標致

一般來說，只要說到敞篷車，我們就會想到各種昂貴的跑車，即使是普通的敞篷車也是比較貴的車型，但如果有幾輛二手敞篷車，幾萬就能買到美元，你會選擇購買敞篷車嗎？這些汽車不僅價格便宜，而且外觀時尚。今天我想把它們推薦給你。首款：標志為308CC，2013年上牌。作為一款純進口的硬頂敞篷跑車，無論開到哪里都讓人眼前一亮。設計非常簡潔明了，側面線條流暢動感。動力方面，這款車采用1.6L渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，動力感還不錯。而且法國車是出了名的底盤扎實，尤其是在高速過彎的時候，所以這款車的操控性還是非常不錯的。天花板開合時間雖然長，但還是可以接受的。目前這款2013年行貨的進口硬頂敞篷只要7萬元左右，性價比很高。二： 如果能花5萬多買一輛大眾敞篷車，你會心動嗎？沒錯，這臺車就是2011年上牌的大眾EOS，這臺車上路的時候基本都在50萬左右。現(xiàn)在可以打折帶回家，很劃算。這款車采用的2.0T EA88發(fā)動機搭配6速濕式雙離合變速箱，動力非常不錯。在操控方面，德系車的質(zhì)量非常可靠。該車采用四輪獨立懸架，舒適性高。第二排的空房間雖然不大，但那人身后到底有多少輛敞篷車？第三個平臺：是2010年上牌的奔馳SLK200的雙門版，這個平臺的外觀非常犀利，扁平的前臉和奔馳的標志，看起來就像一條兇猛的鯊魚，充滿了攻擊性。當時近70萬的價格在路上，現(xiàn)在價格不到10%。只需要6萬多元就可以中獎。如果你開車送他，你就是村里最漂亮的男孩。奔馳的質(zhì)感不是前面兩款車可以比的。除了出色的操控性，動力也非常澎湃。好了，今天就為大家推薦上面幾款。希望他們能幫助你買車。如果您有其他意見，歡迎在評論區(qū)留言。

近日，2023款標致308 GT Sport插電式混合動力（plug-in hybrid）在澳洲上市，市場指導價為64990澳元，約合人民幣30萬元。動力部分，該車搭載了由1.6T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。標致308 GT Sport 插電式混合動力車Peugeot 308 GT Sport 插電式混合動力車2023款標致308 GT運動型插電混動的外觀延續(xù)了燃油版的設計，格子式的進氣格柵和獠牙式的大燈，別具一格。此外，該車配備18英寸輪轂，外后視鏡外殼和側窗邊飾條均采用熏黑處理。2023款標致308 GT Sport插電混動的側面采用了多線條設計，展現(xiàn)出一定的力量感。值得注意的是，在左側后翼子板處還設有充電接口，車尾的“HYBRID”標識表明了插電混動的身份。值得注意的是，該車有橄欖綠（綠色）、阿騰斯灰（灰色）、尼拉黑（黑色）、眩暈藍（藍色）、長生不老藥紅（紅色）和珍珠白（白色）可供選擇。2023款標致308 GT Sport插電混動的內(nèi)飾也延續(xù)了燃油版的設計思路，配備了10英寸的儀表盤和10英寸的中控面板，并采用了雙幅式方向盤.同時，該車還配備了前排座椅加熱（帶按摩）、方向盤加熱、雙區(qū)空調(diào)、手機無線充電、車內(nèi)氛圍燈、一鍵啟動、360度全景影像、前后駐車雷達、后排隱私玻璃、電子駐車、六氣囊、胎壓監(jiān)測、電動折疊外后視鏡、自適應巡航等配置。動力方面，2023款標致308 GT Sport插電混動車型搭載了由1.6T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大功率為165kW，綜合最大扭矩為360Nm。傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。

作為標致旗下的一款旅行車型，進口標致508sw在國內(nèi)市場備受關注。不僅性能卓越，配置先進，舒適性和實用性也非常出色。本文將從性能、配置、價格、口碑等方面對標致508sw進口進行全面解讀。1.性能進口標致508sw搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，功率165馬力，扭矩240牛米。它還采用了六速手自一體變速箱，換擋迅速，換擋順暢。懸架方面，進口標致508sw采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，能夠有效提升車輛的穩(wěn)定性和操控性能。2.配置進口的標致508sw在配置方面表現(xiàn)非常出色。采用全液晶儀表盤、中控液晶屏、全景天窗、前后駐車雷達、倒車影像、全LED大燈等高端配置。還搭載自適應巡航、車道偏離預警、盲點監(jiān)測等安全駕駛輔助系統(tǒng)，提升行車安全性和舒適性。三、價格標致508sw的進口價格在45萬-55萬元之間，相對偏高。不過其品質(zhì)和配置都非常出色，能夠滿足消費者對高品質(zhì)旅行車的需求。標致508sw進口還提供多款不同配置的車型可供選擇，能夠滿足不同消費者的需求。4.口耳相傳進口標致508sw口碑不錯，大部分消費者對其性能和配置都比較滿意。尤其是它的舒適性和實用性，得到了消費者的高度評價。同時，進口標致508sw也有一些小缺點，比如油耗略高，后排空間略小，但這并不影響它作為一款旅行車。進口標致508sw是一款性能先進、配置先進、價格較高的旅行車。不僅擁有高端配置和安全駕駛輔助系統(tǒng)，舒適性和實用性也非常出色。雖然價格偏高，但其品質(zhì)和配置能夠滿足消費者對高品質(zhì)旅行車的需求。

