亞洲龍

亞洲龍的車身尺寸，亞洲龍的長寬高分別為4975mm(毫米)、1850mm(毫米)、1450mm(毫米)，軸距為2870mm(毫米)。亞洲龍是一款中型車。這款車的車身尺寸很大，內(nèi)飾也相當(dāng)豪華。亞洲龍是用來代替皇冠的交通工具。亞洲龍搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。亞洲龍還有一款混動(dòng)車，搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。混動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩221 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,700 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600 ~ 5200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率88kw，最大扭矩202 Nm。亞洲龍的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。亞洲龍基于豐田全新的tnga架構(gòu)，這種架構(gòu)的后懸架一般采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。亞洲龍騎的舒適性很好，這款車的內(nèi)飾做工和用料也很不錯(cuò)。如果朋友對(duì)亞洲龍感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐呢S田4s店試駕。這款車混動(dòng)版的燃油合理性也很好。好的，關(guān)于亞洲龍身體的大小，()邊肖會(huì)告訴你就是它。以上內(nèi)容都是邊肖的一些看法。如有不足之處，請(qǐng)指出。()邊肖將立即更正它們。最后，歡迎您的光臨和下次光臨。

亞洲龍作為一汽豐田品牌旗下的一款有名的中型車，其全車長為4975mm寬為1850mm高為1450mm，整體看上去運(yùn)動(dòng)感十足。在外觀造型上，亞洲龍的前臉采用了家族式的外形設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵則采用了大嘴式的設(shè)計(jì)， 亞洲龍的前臉設(shè)計(jì)的有些嚴(yán)肅，橫條鍍鉻裝飾看上去很精致，兩側(cè)的大燈采用LED光源，搭配前進(jìn)氣格柵讓亞洲龍看起來極具未來感！車身側(cè)面，亞洲龍看起來則成熟穩(wěn)重，亞洲龍的尾部設(shè)計(jì)則顯得敦實(shí)厚重，尾部設(shè)計(jì)單一，側(cè)面看起來十分的修長精致。在內(nèi)飾上，亞洲龍則采用了簡潔式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控處采用了9英寸的顯示屏，方向盤則采用了多功能設(shè)計(jì)，這款車型的內(nèi)飾配色佳哥覺得有些商務(wù)了，沒什么溫馨感多了一些穩(wěn)重，但是在用料方面沒有縮水，材質(zhì)還是以軟性材質(zhì)覆蓋著，常觸碰到的地方都是采用皮革縫合進(jìn)行包裹，很有檔次，機(jī)械指針+液晶行車電腦的組合式儀表樣式?jīng)]有變化，不是很高級(jí)但是佳哥直觀來說很實(shí)用方便，比起一些操作不佳的全液晶儀表更實(shí)用。亞洲龍采用了5座的設(shè)計(jì)，整體乘坐空間較大舒適。在動(dòng)力上，亞洲龍則搭載了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kw，最大扭矩為210NM。傳動(dòng)方面，則搭載了一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱（模擬10擋）！2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154kw，最大扭矩為250NM。傳動(dòng)方面，則搭載了8擋手自一體和E-CVT無級(jí)變速箱，百公里加速8.41S，工信部百公里綜合油耗為6.2L/100km，在配置上低配進(jìn)取版和頂配Limited旗艦版國VI他們區(qū)別在于駕駛輔助影像，前/后駐車?yán)走_(dá)，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，并線輔助，駕駛模式切換，可變懸架功能等功能。

亞洲龍和邁騰高速都舒服。1、亞洲龍的底盤質(zhì)感操控好，還舒適，減震更好。2、邁騰高速具有隨速度改變動(dòng)力的功能，有高速、重型方向盤和低速、輕型方向盤。

