派力奧

菲亞特派力奧質量可靠性表現優異。派力奧故障率較低，這得益于多方面的出色表現。外觀設計不僅時尚，且做工精細，材料優質。內部配置選材精心，噪音控制也十分出色。在動力與操控上，它提供多種動力系統，燃油經濟性良好，懸掛和轉向系統調校得當，駕駛時扎實穩定，高速行駛車身不飄，操控靈活，油門響應迅速，剎車性能也較為出色。其安全性能經過碰撞測試驗證，配備多項主動和被動安全設備，車身結構設計合理，能有效吸收和分散碰撞能量。發動機質量更是優秀，像進口車型的1.3升發動機換擋順滑、提速出色，1.5升發動機動力充沛還耐用，油耗也低。從用戶經驗來看，除常規保養外，派力奧的維護成本顯著低于同價位其他車型。無論是動力系統、安全性能，還是整體的耐用程度，派力奧都展現出較高的可靠性，是一款值得信賴的車型。

菲亞特派力奧已停售，新車指導價在5.58 - 9.58萬，二手車暫無報價，新派力奧周末風海外發布約16.8萬元起。菲亞特派力奧作為南京菲亞特推出的小型車，雖已停售，但曾經也有過豐富的產品布局。其新車指導價涵蓋了多個區間，不同配置和款式價格有所差異，比如2007款就有多種版本，價格從5.78萬到7.28萬不等。這體現了派力奧針對不同消費者需求，提供多樣化選擇的策略。運動款車型在派力奧家族中也較為亮眼，售價8.98萬元。它在原派力奧基礎上進行了二十多項改進，不僅外觀采用扁平式設計，造型圓潤，內飾中控臺對稱式設計搭配大曲線延伸的儀表臺，提升了質感，而且發動機采用多點電噴技術，在動力和燃油經濟性方面都有不錯表現。盡管派力奧在國內市場的影響力有限，但在海外市場卻擁有較高知名度。雖然新車已停售，但其留下的產品特點和市場表現，依然值得汽車愛好者和關注者回味與研究。

南京菲亞特派力奧的油耗表現因車型、駕駛習慣、路況等因素有所不同，整體上高速較省油，市區相對費油。不同的行駛速度和道路類型對派力奧的油耗影響明顯。在高速上，若保持90公里左右的時速，油耗約為6升/百公里；國道行駛時，70公里/小時左右且開著空調，油耗約5毛一公里。而在市區，單人駕駛時速40公里左右時約9升/百公里，遇到停停走走的路況，油耗則會升至8到12升/百公里。具體車型的油耗也有差異。1.3L手動車型車主反饋油耗約為8.5升/百公里；1.5L手動車型約9.9升/百公里；1.5L自動車型約8.5升/百公里。此外，車輛的保養狀況也會影響油耗，節氣門等部位積碳過多、碳罐故障等，都可能導致油耗升高。總之，南京菲亞特派力奧的油耗在不同條件下各有不同。車主若想降低油耗，除了選擇合適的出行路線，避免長時間擁堵路段，還需注重車輛的日常保養與維護。

菲亞特派力奧1.3L發動機車型值得購買。菲亞特派力奧1.3L發動機車型在動力方面可圈可點。在城市日常駕駛場景中，它的動力表現頗為出色。低速行駛時，動力響應迅速，加速線性良好。當轉速超過1500轉，就具備不錯的加速性能，2200轉時動力更是隨踩隨有。而且在80公里/小時切換到5擋后，在110公里/小時前的提速能力甚至超過1.5升車型，3000轉以下加速性能也優于1.5升車型。其最大功率44kW，最大扭矩102牛米，先進的渦輪增壓和直噴系統，讓換擋手感卓越、提速順滑，足以滿足絕大多數駕駛需求。除動力外，這款車性價比也隨著使用年限增加而凸顯優勢。它外觀小巧經典，造型即便放在當下也不過時。同時，維修、保養方便，能為車主節省不少時間和費用成本。菲亞特派力奧1.3L發動機車型憑借良好的動力性能、經典的外觀以及高性價比等特點，確實是一款值得考慮購買的車型。

