威馳

豐田威馳2014款自動擋變速箱加油口位于引擎蓋下方，發動機艙內部，發動機左側與防凍液小水箱中間的位置處。變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。1、將放油口螺絲打開放出舊油。 2、之后取下加油口螺絲，用壓縮空氣管從加油口處向變速箱內部吹氣，使殘留的舊流出。 3、最后旋緊放油口螺絲，使用壓力加油機將變速箱油加到從放油口流出來為止，擰緊加油口螺絲，用干凈的軟布將變速箱表面殘留的油污擦凈就可以了。 自動變速箱是相對于手動變速箱而出現的一種能夠自動根據引擎轉速來換擋的設備，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成。 汽車自動變速箱常見的有三種型式，分別是液力自動變速箱（簡稱AT）、機械無級自動變速箱（簡稱CVT）、電控機械自動變速箱（簡稱AMT）。自動變速箱（加上扭矩轉換器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它濕式離合器） 和手動變速箱（加上離合器） 用完全不同的方法做到了相同的功用。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

不是進口發動機。發動機只用豐田的技術，總裝在中國完成。威馳是日本豐田旗下的車型，與中國一汽豐田合作。車輛后后備箱有一汽豐田的標志，屬于合資車型，技術來自豐田。?

豐田威馳和本田飛度，這兩款車子的輪轂應該是不通用的尺寸大小不一樣，參考一下。

相信大家對于國產車已經開始逐漸接受了，一方面是因為國產車實力確實進步了很多，另一方面也因為實際購車的用戶群體開始迭代了，對合資車盲目自信的用戶也慢慢減少，尤其是年輕人在購車的時候更看重看得見、摸得到的配置，但即便是在這種情況下，合資車依然在銷量上占據很明顯的優勢。這次我們拿來威馳和名爵5這種10萬元級別的車型，同時也是國產車發力區間的車型，但名爵5在動力、空間、配置都占優勢的情況下，銷量依然沒能超越豐田威馳，從2022年6月份公開的汽車銷量數據來看，豐田威馳在6月份銷量為6674輛車，而名爵5的銷量則為4010輛車，如此對比之下也難怪網上有用戶調侃“一個豐田標值3萬了”，確實品牌力優勢依然是存在的。?威馳點擊了解最新報價?其實豐田威馳和名爵5這兩款車雖然是同價位的車型，但定位是完全不同的，其中豐田威馳的主要特點集中在省油、可靠性已經有市場的驗證，保值率、品牌力也會好一些，而名爵5的優勢在于動力強、操控好、空間大、配置高，但可靠性、耐久性還是需要時間去驗證，不過因為其價格是10萬元級別車型，所以用戶群體反而頗為相似，畢竟這個預算購車的基本上都是年輕人或者小家庭的第一輛車，所以彼此又有很直接地競爭。?所以為了能夠將兩款車對比的更加仔細，我們選擇了威馳 2021款 1.5L CVT舒行版（官方定價9.48萬）和名爵5 2022款 300TGI DCT潮越旗艦版（官方定價9.99萬）兩款具體的車型來對比：動力對比：豐田威馳搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大馬力為112匹，最大功率82KW，最大扭矩139N·m，變速箱使用的是CVT變速箱，其零百加速成績為11.6秒，實際測試加速成績為10.23秒。?名爵5搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力173匹，最大功率127KW，最大扭矩275N·m，變速箱則使用的是一臺7速濕式雙離合變速箱，官方給出其零百加速成績為7.9秒，實測成績為8.17秒。?對比來看，兩款車在動力上完全沒有可比性，名爵5無論是在動力輸出上還是從實際加速能力上都是要遠超豐田威馳的，當然油耗方面豐田威馳低一些，不過更多還是因為動力弱換來的，此外值得一提的是名爵5定位是緊湊級轎車，所以車身尺寸要比小型車豐田威馳更大，車身長度上名爵5比豐田威馳長了240毫米，所以實際空間上的表現名爵5也更有優勢一些。威馳點擊了解最新報價?配置對比：配置上，名爵5多了前后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、前方碰撞預警、倒車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、透明底盤、輔助駕駛系統、17寸鋁合金輪轂、遠程啟動、真皮方向盤、方向盤換擋、彩色行車電腦屏幕、12.3英寸液晶儀表盤、內置行車記錄儀。?另外在座椅等其他配置上名爵5多了駕駛位座椅腰部支撐、主駕駛位座椅電調、前排座椅加熱、后排整體放倒、前中央扶手、雅馬哈品牌音響、6喇叭、手機app遠程控制、LED遠近光燈、LED日行燈、自適應遠近光、自動頭燈、大燈延時關閉、駕駛位車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、外后視鏡電動折疊+加熱+鎖車自動折疊、副駕駛位何卓佳、自動空調、后排出風口、車內PM2.5過濾裝置。從配置上來說名爵5完全是吊打豐田威馳的。?用車體驗：從用車體驗上來說名爵5無論是在動力加速上還是在舒適度體驗上都不是豐田威馳可以比擬的，底盤、懸掛方面名爵5的表現也更好一些，無論是從韌性、極限程度上都是如此，同時因為名爵5的超高配置，在日常用車的便捷程度以及享受程度上也遠超豐田威馳。?綜合對比下來，名爵5的優勢還是非常直觀并且非常明顯的，但國產車目前在保值率和品牌力上面依然是短板，所以在市場認可度上還是有所欠缺，這也是為什么明明名爵5在產品力上做到幾乎是全方位碾壓豐田威馳，但銷量就是比不過對手，雖然差距不是很大，但也并不小，這也從側面說明了，國內的用戶在購買汽車的時候還是非常慎重、保守的，畢竟汽車的使用年限很長，而且成本較高，慎重一些也無可厚非，可能這也是為什么“豐田標值錢”的原因吧。