ME:這意味著，您的車速超出了亞洲龍中控可支持的范圍，因此無法使用該功能。

豐田亞洲龍定速巡航功能鍵應(yīng)用詳解 ①按下CANCEL即是撤銷定速巡航，隨后按下RES能夠修復(fù)巡航。 ②在打開定速巡航以前應(yīng)當(dāng)根據(jù)SET鍵設(shè)定巡航速率。（留意：小于30km/h車速時(shí)定速巡航作用不能應(yīng)用） ③“ ”與“-”能夠操縱定速巡航的速率，上面為加快，下面為降爛者速。 ④為了更好地增強(qiáng)安全系數(shù)，車距判斷調(diào)整操縱本車與前面的車子的間距，避免 交通事故產(chǎn)生。 ⑤車道保持系統(tǒng)軟件依靠攝像頭識(shí)別行車道線，在偏移主干路的時(shí)候會(huì)傳出提醒，提升 車主專注力。豐田亞洲龍/亞洲龍雙擎應(yīng)用定速巡航常見問題 ①定速巡航需車主自身踩剎車，響應(yīng)式才會(huì)全自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。溫馨提醒：車主或是要眼觀四方，耳聽八方。 ②只需踩住剎車踏板，定速巡航便會(huì)消除。以前安裝的效率值仍在系統(tǒng)軟件儲(chǔ)存，能夠立即修復(fù)。 ③路面蜿蜒曲折險(xiǎn)峻、晃動(dòng)泥濘不堪，及其車子較多等情形下，應(yīng)用定速巡航非常容易產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。請(qǐng)車主關(guān)掉巡航，人力安全駕駛更加理性。 ④走下坡段時(shí)，非常容易超過巡饑粗薯航速率。這時(shí)候要用腳來輔助凳桐剎車踏板，必需時(shí)還需要關(guān)掉巡航。

亞洲龍。1、亞洲龍：作為豐田的一款中型車，亞洲龍?jiān)谑袌錾弦呀?jīng)有著很高的知名度和口碑。它的優(yōu)秀駕駛穩(wěn)定性、豪華配置和舒適性，以及豐田品牌的高質(zhì)量保障，都為它的氣場加分。2、邁騰：大眾邁騰閉中作為下一代C級(jí)轎車的代表之一，穩(wěn)定性、舒適性和安全性都液態(tài)基得到了提升。同時(shí)，它會(huì)讓人感到很豪華并富有商業(yè)氣息，所以也可以說它具備很強(qiáng)的氣場。3、帕薩特：鬧謹(jǐn)大眾帕薩特在外形設(shè)計(jì)上更傾向于簡約大氣，懸掛調(diào)校在舒適性和穩(wěn)定性上取得了平衡，這使得帕薩特能夠給人以舒適、穩(wěn)定的感覺，而舒適度和穩(wěn)定性都是氣場的組成部分。

? ? ?亞洲龍和奧迪A4L相比，我會(huì)選擇奧迪A4L。 ? ? ?首先，從亞洲龍的定位來看，他的對(duì)手不是奧迪A4L，一汽豐田推出亞龍的計(jì)劃也吸引了不少關(guān)注。雖然在第五代正式推出，但主要面向北美市場。早在24年前，它就開始在美國市場寫下自己的輝煌之路，所以它并不陌生。就在最近，豐田亞洲龍宣布了其預(yù)售價(jià)格，其中混合動(dòng)力版的起價(jià)為人民幣23.98萬元，汽油版的起價(jià)為人民幣24.48萬元。 ? ? ?其次，談到亞洲龍，新豐田凱美瑞和新雷克薩斯ES是必不可少的。這三種技術(shù)都來自于豐田TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)，在動(dòng)力總成和底盤結(jié)構(gòu)方面高度共享。在車型定位上，Asia Dragon介于兩者之間，在軸距和尺寸上更接近雷克薩斯ES。可以看出，三者之間的關(guān)系不是獨(dú)立的，但關(guān)系比較密切。 ? ? ? 再次，奧迪A4L可視為入門級(jí)豪華車。梅賽德斯-奔馳的B-box就在那里;寶馬的運(yùn)動(dòng)和zf8at地位無法動(dòng)搖;更不用說3系即將被取代;更換后的價(jià)格在短時(shí)間內(nèi)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過30萬。A4沒有梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)那樣漂亮的內(nèi)飾;它還存在雙離合器的巨大缺陷;主四輪驅(qū)動(dòng)也僅適用于高端車型;再加上對(duì)大眾汽車的迷戀;確實(shí)有點(diǎn)弱。 ? ? 最后，兩者的客戶群體確實(shí)有重疊。A4銷售最激進(jìn)和時(shí)尚的40。落地價(jià)格在28-31之間，各地略有不同；這與亞洲龍的高價(jià)區(qū)間是一致的;前提是亞洲龍不漲價(jià)。看看兩輛車的特點(diǎn)，其實(shí)兩輛車在價(jià)格上是相似的;它們完全是兩種風(fēng)格的設(shè)計(jì)導(dǎo)向汽車;亞洲龍是以居家為本的舒適設(shè)計(jì)，注重室內(nèi)奢華、大空間、高燃油效率;盡管A4在中國已經(jīng)加長;但從極其不舒服的后排座位也可以看出這一點(diǎn);這是一輛單人駕駛的汽車，采用垂直四輪驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)方向在3 - c之間;但由于國內(nèi)的加長和簡化配置;它只是作為家庭雜貨商出售;因此，你必須從家庭雜貨商舒適度的角度來看待它； ? ? 綜上所述， 雖然我是A4的車主，但我不得不承認(rèn)，亞洲龍節(jié)能空間，寬敞的座位，舒適的油耗，低質(zhì)量一瞬間就把所有的大眾車都干掉了。那我為什么買A4呢？刷完ecu后，太酷了!400的扭矩加上雙離合器立即相同的過山車;以前有人噴過我，A4真的很香;，因?yàn)槲也辉诤跏孢m度、質(zhì)量和油，。每個(gè)人的價(jià)值取向是不同的;因此:亞洲龍確實(shí)是低端A4的強(qiáng)勁對(duì)手，而且不會(huì)影響車主的45T四輪驅(qū)動(dòng)。