派力奧性能較為均衡，在動力、操控、油耗等方面都有不錯表現，整體有競爭力。派力奧提供1.3L和1.5L發動機，1.3L動力輸出平穩，低扭出色，適合城市日常通勤；1.5L則帶來明顯的加速感。雖自然吸氣發動機爆發力比不上部分渦輪增壓車型，但動力輸出線性流暢。在操控上，底盤扎實，懸掛韌性十足，過彎時側傾能得到很好控制，轉向精準，剎車穩定可靠。燃油經濟性是其一大亮點，因發動機成熟且車身輕盈，1.3L車型城市綜合路況百公里油耗6 - 7升，1.5L車型7 - 8升。外觀簡約時尚，辨識度頗高；內飾布局合理，實用性佳；車內空間可滿足日常家庭需求。此外，派力奧的安全性能也可圈可點，配備了諸多安全配置，為駕乘人員提供可靠保障。總之，派力奧各方面表現良好，對于追求性價比和實用性的消費者來說，是一個不錯的選擇 。

派力奧的舒適性不錯。 座椅用真皮材質坐感舒適提供良好支撐。 車內空間利用合理前后排乘客腿部和頭部空間有保障。 空調系統功率強、效率高能迅速調溫還有電子控制空氣循環、空氣和花粉濾清器等營造理想車內環境。 懸掛設定偏軟雖犧牲部分操控性但能有效降沖擊、噪音和振動行駛更平順、穩定。 車內裝飾色彩和材料搭配好視覺和手感佳。 音響效果出色增加舒適體驗。 獨特新功能如跟我回家、內部照明自動等提升便利性和舒適性。 行李艙空間合理后排靠背可整體向前放平運載能力還行但長途旅行人多行李多時可能稍緊張。 總之派力奧在舒適性方面表現出色能滿足多數用戶舒適駕乘需求。

派力奧作為小型兩廂車內部空間不能一概而論地說大或不大。 前排座位相對寬松駕駛者體驗較舒適。駕駛艙內有 8 處小型儲物空間能放小物件。 后備箱空間日常家用夠用尾門大且開口低放行李方便后排能整體向前放平運載能力還行。 但長途旅行人多行李多時可能會不夠畢竟是兩廂車。 總之派力奧內部空間日常家用基本沒問題有其優勢但長途多人出行可能稍顯不足。

派力奧在不同地區的價格各有不同。派力奧牙科用軟膏分進口和國產兩種在不同地區便宜的 100 多元貴的 300 元左右。派力奧汽車新車方面廠商指導價在 5.58 10.99 萬之間。比如北京地區派力奧 1.5 GX卡帶機最低曾售 5.55 萬元2004 年 10 月 26 日起推出的全新普及型派力奧 1.5EX 售價僅 6.68 萬元。不過新車已停售。二手菲亞特派力奧價格受車型、配置、車況和年份等因素影響。在天津地區如果車輛無事故記錄2005 年的派力奧價格大約在 25,000 至 27,000 元之間。總之派力奧無論是軟膏還是汽車價格都因地區和具體產品情況而有所差異。牙科用軟膏在各地價格不同汽車方面新車曾有多種價格二手車在不同地區也有相應的行情。

菲亞特派力奧配件的更換周期各有不同。輪胎通常在 5 萬到 8 萬公里更換如果側面有裂紋或達到磨損標記即使里程未到也得換。雨刮片建議每年至少更換一次日常要避免干刮洗車時記得清潔。剎車片行駛三四萬公里要檢查厚度不足 0.6 厘米或正常行駛 3 萬公里就需更換。正時皮帶最好不超過行駛十萬公里或五年更換。蓄電池一般兩年左右檢查更換車輛熄火時少用電氣設備防止虧電。燃油濾清器正常兩萬公里更換因為濾網上容易有雜質。火花塞更換周期 3 萬到 10 萬公里要根據車子熱度等級和型號選擇合適的。變速箱油每行駛 6 萬公里更換能確保潤滑系統最佳狀態讓車輛運行順暢并延長傳動組件壽命。總之按時更換配件能保證車輛性能保障行車安全。

