福克斯

說個實用經(jīng)驗，也是新手容易犯的，開車不要只盯著車頭那一段，視線要顧及到前方50-100米的地方，車速越快要看得越遠，提前預(yù)判前方車輛和行人大概的運動軌跡，這可以避免急剎和交通事故！另外，變道一定要多看內(nèi)外后視鏡，后窗玻璃別放枕頭娃娃什么的遮擋視線的物品，車頭也別放，開車足夠的視野很重要！

高爾夫6車主說說感想，動力，es200肯定是比不過1.4T的，1750轉(zhuǎn)220牛米加速絕對完勝4000轉(zhuǎn)199牛米。但是es200的變速箱匹配很好，如絲般順滑。動力總結(jié)，es200不急加速的話，完全夠用，高速也完全ok。有4點不足，我體會比較深刻：1，es200高度不是很高，我183座位調(diào)到最低，也還是感覺不夠高，（4指，高爾夫6最低1拳2指大概）但是習(xí)慣就好，有天窗也不壓抑2，es200車頂下雨時，特別是停在樹下時，聲音感人3，es200前面（方向盤下面）有些頂膝蓋，有一次不小心撞破小腿。。。位置要稍微調(diào)后一些，但是又感覺離的略遠4，油耗上海市區(qū)開11，高6隨便開8。但是油耗對我來說無所謂，反正基本報銷

我感覺修改的不是起噴速度，而是起噴時機，因為好像不管新福還是老福都是1500轉(zhuǎn)左右開始重新噴油，這個轉(zhuǎn)速的車不太可能直接熄火的。但是老福新版的行車電腦程序，在不踩離合而是掛空檔停車之前，會有一個瞬間的轉(zhuǎn)速升高的現(xiàn)象，而很多老款的老福車友就說沒有，而踩住離合器停車的話，轉(zhuǎn)速會一直保持在怠速上的，這個我反復(fù)測試過的。而且所謂的熄火門也只是老福存在，新福根本沒有這個問題，貌似是引進之后因為油品問題引起的，老福的發(fā)動機壓縮比是10.8，在國外都是加相當于國內(nèi)97標號的汽油的，引進之后調(diào)了點火時間，為了適應(yīng)國內(nèi)普遍的93的汽油，而且國內(nèi)的汽油品質(zhì)你也懂得

不是老司機，不敢當。有的說是在降檔后，松離合的時候，慢慢加點油，其實道理是一樣的。就是為了保證轉(zhuǎn)速，檔位，和速度匹配。比如你30一下子弄個1檔，松離合（這個時候是怠速800啊，轉(zhuǎn)速和速度嚴重不匹配），肯定頓挫。但是如果事先加點油，轉(zhuǎn)速起來后，就不會這樣了

真看怎么開，我之前QQ以我的開車習(xí)慣正常起步都是第一個出去，我感覺1.6真夠用了，可能也是跟我沒來過好車有關(guān)系

上面有位兄弟后悔買1.0把油耗說成怎樣都是8.7，下面有位建議1.5，油耗低到6.4.真是教科書版的小馬過河啊。怎么說1.0也不可能比1.5油耗高吧？要是1.0兄弟開1.5的話油耗起碼10以上，1.5的兄弟開1.0的話油耗最多5.6.油耗是路況跟駕駛習(xí)慣綜合的結(jié)果。只要不是特別在意動力，1.0絕對是最佳選擇。省油的同時動力也不錯，關(guān)鍵是十佳發(fā)動機有底氣，目前快5000公里沒有清零的油耗7.2，清零后3000多公里油耗6.7，總體比較滿意。

朗逸，一腳油門踹下去，變速箱思考一會人生再開個會，然后決定降一檔，給你走。油門前二分之一的行程都是用來托腳的

我給你說個簡單的例子：我認識一個人買的奇瑞最早的瑞虎后獨立懸掛。開了幾年有一次我坐他的車車門打開和關(guān)閉都有金屬摩擦的聲音，還有兩后輪嚴重的外八情況。掛擋檔桿也有吱吱的聲音。后來我和他說這些情況，他說沒事這車就這樣外八是正常的。不怎么懂車的人只有車開不動的時候他才會認為車出問題了。

