保時捷

個人覺得保時捷卡宴混動版二手車值得買，主要是因為環保：1、混合動力驅動裝置的最大優勢在于有效降低油耗的同時，又可以保證動力方面不會受到太大的損傷；2、卡宴混動版采用了并聯式重混合動力系統。在車輛行駛中，通過車速與油門、剎車的不同配合；3、共有4種輸出模式，分別為：汽油、電力、蓄電和油電混合輸出。

用的是Bose音響，音質十分好，還有降噪功能，具有環繞音響系統。Bose音響是美國最大的揚聲器廠家之一，這一品牌被廣泛應用在高檔車子音響，被非常多的車子品牌所選。該音響具有環繞音響系統，播放音樂時可以自動為車輛的聲學特性實行調音，同時降噪技術也是行業頂尖的，在車內播放音樂時可以營造出一種安靜的車內環境，一種私人享受的氛圍溢出，為車內的每位乘客提供了最佳聆聽效果。

因為保時捷992是保時捷911的升級車型，這款車型采用全輪驅動系統，動力核心采用一臺雙渦輪增壓平六引擎，汽車的最大輸出功率和扭矩達到了444馬力和391磅/英尺。由于保時捷的汽車出廠的各種流程比較繁瑣，所以相比起其他品牌的汽車，保時捷提車時間比較久，保時捷是德國汽車品牌。在當時顯現出保時捷公司出眾的制造車輛能力，保時捷旗下的汽車多以跑車車型為主，將最高標準的動態性能和優雅的外觀設計融為一體。英文車標采用德國保時捷公司創始人的姓氏，圖形車標采用公司所在總部斯圖加特斯的遁形市徽，保時捷的歷史可以追溯到1900年，第1部以保時捷為名的汽車正式登場，是一款雙座跑車車型。

保時捷卡宴試駕評測：1、保時捷卡宴（cayenne）是保時捷旗下的一款帶有跑車氣質的SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日內瓦車展；2、該車繼承了保時捷家族的速度特質，搭配的是一臺4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發動機；3、最大功率為340馬力，最高時速可達到266公里/小時，成為世界上速度最快的越野車。

保時捷帕拉梅拉二手車六十萬元左右：1、帕納梅拉（Panamera）是保時捷旗下Panamera的中文譯名。保時捷的Panamera，4門5座轎跑；2、豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車；3、車內靜音及操控回饋都屬頂尖，內飾豪華全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅，保時捷當家的水平對置發動機，合理的車輛配重，得以保重低穩的重心而帶來的高速行駛的穩定性。

保時捷帕拉梅拉官方價格：92.30萬到227.80萬：1、保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎；2、它采用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特；3、側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構采用了傳統的鋼制承載式車身結構。

保時捷Macan是進口車，個人覺得還是蠻好的：1、保時捷Macan由保時捷生產，保時捷（Porsche）是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表；2、主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan；3、保時捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”，作為保時捷的中型SUV，Macan采用了奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎；4、Macan的推出，填補了保時捷品牌在中型SUV市場的空白。

2010款Carrera 3.6升是141.8萬，參數配置國家報價，發動機：H6排量：3.6馬力：345齒輪箱：1040最高轉速：287油耗：10.5：1、保時捷（Porsche），是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan；2、1931年，保時捷成立于斯圖加特，以生產高級跑車聞名于世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師；3、2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，保時捷排名第60位。

macan和卡宴都是保時捷旗下的兩款SUV車型，兩款車的設計上面有比較高的相似度，但macan的尺寸及價格都比卡宴要差一個等級，其中macan屬于中型SUV,卡宴屬于中大型SUV。macan和卡宴在售價上就有很大的區別，macan指導價為58.80-99.80萬元，卡宴指導售價為99.80-199.80萬元，卡宴的入門級價格可以購買到macan的頂配車型了，車身尺寸上面也相差很大，macan車身尺寸為4699*1923*1624mm，軸距2807mm，而卡宴為4918*1983*1696mm，軸距2895mm，所以從車身的尺寸上可以明顯分辨兩者車型，macan的外觀造型更加的低矮，從后方看有更加低的視覺感。

新款保時捷卡宴大概要180萬左右：1、保時捷卡宴（cayenne）是保時捷旗下的一款帶有跑車氣質的SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日內瓦車展；2、該車繼承了保時捷家族的速度特質，搭配的是一臺4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發動機；3、最大功率為340馬力，最高時速可達到266公里/小時，成為世界上速度最快的越野車。

這個要看哪一個二手車交易市場了，不同地區的價格是不一的，保時捷911二手車參考價為50--90萬左右：1、保時捷911系列是由費迪南德·亞歷山大·保時捷（ferdinand alexander porsche）所設計的，是保時捷的傳奇車型；2、它悠久的歷史和每一款經典的車型，已經給幾代人帶來了深遠的影響；3、1963年，第一輛911在法蘭克福車展上展出。這款車的原始名字叫保時捷901；4、但是當時法國標致汽車公司把所有中間位為0的三位數字標識已經注冊并作為該公司生產車型的商品號，因此標致汽車公司提出抗議。保時捷在第一次批量生產時把名稱更名為“911”。

