威馳

一汽全新威馳的具體上市時間尚未得知，但一款2019款威馳1.5L(CVT)版本已于2019年12月4日上市。動力方面搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率78kW(107Ps)，最大扭矩140Nm。傳動系統匹配CVT變速箱。參考目前在售的其他車型，均為2017款，預計新款將是新一代車型。

威馳的防盜功能包括：發動機電子防盜功能、無線遙控門鎖功能、自動門鎖功能、自動開門功能、車輛停止系統。以威馳2021款1.5L手動前進版為例。該車長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm。1.5L手動前進版威馳2021搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率81kw，最大扭矩138nm，匹配5速手動變速箱。其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架，采用承載式車身結構。其驅動方式為前驅，助力類型為電動助力。

豐田威馳用遙控器解鎖和鎖車，長按三秒以上切換模式，就可以設置車鎖和鳴笛。豐田威馳的長寬高分別為4435mm、1700mm和1490mm，軸距為2550mm。這款車前后輪距1460mm，最小離地間隙160mm，整備質量1070kg。該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5l自然吸氣發動機，最大馬力110ps，最大功率81kw，最大扭矩138nm，匹配5速手動變速箱。

新威馳的常見故障如下：1。噪音有點大。在顛簸的路面上，可以明顯感受到高速行駛時的噪音(主要是輪胎噪音、風噪、發動機噪音)；2.新車異味大，買車前做好除異味準備；3、減震硬，減速帶問，走不平路，反饋明顯；4、車皮薄，稍碰就留下油漆痕跡；5、隔音效果不好，加速時發動機聲音很大可以清晰聽到；6.喇叭不好使，像電瓶車。所以在新威馳上，豐田做了很多改變：外觀上摒棄了原有的中庸，飽滿圓潤的輪廓看起來相當可愛；同時前臉的五點式中網和延伸至前蓋的凸出線條勾勒出一個大V型的前臉，再加上犀利的大燈，更是為其增添了一些運動感。

16款豐田威馳的火花塞更換一次，自動擋3萬公里。16款豐田威馳的發動機都是1.5LL4，進氣形式是自然吸氣。最大馬力107ps，最大扭矩140nm。這款車配備了ABS防抱死制動系統，制動力分配系統，制動輔助系統，鋁合金輪轂，后杯架。俗稱火花塞燃燒器，其作用是將高壓線(燃燒器線)發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。在很大程度上，發動機的性能是由火花塞點火系統和燃油供給系統的配合來使發動機工作的。

威馳的油箱是42升，油箱的體積可以衡量一輛車裝油的容量。油箱的大小直接關系到汽車的油耗。一般一箱燃油可以行駛500公里以上，比如10升的車百公里，油箱容積在60升左右。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型。基于NBC的平臺，加長軸距后幾乎達到了緊湊型車的水平。VIVIVIOS的車身造型源自豐田新世紀的設計主題VIBRANTCLARITY，非常動感又不失強勁。車內空間精致，集高級設計與尖端科技于一身。

14款豐田威馳變速箱油兩年或四萬公里更換一次，更換容量為4L。變速箱油是可以保持變速箱系統保持清潔物品，它能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態并且可以延長車內傳動的裝置壽命的功能。14款豐田威馳長寬高分別為4410mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，進氣形式為自然吸氣，發動機為1.3LL4，最大馬力為99ps，最大扭矩為123nm。

豐田威馳2020于2019年12月5日正式上市。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型。基于NBC的平臺，在小型車平臺上開發的威馳，加長軸距后幾乎達到了緊湊型車的水平。威馳的車身造型源自豐田的新世紀設計主題VIBRANTCLARITY，非常動感又不失強勁；車內空間精致，融合高檔設計與尖端科技；發動機搭載國產16氣門5AFE發動機；對應的配置也大相徑庭。高端配置甚至有DVD語音導航系統，低端配置連ABS和防盜報警器都沒有。

威馳剎車片一般行駛3-6萬公里需要更換一次。當剎車片的厚度小于車輛制造商允許的維修標準時，需要及時更換。以威馳2021款1.5L手動前進版為例：其級別為小型車，變速箱為5擋手動，車身結構為4門5座轎車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前驅。該車長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，助力類型為電動助力，車身結構為承載式。

