漢蘭達

一個人提車注意事項1.生產日期。要買生產日期離購買日期近的，遠了的話有可能是別人挑剩下的（只是有可能）。2.外觀。別著急上車，先繞著車轉幾圈，看看漆面是否完整，沒有劃痕，漆的顏色一致。側著光看，車身曲線是否流暢，沒有坑洼。3.燈光。一定要試一下每個燈是否工作正常。4.開蓋。打開發動機蓋，看內部是否有異常，比如各種液體啥的，有點灰塵沒關系。看冷卻液面是否在min和max中間，能看到的管線是否有磨損。5.著車。聽發動機的聲音，既然是新手，那也聽不出啥，就是聽著聲音一致，沒有其他的異響就行，慢慢給油，聽發動機聲音在漸漸上升中有沒有異響。6.行駛里程。里程數不超過100公里即可。7.內飾。注意看內飾的潔凈程度，干凈的話說明用的少一些。8.中控功能。試一下中控的各種功能，包括USB的，順便試一下是否喇叭沒問題。9.空調。試一下空調制冷功能。10.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車溝、扳手、三角架。后備箱是否有不該有的雜物或污跡。后備箱蓋開閉是否正常。11車門。車門是否開閉正常，能否到位，車門各部分縫隙是否一致。12.車胎。是否品牌與宣傳一致，是否還有毛刺（有即說明跑的少），車胎有無傷痕。13.車底。有條件的話把車升起來，看看底部有沒有傷痕、油污。！

花38買漢蘭達也是真愛啊，何必呢，我的話不猶豫直接rx至少開幾年不用考慮換車，你買了漢蘭達絕對開個幾年就想換豪華車了

我是7座豪華車，首先第三排只是應急用的。把第二排往前移些（空間絕對夠），第三排放腳空間還是有的，但放腳的高度有點高，不是很好的坐姿，至少比蹲著強咯

看一下你油箱蓋后面的推薦用油。一般95及以上無鉛汽油，說明你98，95都可以加。可以加高一號不可加低于推薦的標號。偶爾混加沒有什么影響，你可最好把現有的用到最低

那漢蘭達是你的最佳選擇，40可以，27還是算了，駕乘品質大漢優于27一個臺階。我已用三年8萬公里，穩定可靠無槽點!

一定要做，漢蘭達的隔音非常差，葉子板內襯貼的隔音就向月經面是的，非常簡單，我剛剛做的隔音非常好。

漢蘭達這個車雖然越野能力不行，比如交叉軸都過不了，但是這個車很多人喜歡，用著省心，開個十幾年二十年沒問題

提車需要注意的問題，首先一定要仔細的檢查車輛的外觀有沒有劃痕或者一些刮擦的痕跡，然后還是需要檢查一下你的車輛的在副駕駛的車門門框上的銘牌，上面有生產日期，看看有沒有超過半年，如果超過半年，那就是屬于庫存車，然后你需要檢查一下你車輛中控儀表盤那里面公里數，新車不應該超過60公里，然后是車上的電器，所有燈光檢查一遍，電動車窗、天窗、雨刮、中央門鎖、油箱蓋、音響、空調。發動車子，打開機蓋，聽聽怠速發動機運轉有無雜音，然后踩幾下油門聽發動機運轉是否流暢！如果條件允許，可以要求4S給你把車升起來看看底盤有無刮傷和漏油，這些步驟都是簡單省事的。

隨著國家政策的放寬，不少家庭都已經邁入了二胎階段，對于買車來說7座 大空間是必須的，而中型SUV無疑是最靠譜的選擇，首先空間有保證，同時價格也能讓大部分消費者接受，尤其是對于中產階級家庭來講，購車時的要求會更加多元化，除了性價比以外，還要兼顧豪華感、科技感等方面，這也讓大量品牌開始發力這一細分市場。放眼目前國內熱門的合資中型SUV來看，Jeep?大指揮官、上汽大眾途昂和豐田漢蘭達絕對是大部分消費者的首選，且三款車在產品力方面也非常針鋒相對，那么在這三款熱門車型中？誰才是真正的“全能王”呢？咱們今天直接挑“干貨”來比一比。咱先說說最重要的價格，Jeep?大指揮官的官方指導價區間為27.98-40.98萬元、上汽大眾?途昂的官方指導價為30.89-51.89萬元、豐田?漢蘭達的官方指導價為23.98-33.08萬元（3.5L車型已停產），且從三款車型家族的關注度來看，最熱門的車型價格區間在33萬左右，全辦完在37萬左右，所以在本篇文章中，我們分別選擇Jeep?大指揮官 2.0T四驅智享版、途昂 330TSI 兩驅豪華版和漢蘭達 2.0T 四驅至尊版7座來進行配置對比，三款車官方指導價分別為33.28萬元、33.89萬元和33.08萬元。（此外，為了方便閱讀，文中車型名稱我們分別用大指揮官、途昂及漢蘭達代替。）外觀：三個“硬漢”并排站，大指揮官更顯動感、大氣。我們來看看本次對比三款車的外部配置差異，可以看出大指揮官與途昂的配置比較接近，但大指揮官擁有另外兩款車型所不具備的感應后備廂，而漢蘭達的亮點在于配備了自動遠/近光切換、外后視鏡記憶和全景影像，三款車的外部配置各有亮點。小結：Jeep 大指揮官、大眾途昂和豐田漢蘭達都采用了年輕且硬朗的外觀設計風格，不過相比之下大指揮官的造型相比另外兩款車型要更加硬派，見棱見角的設計很有家族特色。此外，在外部配置差異上，本次對比的三款也是各具亮點，不過綜合來看大指揮官的配置科技含量更高，除了全LED頭燈還有感應后備廂等非常實用的配置。

