福克斯

1、福克斯重；思域起步快，操作輕便、福克斯就感覺有點沉重，而且思域要比福克斯省油，所以思域好。2、在運動氛圍的營造上面，全新福克斯要比思域更加濃烈，思域的內飾設計，相對來說更偏家用，而全新福克斯比如ST-Line版本，加入了大量的紅色縫線設計以及專屬logo刺繡，簡單粗暴地傳遞出一種性能車的感覺。3、而思域的5T高功率發動機，動力參數雖然與全新福克斯看齊，但百公里加速成績卻去到了8秒多。就動力性能來看，全新福克斯還是要更勝一籌。

福克斯油耗顯示的方法：轉向燈撥桿中間有個SET鍵，車鑰匙接通電源，按住不松，等大概3-5秒鐘進入TEST模式，再連續按SET鍵26或者是27下，油耗即可顯示出來。汽車省油的方法：1、按照汽車保養和維修手冊上推薦方法的做，一輛保養良好的汽車開起來才更省油。2、污濁不堪的火花塞，骯臟的空氣過濾網都會降低燃油的經濟性。因此要定期更換火花塞，清理空氣濾清。3、保持合適胎壓。如果胎壓過低會比較費油，因此需經常檢查胎壓。

質量上，福克斯還是比較不錯的。質量是標致或者說是法系車的硬傷，小問題比較多，特別是空調制冷方面，而且油耗也比較高，再加上二手保值率不高。更加舒適。技術方面，福克斯配備了8英寸觸控液晶屏，比標致308的7英寸觸控液晶屏更好。那么駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助等都是兩車共享的配置。都賣了挺久了也都沒什么大的毛病，所以質量方面是沒法區分兩款車。

一樣的錢家用目前來看高爾夫比福克斯更值更有性價比。輪距2705MM。從統計數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，因此福克斯的車里室內空間更高，應用性更強，但高爾夫的總體主要表現都不差。福克斯與高爾夫，福克斯好養車成本。根據查詢相關信息顯示：福克斯皮實耐用，保養便宜，養車成本低，它只用加92號油，比加95號油的高爾夫養車成本更低。

福克斯1.8是電噴，電噴能保證發動機不論在冷車或熱車狀態下都能順利啟動。經典福克斯是緊湊型車，車身尺寸方面，長為4647mm、寬為1810mm、高為1468mm，軸距為2705mm，油箱容積為53l，行李箱容積為511l。經典福克斯搭載了1.5l自然吸氣發動機，最大功率為90kw，最大功率轉速為每分鐘6500rpm，最大扭矩為153nm，最大扭矩轉速為每分鐘4500rpm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

干式雙離合變速箱實際上與手動變速箱的內部結構相同，所以使用的變速箱油也相同，只是變速箱油的粘度必須正確，需要使用合成輕負荷齒輪油75W-85/75W-90，其他粘度的油不能使用。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類產品，它能夠確保變速箱正常工作并延長傳動裝置的使用壽命。雖然每款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，甚至是相同型號的變速箱也會因不同的車型而有不同的扭矩、重量、轉速和結構等特點。因此，原廠都會指定專用的變速箱油。而不同的變速箱油就是影響換擋品質的因素之一。

和高爾夫一樣，福克斯也是在國內市場打拼多年的兩廂車型了。新的設計語言讓福克斯變得比老款更有氣質，時尚和運動氣息也得到了顯著提升。ST Line版本帶來的運動套件也有著足夠接近高性能ST車型的外觀。相信兩廂版思域正式上市后，路上往Type-R風格方向“美容”的“法拉域”會越來越多。當然，東風本田思域的銷量更有望進一步上漲。如果論動力和運動性，最好的是思域兩廂，盡管本田是CVT，但依然比大眾的7DCT要靠譜，事實上高爾夫最讓人不放心的不是引擎，而是7DCT的可靠性。所以如果你是追求運動的買家，兩廂思域是你的不二之選。