我的xml是一個老308車主。現(xiàn)在看來308的價格還是很值得買的，因為真的很便宜，但是308也拉低了價值，開始和10萬以下的市場競爭。我對新308 不滿意的一件事是底盤的下擺臂。從鑄鐵到單層沖壓，法系車的底盤是看家本領，不想就這么減了。新款絕對沒有老款308底盤厚。這個新平臺是為了降低成本。 2021款標致308的新平臺也是如此，老款308開起來還是比較滿意的，很穩(wěn)重，行駛質(zhì)感很好，沒有什么大毛病。 2012年3月的車低速行駛時有金屬摩擦的聲音，好像是排氣管的聲音。據(jù)說老款tu5jp4是這樣的。新的cvvt改了軟連接，會停。高速沒有這種聲音。這與我的駕駛風格有關。我喜歡轉彎不減速，所以開車比較貴。左前軸承有異響，行駛時有時發(fā)出嗡嗡聲。沒有其他問題。第一批308的質(zhì)量還是不錯的。發(fā)動機，底盤，變速箱都很好。那時候的車價格很高，最低配也要12萬多，但是那時候的車跟現(xiàn)在的真的不一樣。我哥c4l付了14萬多不到15萬。但是2年后水箱漏水了。一分錢一分貨，總的來說，我對這輛車是滿意的，買車我會買標致，但我會考慮508，全鋁合金后懸架。流口水標致308 2021？標致308值不值得買？ 'alt='為什么有人說標致308不火？標致308值不值得買？ '標致308 2021？標致308值不值得買？ 'alt='為什么有人說標致308不火？標致308值不值得買？ '標致308 2021？標致308值不值得買？ 'alt='為什么有人說標致308不火？標致308值不值得買？ '

標致作為法系車的代表，每次都能給消費者帶來驚喜，尤其是去年5月推出的全新一代車，尤其是標致2008，年輕的消費者永遠不會忘記，因為這款車的外觀太科幻了，顛覆家庭式設計。關鍵是標致在2008年和2020年已經(jīng)走上了高端低價路線，10.99萬的售價可見標致的誠意。標致2008的前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，寬大的進氣格柵點綴著熏黑的配件和深邃的車燈。巨大的造型十分醒目，視覺效果十足，看起來更有精神。車身側面，該車的車身尺寸為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。直線條裝飾，非常符合現(xiàn)代消費群體的審美。輪胎來自同佳，前后輪胎尺寸為215/60 R17。標致2008的尾部設計非常緊湊，線條流暢，腰線拉長，視覺效果不錯。尾部造型呈現(xiàn)出精致的設計風格，下方布局采用雙側雙出設計，很好地體現(xiàn)了其運動氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，標致2008的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕化的設計風格，配以熏黑處理的配件，精致度有所提升。此外，這款車還配備了上坡輔助、CarPlay、發(fā)動機啟停技術等十項配置。標致2008采用真皮雙幅式方向盤，極具戰(zhàn)斗力，給人一種駕馭的欲望。儀表盤采用雙環(huán)設計，是目前非常流行的設計風格。座椅方面，布藝包裹的座椅采用黑色配色，在座椅的縫線襯托下更顯品位和舒適。前排座椅可手動調(diào)節(jié)。車后排空感一般，但能滿足日常出行需求，小的地板顛簸也不會影響后排乘客的舒適性。動力方面，搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛米。匹配6DCT變速箱，最高時速195km/h，綜合油耗5L/100km。標致2008時尚的外觀可以讓很多年輕人駐足觀看。而且，作為標致品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品，這樣的價格大多數(shù)人都能夠接受并負擔得起。有需要的話可以考慮。

