亞洲龍

汽車door鍵具體是干什么的主要取決于它的位置，比如這一個按鍵在汽車前排面板上的話指的就是車內閱讀燈。但如果這一個按鍵位置在天窗上的話，指的就是天窗開啟或關閉功能。如果屬于車內閱讀燈，按一下以后就會開啟閱讀燈功能，再按一下就會關閉閱讀燈。但有一些人會發現每次開關門時，這一個燈會自動亮起，車門關閉的幾秒鐘也會保持開啟狀態，這種情況其實說明它的智能開啟鍵是打開的，如果不想要這個功能，只需要長按幾秒該按鍵，就可以保持關閉，以后車主即使打開車門也不會亮起。至于這一個燈是否要開啟，也是要根據每一個人的選擇來決定的，如果一直保持打開的狀態，車門開關時就會亮起，這確實能夠起到一定警示的作用，提示車主車門有沒有關嚴。

2022款豐田亞洲龍2.5豪華版的顏色有：寶石藍、鉑金白、丹霞紅、流光銀、墨淵黑、碳晶棕6種。據相關信息顯示，車身顏色方面，新車共提供6種不同配色可選。“流光銀”和“鉑金白”，簡約百搭，如果希望更加彰顯穩重感，那么“墨淵黑”肯定是不二之選。當然，如果是女性消費者選擇的話，那么“丹霞紅”也同樣非常值得關注。

易車摘要頻道】下列精選內容摘取自于《兩種前臉可選，增全液晶儀表，豐田新款亞洲龍疑似配置曝光》的片段：基于本次曝光的疑似新款亞洲龍配置信息來看，新車繼續提供2.0升/2.5升和2.5升油電混動三套動力系統。其中，2.0升和2.5升車型保持進取版、豪華版和尊貴版三大配置等級，2.5升油電混動系統延續豪華版、尊貴版和旗艦版三大配置等級。不過對比來看，現款亞洲龍2.5升車型可選的Touring尊貴版和Touring尊貴SPORT版暫未出現。?新增鯊魚鰭天線?疑似新款亞洲龍2.0升車型配置信息細化來看，新款亞洲龍或將全系標配TSS 2.5智行安全系統和豐田智行互聯系統，并取消大燈水平自動調節功能。同時，新款亞洲龍在具體裝備方面也有取舍，其中2.0升車型全系新增標配鯊魚鰭天線、Type-C接口、副駕無鑰匙進入等。同時，入門車型2.0升進取版將9英寸多媒體顯示屏調整為8英寸；2.0升中配車型豪華版新增手機無線充電，并將9英寸多媒體顯示屏升級為10.1英寸，帶導航功能。最后，2.0升頂配車型或將全景影像調整為后視影像，增加配置包括全液晶儀表盤、10.1英寸多媒體顯示屏、觸控空調面板和手機無線充電。?新款亞洲龍內飾實拍圖，多媒體顯示屏取消物理按鍵?疑似新款亞洲龍2.5升車型配置信息再來看2.5升車型。與2.0升車型調整幅度類似，新款亞洲龍2.5升車型全系新增Type-C接口、副駕駛無鑰匙進入等。其中，入門車型2.5升進取版將9英寸多媒體顯示屏調整為8英寸，并新增鯊魚鰭天線；2.5升中配車型豪華版新增雙拼色運動座椅、9英寸多媒體顯示屏升級為10.1英寸和手機無線充電等；頂配車型2.5升尊貴版在豪華版基礎上，增加全液晶儀表盤和自動防眩目內后

