威馳

方法如下：1.使用車內開關打開；2.通過按壓方式打開。機油蓋打不開注意事項：汽車機油蓋很緊打不開，很大可能是因為吸力太大影響到的。要知道發動機在啟動之后，是處于一個負壓的狀態下（進不去空氣），從而形成一個吸力的作用，如果自己力氣不是很大的話，可能就擰不開了。特別是對于一些新車來說，由于汽油蓋密封性太好了，因此負壓的作用就更為明顯。那么這時候，我們只要等愛車冷車之后，就可以徒手輕松打開機油蓋了。當然，也可能是因為機油蓋太緊固了，以致于無法徒手打開。那么這時候，我們可以借助鉗子工具，只要用力慢慢（逆時針）旋轉就可以打開了。如果還是行不通的話，只能交給專業人員去處理。

豐田威馳應急開關在手剎下方。比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款SUV，比亞迪宋pro的長寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米，軸距為2712毫米。在豐田威馳中控臺。 先把輪胎壓力恢復至正常水平，啟動車輛，長按胎壓重置按鈕SET鍵，SET鍵是儀表盤中間的黑色按鈕，直至胎壓數據刷新，儀表盤胎壓燈消失，威馳胎壓復位成功。 1、胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。 2、現在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。 3、氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。 氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

豐田威馳點煙器保險絲在儀表后部蓋板下方的保險盒內。點煙器是所有汽車都有的一個部件，用于方便車主吸煙時點煙的火源。常說的點煙器又分為從電源里面取電的那種，有的廠家生產的點煙器就不是用來點煙的，只是用來從汽車上面引電出來的，這種點煙器又叫做雪茄頭。點煙器的拆裝方法如下： 1、擰外殼：部分汽車的點煙器的器座后面，裝的是擰上的外殼，通過反方向可以旋下來，然后再正方向就又可以裝上了； 2、拆螺絲：部分汽車的點煙器的器座后面，是用螺絲來固定的，只要用扳手把螺絲拆掉就可以拿下，同樣，將螺絲擰上就又裝上去了； 3、拆面板：拆除擋位操作杠的面板，該面板是使用塑料卡勾，只需要將一邊直接用手掰起來或者用一字螺絲刀翹起，就可以將整塊面板拆開； 4、拆面板螺絲：當拆除擋位操作杠面板后，按下點煙器的面板門將會自動打開，然后看到兩個黑色的螺絲，使用M4內六角扳手拆除即可； 5、拆面板盒：直接將點煙器的面板塑料盒用手拉出來，當拉出大概10厘米左右時，將連接線先拔除掉，只有這樣才可以將整個盒子拉出； 6、操作內外圈：點煙器含有外、內圈兩部分，使用時將內圈按進去，待達到一定溫度后，內圈會自動彈回原始位置，這時手捏外圈拔出即可。

豐田威馳桑塔納比亞迪f3家用建議選豐田威馳。因為豐田威馳省心省油，以經濟耐用性著稱，相比桑塔納和比亞迪f3更適合家用。

能。經查詢威馳官網得知，威馳使用的燃油寶可以有效清除發動機內部的積碳，從而恢復發動機的動力，降低發動機在運行過程中的油耗，所以是可以使用燃油寶的。威馳是一汽豐田旗下的一款小型轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是1.3升自然吸氣發動機，另一款是1.5升自然吸氣發動機。

新威馳分別采用了1.3L和1.5L自然吸氣發動機，綜合油耗6L左右，比較節油。作為日系車的發動機有一個特點，那就是發動機部件的機加精度非常高，可控制到0.012mm內。所以日系車發動機所用的機油，其黏度不宜過高，應選用運動黏度較低的機油。如在冬天或常年氣溫較低的地區，豐田威馳應選用0W-20牌號的機油；在夏天或常年氣溫較高的地區，選用5W-30牌號的機油比較合適。

是可控整吹風百葉，使風向左右方吹的控制鍵，吹風可以左右方向吹出。

;?????豐田威馳的USB接口集成在中控小屏幕的下面。USB，是英文UniversalSerialBus(通用串行總線)的縮寫，是一個外部總線標準，用于規范電腦與外部設備的連接和通訊。是應用在PC領域的接口技術。USB接口支持設備的即插即用和熱插拔功能。????????????那威馳怎么用USB播放歌曲呢？首先你得有一個存有歌曲的USB存儲設備比如優盤、手機、MP3一類的都是能實現在威馳上利用USB播放歌曲的，是自動識別存儲設備中的歌曲，通過轉換媒體模式即可實現播放USB上的歌曲。個別車友有疑問，就是為什么威馳有時候怎么用USB播放不了歌曲呢？原因有很多，首先你的查看是否連接好，不然是無法讀取成功的哦、歌曲是否格式不支持，比如無損的等、存儲設備是否有問題可以適當格式化。

你好，對于這款車型來說，后期是不可以加裝aux和USB接口的，這個你可以直接換一款導航就可以了，費用也是比較便宜的。

超過3.4萬就別折騰了。一般在三萬內。如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在一萬八左右，具體看實際車況

5萬到6萬左右。05年豐田威馳自動檔隸屬于豐田公司旗下的車型，根據查詢豐田公司顯示，05年豐田威馳自動檔二手能賣5萬到6萬左右。05年豐田威馳自動檔市場價格在12.9萬元。