1，新款標致5008怎么樣 付費內(nèi)容限時免費查看答案標致5008有以下缺點：1，發(fā)動機抖動，燒機油。 2、缺少花粉過濾和空調(diào)功能，這種簡單的配置會嚴重影響車內(nèi)乘員的身體健康。 3、制動踏板與油門踏板高度差過大。座椅調(diào)到踩油門舒服的位置后，司機的腿會很不舒服，容易出現(xiàn)誤操作。 4. 5008普通胎不配備備胎。 5.只有后扭力梁配備，配置適中。 6. 5008包括全系法系車，沒有四驅可以選擇。更多5項2，標致5008豪華版與gt版區(qū)別 兩款車的區(qū)別：豪華GT版除了采用更大的19寸輪轂，還有并線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景影像、自適應巡航、自動泊車等額外配置。汽車、陡坡緩降、電動感應后備箱、手機無線充電、真皮座椅、電動座椅記憶、前排座椅加熱/按摩、GPS導航；定位交互、車聯(lián)網(wǎng)、LED日間行車燈、自適應大燈、轉向輔助燈、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡記憶、后排隱私玻璃、車內(nèi)空調(diào)等功能可謂十分豐富。標致5008是東風標致于今年6月正式推出的一款中型SUV。這也是標致家族的首款中型SUV車型。提供兩輪驅動版本。 7座精英版和7座豪華GT版均搭載1.8T發(fā)動機。精英版售價22.97萬元，豪華GT版售價27.97萬元，差價5萬元。車型多，性能配置也非常豐富。標致5008無論是外觀還是內(nèi)飾，都非常吸引人。這臺車的造型來源于標致4008，B柱和之前的一模一樣。標致4008在2017年獲得了德國“紅點”設計大獎，可見這個設計還是很不錯的。車身尺寸方面，標致5008的長寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm。該車的內(nèi)部尺寸在同級車型中處于中等水平，但軸距參數(shù)表現(xiàn)突出，比主流競品更大。

首先，讓我們來了解一下這個模型。 2010年5月28日，東風標致推出2010款207車型，正式上市。國產(chǎn)標致207是206的換臉版，發(fā)動機、底盤等關鍵部位沒有改動，與206相同，外觀煥然一新，整體尺寸大幅提升增加了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達到了4.03米，軸距和軸距加長，車內(nèi)空間得到改善。標致207三廂版標致207三廂版所以標致207基本沒變，國外的206換了個臉。 206所的技術雖然成熟，但至少應該有更多的創(chuàng)新。我不建議你從這個模型開始。下面我從以下幾點和大家說說原因。1.設計丑陋。可能我不懂法國的審美，但只有我和朋友一致認為這車真的很丑。而且配色基本都是比較偏藍色或者紅色的街頭款，但是隨著歲月的流逝顯得老舊了。別說其他配色了，欣賞不了。駕駛艙和中控臺的設計也和大多數(shù)車有很大的不同，所以操作起來不是很習慣。其實很多法系車都是這樣。他們可能有自己獨特的設計理念，但相信普通人很難接受。2. 平均駕駛體驗。動力雖然不錯，但畢竟這么緊湊的合資車型是頂配的，動力充沛，操控感也很強。所以動力的表現(xiàn)也很一般，甚至有些差異。我曾經(jīng)擁有一輛藍色標致207 大約13 年。我當時買的是二手車，因為經(jīng)常去城鎮(zhèn)，所以買二手車純屬工具。但是開了幾個月，感覺開起來很不爽，因為駕駛艙很小，駕駛很受限制。其次是多處零件老化導致的底盤異響，駕駛室塑料老化嚴重。所以我賣掉了它，當然賣了很長時間。3、很難再拍，保存率不高。因為這款車型的市場占有率不高，保值率不高，也就是說入手后很難甩掉，折舊率高，賠付也高很多。這種車型在二手車市場一般不好賣，只能降價或者等待。所以大家在購買二手車的時候，一定要考慮很多方面。除非您真的喜歡它并且決定將其廢棄。不然就要考慮它的折舊率，以后會不會再賣。

近日，我們從海外媒體獲悉，全新標致3008在西班牙的起售價為39540歐元，約合人民幣30萬元。消息一出，引發(fā)網(wǎng)友熱議。作為標致品牌的緊湊型SUV車型，全系搭載1.2T三缸動力，并引入48V輕混系統(tǒng)。其國產(chǎn)車型為“東風標致4008”，目前售價區(qū)間為16.77萬元至23.37萬元。那么新車的競爭力如何呢？外觀方面，全新標致3008沿用家族化設計語言。前臉采用無邊框進氣格柵設計，內(nèi)部為格子造型，并融入了全新的獅標。 LED大燈組與一體式淚珠燈帶與中網(wǎng)融為一體，辨識度極高。底部采用三段式進氣設計，加入鍍鉻飾條，提升整體精致感和運動感。車身側面造型依舊飽滿結實，是不折不扣的“小胖子”。優(yōu)雅的弧形車窗線條和隱藏式C 柱營造出極具動感的懸浮式車頂效果。側窗邊緣、后視鏡、側裙板等細節(jié)都進行了熏黑處理，進一步凸顯運動屬性。尺寸預計與當前型號一致。新車的尾部設計也非常大氣，配備了小尺寸的高位擾流板和剎車燈。尾燈組通過熏黑裝飾件呈現(xiàn)出貫穿式的風格，內(nèi)部依舊是獅爪形光源。此外，整個尾燈組進行了熏黑處理，點亮后辨識度很高。后保險杠設計飽滿，搭配鍍鉻裝飾條，配合兩側鍍鉻排氣布局，提升了車尾的視覺運動感和層次感。新車內(nèi)飾造型變化不大，整體風格與現(xiàn)款車型高度一致。整個包圍式座艙帶來了強烈的科技感和豪華屬性。配備全液晶儀表、懸浮式中控液晶屏、上下平底多功能方向盤、全新?lián)Q擋桿等。動力方面，全新標致3008搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率100千瓦，最大扭矩230牛米，電動機最大功率21千瓦，最大扭矩55牛米。變速箱匹配6速雙離合變速箱。你覺得這款新車怎么樣？