豐田亞洲龍儀表盤上顯示輔助駕車具體介紹如下：亞洲龍的儀表盤采用了液晶+液晶的組合設計，科技感毫不輸于當下的全液晶儀表，并采用了真皮包裹，手感細膩，粗細適中，令人愛不釋手，多功能按鍵的阻尼也設計得恰到好處，頂配還采用雙色設計，更顯檔次，此外，方向盤還提供了手動4向調節，并配備換擋撥片。亞洲龍方向盤左側按鍵能夠控制行車電腦、藍牙電話、語音、音量，基本的多媒體系統都能在此進行操控。方向盤右側則為巡航功能控制區，按鍵分別為車距提醒、車道偏離提醒、音源切換、恢復/速度+、取消定速、設置/減速-、切歌、自適應巡航。

亞洲龍來鎮個樓亞洲龍?的外觀設計確實十分大膽前衛，非常的激進，同時又提升了車輛的空氣動力學，降低風噪減少風阻，可謂是一舉多得大嘴造型前臉，有人喜歡有人厭，個人覺得沖擊力很強，干勁十足的樣子非常美麗，前大燈，外觀確實不錯，在這個行業里，造型優美動感時尚，迎合當代人的審美珍珠白的車身?看上去非常的柔美，也算對加價2000?的一種安慰吧?哈哈亞洲龍的外觀?既能滿足商務車的穩重厚重，又非常迎合年輕人的審美，動感時尚和商務氣息的完美融合亞洲龍的儀表盤，布局，配色，造型都非常優美時尚，帶有科技感雙側為傳統的機械儀表盤，中間為7英寸液晶顯示屏，功能強大，顯示內容豐富，此為行車能量監視狀態顯示多媒體娛樂信息顯示，駕駛支援顯示，自適應巡航，車道保持，道路偏移預警等行車信息都在這里顯示燃油經濟性ECO?指南，可以對我們在此段行車過程中?起步，巡航，停車的燃油經濟性進行評分數字車速，比傳統的邁速表更直觀，方便車輛信息提示，胎壓監測信息，油箱油液信息都會在這里顯示?，比如油箱沒油了除了油表燈回亮起，在這里也會有相關提示文字眾多行車安全輔助駕駛系統都在這里設置，道路偏移預警，自動剎車，BSM盲區監測，倒車側后方盲區監測，駐車雷達都在這里設置設置界面下的第二個子菜單，可以對HUD抬顯，車輛顯示信息等進行個性化設置胎壓監測顯示，四輪獨立數顯，可以全方位詳細的了解車輛四個輪胎的氣壓，智行安全系統，亞洲龍在主動安全還是被動安全上都是良心品質，超群實力，這一點非常給力傳統發動機轉速表在這里，雙擎動力車型也是有轉速表的整個內飾非常的簡介，實用，沒有太多花里胡哨的東西，操作起來非常簡單容易上手，布局緊湊合理多媒體娛樂信息顯示，此圖為藍牙播放模式，在行車電腦顯示屏上會有歌曲名稱，演唱者，歌詞同步顯示三屏聯動顯示，中控大屏的同步顯示內容這是HUD顯示畫面，雖然不能顯示歌詞（安全性方面考慮），但播放模式和歌詞還是會同步顯示的，非常具有科技性三屏聯動顯示可以讓我們駕駛員很好的了解車輛狀態方便操控，提升行車安全性同時也很享受每一段行程的樂趣多功能方向盤，按鍵布局合理緊湊，非常方便，便于我們行車操控各項主動安全系統和多媒體娛樂功能9英寸懸浮式中控，觸摸屏帶兩側物理按鍵，功能夠用，支持Carlife手機互聯，通過多功能方向盤可以很輕松的操控多媒體和主動安全駕駛輔助系統，讓我們的行車變的更加愜意安全滿滿的科技配置，實用功能，亞洲龍?好看，好開，好操控，好享受！車門開啟會有相應位置的畫面提示，整體說亞洲龍的儀表盤無論造型，配送，配置，科技等各個方面都比較不錯，一目了然，顯示內容豐富

