威馳

豐田車質量不錯，內飾個人覺得比桑塔納低配好看，豐田大眾車質量都好，看內飾和外觀選擇吧，沒什么猶豫的都是代步車

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險，而在第二年車險的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險種就可以放棄。第三者責任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當你自己是全責，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產生醫療費或者維修費。交強險我們經常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，它是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。不計免賠險這個險種是對于買了高額保險的人，如果車子出現較大交通事故后，車險也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔，買了這個險之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險基本沒什么必要了，一來是現在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險。玻璃險就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計免賠才能全額賠付（有點流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報保險送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因為小保險公司的價格和大保險公司的差價并不大，優惠不了幾個錢。買車險基本保障不能省雖然車險險種并不是每一項都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因為上面已經介紹了交強險的賠償限額很低，所以只靠一個交強險保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險各種險種的用途做一個詳細的了解，這樣哪些車險可以不買，車主朋友們也會有一定的認識。車上人員責任險想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時候出了事都能賠償的人身意外險。車上人員責任險保障的是人沒錯，但是只限于車內的范圍，不值當。當然，如果是價值上百萬的車型，隨便劃一下補漆都得幾萬塊，那么這個車險就值得買了。

看來李詞窮了，李這豆比，死夭著“小人”都咬了三天，牙不累啊。還真死牛一邊頸的臭坑石頭，看來李真的是給打幾太多，大惱功能退化了。原來覺得李這生蓄還有點用的，可以讓我豆豆李玩玩。現在的李，我再提不起什么興趣了，李就一邊自生自滅吧，建議李可以再進入米田共坑，一邊吃補充能量，李就可以再一次滿嘴噴米田共了。李這惱腸豆比，慢慢繼續，我去世界杯去啦。

帝豪，對比了逸動DT，捷達，艾瑞澤5，預算有限的情況下，選擇了18帝豪手動豪華。6萬多的價格，應有的配置都有。愛上吉利就是同事有一兩09年的遠景，現在馬上十年，沒大毛病。

現在的是vvt-i,只是變速箱不一樣你們的應該是AT.現在的是8速cvt,cvt100碼是1600轉。

給你個最簡單的答案，k2就是個啥屌絲開的，威馳是有品味的屌絲開的，就這么個差別。開k2的人在路上都會遭到藐視不削的眼神。

大部分城市都是要求軸距2275或者發票價格10萬，卡羅拉剛好夠，威馳不夠軸距和發票，所以跑滴滴還是買卡羅拉低配就好了

福睿斯是緊湊級，威馳是小型車，這兩個不是一個級別的車，價格、油耗、保值、可靠性選威馳，舒適性、空間、車重選福睿斯！

9000公里，表顯5.9,4000公里高速，其余低速，7000公里時清過零，從買車到目前實際平均油耗7.14（小熊油耗分析），最高12.6（剛提車時），最低4.91（全程高速1200km時）

現在的豐田本田不管是生產線還是零部件供貨商質量要求那都是很高的。可以說大眾神車在他們面前都要低頭。東標，東雪你說他質量品控做不好那也不可能。以前的富康愛麗舍大家估計都是知道現在提速那都是相當好的，能開到現在質量也是說的過去了吧，不知道現在怎么搞得，神龍內部收紅包的太多了，供貨商的跟線員工在總裝線上有問題了直接塞煙請吃飯。沒辦法。上面管的還是很嚴。哎，