1.豪華的外觀設計2、強勁的動力性能3、舒適的駕乘體驗4、安全性能5、控制穩(wěn)定性強6、智能科技配置東風標致敞篷308cc是一款極具魅力的豪華敞篷跑車，其外觀設計、動力性能、駕乘體驗、安全性能、操控穩(wěn)定性和智能科技配置均達到了極高水平。豪華設計東風標致敞篷308cc的外觀設計非常精致，車身線條流暢，造型動感十足，尤其是敞篷設計，為整車增添了幾分性感魅力。該車前臉采用標致家族式設計，犀利的前大燈組和鍍鉻裝飾，顯得十分精致。車身側面采用流線型設計，配合17英寸的輪轂，更顯豪華氣派。強大的動力性能308cc的東風標致敞篷車搭載1.6T發(fā)動機，功率147馬力，扭矩240牛米。動力性能非常強勁。車輛還配備了6速手自一體變速箱，換擋平順，操作簡單，駕駛十分舒適。舒適的駕乘體驗東風標致敞篷308cc的內(nèi)飾非常豪華。它由真皮制成，做工精細，手感舒適。該車還配備了自動空調(diào)、電動座椅、多媒體系統(tǒng)等配置，駕乘體驗十分舒適。東風標致敞篷308cc配備BS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置，確保車輛的安全性能。整車還采用了高強度車身結構、多重安全氣囊等被動安全配置。控制穩(wěn)定性強東風標致敞篷308cc的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架，操控穩(wěn)定性非常強。車輛還配備了電子助力轉向系統(tǒng)，駕駛起來非常輕松。智能科技配置東風標致敞篷308cc還搭載了智能鑰匙、一鍵啟動、倒車雷達、導航系統(tǒng)等智能科技配置，為駕駛者帶來更便捷的駕乘體驗。

一標致2008拆裝導航，怎么把原車中控的屏拆下 這個自己很難完成，最好去維修店或者4S店拆裝，否則會有風險。二標致3008的原車cd怎么拆 1拆下CD機面板，是指比兩個出風口大的面板。面板的四個角都有卡扣。應將呼吸機向上移動，將手指伸入面板內(nèi)側，熟練拉動。用同樣的方法拉動面板的其他位置。三如何拆裝汽車導航？ 一定要有專用的卡撬，否則會損壞面板，拆機工具買機器的時候都在盒子里四標志308s導航怎么拆卸 1新軒逸導航的拆卸方法： 拆卸車上導航位置的蓋板，一般是從左到右的順序。拆卸導航面板，可以先在操作中用撬板松開面板，然后輕輕的將面板取下。2、拆下路航罩后，拆下空調(diào)口。按照從左到右的順序，用專用工具拆下空調(diào)口的固定螺絲。取下導航蓋和空調(diào)口蓋后，小心取下空調(diào)控制的連接線，即應急燈開關的插線。3、拆下原車CD左右固定螺絲，取出CD，然后拔掉電源線和收音機天線。拆下手套箱，再把手套箱上的螺絲全部卸掉，就可以輕松拆解導航了。4、注意事項： 語音導航：利用語音提前為司機提供路口轉向版本、導航系統(tǒng)狀態(tài)等行車信息，就像一個懂路的向導告訴你如何開車到目的地。5、導航中最重要的功能之一，讓您無需看操作終端，通過語音提示安全到達目的地。屏幕導航：在操作終端上，會顯示地圖，還有汽車當前位置、行駛速度、到目的地的距離、規(guī)劃路線提示、路口轉彎提示的行車信息。