威馳和威馳fs都是一汽豐田旗下的車型，它們的主要區別如下：1、車身結構不同威馳車身結構是四門五座三廂車；威馳FS車身結構是五門五座兩廂車。2、車身尺寸不同威馳車身尺寸是長×寬×高（mm）：4420×1700×1490；威馳FS車身尺寸是長×寬×高（mm）：1.3L手動的尺寸是4140×1700×1485，1.3L自動和1.5L的尺寸是4140×1700×1495。3、整備質量不同威馳整備質量是1055Kg；威馳FS整備質量是1070Kg。參考資料來源：一汽豐田官網-威馳參考資料來源：一汽豐田官網-威馳FS

05年威馳自動油耗在5.2升百公里。根據查詢相關公開信息顯示，05款威馳高速公路油耗在5.2升百公里。市郊油耗在百公里5.6升。

豐田威馳（查成交價|參配|優惠政策）真實油耗1.3l手動擋車型百公里油耗6.1升，自動擋車型百公里油耗6.3升。1.5l手動擋車型百公里油耗6.3升，自動擋車型百公里油耗6.7升。車輛油耗增加的原因及解決方法：1。駕駛習慣，胎壓低，添加劣質油品。解決方法：改變不良駕駛習慣，保證車有合適的胎壓。2.點火系統故障和電控系統故障，這些都會增加車輛的油耗。解決方法：去維修店檢查具體原因進行維修。3.如果不按時保養車輛，比如不及時更換空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞、離合器片等部件，油耗也會增加。解決方法：及時更換這些易損件

豐田新威馳與艾瑞澤5相比個人認為還是豐田新威馳好一些，車子的燃油經濟性、做工、保值性方面新威馳相對更有優勢。

您好，很高興回答您的問題，03款的豐田威馳自動擋不是cvt變速器而且愛信的4速at變速器的

豐田威馳氣門間隙的調整方法如下： 1、預熱發動機使冷卻液水溫達到80℃-90℃，打開離合器殼體上正時標志檢查孔和缸蓋罩，確認缸蓋螺栓處于擰緊到規定扭矩狀態； 2、轉動曲軸，使飛輪上“0”刻線與離合器殼上標記線對齊，確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸，即一缸活塞處于壓縮上死點（如果搖臂與凸輪接觸，則應旋轉曲軸360°）此時氣門處于關閉位置； 3、松開調整螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉動調整螺釘使螺釘下端面與氣門桿3上端面之間A為規定的間隙值（用厚薄規的厚度確定）。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母至規定扭矩，然后可用厚薄規插入間隙A進行復查，如此可以調完第一缸進、排氣門間隙； 4、然后順時針轉曲軸（從發動機前端看），對于4缸機每轉動180°，即可按點火順序1-3-4-2的次序調整下一發火缸的氣門間隙。對于3缸機則每轉240°，即可按點火順序1-2-3次序調整（曲軸旋轉的角度可用飛輪齒圈的齒數進行換算）。

