凱美瑞

總的來說，邁騰和凱美瑞兩款車都還是不錯的，凱美瑞起售價低一點，為198萬元，邁騰起售價為161萬元。喜歡商務一點的選邁騰，喜歡年輕個性化一點的選凱美瑞。高配車型上邁騰的動力要更強一點，高配的建議入手邁騰。如果您注重豪華感、內(nèi)飾質(zhì)感和科技配置，并且對駕駛品質(zhì)有較高要求，那么邁騰可能是更適合的選擇。而如果您注重可靠性、耐用性和燃油經(jīng)濟性，并且對舒適性和安全性能有較高要求，那么凱美瑞可能更適合您。但邁騰在配置上可能稍顯豪華，提供了更多的高級配置選項，例如主動降噪系統(tǒng)、自動泊車輔助等，而凱美瑞則更注重實用性和性價比，提供了更多實用的配置選項。

1、根據(jù)上述參數(shù)對比，邁騰在馬力和扭矩上略高于凱美瑞，具有更好的動力表現(xiàn)。然而，凱美瑞在燃油消耗方面相對更為經(jīng)濟，并提供了全輪驅動選項。此外，兩款車在加速性能上相差不大。2、但邁騰在配置上可能稍顯豪華，提供了更多的高級配置選項，例如主動降噪系統(tǒng)、自動泊車輔助等，而凱美瑞則更注重實用性和性價比，提供了更多實用的配置選項。3、總結：總的來說，邁騰和凱美瑞兩款車都還是不錯的，凱美瑞起售價低一點，為198萬元，邁騰起售價為161萬元。喜歡商務一點的選邁騰，喜歡年輕個性化一點的選凱美瑞。高配車型上邁騰的動力要更強一點，高配的建議入手邁騰。

速騰。邁騰具有自適應居中和自動轉向的功能，底盤比較扎實，高速行駛后非常穩(wěn)定，渦輪增壓的潛力比較大。不是。凱美瑞屬于中級轎車，市場價要20多萬，乘坐舒適空間大，適合家用和商用；速騰只可作為普通的家庭用車，價值10幾萬，所以凱美瑞和速騰不是一個級別。這里推薦速騰4T7DCT動力配置。這臺發(fā)動機的最大扭矩達到250牛米，足以與速騰的發(fā)動機扭矩相匹配。車主加速舒適，即使在高速行駛時也很自信，配合powershift，車輛變速箱換擋迅速，加速響應性好。

所以速騰1。4T應該比不過凱美瑞4，但是還是比一般8的車要強 僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。T的起步可能會和它保持平行 但是出了渦輪增壓階段 也就是4500轉以上 它只是個4排量的車。這個不是感覺，而是凱美瑞0l車型真的不如大眾的4t車型提速快。速騰比凱美瑞強很多的，而且內(nèi)飾的質(zhì)感做工用料耶明顯比凱美瑞強，空間也差不多。t車型百公里加速時間為13秒，4t車型百公里加速時間為3秒。速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車。它的軸距為2731毫米，長寬高分別為4753毫米、1800毫米和1462毫米。

1、凱美瑞和邁騰都是中大型家用轎車，噪音對比如下：在正常行駛狀態(tài)下，凱美瑞車內(nèi)噪音表現(xiàn)較優(yōu)秀，低速時車內(nèi)噪音較小且車輛行駛平穩(wěn)，高速行駛時噪音也較少。2、綜合來看二者都擁有不錯的性價比，都具有可靠的性能、寬敞的內(nèi)部空間和出色的安全等級，不過，邁騰的內(nèi)飾更豪華精致，動力儲備更加出色，而凱美瑞的燃油經(jīng)濟性更好，空氣動力學設計更優(yōu)秀。3、凱美瑞更加耐用，小毛病偏少且維修保養(yǎng)費用低廉，但車身剛性表現(xiàn)稍微遜色，豪華感方面不如邁騰。質(zhì)量上凱美瑞舒適耐用，使用成本低，邁騰品質(zhì)感和行駛質(zhì)感更出色，整車風格宜商宜家。

