威馳

6年內免上檢測線但是你的車要在19年5月21年5月23年5月都要去車管所換一張檢驗合格標志處理完違章拿著駕駛證行駛證交強險副本到窗口換一張檢驗合格標志就行如滿意請采納

你說的很到位，而且價位也基本沒差，我是國產海拉五加奧茲姆安定和奧茲姆燈泡，5500k的。不知道效果怎么樣？！

我的副駕駛車門老婆每次都是使勁關砰砰砰的，一關車都是一哆嗦，說她幾回還不高興了，好兩天又忘了，懶得說她了，娘嘞！倆月車啊走起來右門里面噠噠噠的響，這不是奔馳不是五菱不是旗云，這是威馳你輕一點不行嗎

輪胎換位一般都是每8000-10000公里調換一次，后輪交叉調到前輪，前輪直接平移到后輪。最后做下動平衡。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

機油乳化可以證明你車的發動機有水這個和發動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發動機使用的環境等有關系！1.出現機油乳化的現象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。2.怎么解決-----首先更換機油但在更換前請清潔發動機。先洗外部空濾室廢氣管發動機化油器，排氣接頭也要檢查在洗發動機內部時，有條件的打開右邊蓋清潔發動機機油池；沒有條件的可以用煤油裝進發動機然后啟動再熄火，再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒，再換新的煤油，然后再重復換煤油！由于煤油的清潔能力強可以去掉水，一般多換幾次煤油后排出，再裝上機油多更換幾次就能解決！3.怎么預防機油乳化---養成好的用車習慣：首先每次用車的時候要先熱車，其次更換適合自己車輛的機油！再經常檢查空濾等地方！特別是北方地區和潮濕的地區！最好把發動機的廢氣管不接空濾直接放到大氣里就是了！但不接空濾的孔要堵上！發動機廢氣管要口向下固定好！千萬別堵上和下雨進水！4、對柴油發電機來說，機油乳化是由于冷卻水進入機油中，主要有以下原因：熱交換器中水竄入機油中（水腔開裂）；燃燒室中的水進入機油中，a、汽缸蓋中的水進入機油中（密封不好或水腔開裂）；b、氣缸套水套密封不嚴（濕式氣缸套）；c、氣缸套穴蝕；機油乳化機油品質沒有任何關系,主要溫差太大,形成冷凝水進入曲軸箱造成的.解決思路應該是,如何阻止冷凝水的產生以及產生后如何不讓其流入曲軸箱.貌似沒有什么可行的好辦法.乳化是天氣造成的，跟機油沒任何關系。

之前看過評論，對于降噪方面的方法，目前我所做的是在淘寶上買了一些密封條（中控臺），看評論說是有效果，等到了裝上去看看效果。

本田價格就是高，不過質量的確杠杠的，我的鋒范4年了，就換了個燈泡，發動機動力也不是吹的，十萬價格1.5同級別屬于最強。

城市油耗大概多少、這只是一個虛值、百公里油耗大約在7-9之間。油耗沒有可比性、因為每個人駕駛的道路環境不一樣、所在城市的擁擠度也不一樣、油耗也因人而異、與每個人的駕駛方法有很大關聯。捷達屬于典型的家用、經濟型緊湊A級車、在城市駕駛只要不開出B級車的油耗來都屬于正常。（百公里不大于10.5-11升）影響油耗高低的因素有很多、駕駛習慣、道路環境、平均車速、氣溫、天氣等等；平常用車中注意以下幾點、對降低油耗會有一定幫助。（1）起步要平穩、發動機轉速控制在2500轉以內、不要猛踩油門、急加速；（2）避免長時間怠速、市區駕駛、前方遇有紅綠燈路口、需提前抬起油門、讓車輛滑行、利用發動機制動來降低車速、最后根據車輛前方的實際狀況再踩下制動；（3）自己與愛車在行駛中要不斷慢慢磨合、找準換擋時的轉速、不要抵擋位高轉速開、也不能高檔位低轉速開。（4）車速超過80、需關閉車窗、輪胎氣壓要合理、車輛千萬不要超重；（5）燃油質量要得到保證、空濾需時常保持清潔、車輛要按時保養；

我有個修過的行貨U盤，里頭一貼片電容擊穿了，我挑掉那個電容后繼續用，里面有首歌就播一半停住了，伴隨不認盤等故障…有些車機用不了組裝U盤，這CD更是，挑U盤的。野貨U盤用在這CD上問題多。有一客人來我店里換U盤，選最便宜的組裝U盤，我直接免費給他拷貝幾首歌，然后對他說，你的車機可能用不了這種U盤，要是真用不了回來換這種5年固保的U盤就行…十分鐘后，回來了，說不行，和他原來的那個一樣，滿臉懷疑的加錢要了個行貨的…至今沒回來。樓主換U盤吧，記得回來點我的有幫助…

外行。待速，都能聽出那個發動機好，自己去聽，威弛底盤超爛，還沒我五菱之光好。悅納沒開過不只道，如果和瑞納一個發動機威弛的好。瑞納底盤比威弛好。自己體驗過。

再請教一個問題據說輪胎花紋里嵌著的石頭會損傷輪胎是嗎？必須得定期拿鑰匙挑掉？我總感覺在小區里跳車胎的石子挺不好意思的啊

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水H20和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。

本田地球夢缸內直噴城市路況，2萬左右就要清洗，后期保養麻煩貴，不過說實話，馬力是真沒說的，牛啊，適合小年輕飆車，改裝

我車才6000公里、就算有也不知道那么快呢！其實我覺得吧！積碳也算不上什么問題吧、洗一下就好、和空濾臟了要換一樣。只是多了些錢保養