凱美瑞

售價方面，2019款凱美瑞5g豪華，裸車成交價約248萬，全價約23萬。大眾邁騰邁騰的設計更加商務化，前橫條中網(wǎng)簡約干練，下形格柵沉穩(wěn)，車身側面流暢優(yōu)雅，尾部飽滿性感，整體顏值符合傳統(tǒng)美學。大眾邁騰搭載了0t渦輪增壓發(fā)動機搭配7速雙離合變速箱，最大碼率可達186馬力，略落后于豐田凱美瑞，但這個動力水平足以滿足車主日常使用需求，動力表現(xiàn)還是相當充沛的，能給駕乘人員帶來很強的駕駛體驗。這個邁騰380自重要比凱美瑞5重一些，當然是車身重的跑高速更穩(wěn)一些，所以說邁騰380跑高速更穩(wěn)一些。

邁騰不建議買8T DSG天生殘疾，買邁騰必須0T，凱美瑞0動力不夠，要買就買5。凱美瑞更值得購買。凱美瑞采用的是TNGA架構，所以車輛在許多方面的基礎實力都非常不錯。大家選擇了凱美瑞和邁騰價錢較為靠近的車型開展比照，能夠見到，凱美瑞的配備比邁騰豐富多彩許多。銷售市場銷售量 近期一年的交易量中，邁騰依然是初級家用車的霸者車型，盡管凱美瑞也不錯，可是先比邁騰確實有很大差別。

大家所關注的“2018款凱美瑞是什么輪胎？”下面我來為大家進行講解：2018款凱美瑞是215/55R17輪胎，以2.0G凱美瑞2018款2.0G豪華版為例，其是一款中型車，長寬高分別是4885mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm，搭載2.0自然吸氣發(fā)動機，最大功率是124kw，匹配6擋手自一體變速箱。凱美瑞2018款2.0G豪華版的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是E型多連桿式獨立懸架，助力類型是電動助力，車體結構是承載式，前制動器類型是通風盤式。

根據(jù)太平洋維修頻道提供的信息，君威的維修費用維持在700-900之間，凱美瑞的維修費用維持在300-600之間。君威在同級車中保養(yǎng)成本相對較高。別克君威的設計開發(fā)由上海通用汽車主導。凱美瑞，雅閣和大眾車都比較省油，維修大眾要便宜一些。首先我回答一下凱美瑞5和君威0哪個更省油，這個毋庸置疑，肯定是5的凱美瑞更加省油，畢竟這款發(fā)動機是目前全球熱效率最高的41%(混動版)，40%(汽油版)。

駕駛員腳底上方踏板的保險絲盒處。以下是關于凱美瑞的相關介紹：1、車輛簡介：凱美瑞整合了豐田全球最新的設計理念豐田汽車總工程師川本先生說:"在凱美瑞的開發(fā)過程中注入了老一代CAMRY所沒有的奢華基因賦予其更為優(yōu)雅的氣質同時也將動感的元素融入其中。2、動力性能：混合動力版凱美瑞搭載了2.4升發(fā)動機(147馬力)與擁有40馬力輸出的電池驅動組在油耗表現(xiàn)部分官方數(shù)據(jù)顯示為百公里6L。

雷克薩斯大一點。凱美瑞的長×寬×高為4885x1840x1455毫米，軸距為2825毫米，整備質量為1580千克，油箱容積60升。前輪胎規(guī)格235/45R18，后輪胎規(guī)格235/45R18。雷克薩斯的長×寬×高為4975x1866x1447毫米，軸距為2870毫米，整備質量為1645kg，油箱容積61L，前輪胎規(guī)格215/55R17，后輪胎規(guī)格215/55R17。這就是2018凱美瑞2.5G的A25A發(fā)動機和2018雷克薩斯ES260的A25A-FKS的車身尺寸方面的區(qū)別。

凱美瑞混動平均市內(nèi)每百公里油耗約為7.5升，高速大約為6升。以下是影響汽車油耗的幾個因素：1、空調(diào)對汽車油耗有明顯的影響，在行駛狀態(tài)下將空調(diào)調(diào)至最大檔位時，油耗會增加525%。在起車后直接打開空調(diào)，空調(diào)會做很多無用功，也會大大增加油耗。2、乘員數(shù)量或貨物重量。在行駛相同距離的情況下，汽車重量越大，所產(chǎn)生的功也越大，導致油耗也會越高。3、急加速和急剎車。這種情況下比正常駕駛時的油耗會增加5%到30%。一定要避免急剎車或加速，這樣不僅會增加油耗，也會加劇汽車的損耗。