對(duì)我來說性價(jià)比很高了，同級(jí)別里，我找不到比這臺(tái)亞洲龍更有競爭力的產(chǎn)品了，所以亞洲龍也算是我的最好選擇了。選擇雙擎亞洲龍首先就是看中了它是油電混合車型，后期保養(yǎng)方面以及油耗方面會(huì)比較經(jīng)濟(jì)，而且它將近五米的車長是比一般的中級(jí)車都長一些的，和它對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是奧迪的A6奔馳的E級(jí)和寶馬的5系了，但是這些車都要四五十萬才能夠拿下，而亞洲龍三十萬不到就可以拿下了，對(duì)于我來說這樣的性價(jià)比是很高了，我的預(yù)算里能買到亞洲龍，我也是覺得非常不錯(cuò)的選擇。還有豐田品牌也是比較能夠信賴的，口碑比較好。【空間】空間非常的大，后排乘坐舒適，軸距達(dá)到了2870mm，所以坐滿五個(gè)人都會(huì)覺得不會(huì)擁擠。后備箱的空間也是比較深、比較大的，放下幾個(gè)行李箱都是輕輕松松的。【動(dòng)力】2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)再加上電機(jī)的動(dòng)力，可以說帶動(dòng)這個(gè)大家伙是非常足夠的，切換到運(yùn)動(dòng)駕駛模式時(shí)也會(huì)有推背感。起步的時(shí)候也是比較快的，在高速行駛動(dòng)力也源源不斷的能夠輸出，整體來說動(dòng)力是很好的。【操控】方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感也不錯(cuò)，輕重合適。按道理來說一臺(tái)車身尺寸比較長的車型操控方面應(yīng)該會(huì)有一點(diǎn)減分，但亞洲龍不會(huì)，不管是超車變道還是比較快的速度過彎時(shí)都是比較穩(wěn)的。對(duì)于我這種新司機(jī)來說都很容易上手。【油耗】油耗經(jīng)濟(jì)，目前跑了小半年，六個(gè)油左右，雙擎的確實(shí)是會(huì)比較省油。加滿一箱油，夠我跑兩三個(gè)星期了。建議大家選車的時(shí)候可以多考慮雙擎的款。【舒適性】整車的隔音好，不管是低速還是高速行駛我都感覺不到什么噪音。同時(shí)前排座椅支持通風(fēng)、加熱，后排座椅也支持加熱，不管是在夏天還是冬天我都可以在車?yán)锸媸娣鸟{駛，后排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背，家里人坐了都說特別舒適。座椅的包裹性不錯(cuò)，坐墊長度也合適，能夠很好的撐托起大腿。【外觀】亞洲龍的外觀是與時(shí)俱進(jìn)的，不僅沉穩(wěn)大氣，還不失潮流時(shí)尚的設(shè)計(jì)，前臉的設(shè)計(jì)也特別霸氣。使得這臺(tái)車不管是年輕人還是中年人都可以接受。【內(nèi)飾】內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)欠缺吧，感覺還可以設(shè)計(jì)的更高級(jí)的一點(diǎn)的，中控屏幕的位置有點(diǎn)礙眼。不過整個(gè)內(nèi)飾的用料還是比較用心的。點(diǎn)評(píng)：優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍是一款非常不錯(cuò)的車型，甚至?xí)泻芏嗳苏f這是一臺(tái)雷克薩斯換了一個(gè)豐田車標(biāo)而已，當(dāng)我看到實(shí)車的時(shí)候也是有這樣的感覺。前臉的橫條設(shè)計(jì)非常大氣上檔次，符合我的審美。其次就是雙擎的車子能夠給到我一個(gè)很棒的動(dòng)力體驗(yàn)，空間也是非常的大，后排座椅特別舒適，是一臺(tái)可以家用也可以商用的轎車。配置方面也非常高，各種安全配置以及實(shí)用性的功能配置都有。這幾點(diǎn)都是我非常滿意的地方。缺點(diǎn)：要說不滿意的地方也是有的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面感覺還是不夠跟上時(shí)代的潮流吧，感覺中控的設(shè)計(jì)以及中控屏幕的擺放都不是很順眼，乍一看的話還會(huì)覺得有一點(diǎn)突兀。