軸距2705MM。從數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內空間更大，實用性更強，但高爾夫的整體表現也不差。我覺得看高爾夫的人可能會像我一樣會去看福特的福克斯吧。 這幾年福克斯確實是有點弱，因為他已經采用三缸發動機，雖然說燃油經濟性不錯， 但是三缸發動機你懂得太肉了。高爾夫省油，如果你有朋友開福特車的你可以問問福特車是多么的能喝油。福克斯動力比較好，高爾夫操控不錯，但高爾夫有一個致命缺點就是售價偏高。

時下年輕人的購車預算，大多集中在15萬元內，且以主打運動感的兩廂緊湊型家用車為主，這其中福特的全新一代福克斯與大眾高爾夫脫穎而出。空間尺寸。大眾高爾夫的車身尺寸分別為4296*1788*1471MM，軸距2636MM；福特福克斯的車身尺寸分別為4378*1810*1468MM，軸距2705MM。當然，對于這樣一款高品質的精品兩廂車型，也意著它的售價也更高，整體售價也要比兩廂福克斯貴上幾萬元，所以，如果你的預算足夠的話，我個人認為當然是首選高爾夫了。

您好！在4s店大概是500左右。在修理廠大概是200左右，建議到修理廠比較便宜，感謝您支持汽車大師，汽車大師小江為您解在一般修理廠只是維修的話450至500都算合理收費。如果是4s店的話，如果沒有死褶你最要是要求維修（因為無論到哪里維修方都希望你能換新，因為一是省事，二是利潤大）。前翼子板損壞，建議直接去4s店更換原裝，大概500，如果過貴就上某寶購買大概200至300，到修車廠更換。

不知你的鏡子是外面噴漆的裝飾外殼壞了，還是鏡體外殼壞了。如果是裝飾外殼壞了，要從裝飾外殼上部的縫隙插入一字鑼刀一撬向車前方一拉就拆下來了。要是鏡體外殼壞了，就要打開門，先用鑼刀撬下帶高音喇叭的黑色裝飾罩，然后再拆下倒車鏡固定螺絲，拔下倒車鏡插頭，再拿下倒車鏡。

在3lecoboost渦輪增壓發動機強大的心臟驅動下，全新福克斯rs加速至100km/h僅需8秒，最高時速達到268km/h，福克斯rs擁有豐富的駕駛模式。根據正常和賽道駕駛特性，福克斯rs提供四種可選駕駛模式：正常、運動、賽道和漂移。福特福克斯RS不但具有優異的操控樂趣，而且澎湃的性能碾壓著競爭對手。搭載3L Ecoboost 四缸直噴渦輪增壓發動機，最大功率350馬力（257千瓦)，最大扭矩440牛米，百公里加速8秒。當然，倘若全新福克斯RS未來的這套動力總成最大功率有望超過400匹馬力，那么相比現款3T發動機的345匹提升不少。

您好，朋友，12款經典福克斯兩廂自動擋，沒有鎖車鍵，如何在車內鎖車門？為您解答：如果是12款經典福克斯兩廂自動擋，那么很遺憾，沒有鎖車門鍵。但是，不用擔心，可以利用遠程鎖車技術來實現車內鎖門的目的。當發動機開啟或者往外出時，可以通過遙控器進行遠程鎖車，也可以通過汽車對講系統實現遠程鎖車的功能。如此一來，就可以有效的防止車內被非本人擅自開啟，從而保護車內物品的安全。

福特19款福克斯的優點和缺點如下：優點：外觀時尚潮流，高顏值，高動力，低油耗。缺點：底盤過低，車內空間小，沒有自動落鎖，低速時有點頓挫。福克斯作為福特旗下最暢銷的緊湊型轎車，以其良好的底盤和操控性提升了福特在全球市場的品牌地位。

