保時捷

買這款車的人大部分是不怎么在乎油耗的，官方標注它的油耗是在8.5~9.9個左右，但是實際上它的油耗要上到十三四個了，如果市區擁堵厲害的話還要更高。

保時捷718這個車子配備了2.0T的渦輪增壓發動機最大功率184kw，廠家的數據油耗百公里7.2，實際油耗估計在9-10個左右

這個車平時使用頻率比較高的話，保養周期也就七千公里左右。一次小的保養費用也就五千左右。不是很高的。

二手

3.0T爆發的三百多匹馬力，只要不是跟跑車或者是改裝過的性能車比，那么在高速上超車還是輕輕松松的。而且車上還帶彈射，對于好玩的朋友來說，這個是必須的，不過我自己倒是沒有試過。我在高速上感覺猛加速的時候8擋變速箱很平順，換擋邏輯很快，但是不會有間隙。

我覺得是SUV里最舒服的一款車了，別看車子底盤調校偏運動，但是卡宴在舒適性方面也很是下了功夫的，一個是空氣懸架，懸架軟硬可調；第二是車內的座椅，頂級的內部填充物配上真皮座椅，那叫一個軟！另外就是車子本身隔音做得很到位，輪胎的靜音性也比較好，總之舒適性非常OK。

外觀方面繼承了其家族化的設計理念，還增加了其侵略性的視覺效果，因此逐漸得到很多人的青睞，車身的構造是非常協調有序的，可以帶來非常不錯的視覺感受，所以營造出非常不錯的運動氛圍。

這款車外觀運動時尚迷人，具有強大的吸引力，流線型的超跑外形是非常的迷人。采用全新家族式設計，擁有鋁鋼復合結構的輕質車身，大尺寸的固定式尾翼，一直是這款車出色的空氣動力學的一大表現，在減小空氣阻力的同時也大幅提高跑車動力。辨識度可謂是非常高。

保時捷 macan小保養還不是特別貴啊，這么一個豪華品牌大排量渦輪增壓機的suv，用全合成機油，然后還是去4s店保養吧，你如果會自己動手，估計廠家不給質保，4s一次2000多塊錢也就完全搞定了。

車子是屬于一臺中型的SUV車型的，搭載的是2.9T的渦輪增壓發動機的，最大功率是324KW的，正常來說百公里混合工況油耗的話是需要11個的，不過也和個人的駕駛習慣有關系的。

正常車輛，5w耐外部低溫-30°C，10w耐外部低溫-25°C，15w耐外部低溫-20°C，20w耐外部低溫-15°C，30w耐外部高溫30°C，以此類推，例如：5W-40機油的適用外部溫度范圍從-30°C至40°C；而10-30w機油適用外部溫度范圍是-25°C至30°C。顯然5W-40的耐熱和抗寒性能好于10-30w，不過價格也相對較貴，所以還是建議要根據你所處環境的要求選擇適合你的機油。

保時捷卡宴具有非常有靈感的設計，非常優美的線條，非常好的越野功能，但是價格很高。寶馬X6在外形上更加的霸氣，擁有非常豪華的內飾，而價格上更是比保時捷卡宴低很多。這兩款車豪華程度相差不多，但是寶馬X6性價比較高，推薦你買寶馬X6。

這款車后期一年要保養2－3次，每次保養費用大致在10000元，保養的內容有，解決車主所提出的故障，對整體進行檢修，對發動機的軟管，汽車內部的線路進行檢查和維護。對車載網絡系統進行升級。檢查懸掛，底盤等硬件，提出相應的維修計劃。

新保時捷Panamera 這款車匹配有牽引力控制PTM智能四輪驅動系統，它是由電控多片離合器，自動制動差速系統ABD和加速防滑系統ASR組成的四輪驅動系統。使這款車的更容易操控，減少疲勞駕駛的危害。

說的應該是最低配的車型4s款吧，選配后落地價格還要包含稅費、運輸費、保險費、上牌費等，差不多要在130萬的基礎上增加15-20萬。差不多在145-150萬左右的吧

保時捷718是一款小型跑車，搭載的有2.0T水平對置4缸渦輪增壓發動機和2.5T水平對置4缸渦輪增壓發動機。不管是選哪一款，動力都是很充足的，2.0T的發動機最大馬力也能達到299PS，動力完全優秀，開起來超級拉風。

保時捷718是一款跑車，所以座位的話是2座的，不過車內空間還算是比較不錯的。它的前備箱在引擎蓋下面，容積是不一樣的，不同的配置容積不同，有150L的還有275L的。其實我個人這個空間還是很不錯的。

保時捷的輪胎好，質量不錯。但是你如果玩車，經常漂移，追求速度的話，開了一段時間之后，輪胎就會有點兒磨損了，但是輪胎出問題是可以去維修廠維修的。

這個問題我來說吧，動力其實稱不上很強，但是匹配的變速箱卻很給力，GTR的成功有很大一部分是靠著這款Gr變速箱，彈射起步！所以有人就想著爆改GTR，弄出個2700匹的戰神，但是沒考慮變速箱匹配問題，所以改版的戰神很不穩定!但是這不并不影響它作為同價位無敵的存在，甚至秒殺比自己高一個級別的變態存在!

我覺得這款車的動力系統做的非常棒，Panamera TurboSE-Hybrid搭載了一套由4.0T V8發動機、電動機和電池組構成的插電式混動系統，新車的官方0-96km/h加速時間為3.2秒，極速達到309km/h。單單是從這些數據參數上來看，這款車的動力性能還是非常令人滿意的。