標致2008是一款外觀時尚、配置豐富的小型SUV，深受年輕消費者的青睞。不過，與同級別車型相比，標致2008的油耗一直被廣大車主詬病，那么標致2008的油耗為何如此之高呢？一、車輛本身的原因1、發(fā)動機技術過時標致2008的發(fā)動機技術比較陳舊，采用1.6L和1.2L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出不高，燃油經(jīng)濟性不高。2.重量大標致2008的車身尺寸更大，配備更豪華的配置，增加了整車重量，導致油耗更高。3、輪胎選擇不當標致2008原廠輪胎采用寬胎面設計，雖然可以提高車輛的穩(wěn)定性和操控性，但同時也會增加車輛的阻力，導致油耗增加。2、行車環(huán)境原因1.路況不好標致2008的離地間隙較低，在不平坦的路面上，車輛需要更多的油門才能保持勻速行駛，從而增加了油耗。2、駕駛方式不當如果駕駛員的駕駛方式不當，如頻繁加速、急剎車等，也會導致油耗增加。3.解決方案1.選擇高效的發(fā)動機標致在2008年底推出了一款1.2T渦輪增壓發(fā)動機，與自然吸氣發(fā)動機相比，具有更高的功率輸出和更好的燃油經(jīng)濟性。選擇這種發(fā)動機可以降低油耗。2.減輕車重減輕車重是降低油耗的重要手段之一，可以通過更換輕質(zhì)材料和簡化豪華配置來實現(xiàn)。3.更換合適的輪胎選擇胎面寬度適中、胎壓合理的輪胎，可以降低車輛的阻力，從而降低油耗。4、改善行車環(huán)境駕駛者可以選擇在路況較好的道路上行駛，同時避免頻繁加速、急剎車等不當?shù)鸟{駛方式，也能有效降低油耗。綜上所述，造成標致2008油耗偏高的原因主要有車輛本身和駕駛環(huán)境。車主可以通過選擇高效發(fā)動機、減輕車重、更換合適的輪胎、改善駕駛環(huán)境等方式來降低油耗。

作為基于現(xiàn)款4008打造的全新車型，東風標致4008炫燁版日前已經(jīng)到店。該車的主要外觀特征是一套紅色和黑色的車身配色方案。隨后，該車將于6月16日正式亮相。作為參考，目前在售的東風標致4008售價區(qū)間為16.77萬元-23.37萬元。整體外觀為紅黑配色風格整體外觀為紅黑配色風格。從實車來看，4008 Night Edition采用了全新的紅色車身涂裝搭配黑色細節(jié)，包括車頂、前格柵、前后燈組、輪圈，讓整車呈現(xiàn)紅黑對比風格。作為參考，目前在售的東風標致4008提供珍珠白、金沙銅、藍灰、碳晶黑、冰山藍五種車身顏色。內(nèi)飾方面，4008炫燁版整體采用黑色配色，中控臺有仿碳纖維飾板和啞光鋁飾板。從配置上看，這款實拍車型為炫燁科技版，增加了流線效果LED轉向尾燈、前排座椅加熱、駕駛座電動腰靠調(diào)節(jié)、4G車聯(lián)網(wǎng)、在線導航、車載Wi -Fi、路況/駕駛模式選擇、陡坡緩降、ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)等動力方面，4008炫燁版搭載1.8T發(fā)動機，最大功率155千瓦，峰值扭矩300牛米。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。市場環(huán)境：基于合資品牌陣營，東風標致4008在緊湊型SUV級別的潛在競爭對手包括三菱歐藍德（售價15.98萬-22.58萬元）、現(xiàn)代途勝（售價16.18萬-22.58萬元）、馬自達CX-5（售價17.58萬-24.58萬元） ).銷量方面，2008年5月當月銷量為1,227輛，位列當月SUV銷量榜第111位。 6月16日，這款“紅黑特別版”4008的售價將正式公布。你期待嗎？歡迎在評論區(qū)交流。

近年來，中國汽車市場不斷擴大，眾多國際汽車品牌在中國市場取得了巨大的成功。不過最近有傳言稱，標致可能會在2022年退出中國市場。那么，這個消息是否屬實呢？如果屬實，其背后的原因是什么？對中國汽車市場有何影響？1、標致真的會退出中國市場嗎？這) 公司。本次合并計劃涉及全球市場，其中也包括中國市場。因此，有人猜測標致可能會退出中國市場。2、背后的原因是什么？如果標致真的退出中國市場，背后可能有以下原因一、市場表現(xiàn)不佳中國汽車市場規(guī)模不斷擴大，但市場競爭日趨激烈。如果說標致在中國市場的表現(xiàn)不好，2、合并計劃標致與FC合并后，可能需要重新規(guī)劃全球市場布局。如果標致認為自己在中國市場沒有明顯優(yōu)勢，3、政策環(huán)境中國汽車市場的政策環(huán)境在不斷變化，可能會影響標致在中國市場的發(fā)展。如果政策環(huán)境對標致不利，3、對中國汽車市場有何影響？如果標致真的退出中國市場，可能會對中國車市產(chǎn)生以下影響1、市場競爭減少標致退出中國市場后，市場競爭壓力可能會減輕，這可能會給其他品牌帶來一定的利好。2、消費者的選擇變少如果標致退出中國市場，消費者的選擇可能會變少。對于喜歡標致汽車的消費者來說，這可能是個壞消息。3、為其他品牌增加機會如果標致退出中國市場，其他品牌可能有機會填補市場空缺，增加市場份額。總之，標致退出中國市場還沒有確定的消息。如果它真的退出市場，背后可能有很多原因。對于中國汽車市場來說，退出市場可能會產(chǎn)生一定的影響，但也會給其他品牌帶來機會。

