標致

東風l60的發動機細節如下：1。東風風神L60是東風和PSA集團聯合開發的產品。風神L60基于PSA號平臺開發，由東風和神龍主導設計，標致雪鐵龍集團提供基礎平臺和技術。2.尺寸為471218201540mm，軸距為2710mm的緊湊型轎車。軸距號與目前在售的東風標致408相同。東風風神L60由東風公司、PSA集團和神龍公司聯合開發。3.新車采用東風品牌，在東風風神營銷渠道銷售。東風公司擁有自主品牌項目相應的技術知識權。采用標致雪鐵龍的1.8L和1.6LCVVT高效發動機，其中1.6L發動機最大功率117馬力，1.8L發動機最大功率139馬力。4.配合愛信6速手自一體變速箱，動力性、經濟性、乘坐舒適性、可靠性都非常出色。L60的底盤懸掛系統由世界賽車和汽車技術的領導者Prodrive公司根據中國的路況和用戶的操作習慣進行調整。

東風標致的二手價格大多在2-8萬左右，二手車的計算和評估方法如下：1。目前的市場價值=新車當時的價格 (1-15% ) (1-15%) 。即每年減少15%左右，幾年后會翻多少倍(1-15%)；2.看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續齊全，購車發票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

東風標致306還沒有上市，所以價格不清楚。東風標致簡介：1。東風標致是神龍汽車有限公司旗下品牌，2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團(標致雪鐵龍集團)簽署合資合同，擴大合作。兩大集團強強聯手，啟動了將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。2.自成立以來，秉承“美感、可靠、活力、創新”的品牌理念，東風標致一直致力于將自己打造成中國主流汽車品牌之一。通過差價補償、安全玩樂、藍色承諾等一系列活動，東風標致樹立了誠信的良好品牌形象；3.東風標致的開山之作，——東風標致307，已于2004年6月上市。憑借優雅的外觀、豐富的個性化設置、完善的主被動安全性能，成功躋身中級車市場高端位置，多次入選消費者最喜愛、最愿意購買的車型，創造了單品品牌發展的奇跡。截至2006年6月底，共售出90，000套。

標致二手車市場表現一般，保值率較低：1。首先說一下標致的品牌影響力，在國內表現一般。越來越多的中國消費者不認可法國汽車。東風標致2015-2017年銷量分別為40.61萬、34.92萬、20.65萬，日子一年比一年不好過；2.近年來，法國汽車被貼上了廉價的標簽，所以他們的新車上市了。只要價格稍微高一點，他們都沒辦法接受。3.而且標致車型在國內也有很多問題，比如東風標致408、3008的“燒油”問題，就被很多用戶投訴過。所以從保值率來說，法國車的表現很差。

東風標致6008的評價：1。logo 6008主要在前臉采用了全新的設計思路。縱橫交錯的布局，全新的進氣格柵，優雅的大燈，都給人一種流暢的美感。尾部造型采用家族式設計風格；2.標致6008有望搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率163馬力。此外，據了解，新車未來將搭載V6發動機，新車預計售價也將在22-25萬元左右；3.logo 6008可以選擇160-240馬力的汽油機。預計新車不會推出四驅版，只會搭載混合動力系統，實現發動機電機簡單的四驅協同工作模式。

燒機油的原因：1。由于國內燃油質量與國際標準不同步，發動機行駛過程中容易在燃燒室形成大量積碳，積碳是發動機各種問題的根源；2.積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，從而導致活塞環被卡住，無法完全密封。“卡住”的活塞環大大降低刮油和密封能力。此外，油泥還會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致油耗增加；3.積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室；4.氣門油封腐蝕老化，密封不嚴。氣門油封可以說是發動機中最脆弱的部件。基本上行駛10萬公里以上的車都有這個問題；5.前后曲軸油封老化，前后曲軸油封大面積持續接觸機油。機油雜質和發動機內持續的溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致漏油或漏油。

標致6008最新報價暫時沒有：1。logo 6008主要在前臉采用了全新的設計思路。縱橫交錯的布局，全新的進氣格柵，優雅的大燈，都給人一種流暢的美感。尾部造型采用家族式設計風格；2.標致6008有望搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率163馬力。除此之外，據了解新車未來將搭載V6發動機；3.標志6008可以選擇160-240馬力的汽油機。預計新車不會推出四驅版，只會搭載混合動力系統，實現發動機電機簡單的四驅協同工作模式。

標致發動機抖動的可能原因：1。缺缸：檢查缸線，看哪個缸線沒火。一個缸不好用，發動機就會因缺缸而抖動；2.積碳：如果汽車經常怠速運轉，那么發動機很容易產生積碳，然后進氣不暢，導致發動機抖動；3.怠速：如果汽車怠速行駛，行駛中如果轉數低到一定程度，就會超過電腦設定的數值，從而引起發動機抖動；4.發動機穩定器腳：發動機穩定器腳是發動機的防震系統，負責吸收發動機運轉時的輕微震動。如果發動機穩定器腳有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，導致發動機怠速抖動；5.剎車盤：如果開車時習慣急停，剎車盤會凹凸不平，導致剎車盤受力不均，也會導致剎車時發動機抖動。