邁騰330的國家工信部綜合耗油量為2L/100km，邁騰330的實測耗油量在9L/100km左右，該耗油量為網(wǎng)友們口碑反饋。真實耗油量以車主用車狀況為標準。從駕駛感受來講，我個人覺得2023款大眾邁騰開起來與老款車型是沒有太大差別的，油門踏板響應十分跟腳，7速雙離合變速箱的表現(xiàn)依舊很平順，只有在低速跟車的時候會感受到細微的頓挫。邁騰330實測油耗約9L/100km，是網(wǎng)友反饋。邁騰330工信部綜合油耗為2L/100km，實際油耗以車主情況為準。影響油耗的三大因素是車輛重量、車輛形狀和行駛路況。車輛重量和油耗的關系是成正比的。

1、綜合兩款車型的技術數(shù)據(jù)與實用性配置推薦購買邁騰330，因為德系車都采用主框架都采用熱成型鋼材，車門合葉都采用方鋼一體成型的。2、怕你看得不耐煩就不說了，總之我選擇了凱美瑞，我也推薦凱美瑞。當然如果喜歡沉著穩(wěn)重的，邁騰也是很不錯的選擇。但與此同時，你也要接受邁騰很多配置的缺失，就我對比的這兩款車來說，兩臺車的配置還是有很大差距的。3、綜合來看二者都擁有不錯的性價比，都具有可靠的性能、寬敞的內(nèi)部空間和出色的安全等級，不過，邁騰的內(nèi)飾更豪華精致，動力儲備更加出色，而凱美瑞的燃油經(jīng)濟性更好，空氣動力學設計更優(yōu)秀。

1、豐田凱美瑞絕對更加適合家庭用戶選擇，并且豐田凱美瑞永遠是經(jīng)濟實用且穩(wěn)重的選擇，雙外觀戰(zhàn)略可滿足不同消費者的偏好，而如果你更加在意油耗，那么豐田凱美瑞的混動車型一定更適合你。2、基本上這幾款車各有特點，現(xiàn)在來看雅閣最值得購買，銷量也證明了這一點，新款雅閣已經(jīng)連續(xù)幾個月獲得中級車的銷量冠軍，原因就是性價比尤其突出。另外三款車各有特點，我們一輛輛來說。3、綜合來看，這三款車型確實都很優(yōu)秀，十一代雅閣在外觀方面的改變很大，讓其有著更加年輕化、運動化的車輛屬性，并且如果你想要一款兼顧運動化外觀與更低油耗的車型，那么十一代雅閣混動版車型更加適合你。

從配置對比來看，兩款車各有優(yōu)勢。凱美瑞配備電動天窗、多功能方向盤、LED日間行車燈、后視鏡電動折疊等技術配置，邁騰配備胎壓監(jiān)測、前后駐車雷達、無鑰匙啟動、轉向輔助燈等安全配置。綜上： 以官方優(yōu)惠為例的話，兩車差價為61萬元左右，配置上各有千秋，尺寸上差異也不大，主要差異是動力，邁騰8T的動力要比凱美瑞強勁不少，尤其是加速表現(xiàn)， 凱美瑞0L動力僅僅夠用， 不過在平順性和可靠性方面占優(yōu)。新邁騰還是走商務路線，大氣穩(wěn)重，但是缺點也是很明顯的，燒機油，異響等問題都是比較常見的，后期的保養(yǎng)維修費用要比凱美瑞貴一些。

邁騰8t的真實油耗為3L/100km，這款車用93號汽油油耗比較滿意。以下是邁騰的相關介紹：安全：邁騰繼承了德系車的高科技水平。款大眾邁騰8t的車子動力是比較強的，這款車百公里油耗大概在八個油。如果你購買的二手車，油耗應該就是這樣。如果在市區(qū)行駛的話，油耗可能會高一些。年邁騰18t燃油消耗量在百公里5升至8升之間。