根據豐田官方的信息，2021款豐田威馳搭載了CVT無級變速器，其可以平穩地調節發動機轉速和車速之間的比例。因為CVT變速器不像傳統的自動變速箱擁有固定的齒輪比，所以無法像傳統手動變速器一樣通過起步齒輪來實現車輛的起步。相反，CVT變速器通過控制氣壓和油壓信號，以及通過自適應控制電腦來實現車輛的起步和加速，確保車速的平穩和順暢。因此，2021款豐田威馳沒有起步齒輪。

08款威馳油耗比較大一些，真實得罪油耗應該是在10到13個點之間，油耗的多少還取決于駕駛人的駕駛習慣和路況，車況的好壞。

08年威馳1.3自動油耗是5.2升。根據道客巴巴資料查詢顯示，08年威馳1.3自動油耗是5.2升，油耗高低和路況以及車主的駕駛習慣有關。汽車油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。

08年的威馳1.6自動油耗在4-5毛左右一公里。根據查詢相關公開信息顯示，豐田威馳2008款1.6自動擋相比手動擋駕駛起來更加的方便，相比于同類型的其他車系耗油量要少30%。

其實僅從你選的這兩個車型和你的要求來看，無疑是威馳更適合你。 首先威馳是一.5全鋁發動機帶Dual VVT-I，愛麗舍還是那臺老舊的一.陸的鑄鐵發動機，再加上威馳的車重也要比愛麗舍輕一00公斤，所以威馳一定比愛麗舍省油。 第二、動力雖然從數據上看是愛麗舍分別在功率和扭矩上分別比威馳高一0匹和一0牛\米，但考慮到車身尺寸和重量上也是愛麗舍更大一些，所以二者應在同一水平。 第三、空間上雖然愛麗舍在軸距數值上要整整大了威馳一00毫米，但法國車向來在空間利用率上做得很差了（以前我買車的時候看過C5和標志三0漆，個人感覺看法國車軸距基本沒什么參考價值）所以也未必就會好威馳很多，但這項還是建議樓主自己去親身體驗一下才好，畢竟每個人的感受是不一樣的。 第四、實用性其實二者差不多，因為二者無論是定位還是車身尺寸、后備箱容積、配置等都基本相近，但細究的話還是威馳更實用，尤其是威馳多了前排側氣囊和車窗防夾功能，還是很有必要的。這點要批評一下雪鐵龍，車窗防夾這么基礎的功能怎么能沒有呢？ 第五、維護方面愛麗舍的保養周期比較特別，前兩次是漆500公里或半年，后面是一5000公里或一年；而威馳是5000公里或半年，一般家用代步車半年都開不到5000公里的，所以都是半年一保養，總的來說還是愛麗舍會更便宜。但從車輛的可靠性，耐用性來說應該還是威馳會好一些。 另外除了這些意外，建議樓主還應關注一下這兩輛車用的輪胎，建議不要選配錦湖或韓泰這兩個牌子的，太容易鼓包和爆胎了，安全性堪憂，一旦出問題換胎也是一筆不小的支出。 一.三和一.5毫無疑問應該選一.5，不會比一.三費中國油，但夏天開空調的時候你就會感覺到一.5的好了。 最后，說了這么多也只是幫樓主分析一下，最終做決定之前樓主還是應該到ssss店去看一看，親自體驗一下，問一下才是王道啊，祝樓主挑到自己滿意的車

是。威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，根據相關資料查詢，該車的cvt變速箱的鋼帶是博世廠家生產，主要由主動錐輪、鋼帶、閥體總成、TCU控制單元等組成。

