雷凌

大眾的ea211現在動力確實不太美觀！我手動擋的也感覺不沖，但是足夠用。而且你長春市區車更多，好動力也未必有好太多的體驗了。后排中間確實是很高，后排中間座位不利于長途使用！但是兄弟，咱家每年有幾次能坐滿后排跑長途呢。如果后排三坐使用頻繁的話，這點還是要考慮的。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養，更換火花塞、全車油水，清洗節氣門、噴油嘴、三元催化器等部件

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯系。如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

首次保養真的非常簡單，基本上就是免費的。具體看你車型的相關的說明書的要求吧，一般來說5000公里保養即可，如果車型使用半合成的機油，7500公里左右保養一次，后續的話你不妨根據自己實際的情況多加注意看看吧，正常來說車輛的首次的保養，基本都是常規的更換機油和濾芯相對也沒有太大的問題的話，也就是看看底盤，看看剎車輪胎就可以。

首?？梢允褂萌铣蓹C油，因為全合成機油的潤滑效果最好，可以緩解發動機內部的磨損，延長發動機的使用壽命。 機油具體的型號可以使用保養手冊推薦的機油型號，因為這個機油型號是最合適這款發動機。

首次保養真的非常簡單，基本上就是免費的。具體看你車型的相關的說明書的要求吧，一般來說5000公里保養即可，如果車型使用半合成的機油，7500公里左右保養一次，后續的話你不妨根據自己實際的情況多加注意看看吧，正常來說車輛的首次的保養，基本都是常規的更換機油和濾芯相對也沒有太大的問題的話，也就是看看底盤，看看剎車輪胎就可以。

正常情況下輪胎一般的壽命是三年或者8萬公里，當然也要看輪胎的情況而定，如果到了這個時候輪胎的花紋沒有磨損太厲害，而且沒有鼓包的話可以適當的延長一段時間，不過最多也就是四年左右就應該更換了，畢竟橡膠會老化。

異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側傾桿，轉向桿連接處，傳動軸，外球籠，內球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

大多數車輛保養周期時間大約是5000公里，具體看你車型的相關的說明書的要求吧，有一些車型使用半合成的機油，7500公里左右保養一次，后續的話你不妨根據自己實際的情況多加注意看看吧，正常來說車輛的的保養，基本都是常規的更換機油和濾芯相對也沒有太大的問題的話，也就是看看底盤，看看剎車輪胎就可以。保養的其他項目你可以自己看一下說明書的要求。

那可能是每個人的習慣問題吧.反正我覺得它這套設計沒問題哇.如果硬要改的話,也只需把掛倒擋時那個滴滴聲給去掉就行了.

我剛剛還沒說完就去吃飯了，我也說到了雷凌的不足和通病，并沒有偏袒什么呀？只是說了一下變速箱異響的事，你怎么這么大的醋味？現在說說你的問題，首先你的頓挫問題是變速箱造成的嗎？CVT變速箱沒有檔位，哪里來的頓挫。為什么我覺得你這是發動機問題，小排量渦輪車起正壓時就是會有頓挫感，這確實是通病，為啥不買自吸車？至于排氣管異響我是真不知道為啥，可能是1.2獨有問題吧。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發動機清潔和靜音，嘉實多側重發動機保護，殼牌機油選用為原廠機油的廠家：通用、東風日產、長安汽車等。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養，更換火花塞、全車油水，清洗節氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

必須的重新加裝，對過年檢有弊端。不少的車主的車子買的時候都沒有霧燈，必須的重新加裝。在一些惡劣的天氣下，霧燈的作用是非常大的。國家規定機動車必須安裝符合國家標準的霧燈，未按規定安裝后霧燈的機動車不準進入高速公路。根據國家標準GB-4785-2007《汽車和掛車燈光和外部照明信號裝置安裝規定》，前霧燈是“用于改善在霧、雪、雨或塵埃情況下道路照明的燈具”，并沒有要求強制安裝，在其他相關規定中也未見對前霧燈的強制條例?？梢姡谎b前霧燈的車并非存在缺陷，否則也不可能被批準上市。不按標準自行加裝的前霧燈有可能造成許多問題。某汽車市場一家燈具店老板說：“標準的霧燈因為位置和照射方向都處于低位，一般不會讓對方司機感覺不適，而劣質霧燈可能因為燈絲偏離而光線朝上，影響其他人的駕駛。另外光線過強的霧燈也易給對方刺眼的感覺。”據了解，在加裝前霧燈的電路連接上，一些車主也顯得過分隨意。有人加裝的前霧燈并沒有接線，僅僅為了裝飾;有人直接把霧燈和大燈連接到一起，所以經常看見有的車大燈一開、霧燈就亮的情況。根據GB-4785-2007的規定，“前霧燈的控制開關必須獨立于遠光燈、近光燈或任何遠近光燈”，而且“必須配備接通指示器，一種獨立的非閃爍型指示燈”。