再重復一遍，不是針對你，是怕別的車友受了你的誤導隨便去做四輪定位，結果越做越差做不回來了：正常補胎、換胎、輪胎換位等只做動平衡即可，無須四輪定位。四輪定位含有的“輪”字可以這樣理解：把扒掉輪胎（輪轂）后的汽車骨架的各種參數給你調校好，讓你裝上輪胎（輪轂）后就能走，不跑偏不磨胎等。但這只是美好的愿望，為什么這么說呢？因為四輪定位精度是關鍵，精度控制不了，就調不好。出廠時做的四輪定位，廠家的定位設備是價格幾百萬的激光的，甚至會是動態調整激光的。而外面定位儀才幾萬塊，好一點的幾十萬？包括4s，包括汽配城，包括什么米其林固特異，機器都不準，所以有人做了幾十次都做不好。所以，車沒刮沒碰沒毛病，不跑偏不磨胎，就不要做四輪定位。出廠后一旦定位是定不好的，只能說是一種檢查糾正的手段，不是提高性能的手段。如果車出毛病了，必須要做四輪定位了怎么辦？去找一家新開的某某養車工廠店，新開的新買的定位儀的，去定位。應該能恢復原來的70-80%。想完全恢復出廠水平？別想了。切記，找新機器。

我的精英，7年司機了，就覺得沒倒車跟雷達不方便，思鉑睿都前后8雷達了，這車沒雷達不爽，提車后就加前后雷達跟倒車影像，其他沒動過，最想加裝的就是倒后鏡防眩目，倒后鏡折疊，無鑰匙進入，跟定速巡航，其他的對我影響不大。

家里2017款漢蘭達，剛剛買了撼路者。作為輛車擁有者，總結一下：1、底盤：撼路者比較整，漢蘭達相比較散，撼路者勝；2、轉向：撼路者低速重高速輕，漢蘭達低速輕高速重，漢蘭達勝；3、油耗：漢蘭達4萬公里平均油耗10.5（95號），撼路者2000公里平均12（92），不分伯仲；4、駕駛感受：漢蘭達肉，撼路者城里面更肉；漢蘭達承載式車身，在非鋪裝路面上沒有任何優勢，撼路者城里開舒適性也還可以，不過確實肉。撼路者剛剛買回來城里開感覺油耗高，起步肉，發動機聲音大。直到鄉村里野了一把加上大雪封路，才著實感受到撼路者的強悍，不后悔了。漢蘭達開著很從容，好開，舒服，要是只在城里開還是漢蘭達。

加92還是95，98看油箱蓋內側標識！92#.95#.98#汽油最大的區別是它們含有的異辛烷數量不同，抗爆性不同。寫著加95號油，那就加95就可以了，不要加92。寫著加92及以上汽油，那就加92，因為有以上二字，所以加95跟98也沒問題，只是要花更多錢，效果不一定會好很多。

多吸點甲醛其實沒準也不一定是啥壞事，沒準還會產生抗體呢，慢慢變異成免疫各種毒害呢，有了這個優秀的基因，下一代可就牛13了！

非本地車友，不太清楚當地的具體情況，但漢蘭達自從上市以來，一直存在這樣的加裝潢和延時提車的現象，我們這邊現在是加5000裝潢、等3個月才能提車。

你的17萬多，我預算也差不多這樣，猶豫花十七、八萬買輛二手的漢蘭達，還是直接買輛新卡羅拉了，轎車底盤低，五座，不太想要。家里人多，還是想買7座的suv，可新漢蘭達預算太高了，又不想當車奴，唉，糾結。。。

注意：這是2018.09.20發的帖子，也就是兩個多月以前的數據。--------------------5W公里油耗大總結，日均55公里，平均0.65元/公里，總油費31800到目前為止，提車差不?2年半?，跑?49000公里??，每箱油我都記錄?，有軟件。總?統計數據如下：（截止到2018年09月12日）總里程：48654公里天數：873天平均里程：55.73公里/天總耗油量：5101.79升平均油耗：10.49升/百公里總油費：31794.75元平均油價：6.23元/升平均油費：0.65元/公里1：4W公里之前全?95油，4W公里之后基本都?92油。2：5W公里估算?概有18000-20000???高速，也就?差不?40%高速路況吧。3：單箱油跑出來最高?概15.5?油耗，?新車2000公里??入冬市區路況跑出來?4：單箱油跑出來最低油耗?概5.3，?在山西自駕?時候一個高速跑出來?，因為車?，一直跑60-70??速度，跑?60公里??，全程5.3?油耗，沒開空調。有人問為啥平均油價這么便宜，明顯低于市場價。那我告訴你，有個東西叫滴滴加油，一直比市場價便宜1元??（需要?數個別油站），但?最?幾個月不行?，基本只比市場價便宜3毛錢???。

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養維修價格比較服務態度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了希望我的回答能幫到你，

看你什么配置像我豪華版換了電踏3200小孩上下車比普通踏板實用電尾2500上下貨用的，也比較方便360全景2800無光夜視超清，六年老司機想著以后要用幾年呢，總有用到的時候。中控大屏2600為了配合360全景效果裝的，個人建議不要換屏，原廠小屏很好用，換屏音質有損失過幾天裝led總成3600這個沒什么好說的，幾年下去總有開夜路跑高速的時候盡管我覺得有自適應巡航了，裝不裝led都無所謂。4S加價給的四門隔音發動機護板底盤裝甲。

雖然漢蘭達是城市SUV的，配置的也是適時四驅系統的，但是雪天行駛還是要好很多的，不至于打滑的。。