威馳的啟停電瓶我在4S店保養看到過價格好像（是否是換購價未知）是1500左右還是1900元左右忘記了。

二手16年威馳，6.5萬。還新車雷凌1.2T，弄好大概13萬左右。我也糾結呢，到底二手來代步下還是直接上雷凌。

花80塊錢買個行車電腦檢測盒子插上就有顯示了，還有許多別的功能，我用的是優駕盒子，截個圖給你看看效果。

根據配置表，鋒范中配及以下沒有BA緊急剎車輔助功能（但不知道有沒有配備類似功能的系統），這個功能的缺失，確實比較尷尬。。。舉個例子，如果前車突然剎車，后車司機踩剎車的動作就會稍微急、快一些，BA系統此時感應到司機剎車的動作，干預剎車，加強制動效果。一般情況下感覺不到BA系統的作用，但我有兩次比較驚險的情況切實感覺到了BA系統的輔助作用。象威馳與鋒范這類城市代步車，配備BA系統還是有必要的。不過，我畢竟沒駕駛過鋒范，紙上談兵也不好，建議還是通過試駕比較一下。。。

購車之前一定要計劃好自己的預算，這個預算必須要包括你買車的所有花銷，包括購車款、保險、上牌、亂七八糟的稅。自己要購買什么樣類型的車，是手動的還是自動的，是兩廂的還是三廂的。有了自己的計劃你到4S店買車的時候就不會被銷售顧問牽著鼻子走了。

正常的話，那個保險公司可以查到的，不過你要取到的話，也可以從其他地方查到的，正常的話一般應該不會給你查的，因為泄露隱私。

手動的還行，自動的，還是上1.5的吧！不過期望值別太高，這車只適合城市中溫柔駕駛，激烈駕駛還是算了吧！

首先，自檢減震器的小方法。方法一，我們可以先低速行駛，然后急剎車，如果這個時候汽車抖動比較厲害，并且讓人感覺不舒服，那基本就是減震器存在問題了。方法二，先用力按下保險杠，然后松開，如果這時候汽車有二到三次跳躍，就說明減震器工作良好。方法三，駕駛汽車在道路條件較差的路面上，行駛10km后停車，之后用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。這種情況下，可加入適當的潤滑油，再進行試驗；如果外殼發熱，就說明減震器內部缺油，應該加足油，否則，就說明減震器失效。方法四，拆下減震器并將其直立，同時把下端連接環夾于臺鉗上，再用力拉壓減震桿數次，這個時候應有穩定的阻力，往上拉的阻力會大于向下壓時的阻力，如果阻力不穩定或沒有阻力，那么就可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應該進行修復或更換零件。其次，減震器損壞的原因。原因一，漏油。漏油會導致減震器無法正常工作，如果經檢查后沒有漏油現象，則應該檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等部件是否有損壞、脫焊、破裂或脫落的地方。如果上述檢查都正常，再進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，最后根據情況來采取修磨或換件的辦法進行修理。原因二，如果發現減震器發出響聲，主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因。以上是檢測汽車減震器工作性能是否正常的方法，如果你要跑長途，建議司機朋友最好檢查一下減震器是否漏油，以防減震器半路出現故障，當然，我們在日常養成良好的用車習慣以及注意養護維修，才是減少各部件損壞的關鍵。個人開著國產車在環城高速上行駛，一輛豐田汽車從后面駛過來，兩車平行時，突然司機探出頭問，朋友開過豐田車嗎？讓后疾馳而過，車主很生氣，心想進口車了不起呀。不一會兒，那輛豐田車又回來了，司機照舊探出頭問他：喂！朋友開過豐田車嗎？車主更加惱火，該死的想挑釁，找打仗嗎？走著瞧。剛開沒多遠看到豐田車撞到路旁的一棵大樹上，司機停下車質問豐田車主，開豐田很牛嗎？只見豐田車主痛苦地說：不是了，我是想問你豐田的剎車在什么地方。

油耗的話我覺也算正常吧并不是說特別省。桑塔納捷達1.4的手動油耗5.5以下，陽光6以下手動，明銳5.3常年開手動，賽歐和這個最像吧手動5左右。都是常年開出來的實際油耗。

你說的接近大眾普遍事實，可是這車子的配置也太低了，比其他車子，我看也就省油一個優點了，我自己來平均百公里7升油，大約按6.79的油價，每公里4.8毛