。捷豹在“阿三”手里真的失去了昔日的形象嗎？真的像別人說的只是感情嗎？其實不是的。畢竟產品還是產品，技術也在不斷升級。進口的錢還是本地生產，國外轉運，自己喜歡的人買。2路虎有沒有發現是四驅？路虎發現是四驅。這款車配備了全時四驅系統。路虎發現是路虎旗下的一款中型suv。其長寬高分別為4597mm、1904mm和1727mm，軸距為2741 mm，發現路虎采用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為200馬力，320牛米。發動機的最大扭矩轉速為1200至4000轉/分。這款發動機搭載48v輕混系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺9at變速箱。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為249馬力，365牛米。發動機的最大扭矩轉速為1300至4500轉/分。這款發動機搭載48v輕混系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的還有9at變速箱。發現路虎配備的是全時四驅系統，使用的是多片式離合器中央差速器。配備全時四驅系統的車永遠是四驅。路虎發現的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

路虎開車門開關在內側開門拉手那里，在路虎車的四個車門上都有開門開關。路虎攬勝系列采用的是隱藏式車門把手，像星脈和極光這樣的隱藏式車門把手，只需要在車子解鎖狀態按一下車門把手上面的按鈕，車門把手就會自動彈出來，然后按照正常的開車門方式拉動把手即可打開車門。以2020款攬勝極光249PS青春版為例，車身尺寸：長4371毫米、寬1904毫米、高1649毫米，軸距2681毫米。搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率183千瓦，最大馬力249匹，最大扭矩365牛米。

1路虎發現神的行為。什么東西這么便宜？懂車的朋友可能會注意到，路虎發現神用不到30萬就能買到最便宜的價格，所以路虎發現神的行為不火？我想很多人都想知道這個問題，所以今天我來告訴你為什么。說起路虎發現神行為，第一個原因就是這車小毛病多。這輛汽車確實有許多小問題。這車故障次數不低，尤其是這車異響一直沒改善。這么多小問題也是這車沒燒起來的原因之一。內飾不同于價位車型的第二個原因是因為這款車的內飾。這輛車的內飾看起來真的很普通。雖然設計上也繼承了家族式的設計，但是這款車的內飾與外觀相比毫無時尚感，給人一種與豪華suv完全脫節的感覺。內飾相比同價位車型質感較差，這也是不火的原因之一。車不火的最后一個原因是這車的價格。目前這款車的價格確實很優惠，但是過去這款車的價格比較高，使得它的性價比比同級車有些低，所以一直沒有火。就是因為這個原因，經銷商給了這輛車優惠。現在，你知道路虎發現上帝的行為不熱了吧。這款車不火的三個主要原因就是上面說的三個原因，實在是差強人意。很多人也是因為這三個原因中的一個需要這款車，所以不考慮這款車，導致了這款車不受歡迎。如果這款車能改善小毛病或者內飾能重新設計，那么這款車的銷量肯定會。相關車輛文章：路虎發現沈星最新優惠路虎發現沈星2路虎發現沈星保養貴？路虎發現了沈星，相信大家對這款車都很熟悉，也是我們在日常生活中比較了解的一款車。因為路虎發現這款車各方面表現都不錯，大家都愛路虎找神，但是我們不知道它保養的細節。讓我們看一看。第一，路虎發現和保養的價格。路虎的發現和保養是大家非常關心的問題。發現神興達的保養價格一般在2000元以上，主要包括更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、節氣門清洗及匹配、剎車油、防凍液、變速箱油、火花塞、助力油、輪胎換位及動平衡、油路清洗、發動機清洗。基本上，如果在保養時發現一些車輛，其次，路虎發現在沈星的保養項目將每4萬公里進行一次。20000公里保養，換機油，換機濾，換空濾，換空調濾芯，還有一些常規檢查，如下圖：3360空濾正確安裝空濾可以減少氣缸、活塞、活塞環的磨損。空氣濾芯一般每5000公里清洗一次，空氣濾清器每10000公里必須更換一次。機油濾清器正確安裝機油濾清器可以防止內燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動部件被機油磨損堵塞。更換潤滑油時，必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。機油和機油濾清器的更換周期一般為5000公里。燃油濾清器正確安裝燃油濾清器可以防止汽油在儲存、運輸和加注過程中混入雜質和水分造成的氣缸磨損。為了保證發動機的良好運轉，燃油濾清器的更換周期一般為2萬公里或1年。特別推薦：“三濾”維修必須由專業維修人員進行。第三，汽車保養很重要。汽車維修是在一定時期內對汽車的某些部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換的預防性工作，也稱汽車維修。汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統的維修范圍。汽車維修的目的是保持車輛整潔，保持技術狀況正常，消除隱患，預防故障，減緩劣化過程，延長使用壽命。汽車是一臺非常復雜的大型機器。在行駛的過程中，機械零件不可避免的會磨損，外界的人為和環境因素都會造成車的損耗。路虎的發現和保養是大家非常關心的問題。以上介紹了路虎沈星發現的保養和維修情況。可以發現，像路虎發現沈星這樣的車，一定要定期保養，這對路虎發現沈星非常重要。以上信息大家應該都知道。