大家所關注的“豐田凱美瑞日行燈怎么開”下面我來為大家進行講解：日行燈是不需要單獨開啟的，在機動車輛啟動之后，日間行車燈就會亮起，不需要人工干預操作。當車輛打開示寬燈或近光燈時，日間行車燈會自動熄滅。日間行車燈也叫白晝行車燈，安裝在機動車輛前端的兩側，主要作用是提醒前方車輛注意到車輛的存在，起到警示作用。并不是為了照明使用，而是一種信號燈，可以有效提高機動車輛行駛的安全性。

后座長度為1310mm，寬度為500mm。該豐田凱美瑞車型的后排座椅支持比例放倒，放倒后可以擴展后備箱空間，非常方便日常使用。凱美瑞是一款長度為4,885mm、寬度為1,840mm、高度為1,455mm的轎車，軸距為2,825mm。車輛為四門五座，車身結構為轎車。油箱容量為60升，整車質保為三年或10萬公里。保修以實際數(shù)值為準。

鉑金珍珠白，歐泊銀等。1、因為凱美瑞的外觀配色中，鉑金珍珠白給人一種非常端莊典雅的視覺效果，駕駛白色配色凱美瑞的用戶看起來更年輕、更自信，這種配色男女皆宜，白色車夜間安全性比較高，所以凱美瑞鉑金珍珠白保值。2、因為凱美瑞歐泊銀作為其中的一種經(jīng)典色彩，是一款備受消費者喜愛的豪華轎車，其外觀設計簡潔流暢，給人一種高貴大氣的感覺，所以凱美瑞歐泊銀保值。

豐田凱美瑞2010款240G經(jīng)典版與240G豪華版的車身尺寸和動力配置是一樣的。它們的主要區(qū)別如下：1、安全氣囊配置不同240G豪華版配備了前側氣囊和側安全氣簾，而240經(jīng)典版沒有這兩個配置。2、電子安全配置不同240G豪華版配備了牽引力控制和車身穩(wěn)定控制，而240經(jīng)典版沒有這兩個配置。3、燈光不同240G豪華版配備了氙氣大燈，并且有大燈高度調(diào)節(jié)和大燈清洗的功能；240經(jīng)典版配備的是鹵素大燈，沒有高度調(diào)節(jié)和大燈清洗的功能。

1、車輛發(fā)動機帶渦輪增壓建議使用全合成機油，因為渦輪增壓對機油的要求高，所以必須使用全合成機油。 2、車輛發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機，性價比高的可以使用半合成機油。 3、半合成機油是使用半合成基礎油，是在礦物油的基礎上經(jīng)過加氫裂變技術提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。

可從以下幾點進行區(qū)分：1.車標。汽油版為普通車標，油電混合版車標為藍色科技車標2.車前門油電混合標識。汽油版無標識，油電混合版獨有油電混合標識HYBRID3.尾部油電混合標識。汽油版為車型標識，油電混合版獨有油電混合標識4.發(fā)動機艙。汽油版為VVT-i，油電混合版由電機+發(fā)動機組成。以上方式可以直觀的幫您區(qū)分凱美瑞汽油版與混合動力版，當然還有很多方式可以區(qū)分，期待網(wǎng)友的補充！

總的來說，邁騰和凱美瑞兩款車都還是不錯的，凱美瑞起售價低一點，為198萬元，邁騰起售價為161萬元。喜歡商務一點的選邁騰，喜歡年輕個性化一點的選凱美瑞。高配車型上邁騰的動力要更強一點，高配的建議入手邁騰。根據(jù)上述參數(shù)對比，邁騰在馬力和扭矩上略高于凱美瑞，具有更好的動力表現(xiàn)。然而，凱美瑞在燃油消耗方面相對更為經(jīng)濟，并提供了全輪驅動選項。此外，兩款車在加速性能上相差不大。但邁騰在配置上可能稍顯豪華，提供了更多的高級配置選項，例如主動降噪系統(tǒng)、自動泊車輔助等，而凱美瑞則更注重實用性和性價比，提供了更多實用的配置選項。