提到輪轂我們就不得不提與它共同組成汽車腿腳的輪胎，其中輪胎有一個重要數值與輪轂關系最密切，就是輪胎的扁平比，簡單來說就是扁平比數值越小，胎壁就越薄，越扁。反之，扁平比越大，胎壁就越厚。舉個例子，原車的輪轂尺寸是16寸，在輪胎外徑不變，不想蹭到輪眉的情況下，想要更換尺寸更大的輪轂就必須選用扁平比低的輪胎。那么輪胎扁平比小到底是好是不好呢？我們接著往下看。輪轂大，輪胎扁平比小會導致減震性和舒適性大打折扣。因為汽車的減震并不是單純依靠懸架的彈簧和減震器的。我們都知道輪胎是橡膠制品，所以汽車輪胎本身也是一個巨大的減震器。所以扁平比越高的輪胎，駕駛起來就越舒適，如果你細心觀察市面上諸如天籟、皇冠等一些主打舒適性的車型，就會發現它們用的都是16寸的輪轂搭配厚實的高扁平比輪胎，這種輪胎對震動的吸收非常有幫助。而運動型轎車要求的操控和路感，并不是舒適，所以搭配的一般都是較大的輪轂。

輪胎看樣子劃痕不深，還沒有什么問題，油漆這幾個地方看來是新手不好避免，短期很有可能還會有擦擦碰碰，建議等自己的技術成熟一點，能夠保證一兩個月沒有出現刮槽的時候再一起去做油漆。不然反復的做油漆，然后既又刮擦再做油漆，這樣對自己的荷包損害也比較大。

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對銘牌：核對銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號、發動機號等內容，合格證上的號碼必須要與車上的發動機號、車架號 一致。2、車身漆面：仔細察看各處漆面，尤其是一些容易在運輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現象，異色邊界應分色清晰，同時還應該確認沒有經過補漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點檢查前擋風玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應該詢問或 者實測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動器，還應該檢查制動盤是否完好，不應有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液、油路）泄漏現象。此時，一并檢查機器各部位是否 有漏油現象。如果發生泄漏，從車輛長時間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發動機艙部分：比對發動機號，檢查發動機艙內是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時候聽聽是否有異響。7、內飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導航屏幕都有原廠保護貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發票，車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書等

汽車被水淹沒之后，車子的整體功能肯定會受影響，那么如何將損失降到最低，從技術層面來講，又如何正確處理泡水汽車呢？聽聽專家如何建議。車身：第一時間將車拖出，因為混合后的雨水腐蝕性很強，尤其會影響電器功能。先把坐椅和地毯掀起來，把排水孔摳開，把車子的水排凈，并清洗干凈，要消毒，最好在太陽下暴曬。另外還要開一小時空調，將車子里面的濕氣排干。坐椅的調節電機以及電腦記憶儲存模塊等，首先要吹干，如果有泥沙則需要更換，坐椅需要逐層剝開清洗晾干，預防細菌滋生。門飾板里面隔音棉，一般都需要換掉，音響喇叭等浸水后變音則必須更換，四輪軸承要換，因為軸承密封件是暢銷潤滑油，如果不換，油受腐蝕變質，起不到潤滑作用，影響到行駛安全

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板?；蛘咧话惭b塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

用車一個月，鼓不鼓包不知道，胎噪是真的難受，稍微不好的路，開個70碼左右，就耳朵難受。真實感受，絕對不黑，主要是普通版的輪轂太難看，不然不會選運動