16款軒逸和創行版威馳在動力性能上還是有比較明顯差別的。一方面，16款軒逸是一款中級車型，搭載的發動機排量相對更大，動力性能也會相對更強。另一方面，雖然威馳作為一款小型車型，相對于軒逸的發動機排量更小，但在同級別車型中也有出色的動力性能表現。由于動力性能的評價不僅要考慮發動機的排量和性能，還需考慮車重、變速箱的匹配以及車輛的傳動方式等因素，因此實際的表現會有所不同。總的來說，軒逸要優于威馳在動力性能方面，但是這并不是唯一的評價車輛的因素，也需要考慮多種因素綜合作用導致的整體性能表現。

跑高速還是軒逸要比威馳好。因為軒逸底盤扎實，底盤調教的也很出色，跑高速很穩，而且日產移動大沙發不是吹的，跑高速時間長了一點也不累。相比較來說威馳就要差一些了。不過這兩款車跑高速噪音都比較大。

威馳采用正時鏈，免維護。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發動機的進氣門和排氣門，以保證發動機氣缸能正常吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟:1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。威馳采用正時鏈，免維護。

新款威馳用的是正時鏈條，老款威馳用的是正時皮帶。新款威馳用的是正時鏈條，老款威馳用的是正時皮帶。正時鏈條是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下:1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，插入帶鋼針的孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對準；6.轉回發動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機皮帶；8.隨車檢查發動機有無異常。新款威馳用的是正時鏈條，老款威馳用的是正時皮帶。

一八年豐田威馳自動擋的保值率大約在41%左右，考慮到行駛里程才30000公里，綜合判斷保值率能達到45%左右。豐田威馳自動擋新車價格是八萬塊錢左右，按照45%的保值率計算一八年豐田威馳自動擋跑30000公里大約能賣三萬六千塊錢左右。

二手豐田威馳價格一般在3-5萬元左右居多，具體還需要看你說的二手豐田威馳具體的車子年限、配置狀況以及行駛公里數等信息才可以準確判斷能夠值多少錢。

桑塔納和威馳后期維修配件相比個人認為還是桑塔納便宜方便，因為桑塔納出租車多一些，相對車子副廠配件多一些。

豐田威馳自動擋07年車行駛11萬公里的1.3排量車型，車子的車況還有車子手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠賣兩萬五左右，具體需要看實際車況。

家用代步小車，豐田威馳和本田飛度相比，哪個性價比更高？飛度的發動機還要稍好一點，威馳的發動機是夏利的，噪音比較大，依我個人意見來說，我比較喜歡飛度兩廂，外型比較時尚，這兩款都是日本車，安全性比較差。a廣州本田的飛度也一直是市場中的熱門小型車，而今年7月13日新推出的第二代飛度也表現出了不俗的實力，幾乎在每個月的銷量榜上都處于靠前的位置。新飛度在外形上擯棄了老款飛度卡通式的外形設計，線條更加激進硬朗，棱角清晰；銳利的三角形前大燈不再圓滑；六邊形的中網也以更為剛硬的棱角組成；車頭依舊短小但更加飽滿—整個前臉雖依然殘留著幾分老款的影子，但硬朗大氣的風格更有第八代雅閣的神韻。在動力方面，新飛度將原有的1.3L發動機增加了i-vtec技術，在動力和燃油經濟性方面都有一定的提高。而1.5L發動機則沿用老款，只是通過提高轉速將最大功率也從79千瓦增加至了88千瓦。b相比較而言，新飛度的1.3L發動機對于那些只是需要一款代步車的用戶來說更具性價比—它足以滿足推動這輛小車馳騁的任務，在油耗與排放上也更具優勢。雖然新飛度延續了老款在節油性與空間上的優勢，甚至還有所加強，但也依然有部分老問題沒有解決—為了追求車內空間而設計得過于單薄的座椅，極大的影響了乘坐舒適性；老款就存在的剎車偏軟問題也依然沒有得到改善。威馳作為豐田第一款國產的車型，威馳對于豐田無論從哪個方面來說都具有非凡的意義。所以在新威馳上，豐田努力進行了不少變化：外形上拋棄了原先的中庸，飽滿圓潤的輪廓看上去頗為可愛；同時前臉上的五點式中網與延伸至車前蓋上的突起線條，勾勒出一個大大的V型前臉，配合造型銳利的前大燈，又為其增加了幾分動感。c從側面看，還有幾分“縮小版卡羅拉”的意思，在車頭、車尾更加緊湊的同時，輪廓線條也更趨柔和。感覺如果把卡羅拉形容成身形精干、精力充沛的年輕小伙，那新一代威馳就是一個胖乎乎、天性好動的小孩子，給人感覺更易親切；車尾部相比老款變化不大，線條更加流暢圓潤，細節處的處理也力求體現出時尚與檔次感。新一代威馳有兩款動力核心可供選擇—排量分別為1.3L與1.6L。其中1.3L發動機沿用自上一代產品，但經過重新調校，最大功率下降1kW，而最大扭矩增加了5Nm，在日常使用中表現并不明顯，內置的VVT-i技術倒是保證了更為經濟的油耗。而1.6L的發動機與目前卡羅拉配備的是同一款，內置有雙VVT-i技術。不過全系的自動擋車型均搭載的是4擋自動變速箱，這在目前看來卻是有些落伍了，不過作為日常家用還是足夠了。在廠商的宣傳中，似乎豐田更傾向于將新威馳定義為為年輕女性打造的城市代步車，新威馳時尚可愛的外觀、貼心的內飾細節設計和偏于輕松的駕駛感受，也確實很能討好她們