亞洲龍的2.5l發動機是中國制造的。亞洲龍是豐田旗下的一款中型轎車。它的軸距為2870毫米，長寬高分別為4975毫米、1850毫米和1450毫米。亞洲龍使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。 亞洲龍的2.0升自然吸氣發動機，最大扭矩178馬力，210牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6600轉/分，最大扭矩轉速為4400至5200轉/分。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 匹配這臺發動機的是cvt變速箱。 2.5升自然吸氣發動機的最大扭矩為209馬力和250牛米。這臺發動機的最大功率是6600轉/分，最大扭矩轉速是5000轉/分。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發動機匹配的是8at變速箱。 使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。 而8at變速箱可以承受更高的扭矩。 亞洲龍前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 多連桿懸架可以大大提高車輛的操控性。

豐田亞洲龍有2.0L和2.5L兩種發動機，實際位移分別為1987毫升和2487毫升。版本2.0L引擎：版本2.0L引擎共有4個汽缸，排列格式為L，進氣方式為自然吸氣。版本2.0L引擎的最大功率下，轉速為6600轉，最大扭矩下，轉速為5200轉，排氣機構為DOHC。版本2.0L發動機的加油方式是混合噴射，因此建議使用92號汽油。版本2.0L發動機的最大輸出功率為131千瓦，最大扭矩為210牛/米，工信部公布的100公里綜合燃料消耗量為5.8L。版本2.5L引擎：版本2.5L引擎共有4個汽缸，排列格式為L，進氣方式為自然吸氣。版本2.5L引擎的壓縮比為13，排氣設備為DOHC。版本2.5L引擎的最大功率下，轉速為6600轉，最大扭矩下，轉速為5000轉。版本2.5L發動機的加油方式是混合噴射，因此建議使用92號汽油。版本2.5L發動機的最大輸出功率為154千瓦，最大扭矩為250牛/米，工信部公布的100公里綜合燃料消耗量為6.2L。其實不用太在意引擎是否進口。進口和國產組裝技術水平都一樣。亞洲龍作為皇冠的繼承人，對質量的保證會更多。2.0升發動機的最大功率為178hp/6600rpm，最大扭矩為210nm/5200rpm。從賬面數值上看，發動機馬力不是很大，但想想看，它很符合亞洲龍的定位。亞洲車在私家車上更注重燃料消費的經濟性。在亞洲龍中，100公里的油耗只有5.6升，這種油耗成績對這輛車來說已經很好了。這么低的油耗意味著可以從故宮去西安看兵馬俑，中途不用加油。

亞洲龍發動機a25h的質量不錯。現款亞洲龍的2.0L燃油發動機代號為M20A/M20E，前期款車型搭載代號為M20A的進口發動機，后期款則搭載代號為M20E的國產發動機。2.5L燃油與2.5L混動分別搭載代號為A25A、A25B的進口發動機。此次新款亞洲龍僅申報了2.5L發動機，從代號來看（A25H）基本上就是國產引擎了。這款引擎的技術成熟，性能穩定，即便國產了，質量依然沒問題。

豐田亞洲龍保養燈1、啟動引擎2、按住“ODO/TRIP”按鍵，待到“OIL LIFE”以及公里數閃爍時，才可松開。3、再摁一下“ODO/TRIP” 按鍵再立馬松開，如此反復幾次就好了。豐田系車型保養燈1、壓下并保持歸零按鍵“A”，同時踩下剎車。2、不能將發動機啟動，但車輛電源必須打開。3、此時儀表盤字符會閃爍。4、繼續保持按壓“A”按鍵，“...”就會出現在儀表盤。5、放開“A”按鈕，腳部離開剎車。6、保養燈復位操作完成，關閉車輛電源。豐田系車型保養燈1、車輛電源處于 ON 模式。2、連續按下（顯示/信息）按鈕按鍵，直到顯示屏上出現“保養 ”為止。3、按下“Enter”按鍵，隨后畫面上出現發動機機油監視器 。4、最后按住“Enter”按鍵大概 10 秒左右，思域機油扳手就會消除掉了。保養燈提醒車主，新的保養時間已到，建議及時養護。部分車型不能手動歸零，需要專業電腦進行操作。車輛的機械壽命雖然比前更加長久。但一些重要零部件的保養還是要如期而行，這樣車輛的安全性才能得到保障。在困難的使用條件下，如在嚴寒或高灰塵地區行車，還應該在保養燈亮起前提前保養。

