傳祺GS8

;?????傳祺gs8 “S”擋(運動擋)：按下換擋桿前端的解鎖按鈕，可將換擋桿掛入“S”擋位。在行駛過程中，不要把換擋桿突然切換到“R”或“P”擋位。否則變速器可能會損壞，甚至發生意外事故。??????換擋桿掛入“S”擋位后，變速器將啟動運動模式，該模式會根據阻力的變化情況(如牽引、爬長坡等)，換入較低擋位，且發動機以較高轉速狀態運轉，以此提供車輛較大動力。“S”擋主要用于追求動力性的駕駛，同時可用于山區道路工況駕駛，這樣可以防止頻繁換擋。??????

車鑰匙紅燈閃的原因：1、鑰匙頭里面的觸電開關存在故障或者車鑰匙沒電了，車子自動上鎖，防盜打開亮紅燈；2、車子周圍有干擾鑰匙的信號，這種情況建議圍著車子四周多次按鑰匙即可。汽車智能鑰匙是無鑰匙進入系統，也稱智能鑰匙系統，是由發射器、遙控中央鎖調節模塊、行駛授權系統調節模塊3個接收器及有關線束組成的調節系統。遙控器和發射器集成在車鑰匙上，汽車可以根據智能鑰匙發來的信號，進到鎖止或不鎖止狀態，甚至可以自動關閉車窗和天窗。

你好,如果顯示電子駐車系統故障,多數是駐車或制動系統開關出現了問題,導致了啟動系統收不到剎車(制動)的信號,而造成無法啟動,更換開關即可解決.

傳祺GS8搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機和6速自動變速箱。傳祺GS8搭載2.0T發動機，最大功率為201馬力（148kW），峰值扭矩達到320Nm，配備愛信6速手自一體變速箱。傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊打造。2016年11月17日，傳祺GS8獲得“2017網易年度新車總評榜年度中國品牌SUV”大獎。2017年1月17日，傳祺GS8獲得2016-2017搜狐汽車年度大選--年度中國品牌SUV。2017年1月18日，傳祺GS8獲得鳳凰傳媒2016中國汽車年度盛典年度SUV大獎。2017年1月19日，傳祺GS8獲得2017新浪年度中型SUV獎。擴展資料1、廣汽傳祺旗下產品傳祺GA5、傳祺GS5、傳祺GS5速博、傳祺GA6、傳祺GA3、傳祺GA3S視界、傳祺GS4、傳祺GA8、傳祺GS8、傳祺GE3、傳祺GS7、傳祺GS3、傳祺GM8。2、品牌故事傳祺的原型車為阿爾法羅密歐166，這也得力于廣汽和菲亞特的合作。傳祺將首先搭載一臺2.0L發動機，而這款發動機正是阿爾法羅密歐166的，而且有消息稱首批傳祺將搭載進口發動機。隨后，廣汽將推出一款自主研發的1.8L汽油發動機。除此之外，傳祺的底盤、懸掛都有意大利車的影子。

變速箱油的更換跟更換發動機機油是差不多的，在變速器的下側方可以找到兩個螺絲口，一個是放油口螺絲，一個是加油口螺絲，找到之后內六角扳手擰松螺絲，用儲油桶接住舊變速箱油，擰出螺絲讓臟油流干凈，將放油口擦拭干凈將螺絲緊固回去，內六角扳手擰松加油螺絲，以加油口漏出齒輪油為準，加注變速箱油最好有輔助工具。傳祺GS8 （ 查成交價 | 車型詳解 ）變速箱油首次更換為6萬公里，之后每4萬公里更換一次。變速箱油型號為AW-1，容量為6.6升，5瓶價格為400元（不包括工時費用）。 變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。 變速箱在保養的時候需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油， 需要注意的是，在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用。 （圖/文/攝： 王盼盼1） @2019

2022新款廣汽傳祺gs8內存卡這樣安裝，1、gs8內存卡的安裝位置在副駕駛座位的后方，2、先開副駕駛后面的腳墊，3、這時會發現一個預留好的一個卡槽，4、用小刀或者鋒利物品把卡槽劃開，5、然后就能看到安裝內存卡的黑色卡槽，把內存卡插進去就行了。以上就是2022新款廣汽傳祺gs8內存卡的安裝步驟。