菲亞特派力奧改裝懸掛提升舒適性有以下辦法。一是更換專用改裝彈簧能改變車身特性讓懸掛更扎實反應更敏捷減少過停車場斜坡或減速帶時乘客的頓挫感還能提升操控性能減少側傾增強轉向精準度車身高度降低約 3cm 不影響通過性改善加速抬頭和剎車點頭現象前彈簧采用不等間距設計日常使用更舒適過溝坎減震效果好。二是改裝減震器比如安裝舒適品牌的改良前減震器價格約 245 元市場上還有 KPV 格柏威、臺灣 D1 等品牌價格 150 元到 2400 元不等可根據需求和預算選擇。也可更換 HUICH 汽車彈簧比如后減震器加強型彈簧約 100 元。但要注意改裝懸掛系統對調校師技術要求高不當調校有安全隱患要選經驗豐富的專業技師改裝確保調校合理。

派力奧在高速上的油耗一般在 5 到 7.5 升/百公里左右。 不同車主的實際情況會有差異比如保持 90 公里左右的速度大概是 6 升/百公里。100 塊錢的油高速能跑 200 公里高速平均 8 個還有車主經過計算油耗在 5.6 升左右。 派力奧 1.3L 手動車型1.5L 手動車型和 1.5L 自動車型的高速油耗也有所不同。 影響派力奧高速油耗的因素主要有以下幾個方面。一是駕駛習慣避免急加速和急剎車能降低油耗。二是車輛保養定期保養確保發動機等部件處于良好狀態有利于節省燃油。三是合理控制車速比如保持在 90 公里左右較為省油。 如果想進一步降低派力奧在高速上的油耗可以養成良好的駕駛習慣定期保養車輛規劃合理的行車速度。

菲亞特派力奧已經停產了。它是南京菲亞特汽車推出的一款小型車官方指導價為 5.58 95.800 元在 2007 年就停止了生產。這是一款兩廂車在中國市場影響力不小。從外觀來看整體造型圓潤前臉采用扁平式設計進氣格柵面積較小。內飾通過不同色彩和材料搭配質感和視覺效果出色。動力方面推出了搭載 1.3L 和 1.5L 自然吸氣發動機的兩款車型配置讓它在小型車市場有一定競爭力。雖然停產市場仍有一定保有量對喜歡的消費者仍有吸引力。即便停產多年在當時配備的先進技術放到今天也很先進不少技術還被如今國產車當成賣點宣傳。所以菲亞特派力奧確實已經停產不會再有新車生產但它曾經的出色表現和一些先進技術還是讓人難以忘懷。

菲亞特派力奧的 obd 接口通常在幾個位置。常見的是在方向盤左下方的蓋子里有的在油門踏板上方還有的位于排擋桿前方位置。另外在駕駛位方向盤左邊置物架板后面也能找到。它是國際標準汽車通訊接口使用能使汽車傳輸速度提高讓汽車與外界通訊更便捷。要找到這個接口比如在方向盤左下方位置可能需要借助螺絲刀或工具打開蓋子。插入 OBD 診斷工具前記得先關閉車輛電源以防損壞電子元件。通過 OBD 接口能與車輛電子系統通信讀取故障碼、實時數據等方便進行故障診斷和調試。準確定位 OBD 接口對更好使用和維護車輛很有幫助。

06 年的菲亞特派力奧車窗控制繼電器的位置有以下幾種情況 儀表臺左側方向盤下面在這個位置可以控制車窗的上升和下降。 方向盤管柱下方拆開方向盤下護板能看到很多保險絲和繼電器解體室內繼電器盒能看到空調繼電器。 在控制器內部一般外面沒有。 和車身模塊組合在一塊兒在方向盤下面的車身模塊里面。 在 A 柱下面的保險盒子里。 在手套箱中。 在控制柜或控制盒中。 您可以根據這些位置仔細查找一下如果還是找不到可以咨詢專業的汽車維修人員。