根據你的描述。豐田威馳cvt采用的是傳動鋼帶。而不是傳動鋼鏈。現在日系車通常采用的都是傳動鋼帶。望采納，謝謝。

豐田威馳出廠是的機油是豐田專用機油0W20。而豐田機油標號分為0W-20、5W-20、5W-30、5W-40、10W-30這幾種。威馳可以使用5W20和5W30的機油，但至于選擇哪個型號，要結合具體情況進行挑選。5W20和5W30這兩種型號機油的區別在于高溫粘度的不同，30粘度較大，其高溫保護性能較好，密封性較強，但相反的是該型號機油的流動性較差，增加了油耗。如果是比較新的威馳，最好使用低粘度的5W20的機油，更好的保護發動機，并且提供更好的運行環境。在華銷售的日系車分別使用礦物油、半合成機油和全合成機油為主。事實上，這三種機油的使用比例占據60%以上為礦物油，接著便是半合成機油，少數車型使用全合成機油。由于日系車型大部分使用的自然吸氣發動機并且更換周期在3個月或5000公里為主的保養間隔，另外處于經濟性的考慮，使用礦物油的保養費用更加低廉。一汽豐田由于保養間隔為3個月或5000公里就得換一次機油機油濾，使用礦物油或半合成機油都適合；而廣汽豐田則是每隔6個月或1萬公里才更換一次機油和機油濾，如此對比，廣汽豐田的保養要比一汽豐田厚道。對于機油品牌的選擇，需要具備長效性的機油，可以采用美孚機油；在意機油對發動機的清潔能力，可以采用殼牌機油；需要具備強油膜韌性的機油，便可以選擇嘉實多。像渦輪增壓式引擎，其在高速運轉時容易產生積碳，所以可使用擁有強清潔能力的殼牌全合成機油。

具體的話要看車輛的生產年限，我記得純牌SP機油應該是適用于2014年以后推出的車，如果你的車在這個范圍內，應該就可以，如果車型太老，就不建議換SP機油了。

賽歐 和 威馳 （ 查成交價 | 車型詳解 ）都是入門級家轎，定位小型轎車，不過，賽歐都是三廂版;威馳既有兩廂版，也有三廂版。賽歐和威馳均是同級的佼佼者，賽歐在同級中擁有極高的性價比，威馳自入市以來也擁有極高的性價比。 賽歐和威馳 哪個好 哪款車更值得入手 1 、外觀上 外形上拋棄了原先的中庸，飽滿圓潤的輪廓看上去頗為可愛；同時前臉上的五點式中網與延伸至車前蓋上的突起線條，勾勒出一個大大的V型前臉，配合造型銳利的前大燈，又為其增加了幾分動感。 2 、 內飾 上 兩車都是不折不扣的廉價代步車應該有的樣子，不過人家賽歐的配置相對于威馳，明顯要高了不少，而且內飾的配色要更加明亮溫馨，讓人感覺舒服不少，儲物空間方面，也是比歐更勝一籌。 3 、 動力感受 上 兩車的車重都是1噸出頭，不到1.1噸，賽歐用的1.5L自然吸氣發動機，不過因為 賽歐優惠 幅度更大，這個價位可以買到他的1.5L頂配，搭載AMT變速箱，發動機參數113匹，141牛米，因為AMT變速箱傻似的表現，讓這輛小車的零百加速時間達到了13秒多，要知道他的1.3手動版本，零百加速都能做到10秒，不過好歹是自動擋，威馳這個價位能買到1.3L手動擋車型，搭配的5MT變速箱，發動機參數107匹，140牛米，參數不及賽歐，不過因為是MT，所以零百加速也可以做到13秒，油耗，威馳綜合油耗6.1升，賽歐綜合5.9，賽歐確實更出色。 小結： 這兩個車，就性價比來說，我肯定推薦賽歐啊，賽歐現在的頂配價格，和威馳的低配差不多前，更高的配置，還是自動擋，雖然很頓挫，但也確實有吸引力，但是威馳的優勢在于質量的把控，以及以后賣車的高保值率。（圖/文/攝： 張飛飛） @2019