2014款威馳防凍液4萬公里或2年一換。冷卻液的全稱是防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰，凍裂散熱器，凍住發動機缸體。2014款威馳的長寬高分別為4410mm、1700mm和1490mm，軸距為2550mm。車身類型為4門5座轎車，5速手動變速箱。2014款威馳最高時速170公里，油箱容積42L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖臂式懸架。

14款威馳10萬公里更換火花塞。火花塞的主要類型有：準火花塞、突緣式火花塞、座式火花塞和端面跳動式火花塞。配合火花塞點火系統和供油系統，使發動機做功，決定發動機的性能。14款威馳的長寬高分別為4410mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm。它們配備了5速手動變速箱，最高時速為170公里。該車最大功率73 kW，最大扭矩123 Nm，驅動方式為前驅，配備安全帶未系提醒、剎車輔助、兒童座椅接口。

14款威馳正時皮帶6至8萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。14款威馳生產廠商為一汽豐田，級別為小型車，發動機為1.3LL4，進氣形式為1.3LL4，該車長寬高分別為4410mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm。

威馳的剎車片沒有固定更換周期，剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中是關鍵的安全零件，剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。威馳配備的是國產的16氣門5AFE發動機，與國內的常用的8A發動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相應的最大功率也增加到了68kw。威馳的外型延續了日系車一慣的風格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精致。懸掛方面，該車采用前麥弗遜式，后拖曳臂式。

豐田威馳油箱的容積是42L，油箱的容積是衡量一輛車裝燃油的能力。以威馳2021款1.5LCVT智行版為例。其車身尺寸為：長4435mm，寬1700mm，高1490mm，軸距2550mm，車身重量1070kg。威馳2021款1.5lCVT智行版前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110ps，最大扭矩138nm，最大功率81kw，匹配5速手動變速箱。

不會，威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型。基于NBC的平臺，在小型車平臺上開發的威馳，加長軸距后幾乎達到了緊湊型車的水平。威馳的車身造型源自豐田新世紀設計主題“VIBRANTCLARITY”，非常動感卻又不失強勢；車內空間精致，融合了高檔設計和尖端科技。正是這些特性的高度統一，造就了新世紀的豐田汽車。

粘度5W-30的機油換成美孚、嘉實多、殼牌等品牌。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型。基于NBC的平臺，在小型車平臺上開發的威馳，加長軸距后幾乎達到了緊湊型車的水平。威馳的車身造型源自豐田新世紀設計主題“VIBRANTCLARITY”，非常動感卻又不失強勢；車內空間精致，設計高檔，科技前沿。正是這些特性的高度統一造就了新世紀的豐田汽車。

威馳輪胎的型號尺寸取決于不同的配置：威馳低等級輪胎的型號尺寸為175/65r 14；威馳中高配輪胎的型號規格為180/60R15。以威馳2021款1.5L手動前進版為例。該車為承載式車身結構，長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距2550mm。威馳2021款1.5L手動前進版搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率81kw，最大扭矩138nm，匹配5速手動變速箱。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，驅動方式為前驅，助力類型為電動助力。

威馳1.3和1.5差別較大，有以下區別：動力不同：1.3l發動機最大功率99kw，最大扭矩123nm；1.5l發動機最大功率107kw，最大扭矩140nm。油耗不同：威馳1.3l油耗在5.8左右；1.5l油耗6.4左右。以威馳FS2021 1.5l手動前驅版為例。其車身結構為5門5座掀背車，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110ps，最大功率81kw，最大扭矩138nm，匹配5速手動變速箱。

威馳使用原裝豐田品牌剎車片。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型。威馳的發動機搭載了國產16氣門5AFE發動機，增加了活塞沖程，排量從1.3升提高到1.5升，功率達到68kw。威馳車型包括：1.3MTGL特別版、1.3 tgl特別版、1.5MTGLi、1.5ATGLi、1.5ATGLS、1.5 ATGLXI。威馳加速強勁，空調良好，轉向靈活準確。

豐田威馳正時皮帶6至8萬公里更換一次，豐田威馳生產廠商為一汽豐田，級別為小型車，發動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為110ps，最大扭矩為138nm。這款車長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，車身類型為4門5座三廂車。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。