哥我完全認同你的觀點！雖然我還沒買，我正打算買！去試駕了，按照自己的日常開車去開，完全很舒服的感覺，然后去試駕320li，我個人覺得比3系舒服！2900爆發(fā)最大馬力，挺好的，平常開車我tm1350轉(zhuǎn)給我個大馬力干嘛用，市區(qū)開，大馬力等于經(jīng)常要剎車，atsl順順的，我覺得挺舒服的，當需要較勁的時候也能叫板呀！沒爆發(fā)點的渦輪增壓，不如買個大排量自吸！渦輪增壓，要的就是一腳踹的感覺！

我的送全險，商業(yè)險過戶送給我，我還沒確定要不要呢，其實，我比較喜歡黑內(nèi)的，最好有百萬紀念版或者SVP版

因為我3次扎釘子了！車子報警了，都不是立馬修的！第一次開了一個星期也有氣！我以為是胎好支撐住了！特地來問問

是這樣的，你先調(diào)到最大的年份，比如2005年，然后退出后重新進入設(shè)置，就可以調(diào)到2017了，一次不行就退出2次。

你自己買車，要看你喜歡不喜歡他，之少顏值你認不認可，然后才能看內(nèi)飾配置了，車是定位于操控，家用后排可能會有點擠，當然你常年2個人可以忽略，獨立懸掛，過彎你就知道了

很正常，1.6的發(fā)動機本身就是針對歐美市場開發(fā)的，人家歐美的油品在加工工藝和質(zhì)量上本身就是比兩桶油好的多的多。人家的汽油是透明的，兩桶油的汽油是淡黃色的，而且歐美國家法定汽油中必須添加清凈劑，而我國的就算是最嚴格的國六標準中都沒有強制添加清凈劑這一條。再一個，南方地區(qū)的煉油廠所使用的原油大部分都是來自中東，含硫含蠟量較高，而我國的煉油工藝在脫蠟脫硫上又比較落后，所以汽油中的雜質(zhì)就會更多一些。而濾網(wǎng)堵塞的問題也基本上都來自南方的車主。其實解決起來也不難，直接拿掉濾網(wǎng)就可以了，不用這個濾網(wǎng)也沒有什么影響，畢竟還有燃油濾清器，適當縮短更換燃油濾清器的時間就行了。另外，中石化的加油站也分直營和加盟的，就算是直營的也不能保證汽油是出自中石化自己的煉油廠，因為每年中石化都會從地方煉油廠和民營煉油廠采購成品油來彌補自己煉油廠的產(chǎn)能不足。濾網(wǎng)堵塞無論到哪里也不能說是質(zhì)量問題。至于變速箱的響聲也是正常的，低速頓挫也是正常的，這是干式雙離合的結(jié)構(gòu)特性決定，不光是福特，所有采用干式雙離合變速箱的廠家的車都是這樣的，至于加速不升檔那是因為沒有達到升檔要求的轉(zhuǎn)速。買車前就應(yīng)該做好功課，了解一下干式雙離合的特點與問題，大眾的DSG變速箱鬧得那么大都沒引起重視么？

我就遇到了低俗抖，中控異響（后來發(fā)現(xiàn)是自己裝的行車記錄儀導(dǎo)致的）。其他什么沒遇到。還有兩次行車電腦時間重置了（原因現(xiàn)在還沒有找到），之前低速抖解決之前在城市里來開也是各種不爽。刷完程序解決了低俗抖現(xiàn)在越開越順手。

那你們這和我們這邊相反，92號老排隊，我問加油站的工作人員，他和我是為了大家用95的油。才故意把92只放一帶加油機呢

總覺得不買有遺憾，買了不適用，唉，最好的是買兩輛，哈哈，兩個車都是24萬左右，不貸款，很糾結(jié)，置換一輛買一輛，看來還得努力了！謝謝各位啊，雖然沒有確切解答

要自動首先排除1.6L，因為雙離合。剩1.0T和1.5T，這兩車價格差1萬，都是動力差很多，錢夠肯定買1.5T阿

手續(xù)費挺坑，快月底了，看4S有沒有什么沖量的任務(wù)吧。我去年買車推薦我貸款，沒手續(xù)費，當時沒貸(因為還有房貸要還)

交易稅是多少呢？有點糊涂了，我在網(wǎng)上看到很多買車幾百就高定了，像你說的這種交易稅比如10萬元的車子，大概要交好多呢？