1、亞洲龍混動蓄電池的使用壽命可達8年以上。一般來說豐田的混動蓄電池壽命都會與車輛壽命一致，因此非特殊情況下是不需要更換的。同時豐田未這套混動系統提供8年或20萬公里的質保，足以說明豐田對這套混動系統的質量信心。因此我們不需要太過擔心亞洲龍混動蓄電池的壽命問題，按時保養就能維持電池不錯的耐久性。 2、亞洲龍搭載的升級版豐田混動系統，使其動力性和經濟性相比起以往的豐田混動車型有著不錯的提升。2.5L汽油機+88KW電機可以輸出131KW的最大綜合功率，官方綜合工況油耗僅為4.3L/100km。混動系統在城市道路中顯示了不錯的優勢，在低速時可以使用電機進行驅動，省油的同時還能發揮電機的扭矩優勢幫助車輛更從容地起步。

亞洲龍混動最低耐寒溫度為零下40攝氏度。根據查詢相關公開信息顯示，亞洲龍是一種原生于東北亞地區的野生動物，其耐寒能力非常強大它們可以在極低的溫度下活動，而且可以在白雪覆蓋的寒冷的北方地區生活，因此它們的耐寒能力是很強的可以到零下40度。

輪轂就原廠，不知道啥品牌，不知道誰家生產的。輪胎的話，按照現在所知的，兩款低配用的215-55-17的尺寸輪胎，有普利司通和優科豪馬兩個品牌。兩款高配用的235-45-18的尺寸的，有韓泰輪胎和優科豪馬這兩個品牌。都是隨機的。我的混動尊貴版，廠家給配的是韓泰輪胎。。2、這個就是原廠的，有17寸的和18寸的兩種型號，高配車型是8寸的，而且是235的寬胎，低配車型是215的。。3、混動尊享，旗艦r18銀白色輪轂，其余r17。輪胎品牌好像是韓泰。。4、雙擎豪華普利司通21555r17。

18寸。亞洲龍出廠最大的輪轂18寸，亞洲龍這款車型的18寸輪轂是235/45R18的，孔是5x114.3，中心孔60.18J的。亞洲龍是豐田汽車公司于上世紀90年代在美國市場推出的旗艦車型，是豐田旗下最大的轎車車型。

你好，原因有可能是剎車油，剎車總泵，剎車皮都有關系，不過日本車的剎車都是偏軟的。

可能是制動系統出了故障，建議去維修一下。豐田Avalon轎車作為豐田公司的旗艦產品推出于1995年，填補了因為Cressida系列轎車不再延續后的空缺。豐田汽車公司（日文漢字轉簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同時在東京證券交易所 、名古屋證券交易所 、紐約證券交易所和倫敦證券交易所 [5] 上市的日本跨國汽車制造商。總部位于日本愛知縣豐田市和東京都文京區。創始人為豐田喜一郎（1894-1952），現任社長為豐田章男。2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名.

買亞洲龍的通常是家境條件不錯的人，雖然算不上富裕，但也一定不貧窮。從產品上來看，亞洲龍屬于中檔家用車，車的特點是省心耐用，所以開這款車的人一般屬于中等檔次的人，車主往往比較務實、低調。亞洲龍作為一款中小型豪華車，雖然沒有太大的亮點，但整體吸引力并不低，所以選擇亞洲龍的人，一般都是沖著它的外觀和設計去的，這些人一般較為向往個性化，而且是歸屬于較為顧家的一類人。