買車之前，我們往往會糾結很久，尤其是同品牌旗下的車型價格相差不遠，總是讓人難以抉擇。接下來，我要為大家評測兩款非常糾結的車型，分別是標致2008和308。那么，從客觀的角度來說，標致2008和308哪個更好呢？外觀設計定位不同外觀方面，標致2008和308選哪一款其實是外觀喜好見仁見智的事情，更何況這兩款車在定位上有著根本的不同。 2008是一款新推出的車型，所以它的外觀設計非常迎合當下的時尚潮流，年輕、時尚、動感成為關鍵詞。 308推出的比較早，但是外觀一點都不落伍，還是很時尚的。可見，法國人對美的理解是非常超前的。一個年輕，一個大氣。標致308性價比更高性價比大概比308高，但是車子還是要考慮自己的用途。 2008 具有更輕的車身、更小的尺寸和更低的油耗。如果只是用來通勤，油耗是個問題。更好的。 308車身寬大，后備箱大，更適合中短途出行。底盤雖然低，但只要路況不太差也能用。標致2008款式老舊那么這兩款車該如何選擇呢？其實總體來說還是標致308好一些。標致2008畢竟是一款老款車型。現(xiàn)在這輛車是18歲的車型。動力系統(tǒng)和配置略顯落后，而且標致2008因為是一款小型SUV，所以空間表現(xiàn)并不是特別好。如果要買車的話，標致308是非常不錯的選擇。既然如此，標致2008和308到底該選哪個呢？從款式上看，標致2008略顯老氣，標致308性價比更高。因此，如果非要在兩者之間做出選擇的話，我個人更愿意購買標致308，外觀時尚，油耗低，非常適合作為代步車。

標致508sw旅行版參數(shù)介紹標致508sw Touring Edition是一款外觀和內(nèi)飾設計出色的豪華旅行車。它不僅擁有寬敞的空間和出色的舒適性，而且配備了先進的技術和強大的動力系統(tǒng)。本文將詳細解讀標致508sw旅行版的技術參數(shù)，包括車身尺寸、動力系統(tǒng)、安全性能等方面。嗯。車身長度和寬度的增加為乘客提供了更寬敞的內(nèi)部空間。大膽的外觀設計也為這款車增添不少魅力。標致508sw旅行車提供多種動力系統(tǒng)選擇。其中最受歡迎的是1.6L THP發(fā)動機，功率165馬力，扭矩240牛米。還有一個可選的2.0L HDi柴油發(fā)動機，具有150馬力和370牛米的扭矩。兩款發(fā)動機均采用先進的渦輪增壓技術，提供強勁的動力輸出和良好的燃油經(jīng)濟性。標致508sw旅行版采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，為車輛提供了出色的操控性和舒適性。該車還配備電動助力轉向系統(tǒng)，提供更靈敏的轉向響應和更順暢的駕駛體驗。標致508sw Touring Edition配備了多項先進的安全系統(tǒng)，包括車道偏離警告、自適應巡航控制、盲點監(jiān)測和自動緊急制動。該車還采用高強度鋼材和多個安全氣囊，為乘客提供出色的保護。標致508sw Touring Edition是一款外觀和內(nèi)飾設計出色的豪華旅行車。它不僅擁有寬敞的空間和出色的舒適性，而且配備了先進的技術和強大的動力系統(tǒng)。如果您正在尋找旅行車，那么標致508sw 值得您考慮。