派力奧的油耗情況較為復雜。 綜合多個車主的反饋市區路段油耗相對較高百公里油耗多在 9.0L 10.5L 之間高速路段油耗較低大概在 7.0L 左右。 造成派力奧油耗較高的原因可能有以下幾點一是其 1.5L 的發動機排量相對較小但動力輸出需要較高的油耗支持二是車輛自重較大增加了油耗三是部分車主的駕駛習慣和行駛路況不佳比如頻繁啟停、擁堵路段行駛等。 要降低派力奧的油耗可以注意以下幾點一是養成良好的駕駛習慣避免急加速和急剎車二是定期保養車輛確保發動機等部件處于良好狀態三是合理規劃行車路線盡量避開擁堵路段。

派力奧的價格因車型、配置、車況、年份等因素而有所不同。新車方面派力奧已停售其廠商指導價在 5.58 10.99 萬之間。二手車價格比如 2007 款 1.5L 厚愛版已停售二手車大概幾萬塊。具體還得看實際車況。如果是 2006 款 1.5L GX已停售二手車價格也會因市場變動有所差異。總之派力奧價格跨度較大您要是想買建議多比較找專業人士評估確保買到性價比高的車。

派力奧 1.3 怎么樣派力奧 1.3 有不少優點。發動機方面它的 1.3 升發動機在 2000 多轉時就能達到幾乎最大的扭力輸出一直維持到 4000 多轉加速反應快還省油。變速箱方面比 1.5 的巴適。平常開 3000 轉換擋就正常4000 起開也不錯。油耗上比 1.5 省。暖水壺比 1.5 的好蓋子有呼吸作用。空濾進氣口在右前輪上邊能改最好改改。金屬漆噴漆貴前后杠特硬。備胎原車 02 年出廠未曾落地整車外觀內飾新機艙干凈頂棚干凈如新。車內裝飾不錯中控臺有質感。派力奧 1.3 是巴西生產的進口發動機聲音不錯。總之派力奧 1.3 整體表現出色值得考慮。

菲亞特派力奧配件豐富多樣。雨刮器方面有無骨雨刷器包括前雨刮器和后雨刮器有靜音、高清等特點比如適用 04 07 款的無骨雨刷器還有買一送一的活動。制動系統配件有剎車燈開關、后分泵后制動分泵等。發動機相關配件如缸蓋螺絲上密封蓋、發電機等。還有下支臂擺臂、玻璃升降器開關、車門限位器、空調壓縮機、方向機拉桿球頭、半軸內外球籠防塵套罩、汽油泵總成、噴油嘴、氧傳感器、曲軸位置傳感器等。另外還有水箱散熱器、減震器頂膠避震平面軸承、平衡桿球頭、球籠修理包等多種配件。不同車型和年份的派力奧可能適用的配件有所不同您在選購時要注意提供準確的車輛信息。

菲亞特派力奧是一款具有一定特點的車型。 外觀方面出自設計大師喬治亞羅之手在那個兩廂小車不多見的年代它具有強烈的視覺沖擊力車身顏色耀眼造型經典且耐看。 內飾方面配色和布局令人印象深刻有三幅方向盤、簡潔俏皮的中控面板、副駕前方的凹陷儲物槽和四半圓儀表等。 動力上有 1.3 和 1.5 兩個排量其中 1.3 升的 16 V FIRE 發動機搭配的 SPEEDGEAR 自動變速箱是賣點之一。 不過派力奧也存在一些問題。比如在國內市場它的產品競爭力不足車型匱乏品控難以令人信服。而且相比競品賽歐價格和品牌知名度不占優勢導致銷量一般。此外派力奧的離合器行程長且腳感沉部分車型存在油耗高的情況。 總的來說菲亞特派力奧在設計和動力配置上有亮點但也有一些不足。

派力奧改裝問題不少咱們來詳細說說。先說內飾改裝要是簡單換個座椅或者車廂地板大概 2000 元以內能搞定。要是來個全套改裝像換輪轂、加座椅加熱、換音響、換方向盤、改腳墊這些那得 1 萬到 3 萬。這價格跟改裝內容和車型有關。材料檔次也影響價格普通材料便宜但質量一般中檔性價比高高檔質量好但貴。車內電器設備也重要像 GPS 導航儀、倒車雷達、后排液晶電視啥的品牌和功能不同價格也變高檔品牌能好幾萬。總之派力奧改裝得根據需求和預算選方案別盲目別浪費錢。