保時捷

保時捷panamera使用的是雙離合變速箱，保時捷panamera搭載了一款8速雙離合變速箱。保時捷panamera是保時捷旗下的一款大型豪華汽車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.9升雙渦輪增壓發動機，另一款是4.0升雙渦輪增壓發動機。雙離合變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發的。雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器片和一套換擋控制機構。雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。這種變速箱的傳動效率高，換擋速度快。雙離合變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的駕駛感受。保時捷panamera的2.9升雙渦輪增壓v6發動機擁有330馬力和450牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1340到4900轉每分鐘，最大功率轉速為5400到6400轉每分鐘。保時捷panamera的4.0升雙渦輪增壓v8發動機擁有460馬力和620牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1800到4500轉每分鐘，最大功率轉速為6000到6500轉每分鐘。

保時捷以個性化選擇著稱，修改最多的范圍是外觀：包圍、大燈、輪轂、排氣尾管、尾燈、尾翼等。內飾：包括碳纖維組件，加熱方向盤，真皮內飾，指南針秒表等！

保時捷卡曼試駕還不錯：1、boxster和cayman，無論在外形上，性能上，還是價格，都沒有太大的差別。都是保時捷的入門級跑車。它們之間最大的差別就是boxster都是敞篷車，而cayman都是硬頂車，所以它們是互補的關系，性能上都有各自的高配版，他們之間沒有多少差距；2、個人認為博克斯特不錯，價格還容易讓人接受。而且您開了就知道，博克斯特這車的懸掛調試很到位，舒適和運動兼備；3、Boxster，Cayman。兩者都是保時捷的入門級車型 。售價都在100萬人民幣以下。不同的是后者有著4座。但只能放個小孩子，也就是所說的真皮后備箱。

保時捷panamera的發動機擁有兩個渦輪，保時捷panamera一共使用了兩款發動機，一款是2.9升雙渦輪增壓v6發動機，另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發動機。保時捷panamera是保時捷旗下的一款大型豪華轎車。保時捷panamera的2.9升雙渦輪增壓發動機擁有330馬力和450牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1340到4900轉每分鐘，最大功率轉速為5400到6400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8速雙離合變速箱。保時捷panamera的4.0升雙渦輪增壓發動機擁有460馬力和620牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1800到4500轉每分鐘，最大功率轉速為6000到6500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8at變速箱。保時捷panamera的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

保時捷992是全新保時捷911，以保時捷911的2022款CarreraCabriolet3.0T為例，其長寬高分別為4519mm、1852mm、1297mm，軸距2450mm，車身采用2門4座軟頂敞篷車結構，最高時速291km，百公里加速時間4.4秒，油箱容積64l。動力方面，保時捷911的2022款CarreraCabriolet3.0T搭載3.0l雙渦輪增壓H型六缸發動機，最大功率283kw，最大扭矩450nm，傳動系統匹配8速濕式雙離合變速箱。

保時捷卡宴空氣濾芯更換教程是：保時捷卡宴空氣濾芯在副駕駛手套盒下面，找到該位置，用T20螺絲刀擰開蓋板固定螺絲；之后取下蓋板；拔出蓋板后，拉下黑色塑料條，拔出電源線；再用一字螺絲刀撬動濾芯蓋板左側卡扣，將其取下，取出舊濾芯，更換新濾芯；黑色面朝向車尾，箭頭指向車頭進行安裝；插入新濾芯即可。一般來說，汽車空調濾芯多久更換一次，其實取決于你的用車情況，一般城市家用轎車，半年更換一次，或者一年更換一次。

保時捷卡宴可以改裝寬體的：1、建議可以從內飾改裝入手，汽車內部裝飾是為了滿足客戶的要求，最重要的是創造一個舒適的駕駛環境，同時象征著乘客身份的地位；2、現在有越來越多的汽車愛好者正在改裝自己的愛車；3、室內裝飾不僅滿足了車主的個性化需求，而且體現了汽車的高端、低調奢華和舒適。

