威馳

豐田威馳有發動機、變速箱、輪轂、車燈、座椅等配置。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家族入門級車型。基于NBC的平臺，加長軸距后在小型車平臺上開發的威馳已經達到了緊湊型車的水平。威馳的車身造型源自豐田新世紀的設計主題，非常動感又不失強勁，內部空間精致，將高檔設計與尖端科技融為一體。威馳的造型延續了日系車風格，整體和諧，線條圓潤。帶有魚鱗紋的前臉和尾燈符合國人的審美標準。

威馳同步帶6萬到8萬公里更換一次。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。威馳是一汽豐田旗下的一款小型4門5座轎車。配備5速手動變速箱。其長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm。該車最高時速190公里，油箱容積42L。它配備了車身穩定控制、制動力分配、前排安全帶未系提示、車內中控鎖和發動機啟停技術。

威馳行駛3萬公里換一次火花塞。火花塞是點火系統的一部分。它的主要作用是將點火線圈的高壓引入發動機氣缸，在火花塞電極間隙間產生火花點燃混合氣，使發動機做功。以威馳2022款1.5LCVT創興關懷版為例：該車長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力，車身結構為承載式。

豐田威馳的發動機號在發動機艙左側。發動機號是發動機生產企業根據有關法規、企業或行業慣例以及發動機屬性，為某一批次的同類產品編制的識別代碼，用于表示發動機的生產廠家、規格、性能、特點、工藝、用途和產品批次。以威馳2021款1.5L手動前進版為例：是一款小型4門5座轎車，配備5擋手動變速箱，最高時速190公里，搭載1.5L直列四缸發動機，最大扭矩138牛米，最大功率81千瓦。

威馳正時皮帶行駛六至八公里更換一次。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以威馳2022款1.5LCVT創行CARE版為例：其最大扭矩為139nm，變速箱為CVT無級變速，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別是4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

豐田威馳保險盒在主駕駛位的儀表臺上面，前擋風下面的那塊大的塑料板，往后一拉即可打開，如果拉不開就用螺絲刀撬。汽車保險絲盒按安裝方式分為引線式保險絲盒和電路板式保險絲盒。豐田威馳是一款小型4門5座三廂車，長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，最高車速達到每小時190千米，搭載5擋手動變速箱。該車使用1.5LL4自然吸氣發動機，發動機最大馬力為110匹，最大扭矩為138牛米，前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨立懸掛。

威馳點火傳感器包括：氧傳感器、輪速傳感器、水溫傳感器、電子油門踏板位置傳感器、進氣壓力傳感器等。以威馳2021款1.5L手動前進版為例：其級別為小型車，變速箱為5擋手動，車身結構為4門5座轎車，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱，驅動方式為前驅。該車長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，助力類型為電動助力，車身結構為承載式。

豐田威馳的油箱是42L，容積衡量的是一輛車裝油的容量。油箱的大小直接關系到汽車的油耗。以威馳2021款1.5L手動前進版為例。該車為承載式車身結構，長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距2550mm。威馳2021款1.5L手動前進版搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率81kw，最大扭矩138nm，匹配5速手動變速箱。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，驅動方式為前驅，助力類型為電動助力。

威馳變速箱油2年6萬公里更換一次，威馳生產廠商為一汽豐田，級別為小型車，發動機為1.5LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為110ps，最大扭矩為138nm，驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。這款車長寬高分別為4435mm、1700mm、1490mm，軸距為2550mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。變速箱油能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態并且可以延長車內傳動的裝置壽命的功能。

新威馳用的是0w20。新威馳發動機內部部件比較精密，間隙小，用0w20低粘度機油。符號W代表冬天。W前的數字越小，其低溫粘度越低，低溫流動性越好，適用溫度越低。符號W后的數字越大，其粘度越高，適用溫度越高。威馳是豐田為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型。其發動機配備的是國產16氣門5AFE發動機。威馳車型包括：1.3MTGL特別版、1.5MTGLi、1.5ATGLi、1.5ATGLS、1.5ATGLXi。