這個車子加4.5L機油就可以了，不要超過機油刻線的上限。要說對發動機保養效果好，那就選用品質高的機油，我平時開車多，就是用的魔力紅機油，四類PAO的基礎油， 保養里程達到15000公里，發動機保護的還挺不錯的，開車體驗感蠻好的

傳祺GS8原廠輪胎規格為235/60 R18，其中“235”表示輪胎寬度（單位毫米），而“60”則為扁平比，即側壁高度與輪胎寬度的比率。而“R18”則表示輪轂直徑為18英寸。如果要將傳祺GS8的輪胎加寬，需要根據車身結構及輪圈寬度等多項因素考慮，否則可能會影響行駛安全。因此，建議在車輛生產商和專業技師的建議下進行輪胎加寬操作。一般情況下，車輛的性能和操控會因輪胎尺寸的規格變化而影響，車主應慎重考慮。

傳祺GS8 （ 查成交價 | 車型詳解 ）輪胎型號有兩種規格，精英版和豪華版使用的是235/60 R18 的瑪吉斯輪胎，高配車型均為245/55 R19的輪胎，是馬牌的C SC 5系 列的輪胎。馬牌輪胎售價很高，此種輪胎比較注重于公路性能，這也表現出它城市的定位。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。 輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有： 1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，并傳遞其他方向的力和力矩； 2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產生的振動； 3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。 （圖/文/攝： 張黃彬） @2019

為了區分。根據查詢廣汽官網得知，廣汽傳祺gs8出了兩個新款分別是2022版、2023版，品牌方為了讓用戶更好的區分這兩款汽車，所以把2022款的前臉設置成了鯰魚頭。廣州汽車集團股份有限公司的前身是成立于1997年6月的廣州汽車集團有限公司。

電路短路導致。在使用傳祺品牌旗下的gs8汽車的時候，其自燃發動機爆炸的原因是電路短路導致。傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造。

1、NVH，即噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫，是衡量汽車質量的一個綜合性指標。對消費者而言，噪聲、振動是駕駛汽車的第一感知，關系到汽車的舒適性和豪華感，直接影響乘客的駕乘體驗。然而，汽車NVH性能開發是一項非常復雜的系統工程，它的復雜性在于振動噪聲源非常廣，發動機、變速箱、進排氣系統、不平路面、風、電子電器等都是它的振動噪聲源，這導致NVH是汽車最難開發的性能之一；2、其次，振動和噪聲形成的機理復雜，理論基礎各異。再者，NVH性能受制造精度的影響很大，尤其是橡膠件的剛度控制難度較大。傳祺車型NVH開發堅持平臺化的正向開發戰略，成就了傳祺GS8卓越的NVH性能；3、傳祺GS8的實測顯示，怠速車內噪音僅36.5dB，相當于圖書館的環境（約40dB）；即使開上高速120km/h也只有65.2dB，前后排乘員正常交流毫無壓力，可盡情享受它靜謐的內部空間。怠速方向盤振動僅0.12m/s^2，座椅導軌振動僅0.04m/s^2，坐在車內幾乎感知不到發動機的振動。傳祺GS8是廣汽集團旗下自主品牌--廣汽傳祺推出的一款大七座高端SUV，由廣汽研究院副院長、造型設計首席總師張帆率領的團隊傾力打造；傳祺GS8首創“外剛內柔”設計理念，整體呈現霸氣硬朗的視覺沖擊。外觀上，GS8采用世界首創的矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌云翼”家族式進氣格柵；車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力，“8”字尾燈具有更高辨識度。GS8只有一個發動機2.0T，動力表現還是比較充沛的，輸出也很溫和，但是起步時感覺反應有點慢。這個2.0T早前已經是在GA8上面用過，只不過兩者之間的調校會有所不同，這臺車的最大馬力高到了201匹，象征性往高了一點點，而扭矩去到了320Nm，我覺得這倒是理所當然，畢竟這個車這么大，扭矩不上多一點，其實有時候開起來也怕乏力。這款車也是具備運動性和操控性的。

