保時捷

目前來說718確實比較緊俏，現車到店一周內就會被客戶提走。如果想完全要個性化選配的話，預計到車時間在4個月左右，但你也可以問一下當地的銷售有沒有在途的車輛。如果跟你預計想要的配置差不多選擇在途的車輛是非常合適的。

首先這款車目前市場上是沒有什么優惠幅度的，如果你打算購買2018款的車子的情況下最低配大概在70萬左右就可以搞定了，因為還有許多選裝件。

保時捷有三種車型，2012款 Panamera Turbo，2012款 Panamera GTS 4.，2012款 Panamera S Hybr，配置都很不錯，4S與Turbo車型匹配有牽引力控制PTM智能四輪驅動系統，可以加速防滑，還有安全氣囊這樣的安全配置也很齊全。

保時捷pamamera的最大突破在于引擎的變化，全新保時捷pamamera搭載了全新的3.0L雙渦輪增壓引擎，新pamamera是保時捷第一次采用混合式動力車型，而且旗艦版新Pamamera會搭載一款V10發動機，應該會給車主全新的動力體驗吧。

新Panamera的設計者是在薩博汽車工作過的Michael Mauer設計的，新款保時捷有著保時捷所獨有的外觀設計。車身線條流暢，無棱無角，是顯得很成熟的風格。線條感強，線條不僅簡單柔和，而且也不失風格和動感，值得擁有。

都是豪華品牌車，口碑都非常不錯，保時捷帕拉梅拉外觀帥氣運動風格，適合年輕人。奧迪A7豪華時尚，宜家宜商都不錯。個人認為家用選擇奧迪A7更好。小保養要一千多，大保養價格要好幾千。

boxster和boxster S的區別有兩方面。首先是兩者的發動機雖然均采用水平對置六缸，但是排量不同，分別為2.7L和3.2L。這個區別的原因是在體現缸徑上，boxster比boxster S的缸徑小了7.5毫米。其次在配置上， boxster使用5擋手動變速箱，boxster S采用六擋手動變速箱，但是兩者均可以選裝tiptronic S手動/自動一體式變速箱。另外，boxster用16英寸輪胎，而boxster S用17英寸。綜合表現為boxster比boxster S少了23KW的功率和50NM的扭矩，百公里加速時間多了0.7秒，最高車速少了11km/h，平均油耗減少了0.8升/100。

這款車裝備了一臺4.5升排氣量的v型8缸32氣門全鋁自然吸氣發動機，最大功率有340馬力，cayenne turbo的動力是一臺帶有雙渦輪增壓器的4.5升v型8缸32氣門發動機，最大功率竄升到450馬力。動力很不錯

新款保時捷卡宴的四驅系統分為3個檔位，通常情況下第一種模式就足以讓新卡宴面對大部分城鄉之間的的路況以及惡劣的鄉村公路。而第二和第三種模式分別包含中央差速器鎖以及后橋差速器鎖(需要進行選裝)，這就意味著新卡宴的惡劣路況通過性完全可以與那些以“專業”著稱的越野車媲美。

2020款保時捷卡宴這款車它在市區的油耗，我一般情況下，大致是11到13個油，不得不說，這款車的油耗確實很高，但是和它所輸出的動力相比，這款車的油耗還是可以接受的，盡管這款車油耗高是高，但是我還是可以接受這款車的，畢竟它給我的動力體驗很不一般，如果可以接受這款車的油耗的話，我也挺推薦入手這款車的。

你算最低選裝10萬就是107萬這么低應該沒優惠有大概也就兩萬的樣子就當105稅務9萬保險2萬 這里116萬如果做按揭手續費算你一萬的樣子按揭7萬的樣子。

2020款保時捷卡宴 S Coupe搭載了2.9升雙渦輪V6發動機，與低配基礎款的發動機相同。但不同于上一代的3.6升V6發動機，這臺發動機由保時捷和Audi公司共同研發并共同使用。在質量和動力輸出上，這款車的發動機都有著最堅強的后盾，這款車的破百僅需4.6秒，不得不說，這款車是真正真正性能猛獸。

這完全是出于自己的喜好了，兩款車在性能配置等方面都差不多，在定位上也都是屬于頂級SUV，作為兩款頂級豪車，在細節方面的差距應該是少之又少的，如果要是買保時捷卡宴的話，好處就是有面子，更多人都知道保時捷這個牌子，如果要是買羅倫士的話，那么這款車的舒適程度相當不錯。兩者各有千秋吧！

保時捷Cayenne插電混動的話整體的養車費用能稍微低一些，這款車的百公里綜合油耗差不多在五六個左右，一年跑四萬公里的話燃油費差不多就需要15000左右，算上保養和保險費用的話一年有三萬多一些就夠了。

作為一款插電混動版SUV，在后期使用過程中，養車費用會比燃油車型更省一些，畢竟可以隨時切換動力輸出模式，百公里平均油耗在5到6升左右

這款車子是一款豪華型的大型SUV。保養周期是1萬公里一次，每次小保養的費用大概在2500元左右，養車費用的話肯定也不便宜，具體多少錢就看你行駛的公里數了。

車子定位是屬于中大型的SUV配置的，2.9t的發動機動力來說還是不錯的，正常來說百公里油耗需要12個左右，路況不好的話，一般需要15個上下，還可以接受的。

越野的話當然是奔馳大G，自帶三把差速鎖，采用承載式車身，完全的是硬派越野車。而保時捷屬于轎跑SUV適合在市區使用。越野并還是的強項。

這兩款車的檔次都不錯，外觀很帥氣拉風，價格的話也都很貴。無論從從車子的操控性還是外觀以及品牌的知名度來講，個人認為都是首選保時捷taycan的。

這是一款進口的純電動中大型車了，高配版本用的是93kWh的電池，快充時間為1.5小時，廠家給出的耗電量為26度電，冬天行駛或者市區行駛的話，耗電量還會多一些。