豐田亞洲龍的質量很好。因為豐田本來就是品控和質量的口碑都非常好的品牌，其次是亞洲龍確實在各方面的質量都是過硬的。亞洲龍外觀豐田亞洲龍是日本豐田汽車專為亞太地區特供的一款B級商務型轎車，重定位上來說是中高端定位，剛上市在我國以及韓國市場上暢銷，亞洲龍一炮而紅。亞洲龍的設計風格是大部分日系中端車的霸氣造型，棱角鋒利的外觀很具殺傷力，前臉中網的尺寸很大，顯得前臉非常大氣。大燈是細長得眉眼，行車燈與中網線條相連接，整體造型很運動，但又不失商務感。整車高度很矮，底盤離地距離偏低，前車傾角角度很大，整車往后過渡平緩，側面造型非常舒展。尾部設計簡潔的兩個尾燈組完美的串聯在一起，造型運動又簡約。而且亞洲龍的設計依然注入商務感和力量感，超大的進氣口中網和大燈線條相連接，預留了車牌位置，亞洲龍很商務也很精英和成熟。動力與性價比亞洲龍動力部分配置的2.0L有178馬力的四缸自然吸氣發動機，最高功率131千瓦，最大扭矩210，最高車速220，搭配的模擬十檔的cvt無極變速箱，在工信部發布的綜合油耗是5.8L。還有部分配備2.5L有209馬力的四缸自然吸氣發動機，最高功率154千瓦，最大扭矩250，最高車速220，而搭配的是8擋手自一體變速箱，在工信部發布的綜合油耗是6.2L。從動力和燃油經濟性上來說，亞洲龍兩個版本都是很省油的，而且動機也是比較夠用的，豐田車的質量也是我們一直以來都看得見的。亞洲龍目價格穩定維持在19.88萬到28.98萬前后，低配和中配都是很劃算的，性價比非常高質量也非常好的中端B級車。配置和質量以及口碑亞洲龍車主一般都是注重生活品質的，畢竟亞洲龍無論是做工還是設計，在同級別車里都是比較突出的，也是豐田車系里唯一一款可以在操控感方面與德系競爭的的車型，而亞洲龍增加了更多的運動元素，整體風格比亞洲龍更時尚。內飾方便亞洲龍的設計很沉穩，內飾顏色多鐘配色可以選配，有商務的也有時尚運動的，都很適合亞洲龍的定位。中控屏幕尺寸很大，足足8英寸的觸屏看上去很時尚，而且人車互動也很棒，車頂部是全景車窗，和符合國人對天窗的要求，采光和視野都很好，在車內營造了很好的氛圍。車門細節很好，手能觸摸到的地方都是皮質的，觸感很舒服手感很軟。其實說到豐田亞洲龍這款車，所有的老豐田車主對亞洲龍這款近幾年推出的新車型都還是比較認可的。因為亞洲龍無疑是豐田比較成功的車型，亞洲龍的定位是中高檔車型，不過受大環境影響這幾年價格不漲反降，不過價格依然還是中端價格，值得一提的是它仍然是豐田質量最好最暢銷車型之一。

多媒體屏幕里面點擊車輛設置，然后把兵線輔助打開就可以了。

豐田亞洲龍-參數配置廠家：一汽豐田級別：中型車工信部油耗：5.8-6.2 L真實油耗：4.2-10 L參配概述發動機2.0L;2.5L變速箱CVT無級變速(模擬10擋);8擋手自一體;E-CVT無級變速驅動方式前置前驅車身結構三廂車能源類型汽油;油電混合車身尺寸長寬高(mm)=4990*1850*1450同級車對比動力優秀空間優秀安全優秀配置優秀操控優秀油耗優秀

亞洲龍2.5混動豪華版有時候中途放音樂沒有網絡多數是網絡連接異常導致亞洲龍車機無法連接網絡。1、首先打開汽車中控平臺檢查網絡。2、其次打開網絡診斷器進行測試網絡連接是否異常。3、最后重啟啟動汽車即可。