標致508sw旅行這款車價格介紹：1。標致508sw旅行這款車還沒上市。汽車的出現和普及擴大了人們的生活半徑，使人們的生活更加方便快捷。對于喜歡旅行的人來說，有一輛旅行車會更加方便舒適。現在很多汽車廠商為了滿足人們的需求，陸續推出了很多價格更低的旅行車，讓車友們很興奮；2.近日，標致推出了一款全新旅行車標致508SW。這款車的外觀非常驚艷，比沃爾沃V60更吸引人。可能算是今年最時尚的旅行車了。然而，讓人感到無奈的是，標致508SW雖然表現不錯，但在國內汽車市場的銷量卻不怎么樣。3.全新標致508SW在設計上摒棄了原來臃腫的設計風格，從一個胖乎乎的胖子變成了一個精瘦的健美先生。微微可見的肌肉線條真的很性感，精致時尚的外觀與之前的設計風格大相徑庭。獨特的外觀讓人流口水，外觀價值確實有了明顯的提升。

東風標致6008長4.7米，寬1.7米，高1.8米：1。logo 6008主要在前臉采用了全新的設計思路。縱橫交錯的布局，全新的進氣格柵，優雅的大燈，都給人一種流暢的美感。尾部造型采用家族式設計風格；2.標致6008有望搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率163馬力。此外，據了解，新車未來將搭載V6發動機，新車預計售價也將在22-25萬元左右；3.logo 6008可以選擇160-240馬力的汽油機。預計新車不會推出四驅版，只會搭載混合動力系統，實現發動機電機簡單的四驅協同工作模式。

東風標致官方購車價格：9.28-11.98萬。夏季標致車型有很多優惠和活動，每個地方的優惠方式不一樣，價格也不一樣：1。東風標致307。整體造型均衡對稱，力量與和諧自然流露。毫無疑問，它是一款優雅且功能齊全的汽車；2.該車配備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗、雙區自動空調等該級別車中常見的配置。與原東風標致307相比，中控臺擁有彩屏和電話鍵盤，是集GPS導航、GPS免提電話、DVD、MP3音響于一體的多媒體控制系統。3.動力性能方面，東風標致307的設計理念與同系列其他車型相同，采用臥式發動機，1.6L發動機，106馬力。7L左右的平均油耗在同級別中也是不錯的水平。

應該是進口的。如果今年不行，可能2020年進口：1。標致508SW從車前臉看和現款508基本一致。引擎蓋上的凸棱突出了一定的立體感。弧形大燈組造型；2.分體式近遠光源特別神。U型中網采用點陣式銀鍍鉻裝飾，提升了車前臉的精致度。兩側標志性的豎獠牙，視覺沖擊力很強；3.車身側面的腰線非常流暢，前后門把手處的小凹槽營造出立體的視覺效果。側裙底部用銀色裝飾條裝飾，增強了車身側面的精致感。車輪有各種款式可供選擇；4.車窗上下邊緣鑲嵌著炭黑色裝飾條，凸顯出一定的運動氣息。值得一提的是后視鏡和車頂行李架進行了熏黑處理，以提高車身側面的運動氣息。

標致308CC1.6THP發動機，由標致和寶馬聯合研發，經濟性不錯，百公里綜合油耗8-12l: 1。全新308CC搭載1.6L渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱的動力組合。新標定的發動機采用雙渦流增壓、汽油直噴、正時可變氣門技術，最大功率120KW。

標致308cc敞篷的價格在32-35萬之間，不算高：1。這個價位的敞篷還不錯，不要指望有多實用。1.6T發動機只能說夠用，不要指望更澎湃的動力。這車玩的是品味；2.這個級別應該有所有的配置。反正沒有性價比；3.敞篷無所謂價格限制，是一種樂趣。另外，如果你不知道怎么開車，看到308CC也不知道要30多萬。

車架號在哪里？車架號標牌上，通常在車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方。

標致發動機質量：1。標致308在國內賣了六年，這款車這些年積累了不少好口碑；2.16年9月，308車迎來了大換血。改款后的308在整體外觀上變得非常漂亮，要不然，中國人就浪漫了！新款308采用了標致最新的家族式設計語言，其中文部分采用了三點鐘內飾造型，非常有質感，同時還采用了倒梯形設計，四周是鍍鉻裝飾條。3.大燈造型犀利狹長，燈組內部結構緊湊。遠近光采用分體設計，近光也配有透鏡功能。除了頂配車型使用的氙氣大燈，其他車型都是鹵素光源，流行的LED日間行車燈也是全系標配。除此之外，大燈的高度調節功能也是全系標配。

29.8-42.53萬元：1。406是標致汽車公司在1999年投放市場的車型，是繼1997年405之后上市的新型汽車；2，406有兩種動力裝置，2.0升和3.0升發動機供買家選擇。2.0和406 RV一樣，但另一個是V型六缸發動機；3.最大排氣量2946cc，發動機氣缸主體和上蓋采用輕質鋁合金。進氣采用可變進氣歧管設計，最大馬力達到194馬力。

標致608售價約37.97-69.90萬元：1。2014年開始銷售的標致608新車應該是加長兩廂版，尺寸應該比奔馳的R級略大。該車的設計靈感來自HX1概念車，將定位于508和RXH上；2.這款概念車采用低車身線條，具有加長兩廂的造型風格。概念車長寬高分別為4,954mm、1,900mm、1,373mm3.在概念車上，HX1還配備了自動升降后擾流板，可以在時速超過100公里時平衡氣流。

標致608預計2014年開始銷售新車：1。應該是加長兩廂版，尺寸比奔馳的R級略大。該車的設計靈感來自HX1概念車，將定位于508和RXH上；2.設計靈感應該來自HX1概念車，而動力還在猜測階段。但鑒于歐洲市場的特殊性，預計將推出最大功率163-275 PS (119-202 kW)的系列柴油發動機；3.同時將提供Hybrid4混動車型，即204PS(150kW)柴油發動機和95PS(70kW)電動機的組合。

標致的二手車，如果生活好，車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。