但是在這兩臺車型當中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當中我跟推薦的還是雅閣。凱美瑞 在換了TNGA架構的凱美瑞后，凱美瑞整體表現(xiàn)和老款有著天壤之別，底盤調(diào)校出一種歐系車的感覺，同時外觀的設計也更傾向于年輕人的喜好。省油、保值率高，各項都較為平衡。雅閣稍微年輕一些，提速略好于凱美瑞，比較適合年輕人開。凱美瑞的特點就是沒有特點，非常中庸的一款車，如果要選凱美瑞的話，建議可以看看它的混動版本。

1、首先對于這兩款車來說的話，每款車都有屬于自己的優(yōu)點 ，但是綜合上講的話，那么凱美瑞5豪華，它的優(yōu)勢略高一點 ，所以這款車更加值得入手 。2、邁騰正好相反。內(nèi)飾和外觀一樣，區(qū)別很明顯，中年邁騰很有視覺感。邁騰的成品材質(zhì)雖然比凱美瑞稍微好一點，但設計少了點，凱美瑞設計感很強，但用料明顯不如邁騰，但優(yōu)秀的做工和設計彌補了這一點。3、T車型搭配濕式雙離合變速箱，整體質(zhì)量不錯。就家用交通而言，我強烈推薦豐田凱美瑞。自然吸氣發(fā)動機+8AT變速箱的動力組合還是非常省油省心值得信賴。

1、但是在這兩臺車型當中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當中我跟推薦的還是雅閣。2、凱美瑞 在換了TNGA架構的凱美瑞后，凱美瑞整體表現(xiàn)和老款有著天壤之別，底盤調(diào)校出一種歐系車的感覺，同時外觀的設計也更傾向于年輕人的喜好。省油、保值率高，各項都較為平衡。3、雅閣稍微年輕一些，提速略好于凱美瑞，比較適合年輕人開。凱美瑞的特點就是沒有特點，非常中庸的一款車，如果要選凱美瑞的話，建議可以看看它的混動版本。

1、凱美瑞選擇0還是5主要看自己的用車預算。預算夠的話，我建議5排量凱美瑞比較好。5排量的凱美瑞不僅動力不錯，配置也很高。2、對于一般家庭用戶來說，0L版本的凱美瑞會更加適合，因為它性價比更高、油耗更為出色。而對于一些專業(yè)用戶，如車商或者專業(yè)司機等，則更應該選擇動力、加速性能及舒適性更高的5L版本。3、所以，如果車主的目的是上下班和城市路況駕駛，凱美瑞0LCVT動力系統(tǒng)還是不錯的，而且更節(jié)油。相比之下，凱美瑞5L8AT動力系統(tǒng)就更先進、更適合時間、路況和人數(shù)變化的需求。

1、售價方面，2019款凱美瑞5g豪華，裸車成交價約248萬，全價約23萬。大眾邁騰邁騰的設計更加商務化，前橫條中網(wǎng)簡約干練，下形格柵沉穩(wěn)，車身側面流暢優(yōu)雅，尾部飽滿性感，整體顏值符合傳統(tǒng)美學。2、根據(jù)上述參數(shù)對比，邁騰在馬力和扭矩上略高于凱美瑞，具有更好的動力表現(xiàn)。然而，凱美瑞在燃油消耗方面相對更為經(jīng)濟，并提供了全輪驅動選項。此外，兩款車在加速性能上相差不大。3、但邁騰在配置上可能稍顯豪華，提供了更多的高級配置選項，例如主動降噪系統(tǒng)、自動泊車輔助等，而凱美瑞則更注重實用性和性價比，提供了更多實用的配置選項。