保時捷羅盤可以作為指南針的作用，在行駛過程中提供方向的提示。汽車的羅盤由代表方位的刻度、紅色的三角標、方位字母以及中間液顯示屏構成。方位字母中，E表示東方、ES表示東南方、S表示南方、W表示西方、WN表示西北方、N表示北方、NE表示東北方。羅盤的使用需要經過保時捷專用的檢測電腦才可以實現，羅盤除了可以顯示方向，還可以顯示車內的溫度，以及當前的時間。在行駛過程中，可以及時提醒車主當前的方位是什么，以免找不到方位導致迷路，尤其是在野外的情況下，羅盤的作用就顯現出來了。

保時捷的機械鑰匙是在遙控鑰匙沒有電的情況下開啟車門的，一般打開車把手的鑰匙孔就可以使用。首先把鑰匙從遙控器中取出來，看到鑰匙上的小方塊，再打開就可以把機械鑰匙拿出來了。遙控鑰匙沒有電的情況下需要更換電池，鑰匙上的遙控器內部有蓄電池，電池用完之后不能充電，需要把這塊蓄電池取下來，換新的電池。當遙控距離越來越短的時候，比如需要靠近車門才能感應開鎖的情況下，說明鑰匙遙控器內電池電量不足，需要更換電池。每個鑰匙配備一塊蓄電池，用完之后需要自行購買。在購買的時候需要注意型號的匹配，以免無法使用。

保時捷卡宴改裝卡鉗：1、改四活塞卡鉗的車一般原廠都配了單活塞卡鉗，低到十萬內的，貴到三四十萬的豪華品牌，都這樣。剎車距離是完全可以保證的，而且不少十來萬的車已經可以做到很優秀的剎車成績；2、自己去換四活塞卡鉗，一方面是視覺效果上會更好些，另外可以緩解剎車的熱衰減（就是連續重剎車后的性能減退，不過這種在日常中幾乎碰不到），但有一點可能沒有直觀體現但同樣很重要的變化，就是剎車腳感會變得更加線性，剎車力道不會很突兀而是和踩踏力道一樣循序漸進；3、不過怎么說呢，現在的改裝市場還是魚龍混雜，尤其像剎車這種直接關系行車安全的部件我是建議不要輕易去自己換，貨源真假，施工質量等等都不一定能保證。反正下次我買車就選原廠已經升級好的車型。

保時捷卡宴剎車片6至8萬公里換一次，更換剎車片的方法有：1、看厚度：新剎車片的厚度是1.5cm，當肉眼觀察剎車片厚度僅剩0.5cm時，車主要增加自檢頻率，準備更換剎車片；2、聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有絲絲聲，此時要更換剎車片。保時捷卡宴搭配的是一臺4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發動機，最大功率是340千瓦，最高時速是每小時266千米。該車的長寬高分別是4918mm、1983mm、1696mm，軸距是2895mm，搭載的是8擋手自一體變速箱。

是保時捷 Cayenne Coupé。保時捷 Cayenne Coupé是基于中國第三代Cayenne打造，不止承襲了其技術發展亮點，還采用了更多的動感設計與新的技術細節。新款Cayenne Coupé擁有更鮮明的整體外觀、高度可辨識性的后部以及自適應后擾流板。車頂設計采用保時捷 911 GT3 RS 跑車，提供兩個設計理念：標準全景玻璃車頂和可選碳纖維車頂。保時捷造型設計副總裁毛邁恪（Michael Mauer）表示：“顯然更大角度的車頂曲線向車尾偏向滑落，讓全新Cayenne Coupé看上去更具動感，從而成為所屬細分市場中外觀最活潑的車型。”屋頂擾流板設置了一個共同的硬頂剪影，給它一個運動的外觀。

保時捷卡宴油耗在14至15個左右，還是算挺高的：1、不同的卡宴的油耗是不同的，自動擋相對于手動擋耗油多，而且開車時的速度也會影響油耗；2、一般來說，在保持速度100km\/h時，油耗相對較低。對于此價位的車，百公里耗油這么多還是正常的；3、保時捷卡宴是保時捷旗下的一款帶有跑車氣質的SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日內瓦車展，分為Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。

保時捷是大眾的，保時捷是大眾旗下的子品牌，總部位于德國斯圖加特，主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan等。以保時捷911的2022款CarreraCabriolet3.0T為例，其車身采用2門4座軟頂敞篷車結構，最高時速291km。動力方面，保時捷911的2022款CarreraCabriolet3.0T搭載3.0l雙渦輪增壓H型六缸發動機，最大功率283kw，最大扭矩450nm，傳動系統匹配8速濕式雙離合變速箱。

保時捷是德國的車，其是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌。保時捷旗下車型有：保時捷911、boxster、boxster、panamera、卡宴等，以卡宴2020款CayenneS2.9T為例，這款車進氣形式為雙渦輪增壓，變速箱為8擋手自一體，車身類型為5門5座SUV，最高車速每小時為265千米。卡宴2020款CayenneS2.9T長寬高分別為4918mm、1983mm、1696mm，軸距為2895mm，驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅，中央差速器結構為多片離合器，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

保時捷卡宴低配裸車好像是86萬：1、舒適度是很好的。畢竟保時捷是個大品牌，是以開發跑車為主的。雖然在越野上面稍微差了點，但卡宴絕對不垃圾；2、新款Cayenne是一款出類拔萃的全能車型，將公路行駛性能與越野性、舒適性和安全性完美的結合在一起；3、新款Cayenne也步奧迪Q7和新途銳的后塵，采用燃油缸內直噴技術DFI，充分提高了燃油經濟性，同時在可變氣門正時技術的配合下，顯著提升了輸出功率和扭矩。