近日，我們從海外媒體獲悉，全新標致3008在西班牙的起售價為39540歐元，約合人民幣30萬元。消息一出，引發(fā)網(wǎng)友熱議。作為標致品牌的緊湊型SUV車型，全系搭載1.2T三缸動力，并引入48V輕混系統(tǒng)。其國產(chǎn)車型為“東風標致4008”，目前售價區(qū)間為16.77萬元至23.37萬元。那么新車的競爭力如何呢？外觀方面，全新標致3008沿用家族化設計語言。前臉采用了無邊框進氣格柵設計，內(nèi)部為格子造型，并融入了全新的獅標。 LED大燈組與一體式淚珠燈帶與中網(wǎng)融為一體，辨識度極高。底部采用三段式進氣設計，加入鍍鉻飾條，提升整體精致感和運動感。車身側面造型依舊飽滿結實，是不折不扣的“小胖子”。優(yōu)雅的弧形車窗線條和隱藏式C 柱營造出極具動感的懸浮式車頂效果。側窗邊緣、后視鏡、側裙板等細節(jié)都進行了熏黑處理，進一步凸顯運動屬性。尺寸預計與當前型號一致。新車的尾部設計也非常大氣，配備了小尺寸的高位擾流板和剎車燈。尾燈組通過熏黑裝飾件呈現(xiàn)出貫穿式的風格，內(nèi)部依舊是獅爪形光源。此外，整個尾燈組進行了熏黑處理，點亮后辨識度很高。后保險杠設計飽滿，搭配鍍鉻裝飾條，配合兩側鍍鉻排氣布局，提升了車尾的視覺運動感和層次感。新車內(nèi)飾造型變化不大，整體風格與現(xiàn)款車型高度一致。整個包圍式座艙帶來了強烈的科技感和豪華屬性。配備全液晶儀表、懸浮式中控液晶屏、上下平底多功能方向盤、全新?lián)Q擋桿等。動力方面，全新標致3008搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率100千瓦，最大扭矩230牛米，電動機最大功率21千瓦，最大扭矩55牛米。變速箱匹配6速雙離合變速箱。你覺得這款新車怎么樣？

大家好！本文主要是為大家詳細介紹“東風標致最新車型”的核心內(nèi)容以及“東風標致圖片”的相關信息。希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。2月23日，東風標致在2022年經(jīng)銷商大會上公布了今年的新車計劃。在即將到來的北京車展上，標致將發(fā)布一款內(nèi)部代號為P54的新車型。據(jù)悉，新車基于全新一代308的EMP2平臺打造，定位緊湊型跨界SUV。此外，標致還計劃在年中發(fā)布另一款新車。 外媒繪制的全新P54汽車想象圖據(jù)外媒介紹，新車內(nèi)部代號為P54，是一款轎跑造型的SUV。 Model 轎車將于今年秋季正式停產(chǎn)。 2021年10月，P54車型首款白車身在法國米盧斯研發(fā)中心亮相從外媒放出的想象圖來看，新車車頭基本延續(xù)了308轎車的設計。從B柱急速下降的車頂與高腰線構成動感的車身比例。據(jù)報道，體長可能達到4.7m。此外，由于這款車所搭載的EMP2 V3平臺允許的最大輪徑達到了720mm，因此我們不僅可以期待更加動感的輪輞，而且離地間隙也比同級別的很多車型更好。內(nèi)飾方面，標致獨有的i-cockpit中控設計也將出現(xiàn)在新車上。車聯(lián)網(wǎng)配置方面，中控觸摸屏升級為10英寸，并增加OTA功能。 現(xiàn)款標致308的內(nèi)飾預計與同平臺的P54車型有很多相似之處動力方面，預計未來國產(chǎn)車型將繼續(xù)搭載1.2T/1.6T發(fā)動機，匹配濕式雙離合變速箱。另有消息稱，該車未來上市后可能會推出插電混動版本，但純電動車型不在未來新車規(guī)劃中。相關內(nèi)容回顧：曝PSA標致雪鐵龍或將分拆神龍或代工東風標致4008創(chuàng)享版上市，售價16.77萬元標致最新車型信息曝光或定位轎跑SUV東風標致新車計劃曝光以上內(nèi)容均為東風標致最新款房車和東風標致轎車圖片。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏并轉發(fā)……謝謝支持！

目前國內(nèi)汽車市場，A級車領域的競爭異常激烈，尤其是合資車陣營更是進入了白刃戰(zhàn)的局面，強者愈強，弱者愈弱。日系品牌依然遙遙領先，但德系車也進行了大規(guī)模換代。現(xiàn)在法系車東風標致出手了，新款408瞄準軒逸朗逸。下半年將是一出好戲。法系汽車品牌，如果把時間往前推幾年，相信大家都不會陌生。愛麗舍一代的經(jīng)典車型，為法系車扎根國內(nèi)市場立下汗馬功勞。不過風水輪流轉，現(xiàn)在的法系車都在苦苦支撐，終于放出了一臺凡爾賽C5X。銷量雖然高，但還是救不了品牌。好的產(chǎn)品總能吸引消費者。雪鐵龍和標致都明白這個道理，所以新款408或許會成為標致成功的關鍵。當然，新車能否達到觸底反彈的效果，最終還要看產(chǎn)品和后續(xù)營銷。全新標致408顏值不錯，無邊框風的前臉全是點陣結構，與大燈組融為一體。配備了獠牙形的LED日間行車燈和三段式出風口等，讓人印象深刻。車身部分延續(xù)了老款的造型，圓潤大氣。此外，車尾的熏黑輪轂和貫穿式尾燈在保證辨識度的同時凸顯了新車的運動氣質(zhì)。內(nèi)飾部分，標致也進行了運動升級，平板儀表盤、賽車式多功能方向盤、內(nèi)置中控屏。新408駕駛艙內(nèi)的戰(zhàn)斗氣氛比老款要好。動力方面，新車或搭載1.6T發(fā)動機，匹配愛信6AT變速箱。參考現(xiàn)款車型，該總成最大輸出功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米。標致408全新調(diào)整升級，具備挑戰(zhàn)軒逸朗逸的實力。5月A級合資轎車市場，軒逸銷量2.6萬輛，朗逸銷量2.1萬輛。前者靠經(jīng)典車型+新車型+e-power版來支撐自己，后者類似。全新的標致408動力強勁，但定價卻極為關鍵。如果你像標致508L那樣去偷東西、耍花樣，我個人覺得大概率是拿不出好成績的。如果本著性價比的原則拼價格，終端銷量應該會有所提升。