最新的路虎衛士買一輛需要40萬左右。這款車的配置：全時四驅、安全帶限力功能、安全帶預緊功能、中控鎖、兒童鎖、發動機電子防盜、復古鋼圈、剎車防抱死、剎車輔助系統、前電動窗、防紫外線玻璃、CD、前保險杠、16寸噴漆輪轂、拖車鉤、鹵素大燈、前霧燈等。路虎衛士新車預計售價僅為5.5萬美元，約合人民幣36萬元。可惜在國內買不到！路虎衛士車型：1。作為路虎的純越野車，Defender的車身比較結實，否則應付不了各種極端環境；2.說說JEEP Rubicon (Rubicon)。衛士其實比Rubicon弱，對比一下你就知道了(不知道你是否討厭這些數據):Rubicon搭載3.8L V6汽油發動機，最大功率146KW；最大扭矩315牛米。衛士是2.4L渦輪增壓柴油發動機，最大功率122馬力。最大扭矩360NM；3.差距不是很大。畢竟是兩個完全不同的發動機，很難比較。但可以肯定的是，兩者都是強勁的越野車。Guardian比Rubicon貴的原因是它很稀有。此次在中國上市的限量款有兩款，分別是“冰”和“火”，全球限量850臺。兩款車型唯一的區別就是外觀顏色。最新的路虎衛士只需要36萬，但是這款車還沒有在國內上市。全新路虎衛士的前臉是全新的家族化設計，給人的感覺更加霸氣。

路虎顯示制動墊過度磨損是提示車主需要及時更換剎車片，否則容易造成剎車失靈和制動盤損壞。剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱，摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的，由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

這輛車的名字叫陸風x7。陸風x7是陸風旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4420mm(毫米)、1910mm(毫米)和1630mm(毫米)，軸距為2670mm(毫米)。陸風x7采用兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機最大功率120kw，最大扭矩250 Nm。發動機最大功率轉速為5400至5700轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這款發動機配備了缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發動機最大功率140kw，最大扭矩5,500 rpm，最大扭矩轉速2800-4400 rpm。發動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。陸風x7前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力得到改善，汽車的操控性也可能得到改善。多連桿式懸架結構復雜。這種懸架是基于雙橫臂懸架的改進。

輪轂是極光的一大亮點。輪轂設計獨特，采用花瓣樣式。具有強烈金屬感的車輪活躍了氣氛。245 45 /R20大尺寸低平輪胎不僅視覺效果好，還能帶來更好的動態響應，但不適合越野路面的沖擊。在這里，我們也可以看到極光的城市化取向。這車油耗不高，百公里9油。路虎極光油耗不高，百公里只有9個燃油，尚可：1。極光大燈很有個性，氙氣大燈很有氣勢，在簡潔的前臉中很有殺傷力。搭配LED霧燈看起來很復雜但絕不凌亂。同時，三款Coupe和五款Coupe車型亮相車展。兩款車的整體設計沒有區別。車身很緊湊，低矮的車窗和被壓制的車頂結合在一起。2.車身尺寸方面，五門版極光比三門版略大，但是軸距和神行者2一模一樣，都是2660mm，比神行者2小一個尺寸，但是軸距是一樣的。所以不難判斷，極光是神行者2平臺開發的，無疑會大大節省研發成本，在定價上更有競爭力。3.作為目前路虎家族中最緊湊的一款車，攬勝摒棄了路虎粗獷硬朗的外形設計，而是融入了更多的線條和更多的跨界元素。看起來時尚動感，更符合城市定位。Evoque抽象的外觀告訴我們，它與眾不同。也許你可以認為它沒有路虎傳統的復古風格，但我們相信這樣大膽的設計風格也會有很多支持者。攬勝入門級車型極光也將配備全地形反饋系統和旋鈕擋位調節，在捷豹中表現搶眼。2.0L機械增壓發動機是這款車的心臟。小排量也是節能減排的一種努力，配備了豐富有用的配件。這車油耗也比較樂觀，不高，綜合油耗9油左右。