廣汽傳祺gS8車當然可以買啦，以下就是這款車的優點：1、傳祺GS8的外觀看起來比較霸氣，橫向的凌云翼似的進氣格柵把GS8的整個前臉的給拉寬了，使GS8看起來更加的硬朗，最低配兩驅精英版的前... 廣汽傳祺gs8車怎么樣 廣汽傳祺gS8車當然可以買啦，以下就是這款車的優點： 1、傳祺GS8的外觀看起來比較霸氣，橫向的凌云翼似的進氣格柵把GS8的整個前臉的給拉寬了，使GS8看起來更加的硬朗，最低配兩驅精英版的前大燈是鹵素的，兩驅豪華版的前大燈是氙氣的，從兩驅豪華智版往上都是采用了LED大燈，而且全系標配了日間行 車燈 和車頂行李架； 2、GS8的車身的長寬高分別為4810mm、1910mm和1770mm，而軸距達到了2800mm，它的體形與漢蘭達相比差不多，而它的高度和軸距都要比漢蘭達的大一點點； 3、GS8的內飾設計的視覺效果很不錯，各個區域的劃分很科學、很清晰。它的前后門都有儲物格設計，而且儲物格自身比較寬敞。它的手套箱真的很大，而且里面還有分格，放進去的東西很規矩，不會顯得亂七八糟的。但是缺點就是這個百葉窗，當你蓋上手套箱的時候看不到，但打開之后會發現它缺少了一段，減成本不應該這樣減，看起來總是讓人感覺少一點東西。中控是傳祺新的INJOY系統，它的優點就是可以直接操作，就不用說進到一個功能操作完再到另外一個功能。它基礎配置上面已經是支持搜索引擎的Carlife，還有蘋果的Carplay，而且還支持手機的直接連接。 廣汽傳祺gs7口碑怎么樣? 廣汽傳祺gs7口碑還是不錯的： 1、前臉條幅狀進氣格柵連接兩側大燈組，下包圍也是顯得比較厚重，車身輪廓和尾部設計比較簡單，但是顯得整車更加穩重內斂，外觀沒有太過時尚動感的氣息，不過也是很不錯的，給人的感覺更加安全，外觀還是主要看自己的喜好的； 2、內飾方面這款車做工還是很不錯的，這也是其品牌整體的優勢，乘坐起來非常舒適，中控設計非常大氣，常規的對稱式設計加上大量的控制按鈕顯得整車功能非常齊全，四幅式多功能 方向盤 駕駛手感也是相當不錯，內飾整體來說還是非常讓人滿意的； 3、動力方面這款車搭配有1.8T和2.0T兩種渦輪增壓發動機，最大功率分別為188馬力和201馬力，最大扭矩分別為280牛米和320牛米，動力相當充足，平時超車以及爬坡都是非常輕松的， 傳動系統 都是匹配6擋手自一體變速箱，駕駛起來也是很輕松舒適的； 4、另外這款車空間表現也是很好，4730*1910*1770mm的車身尺寸在中型suv中也不算小了，并且5門5座的車身結構使得整車乘坐起來非常寬松，后備箱空間也是比較大，這款車的空間表現非常不錯。 廣汽傳祺gs8車怎么樣 @2019

不通用。2022版的配件和2020版的配件都是單獨配置的，兩者的型號都不通用。傳祺gs8用的是全新愛信6速手自一體變速箱，跟現款漢蘭達同款，2.0T配6AT組合也沒差，只是發動機不同而已。

中控設置里有個鑰匙的圖標，然后再點一下，就可以設置了。自動落鎖功能目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用。優點是對車內有兒童的乘客起到保護作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。中控設置里有個鑰匙的圖標，然后再點一下，就可以設置了。自動落鎖功能目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用。 優點是對車內有兒童的乘客起到保護作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開。 中控鎖是機械與電子結合的裝置，一旦車禍發生，電子設備失靈，車內乘員依然可以打開車鎖開車門逃生（門鎖沒有損壞）。 不過，一旦車內人員全部暈厥，車外的救援人員可就要浪費更多的時間打開車門。 傳祺GS8 （ 查成交價 | 車型詳解 ）整體外觀設計與此前曝光的車型基本相同，新車采用更多硬朗線條，又高又寬的車頭也突出陽剛之氣。 大燈采用矩陣式全LED燈組，內部則是四顆LED光源，視覺效果很精致。尾燈的造型同樣十分個性，采用雙U字型設計，與前大燈的造型相呼應，且內部極具層次感。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