隨著生活水平的提高，中國人的消費(fèi)水平也在不斷提高，尤其是家庭用車。為了追求更舒適的駕駛品質(zhì)，大多數(shù)消費(fèi)者寧愿花更多的錢買一輛豪華車。當(dāng)然不難發(fā)現(xiàn)，如今的b級(jí)車在親民合資品牌下，很多頂級(jí)車型的售價(jià)已經(jīng)來到了30萬元的價(jià)位內(nèi)，比如本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰等一系列知名b級(jí)車。可見，在預(yù)算充足的情況下，買豪車并不是一個(gè)錯(cuò)誤的選擇。很多消費(fèi)者更注重品牌，會(huì)毫不猶豫地選擇奧迪A4L。畢竟奧迪是一線豪華品牌，比豐田更先進(jìn)。但不要忽視一個(gè)問題，那就是車輛后期的維護(hù)成本。一線豪華品牌的維護(hù)成本遠(yuǎn)高于普通品牌。還不如買豐田。有意購買亞洲龍的朋友們，奧迪A4L升級(jí)值得加錢嗎？相反，只能買奧迪A4L的朋友。要不要省錢考慮性價(jià)比更高的亞洲龍？一個(gè)是價(jià)值很高的豐田中型車，一個(gè)是豪華品牌，誰的檔次更高？為什么亞洲龍是奧迪A4L的強(qiáng)勁對(duì)手？豐田比奧迪更值錢。而且，亞洲龍比奧迪舒服，內(nèi)飾比奧迪有良心點(diǎn)，A4只是虛榮心，別人并不覺得它比亞洲龍好，底盤比奧迪A4L高級(jí)很多，高級(jí)減速帶感也比不上奧迪A4L。亞洲龍憑借超高前臉比例的進(jìn)氣格柵，讓整車的視覺效果充滿攻擊力。奧迪A4L遵循扁平化設(shè)計(jì)，追求類似亞洲龍的動(dòng)感效果。亞洲龍的橫向鍍鉻前格柵讓亞洲龍看起來更厚實(shí)更扎實(shí)，橫條有類似珍珠粉的裝飾效果。奧迪A4L的六邊形中網(wǎng)非常吸引年輕人。兩款車都配備了LED大燈，其中亞洲龍大燈造型棱角分明，與凸起的保險(xiǎn)杠相得益彰。奧迪A4L的大燈已經(jīng)完全設(shè)計(jì)好，車燈包含多個(gè)LED照明單元。亞洲龍和奧迪A4L的前保險(xiǎn)杠兩側(cè)都有進(jìn)氣口，可以引導(dǎo)氣流。其中，奧迪A4L的進(jìn)氣口周邊用布條裝飾著一個(gè)圈布。混動(dòng)版豐田亞洲龍和丐版奧迪A4L，一個(gè)雞頭一個(gè)鳳尾！如何選擇自己！單身愛玩A4，結(jié)婚生子穩(wěn)定亞洲龍沒毛病！其實(shí)很簡單，品牌在那里，亞洲龍性價(jià)比和實(shí)用性應(yīng)該得到認(rèn)可。

都是不錯(cuò)的車型，為什么沒有可比性？只不過兩臺(tái)車的定位不同罷了。追求面子方面，去選低配A4L就好。追求務(wù)實(shí)方面，選擇中高配亞洲龍也可。總之買車是看自身用車需求，而不是所謂比來比去，另外就是看預(yù)算。預(yù)算充足去選豪華品牌合情合理，預(yù)算有限選擇傳統(tǒng)品牌也不失為一個(gè)正確決定。

兩車對(duì)比，個(gè)人覺得奧迪A4L更適合年輕人，外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也夠精致，開出去的確有面子，如果預(yù)算充足四驅(qū)版本的A4L在同級(jí)別里也是佼佼者。亞洲龍優(yōu)惠力度不大，與奧迪品牌定位不同，也并不是沒有面子，總之少了一些年輕人的朝氣，年輕人買車最好還是去試駕，只有試駕才能懂得自己到底需要什么車。