路虎星脈不是國產的。這是路虎旗下的一款進口中型suv。路虎星脈的軸距為2874mm(毫米)，長寬高分別為4811mm(毫米)、2032mm(毫米)和1685mm(毫米)。路虎使用三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、低功率版3.0升機械增壓發動機和高功率版3.0升機械增壓發動機。Star的2.0升渦輪增壓發動機功率為250馬力，最大扭矩為365牛米。這臺發動機可以在5500轉/分輸出最大功率，在1300到4500轉/分輸出最大扭矩。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升機械增壓發動機的低功率版本最大扭矩為340馬力，450牛米。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升機械增壓發動機的高功率版本最大扭矩為380馬力，450牛米。這款發動機的最大功率轉速為6500 rpm，最大扭矩轉速為3500 rpm。這三款發動機基本匹配8at變速器。路虎星脈搭載全時四驅系統，采用多片離合器中央差速器。路虎星脈前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

路虎攬勝空調間歇性不制冷原因：1。制冷劑過多：導致制冷效果下降。制冷劑和制冷機油雜質太多，輕微堵塞造成制冷量不足。2.制冷劑過少：制冷劑不足導致制冷量不足。冷凝器太臟，壓縮機傳動皮帶松動，也會導致空調不冷。3.雜質過多：制冷劑和制冷機油中雜質過多，造成輕微堵塞，導致制冷量不足。在整個空調系統中，如果制冷劑和制冷機油的內臟過多，會堵塞過濾器的濾網，導致制冷量下降，阻力增大，流向膨脹閥的制冷劑相對減少，從而導致制冷量不足。

這輛摩托車的最高時速可達110公里。鼓勵朋友不要在路上測試摩托車的速度是非常危險和違法的。在高速公路上駕駛摩托車，必須嚴格遵守限速和駕駛規則。而且駕駛摩托車時，建議佩戴頭盔和護具，最好是專業的騎行服，這樣可以大大提高騎行時的安全系數。駕駛摩托車時，應在車道內行駛，注意禮讓行人和非車。平時用車的時候要按時保養汽車，保養的時候一定要用正品機油和配件。摩托車的平時保養很重要。如果不按時保養，會影響摩托車的不良使用和摩托車的壽命。對于摩托車來說，最重要的保養項目就是換機油。機油被稱為發動機的血液。如果發動機里沒有油，發動機就不能正常運轉。發動機中的機油不僅起到潤滑的作用，還具有清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。機油長期使用后性能基本都會下降，所以機油需要定期更換是很自然的事情。每次換機油，基本都是更換機油濾清器。

路虎神行者2可以用合適的二手價格購買，外觀霸氣，越野性能好；采用沃爾沃T6發動機。這車沒毛病。只要做好正常保養，即使是其他問題也可以在保修期內免費解決！總之是一款很不錯的車；外觀充滿力量；內飾粗獷，設計人性化；豐富的配置和寬敞的空間得到了網友的一致好評；操控穩定，底盤扎實，越野性能出色；力量好，爆發力強。路虎神行者2是越野特性和公路特性的完美結合。如果是二手的，車況很好，價格也合適。考慮購買：1。越野特性方面，全新神行者2首次搭載全新全時智能四驅系統、全地形反饋適應系統、陡坡釋放控制系統HDC。全時智能四驅系統的應用，優化了3.2L直列發動機的動力輸出，有效降低油耗。駕駛員只要將中控臺上的控制旋鈕轉到與路況對應的位置，就能享受征服各種艱難路況的“征服感”。HDC的應用，讓車主輕松舒適地爬山越谷；2.道路特性方面，全新神行者2搭載全新3.2升直列6缸發動機，最大功率171 kW/6300 rpm，最大扭矩317Nm/3200 rpm，比上一代V6發動機提升30%，油耗節省10%；與之匹配的6速手自一體變速箱，能夠以最小的損耗將動力輸出傳遞給四個車輪，同時保證換擋平順，帶來運動操控感。3.為了方便車主的戶外越野和出行，匯通魯花還為用戶提供了可選的神行者2中文GPS導航系統。我覺得個人車的動力性能，操控性，舒適性，油耗都不錯，就是后面空間有點小。路虎專利全地形反饋自適應系統現已成為全系列標配；即使地形千變萬化，全地形反饋自適應系統也能幫你應對。神行者2上的所有電子系統都可以自動調整，以幫助駕駛員在復雜的地形上獲得車輛的最佳性能。全地形反饋自適應系統調整汽車發動機、變速箱、中央耦合系統和底盤系統的響應速度，以適應地形的需要。只要將旋轉按鈕調整到所需的地形標志，就可以享受路虎久負盛名的專業技術。全時智能四驅系統的應用，優化了3.2L直列發動機的動力輸出，有效降低油耗。考慮買個二手的。