把福特蒙迪歐和君越排除掉，雖然都是市面上B級別認知度比較高的車型但口碑、穩(wěn)定性、市場認可度方面這兩款車型不如邁騰、雅閣、凱美瑞。總而言之，選擇凱美瑞，即是選擇了一份品質(zhì)和保證。邁騰比帕薩特貴，但安全性更好。有些看不見的東西可以更好。畢竟，它不能是白色的。同價位的帕薩特配置比邁騰好，帕薩特的中央控制人個人認為比邁騰好。其他類似。新帕薩特的外觀真的有點難說。而八代凱美瑞是應用了豐田TNGA架構來打造的，這個駕構對于雷克薩斯是好是壞咱不說，但對于豐田凱美瑞，那是做了個加法的，可以說是彌補了凱美瑞給人固有的那些不足的。

售價方面，2019款凱美瑞5g豪華，裸車成交價約248萬，全價約23萬。大眾邁騰邁騰的設計更加商務化，前橫條中網(wǎng)簡約干練，下形格柵沉穩(wěn)，車身側面流暢優(yōu)雅，尾部飽滿性感，整體顏值符合傳統(tǒng)美學。根據(jù)上述參數(shù)對比，邁騰在馬力和扭矩上略高于凱美瑞，具有更好的動力表現(xiàn)。然而，凱美瑞在燃油消耗方面相對更為經(jīng)濟，并提供了全輪驅動選項。此外，兩款車在加速性能上相差不大。但邁騰在配置上可能稍顯豪華，提供了更多的高級配置選項，例如主動降噪系統(tǒng)、自動泊車輔助等，而凱美瑞則更注重實用性和性價比，提供了更多實用的配置選項。

最新中型車保值率排名出爐：奧迪A4L墊底，雅閣前五，帕薩特上榜！NO豐田凱美瑞。豐田凱美瑞是三大中型車之一，其銷量表現(xiàn)非常不錯，而在可靠性方面，豐田凱美瑞也是得到了消費者們的認可。從中級車的排名來看，前十名是：大眾帕薩特，本田雅閣，寶馬3系，豐田凱美瑞，大眾邁騰，奧迪A4L，日產(chǎn)天na，奔馳C級，馬自達阿特茲和豐田亞洲龍。四款車當中邁騰的空間最大，后排空間會明顯感覺寬敞，帕薩特的后排比凱美瑞和雅閣也要好一些。凱美瑞和雅閣的空間其實相差不大，但是比邁騰和帕薩特要小。論豪華，凱美瑞后排不錯。

凱美瑞的間隙要高一些。 你好 邁騰的 邁騰的最小離地間隙時114毫米，凱美瑞的最小離地間隙是159毫米。希望幫到您，祝您愉快。君越。君越帶來的享受，無論是動力、隔音、操控、底盤質(zhì)感，內(nèi)飾細膩程度，音響效果均優(yōu)于凱美瑞。君越駕駛絕對舒適。別克君越和君威的底盤是一樣的。懸掛布局：兩者均采用了前麥弗遜 后多連桿的獨立懸掛。其中前懸掛的下擺臂以及轉向節(jié)（車輪軸承座）均使用了鋁合金材質(zhì)，可以有效降低簧下質(zhì)量，提升懸掛的響應性。

相比之下，對于很多人來說，他們對邁騰情有獨鐘，所以很多時候只要考慮20萬左右的車，邁騰就是首選，所以對于這些朋友來說，可以直接選擇邁騰。邁騰的儀表造型很簡單，不過雖然元素不多，但實用性和信息顯示的效果還是非常不錯的。凱美瑞搭載了1英寸觸控液晶屏，出色的顯示效果令人過目難忘。邁騰搭載的是8英寸觸控液晶屏，造型簡單，功能實用。凱美瑞的座椅采用仿皮材質(zhì)包裹，座椅舒適性比較不錯。邁騰采用皮和Alcantara材質(zhì)包裹的座椅，在縫線的點綴下有不俗的精致感。凱美瑞的后備箱常規(guī)容積為620L，放倒后排座椅后空間能得到進一步的擴展，日常家用綽綽有余。