保時捷Cayman的內飾簡潔有致，深色內飾風格酷勁十足：1、主要的功能區域均集中于中控面板，一個大型LCD顯示屏實現其娛樂系統及行車電腦大部分功能；2、全鍵盤設計的車載移動電話接駁功能，并可通過方向盤控制鍵完成接聽等操作。此外，Cayman還搭配了分區自動恒溫空調、座椅加熱、CD自動換片機等；3、三環跑車式儀表盤，轉速表位于中央最大表盤，時速表最大刻度為280Km\/h，搭配6速手動變速箱的Cayman最高時速可達260Km\/h，同時，儀表盤還附帶實時時速數字顯示及擋位顯示。

保時捷356a需要810多萬元一輛：1、356A是五六十年代的產物，上次有幸見到法國老爺車西部行；2、其中一部就是356，有翻譯問過356在法國當地的價值；3、車主說大概是70萬歐元，現在還在路上的356已經所剩無幾了；4、356車身窄小，結構簡單、甚至連裝飾條都沒有。但它采用輕型風冷發動機、重心低、耐久性好，由于發動機中置，汽車前鼻可以做得很低，因此視野很好。車架采用了一種新型的鋼管式結構，整備質量只有585公斤。

所有保時捷車型都是進口的。德國奧迪股份公司旗下的豪華車品牌保時捷，又稱保時捷，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的關鍵代表。主要車型包括911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。關于保時捷入華的“丑聞”已經流傳了近20年。上汽集團是丑聞的對象。作為國內最大的汽車集團之一，上汽大眾從未涉足豪華品牌，這顯然是“不科學”的。當SAIC奧迪一度擱淺時，大眾集團旗下的保時捷和SAIC似乎又有了合作的可能。

眾泰SR9。SR9是眾泰首款專為年輕人打造的轎跑SUV。凝聚了眾泰“匠心與完美”的造車理念。它有著獨特的外觀和超越同行的優秀品質。一經推出，就引起了極大的關注。這款重量級車型的閃亮亮相，填補了眾泰在轎跑SUV方面的空白，引領了SUV新潮流，開創了全新的市場格局。動力方面，眾泰SR9搭載2.0T發動機，最大輸出功率190馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統匹配6速雙離合變速箱或5速手動變速箱。眾泰汽車有限公司是一家以R&D、制造和銷售為核心業務的汽車制造商。旗下擁有眾泰、江南、馬駿三大汽車品牌，并在浙江、湖南、江蘇、山東等省設立了汽車生產基地。產品覆蓋轎車、SUV、MPV、新能源汽車等細分市場，營銷網絡覆蓋全國所有大中城市和三四線市場，并出口阿爾及利亞、智利、俄羅斯等國家和地區。

保時捷邁凱和卡宴區別是：發動機最大馬力不同：保時捷邁凱的發動機最大馬力265匹；卡宴的發動機最大馬力為640匹。發動機最大扭矩不同：保時捷邁凱的發動機最大扭矩為400牛米；卡宴的發動機最大扭矩為850牛米。變速箱不同：保時捷邁凱搭載7擋雙離合變速箱；卡宴搭載8擋手自一體變速箱。保時捷邁凱和卡宴的驅動方式均為前置四驅，四驅形式為全時四驅，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式，駐車制動類型為電子駐車。

保時捷屬于大眾集團。不要以為大眾集團是大眾汽車的制造商。大眾品牌只是大眾集團的一員！大眾目前擁有10個著名汽車品牌：大眾(德國)、奧迪(德國)、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西亞特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾商用車(德國)、保時捷(德國)。奧迪股份公司在全球共有68家全資和參股企業，業務領域包括R&D、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。