2019年威馳國內上市時間預計在2019年11月廣州車展，新車將于10月1日全面接受預定。可在4s店預約。日前，官方預售價區間為69.9-11.29萬元。威馳最大的變化是外觀。豐田威馳2019款采用了更加時尚運動的設計。動力方面，豐田威馳2019款將繼續搭載上一代動力系統，即1.3L和1.5L DVVT-i發動機，與之匹配的是CVT變速箱和5速手動變速箱。值得一提的是，新款豐田威馳2019款還提供了運動模式和ECO模式。

帶天窗的威馳車有：威馳智行版和威馳尊行版。以威馳2021款1.5LCVT智行版為例。其車身尺寸為：長4435mm，寬1700mm，高1490mm，軸距2550mm，車身重量1070kg。威馳2021款1.5lCVT智行版前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110ps，最大扭矩138nm，最大功率81kw，匹配5速手動變速箱。

豐田威馳輪胎低配車型175/65R14，中高配車型180/60R15。以威馳2021款1.5L手動前進版為例。其車身尺寸分別為4435mm、1700mm和1490mm，軸距為2550mm。1.5L手動前進版威馳2021搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率81kw，最大扭矩138nm，匹配5速手動變速箱。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，采用承載式車身結構。驅動方式為前驅，輔助類型為電動輔助。

老款威馳原配鄧祿普輪胎，新款威馳原配普利司通輪胎；輪胎規格分為低檔175/65R14和中高檔180/60R15。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型?；贜BC的平臺，在小型車平臺上開發的威馳，加長軸距后幾乎達到了緊湊型車的水平。威馳的車身造型源自豐田新世紀設計主題“VIBRANTCLARITY”，非常動感卻又不失強勢；車內空間精致，設計高檔，科技前沿。正是這些特性的高度統一造就了新世紀的豐田汽車。

威馳可以用普利司通輪胎。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型。基于NBC的平臺，在小型車平臺上開發的威馳，加長軸距后幾乎達到了緊湊型車的水平。威馳的發動機搭載的是國產16氣門5A-FE發動機，與國內常用的8A發動機幾乎相同，只是活塞沖程增加，排量從1.3升增加到1.5升，對應的最大功率也增加到68kw。

從外觀上看，還是符合國人需求的。即使和豪華車還有一定差距，但還是彰顯了它的時尚風格。好像前車屬于一個激進團體。格柵的面積不是很大。它采用了上下完全分離的新穎設計，層次感十足，也透露出一些科技感。豐田的logo放在車輛中央，辨識度還是比較高的。一看就知道是豐田家用車。

豐田Vios的水溫表在儀表盤上，方向盤正前方。水溫表是顯示冷卻水溫度的儀器，單位為℃(攝氏度)。它的傳感器是熱敏電阻傳感器，擰在發動機冷卻水通道上。熱敏電阻決定流經溫度計線圈繞組的電流，從而驅動表頭指針擺動。過去，自來水被用作汽車發動機的冷卻水，許多汽車發動機冷卻系統使用特殊的冷卻液，因此也被稱為冷卻液溫度計。

威馳，加92號汽油。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型?；贜BC平臺，在小型車平臺上開發的威馳，軸距加長后幾乎達到了緊湊型車的水平。威馳發動機搭載的是國產16氣門5A-FE發動機，除了活塞沖程加大，排量從1.3升提升到1.5升，對應的最大功率也提升到68kw，與國產8A發動機幾乎一模一樣。

威馳可以用普利司通輪胎。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型?；贜BC平臺，在小型車平臺上開發的威馳，加長軸距后幾乎達到了緊湊型車的水平。威馳發動機搭載的是國產16氣門5A-FE發動機，除了活塞沖程加大，排量從1.3升提升到1.5升，對應的最大功率也提升到68kw，與國產8A發動機幾乎一模一樣。

豐田威馳輪胎尺寸分為低價175/65R14和中價180/60R15。這個規格參數在同級別車型中比較常見，但不具有競爭力。規格不同，價格不同。豐田威馳輪胎品牌大多采用普利司通，也有部分采用鄧祿普和漢泰。威馳是豐田為亞洲市場設計開發的家庭入門級轎車?；贜BC平臺，在小型車平臺上開發的威馳，加長軸距后幾乎達到了緊湊型車的水平。