這家車廠百公里綜合油耗13L左右。油耗還與駕駛技術、車況是否良好、胎壓、長時間低速行駛、路況好壞密切相關。這個高速油耗基本出了。市區堵車油耗18L左右。每公里1.26元左右！攬勝運動版5.0T油耗在22左右，每公里油費在1.4元左右，可以說相當高了：1。作為英國豪華全地形SUV品牌，路虎的質量相對有保障，大品牌的保修和售后都很完善，所以即使出現問題，相信也能很好的解決；2.說起路虎的很多小毛病，我開路虎兩年了。到目前為止，還沒有棘手的質量問題，所以我覺得你不用太擔心；3.攬勝運動版是路虎旗下的一款運動豪華SUV。其整體外觀更加簡潔運動，性能和動力都非常出色。還是值得買的。攬勝運動這款車百公里油耗在20左右，車輛的具體油耗也和平時的駕駛習慣有關。機械增壓V8，油耗更高！攬勝運動版底盤來自發現車系，動力總成接近。

路虎沒有動力，想打開后備箱。就看機械鑰匙能不能正常開門了。如果能正常打開車門，只要拉開發動機艙蓋，用電池電啟動，或者換個新電池就能正常打開后備箱。如果車門打不開，我想從后備箱位置進入車內，打開車門。那樣的話，還是很難操作的。建議找開鎖公司直接開門。否則，行李箱鎖可能會損壞。

路虎攬勝運動版的車架號位于發動機艙內的銘牌上。車架號的17位識別代碼中，前3位字符分別代表著汽車的生產國家、制造商、汽車類型；第4到第8位字符代表著車輛的特征；第9位字符代表著檢驗位，用來判斷車架號是不是填寫正確；第10位字符代表著生產年份；第11位字符代表汽車的組裝地，通常用0表示，第12到17位字符為汽車的生產序號。通過查車架號可以確認車輛身份，在一些特殊情況下可以更準確識別自己的車輛；可以查詢違章，需要輸入車架號才能查違章。可以查詢車輛批次，例如確定自己的車輛是否在召回的范圍內。可以精確查找配件，如果車主對配件編號不清楚，可以通過輸入車架號的方法進行查找。

路虎汽車不是國產的。是英國的一個豪華全地形SUV品牌，于1948年成立，在2012年11月，奇瑞汽車股份有限公司和英國捷豹路虎汽車共同出資組建奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，雙方屬于合作關系。以攬勝 2023款 4.4 V8 530PS 首發版為例，這款車的車身尺寸長寬高分別為5252MM、2047MM、1870MM，軸距為3197MM，搭載4.4T雙渦輪增壓發動機，其最大馬力為530PS，最大功率為390KW，最大扭矩為750牛米，傳動方面，與這款發動機匹配的是8擋手自一體變速箱，前懸架使用的是雙叉臂式獨立懸架，后懸架使用的是多連桿式獨立懸架。

這是路虎旗下的極光。極光是一款中型豪華suv。這輛汽車是中國制造的。極光的軸距為2681mm(毫米)，長寬高分別為4371mm(毫米)、1904mm(毫米)和1649mm(毫米)。國產極光基本采用2.0升渦輪增壓發動機。極光國產2.0升渦輪增壓發動機，249馬力，最大扭矩365牛米。發動機最大功率轉速5500轉，最大扭矩轉速1300-4500轉。這款發動機配備了48v輕型混合動力系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是9at變速器。9at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。路虎極光的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架結構復雜。這款懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨立的連桿。路虎極光基本配備了適時四驅系統，采用了多片離合器中央差速器。配備適時四驅系統的車并不都是四驅。這種車大部分時間基本都是兩驅，遇到特殊路況才四驅。

路虎sv版是捷豹路虎旗下的豪華高性能子品牌，以更加極致的方式展現出捷豹路虎的至臻豪華、超凡性能和強悍全地形實力。路虎是英國豪華全地形SUV品牌，創始人是莫里斯 維爾克斯，創立于1948年，現屬印度塔塔汽車集團旗下。以路虎攬勝 2023款 4.4 V8 sv尊榮創世版為例，車身尺寸長寬高分別為5052mm、2047mm、1870mm，軸距為2997mm。搭載4.4T雙渦輪增壓發動機，最大功率390kw，最大扭矩750牛米，最大馬力530ps。匹配8速手自一體變速箱，前懸架類型是雙叉臂式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。