汽車用久了會出現(xiàn)各種各樣的問題，其中噪音是最明顯的一個。這臺東風標致307跟車主也有五六年了。最近在用車的過程中，車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的噪音越來越大，讓人仿佛置身于噪音的漩渦之中。為了降低汽車的噪音，車主推薦無錫祥興為汽車做隔音。東風標致307隔音升級東風標致307隔音升級路試后，技術人員發(fā)現(xiàn)原車的噪音有自己的低頻共振、風噪、路噪、胎噪、車頂噪音、發(fā)動機艙噪音。于是技術人員使用大白鯊隔音材料對汽車的門板、底盤、后備箱、后輪弧、車頂、引擎蓋等進行了隔音處理。配置清單：整車隔音：黑金減震膠+吸音棉。原車引擎蓋只有一層鐵皮結構，汽車行駛時引擎蓋處容易產(chǎn)生振動和噪音。于是技術人員采用了黑金減震膠來阻隔抽油煙機的震動，降低了抽油煙機的震動和噪音。原有的門板鐵結構比較薄，風噪很容易通過門板傳入車廂內(nèi)部。技術人員使用黑金減震膠對門板進行雙層防震處理，使門板形成一個密封的盒子。這還不夠。就連門板內(nèi)飾的技術人員都用吸音棉做了吸音處理，有效防止風噪進入。底盤和尾箱是產(chǎn)生低頻共振的主要部分。技術人員首先使用黑金阻尼膠阻隔底盤和尾箱的震動，從根源上減少低頻共振的產(chǎn)生。然后底盤和尾箱采用吸音棉處理，吸收殘余噪音，充分保證隔音效果。為了防止路噪和胎噪的引入，技術人員在后輪圓弧處使用了黑金減震橡膠和吸音棉進行減震和吸音。原車車頂只有一層鐵皮結構，下雨天車頂容易產(chǎn)生噪音。因此，技術人員采用黑金阻尼膠來阻隔吊頂?shù)恼饎樱档瓦@部分的噪音，增強吊頂處鈑金的剛性和韌性。施工完成后，業(yè)主進行了路試。在低速行駛時，車廂內(nèi)幾乎沒有明顯的噪音，而在高速行駛時，車廂內(nèi)的噪音完全在可以接受的范圍內(nèi)，這也讓車主非常滿意。

7月12日，東風標致全新408正式下線。將于7月27日開啟預購，8月26日上市，新車為中國市場獨占。這是標致旗下首款搭載全新獅標的國產(chǎn)車型。外觀更具運動感，車身側面造型與寶馬1系有些相似。內(nèi)飾采用分層式中控設計，標配全新12英寸液晶儀表和10英寸中控大屏，配備1.6T+6AT動力組合。新408預訂30分鐘內(nèi)訂單就破萬，足以見得用戶的認可。它還旨在加強標致在10萬至15萬價格區(qū)間的競爭力。預計會有更具吸引力的價格，更好地與大眾朗逸、豐田卡羅拉、福特福克斯競爭。全新408前臉配備了大尺寸點陣式中網(wǎng)，兩側搭配標致經(jīng)典的獠牙LED日間行車燈，中間懸掛全新的盾形獅子標志。該車的側面線條與現(xiàn)款車型基本保持一致。下方全系標配17英寸鋁合金輪轂，C柱位置采用溜背式設計。車尾加入鴨尾元素，黑色飾條連接兩側獅爪LED尾燈，營造出貫穿式燈組的視覺感。全新408內(nèi)飾采用本土化設計，全系提供全新12英寸液晶儀表和10英寸中控大屏。不過比較遺憾的是，它依然沿用傳統(tǒng)的機械檔把，并沒有升級為電子款式。配置方面，新車配備小型真皮多功能方向盤、定速巡航和自動分區(qū)空調(diào)。全新408搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。