亞洲龍和凱美瑞車體的鋼材哪個(gè)好？亞洲龍的鋼材好些豐田亞洲龍車身鋼材強(qiáng)度是1500MPa，強(qiáng)韌的骨架是支撐起汽車安全的根基。每平方厘米能承受10噸以上的壓力。全新凱美瑞是鋼板材質(zhì)，車身上抗拉強(qiáng)度大于等洞宏于嘩顫余590MPa的超高強(qiáng)度鋼板（包含熱成型鋼板）占亂滾比達(dá)33.9%。

及時(shí)更換電瓶。如果電瓶沒電，及時(shí)更換新電瓶，保證剎車靈敏。如果是緊急狀態(tài)，可以采取手剎制動(dòng)。

2.0尊享版的22款亞洲龍屏幕有8寸左右，這款汽車的內(nèi)飾屏幕常規(guī)尺寸在8寸。

21款亞洲龍尊貴版與22款亞洲龍尊貴版的區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和排量方面。21款亞洲龍尊貴版廠家搭載2.4L 16V渦旋發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大功率為109kW/7000rpm；而22款亞洲龍尊貴版搭載2.3L 16V渦旋發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW/7200rpm。此外，兩者之間也存在著各種其他小差別，如內(nèi)裝配置、外觀細(xì)節(jié)、車載電子系統(tǒng)等。

不是。豐田AVALON從1994年誕生至今已有接近30年的歷史，歷經(jīng)5代車型，2019年正式進(jìn)入中國市場，并取名“亞洲龍”。2022款的該品牌豪華版汽車是一種自動(dòng)燈，前霧燈是擁有兩個(gè)的，并且兩個(gè)是同時(shí)亮的，并不是只亮一個(gè)。在出現(xiàn)只有一個(gè)量的情況是因?yàn)椴涣恋撵F燈的線路出現(xiàn)了故障，需要盡快前往4s店修理。

您好，23款亞洲龍尾燈是可以通用的。這種龍尾燈是一種新型的照明設(shè)備，它可以提供更高的亮度和更低的能耗，使用者可以節(jié)省更多的電力。它的特點(diǎn)是：高亮度、低能耗、高質(zhì)量、高可靠性、高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性、高耐久性、高可靠性、低噪音、低維護(hù)、低維護(hù)成本等。它可以用于室內(nèi)、室外、工廠、辦公室、商場、公園、居民樓、學(xué)校、醫(yī)院等場所，能夠滿足不同場合的照明需求。

汽油車一般一箱油設(shè)計(jì)里程都500左右,實(shí)際市區(qū)會(huì)少些,我混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式柔和開能1000,但是運(yùn)動(dòng)檔使勁造,市區(qū)才跑600.

亞洲龍是豐田旗下的一款中型轎車，主要車型有2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版、2021款 2.5L 豪華版、2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國VI、2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI、2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI。亞洲龍加滿一箱油能跑多遠(yuǎn)同車輛的油耗有直接的關(guān)系，不過因?yàn)檐囕v的油耗會(huì)因駕駛方式、路況等不同而有所差異，所以亞洲龍的實(shí)際油耗普遍相較于工信部綜合油耗會(huì)更大。于是我們依據(jù)亞洲龍車主所反饋的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)，計(jì)算出了以下幾款車型的平均油耗、油箱容積等數(shù)據(jù)，如下表：從上表可以看到，2021款亞洲龍 2.5L Touring尊貴SPORT版的油箱容積是60L，根據(jù)平均油耗8.43L/100km來算，那么加滿一箱油后可以跑的里程為60÷8.43×100＝712公里。同理，可以計(jì)算出，2021款亞洲龍 2.5L 豪華版一箱油可以跑745公里，2019款亞洲龍 2.0L CVT進(jìn)取版 國VI一箱油可以跑824公里，2019款亞洲龍 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI一箱油可以跑779公里，2019款亞洲龍 2.0L XLE CVT尊享版 國VI一箱油可以跑763公里。注：由于油耗的高低會(huì)受不同的駕駛方式、路況等多種因素所影響，以上數(shù)據(jù)僅供參考。

一臺(tái)車的油耗如何，其實(shí)跟很多因素都有關(guān)系，比如車技，路況，載重等。當(dāng)然，總的來說，亞洲龍這車并不費(fèi)油。我混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式下，加滿一箱油基本上能跑950公里，百公里油耗差不多4.7升左右。夏季和冬季開空調(diào)的情況下油耗略高個(gè)0.5升。 百度望采納