1、但邁騰在配置上可能稍顯豪華，提供了更多的高級配置選項，例如主動降噪系統(tǒng)、自動泊車輔助等，而凱美瑞則更注重實用性和性價比，提供了更多實用的配置選項。2、綜合來看二者都擁有不錯的性價比，都具有可靠的性能、寬敞的內(nèi)部空間和出色的安全等級，不過，邁騰的內(nèi)飾更豪華精致，動力儲備更加出色，而凱美瑞的燃油經(jīng)濟性更好，空氣動力學設計更優(yōu)秀。3、通過對比，兩款車各有優(yōu)勢。凱美瑞配備電動天窗、多功能方向盤、led日間行車燈、后視鏡電動折疊等技術配置，邁騰配備胎壓監(jiān)測、前后駐車雷達、無鑰匙啟動、轉向輔助燈等安全配置。

凱美瑞后排空間大一些。速騰后排空間長125厘米、寬45厘米。凱美瑞屬于中級轎車，市場價要20多萬，乘坐舒適空間大，適合家用和商用；速騰只可作為普通的家庭用車，價值10幾萬，所以凱美瑞和速騰不是一個級別。邁騰具有自適應居中和自動轉向的功能，底盤比較扎實，高速行駛后非常穩(wěn)定，渦輪增壓的潛力比較大。大眾速騰這款車的動力比較充足，車子也比較皮實、耐用，外觀雖然沒有凱美瑞那么好看，但是很適合家用轎車。相比凱美瑞，速騰空間太小，尤其是頭頂?shù)目臻g，高個子的朋友抬頭很困難，起步動力偏肉，但是油耗低，很適合家用。

總結：總的來說，邁騰和凱美瑞兩款車都還是不錯的，凱美瑞起售價低一點，為198萬元，邁騰起售價為161萬元。喜歡商務一點的選邁騰，喜歡年輕個性化一點的選凱美瑞。高配車型上邁騰的動力要更強一點，高配的建議入手邁騰。根據(jù)上述參數(shù)對比，邁騰在馬力和扭矩上略高于凱美瑞，具有更好的動力表現(xiàn)。然而，凱美瑞在燃油消耗方面相對更為經(jīng)濟，并提供了全輪驅動選項。此外，兩款車在加速性能上相差不大。但邁騰在配置上可能稍顯豪華，提供了更多的高級配置選項，例如主動降噪系統(tǒng)、自動泊車輔助等，而凱美瑞則更注重實用性和性價比，提供了更多實用的配置選項。

ECTPWR為變速箱電控模式的轉換開關，打開時為運動型，關閉時為經(jīng)濟型。解除的方法是按下中央儀表的ECTPWR按鈕，位置通常在排擋桿附近。ECTPWR按鈕不僅在凱美瑞200G和200E上有，豐田的其他系列車型中的自動變速器也裝有，比如威馳、花冠、銳志、皇冠、RAV4等等包括雷克薩斯品牌的自動變速器帶有ECTPWR按鈕。

輪轂螺栓尺寸是：M12 x 1.5。09凱美瑞輪轂參數(shù)是：215/60 R16，是16輪胎，輪轂的J值是：6.5J，ET值是：45，孔距是：5x114.3，輪轂中心孔距是：60.1。新凱美瑞上面采用了兩款輪轂的樣式，一種是十輻單條式，另一種為七輻雙條式。

2.0升自然吸氣發(fā)動機、147馬力功率、190牛·米扭矩等。根據(jù)查詢江湖網(wǎng)得知，2013款凱美瑞2.0s運動版搭載了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為147馬力，最大扭矩為190牛·米，與之匹配的是CVT無級變速器。在懸掛系統(tǒng)方面也進行了調(diào)整，采用了MacPherson式前懸掛和雙叉臂式后懸掛。凱美瑞2.0s運動版的配置也非常豐富，包括LED大燈、前大燈自動開閉、電動天窗、真皮座椅、倒車雷達、倒車影像、自動空調(diào)、電動調(diào)節(jié)座椅、定速巡航、車道偏離預警、盲區(qū)監(jiān)測等。