有行車自動上鎖功能，當車速超過30KM時，一般的車都會自動上鎖。如果你是新車，這個功能沒開的話，可以讓4S店給你開通此功能。一、打開12款的福特福克斯駕駛員這邊的車門。二、踩下12款的福特福克斯的剎車踏板，用來準備啟動發動機。三、按下12款的福特福克斯的一鍵啟動鍵。四、12款的福特福克斯的儀表燈全部亮起，證明發動機啟動。五、按住12款的福特福克斯駕駛員車門的鎖門鍵，即可鎖車門了。

操控上來說首選肯定是高6，2箱車操控肯定占優，底盤扎實操控絕對極品。然后福克斯與速騰不相上下，福克斯跟S40共用底盤也相當不錯，速騰做工同樣扎實。307這方面就比較中庸了。建議自動考慮高爾夫，手動的話兩者均可入手。新福克斯的外形確實不錯，優雅而不失動感，其實就是個大號嘉年華。操控依舊是亮點，內飾做工也很運動、考究。油耗的話肯定4t的有優勢，我的0現在基本10個左右，安全的話車都差不多，都是歐洲車，很結實，你放心，性能上怎么說，4t比0從參數上講4t很牛，但是新福克斯0的也很牛的，技術滿先進的。

在3lecoboost渦輪增壓發動機強大的心臟驅動下，全新福克斯rs加速至100km/h僅需8秒，最高時速達到268km/h，福克斯rs擁有豐富的駕駛模式。根據正常和賽道駕駛特性，福克斯rs提供四種可選駕駛模式：正常、運動、賽道和漂移。當然，倘若全新福克斯RS未來的這套動力總成最大功率有望超過400匹馬力，那么相比現款3T發動機的345匹提升不少。福特福克斯RS不但具有優異的操控樂趣，而且澎湃的性能碾壓著競爭對手。搭載3L Ecoboost 四缸直噴渦輪增壓發動機，最大功率350馬力（257千瓦)，最大扭矩440牛米，百公里加速8秒。

只要按下自動空調的開關鍵即可關閉自動空調。使用自動空調的步驟如下：一、踩下新福克斯的剎車踏板。二、按下汽車的一鍵啟動鍵，啟動發動機。三、按下自動空調開關鍵，打開空調系統。四、旋轉風速旋鈕，選擇需要的出風量。五、旋轉溫度旋鈕，選擇需要的溫度，左側區域為制冷，右側區域為暖風。六、由于是自動空調，系統會根據溫度旋鈕選擇的溫度來確定A/C壓縮機是否需要工作。

大眾高爾夫而大眾高爾夫這款車在運動性能方面也是有優點的，它的駕駛感受非常的好，而且轉向感也很強，看起來非常的穩重。昂克賽拉指導價為129到129萬，終端市場會有8000到1萬左右的優惠力度；搭載5升和0升自然吸氣發動機，壓縮比高達13：1，仍舊可以使用92號汽油，最大馬力分別是117匹和158匹。高爾夫和福克斯二選一，不過如果是女孩子開的話，推薦你去看看愛唯歐，那車比這倆車都要小一點，操控性也更好些。

大眾速騰：在車身尺寸上相對較大，車內空間較寬敞，尤其是后排乘坐舒適度較高，后備廂空間也相對較大，適合家庭出行和長途旅行。這兩輛車我都開過，論駕駛感受的話我還是更偏向全系福克斯，不管是整車的動力相應，底盤調校還是配置上福克斯都比速騰要好出不少。動力都沒問題，大眾車問題多，美國車費油，都是很明顯的事。如果錢不是很充足很任性，建議速騰，以后不僅是耗油，還有維修保養，速騰也都省一些。從發動機配置看，速騰必定是渦輪增壓，新福克斯還是自然吸氣，但速騰的發動機是鐵，而福克斯是鋁；從其他配置上各有優點，比如速騰有胎壓檢測，比如福克斯的低速安全、盲點檢測等。