保時捷卡宴S的售價是139.9萬：1、保時捷卡宴試駕的車型為基本款Cayenne，搭載從3.2升排氣量升級至3.6升之V6汽缸引擎，可輸出最大馬力290匹，較前一款提升了40匹，由靜止加速至時速破百公里僅需8.1秒，極速可達227公里；2、而頂級本版Cayenne Turbo的性能更是令人懾服，其V8型八汽缸引擎在雙渦輪增壓裝置的推動下，可產生500HP最大馬力，動力增加達50HP之多；3、新款Cayenne Turbo由靜止加速至時速破百公里僅需5.1秒，極速更可直上275公里（前代車款成績為5.6秒與266公里），可以想象這個大家伙跑得有多快。

保時捷帕拉梅拉尾翼開關在擋把前面，紅框內的按鍵：1、這個是保時捷panamera的主動升降尾翼，因為原廠已經根據了時速，ECU的設定在一定時速升起來以求得更好的尾部下壓力，能在一定程度上提升后輪捉地力，和車輛行駛穩定性；2、根據保時捷通用的調教，一般時速是80-100以上后該尾翼就會自動升起來；3、根據曼狄卡汽車了解到，如果不希望該尾翼升起來，一般有兩種解決方案。要不是直接通過保時捷電腦上取消升降功能的開啟就好了，或者就是直接將尾翼的升降電機傳動軸拆了。

保時捷Macan和718。保時捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一詞來源于印尼語對“老虎”的翻譯。Macan是保時捷的入門級SUV車型，定位低于保時捷卡宴。Macan的推出填補了保時捷品牌在中型SUV市場的空白，并以高品牌價值、運動造型和差異化定制服務在市場上掀起新一輪競爭。保時捷也有一款平民跑車。保時捷718是真正意義上最便宜的保時捷車型。因為它的價格上限是91.8萬元，比保時捷Macan的整體價格還便宜。

德國。保時捷，現為德國奧迪股份公司旗下的豪華汽車品牌，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的關鍵代表。主要車型包括911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。保時捷在成立之初，只專注于轎跑和賽車領域。畢竟356和911足以讓他們驕傲。但是第一代911出來五年后，有一輛四門911S，是一個小伙伴私自改裝的，后來是Panamera的“創世版”。

保時捷是高檔的。保時捷在成立之初，只專注于轎跑和賽車領域。畢竟356和911足以讓他們驕傲。但是第一代911出來五年后，有一輛四門911S，是一個小伙伴私自改裝的，后來是Panamera的“創世版”。保時捷，現為德國奧迪股份公司旗下的豪華汽車品牌，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的關鍵代表。主要車型包括911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。

可以續保的，剎車卡鉗改色可以改年檢的，但建議不要改：1、年檢通不過只是車燈性能不達標車輛的制動故障車輛尾氣排放是否達標，車輛交通違法記錄沒處理完畢保持車身外觀與行駛證一致；2、制動卡鉗是盤式剎車的一個主要組成部分，上面有剎車分泵，剎車分泵推動剎車片與剎車盤接觸產生制動力。每個車輪制動器只有一個卡鉗；3、鉗上分泵活塞的數目是不同的，卡鉗分為浮動式和固定式。浮動式卡鉗可沿制動盤軸向移動，分泵活塞單側布置，普通的只有一個分泵活塞。固定式卡鉗活塞對向布置數目是偶數。

Macan是保時捷的第二款SUV，也是保時捷的入門級SUV。2013年首次正式亮相，2014年進入國內市場銷售。新車定位于中型SUV市場。Macan自2014年上市以來，已在全球積累了35萬小伙伴，中國已成為Macan全球最大的單一市場。現在看來，在國內汽車消費市場，Macan對保時捷的重要性超過了卡宴。此次，2018款保時捷Macan入選中國全球首發，足以說明保時捷對中國消費者的特別關注。2018年7月25日，保時捷Macan 2018在中國上海上市。新車的尾燈采用了連貫的設計。作為中期改款車型，新車除了外觀細節的調整外，配置也有所升級。