這款車型的第一個按鍵是閉鎖鍵，第二個按鍵就是解鎖鍵，中間位置左邊屬于遠程啟動按鍵，右邊屬于防盜警報按鍵，最下邊的按鍵屬于后備箱開啟按鍵。在有效范圍內短按該按鍵一次，所有車門被解鎖；若按下該按鍵后繼續保持 2 秒，四門車窗自動打開；若按下該按鍵后繼續保持 3 秒，天窗自動打開，車窗或天窗打開過程中，若松開該按鍵，車窗或天窗停止打開。以上為是眾多傳祺gs8車友對《傳祺gs8Gs8鑰匙怎么打開》的建議,希望對您愛車的問題有所幫助。

潘洪瀚 編輯 原創評測 2022-03-03 00:10 如果大家和我一樣，買車的需求點在于大7座SUV（車長超過4米9），省油且不需要額外充電、最好帶四驅的，那么 漢蘭達 雙擎是最佳的選擇。不過個人試駕完漢蘭達以后，覺得整體行駛質感、用料有點對不起它的價值，并且漢蘭達低配車型配置表現十分寒酸，而高配車型的配置也沒達到大家的心理預期。 直到第二代GS8上市，這次車型換代的重點就是引入 豐田 THS-II混動系統，換句說就是配備漢蘭達同款混動系統，同時雙擎四驅版本車價為24.68萬。相比漢蘭達有4-10萬左右的差距。估計大家會覺得這些差價就是品牌因素造成，但是當我體驗完了第二代 傳祺GS8 （ 查成交價 | 車型詳解 ）雙擎混動四驅后，覺得整體質感表現要比貴它10萬元的漢蘭達要好不少。 相同混動配方，更強的行駛表現 傳祺 GS8雙擎采用2.0TM發動機+豐田第四代THS混動系統的組合。這套動力組合創造了兩個首次，第一個自主品牌搭載豐田THS混動系統的車型，也是第一個用2.0T渦輪增壓發動機搭配混動系統發動機的車型。首先說說2.0TM發動機，它的最大功率為140kW，最大扭矩為320N·m。參考第四代漢蘭達的2.5L發動機最大功率為141kW，最大扭矩為238N·m。兩款發動機之間的最大功率相近，但是扭矩方面是 傳祺GS8 雙擎更大。 那么有人會關心，傳祺GS8雙擎系統真的和漢蘭達雙擎系統是一樣的嗎？沒錯，都是一樣。傳祺GS8雙擎搭載的豐田THS系統主要包括混合動力變速器、動力控制單元、動力電池、HV-ECU整車控制器、P4后電驅總成（四驅車型）等部件。舉個例子，混合動力變速器采用豐田最新開發的第4代大容量THS系統技術方案，集成平行軸式布置的高轉速、高功率密度雙電機，能量損耗低、體積小、重量輕；動力電池保留了豐田成熟的鎳氫電池，這種電池適合淺充淺放，并且安全可靠壽命長，在極端條件下也不容易起火。另外，對于首任車主，傳祺提供電池終身質保。因此可以說這個混動動力組合是和豐田漢蘭達那款除了發動機以外，其它都是一模一樣。 就連電機輸出功率也是一樣，例如前驅電機峰值功率為134kW,峰值扭矩為270N·m。如果是四驅車型，在后軸位置也有一個電機，功率為40kW，最大扭矩為121N·m。前后電機共同構成電動四驅，前后輪扭矩分配比例也和漢蘭達雙擎一致，可以在100：0和20：80之間進行動態調節。 在日常駕駛上，傳祺GS8雙擎的工作原理和漢蘭達雙擎一樣，在電量充足的情況下，靜止狀態和起步階段都是用電。等到電量不足或者要加速的時候，發動機就會介入。不過要注意的是發動機介入的過程的動靜會比較小。另外在你深踩油門急加速時，電機會輔助加速，發動機做輸出主力，這時候2.0TM發動機的噪音會相對低沉飽滿，比漢蘭達雙擎加速更有沖勁。 四驅+2.0TM的混動系統加速有多快？ 先將駕駛模式調到運動，并且把車身穩定控制系統關閉。有了電機的加入能擬補傳統渦輪增壓發動機遲滯的問題，但是渦輪增壓發動機相比自吸發動機爆發力更強，又能擬補混動系統后勁加速不足的情況，因此整臺車在釋放制動踏板后，整體加速表現很強。 那么傳祺GS8雙擎往后會一直用豐田的雙擎系統嗎？從目前來看，除了傳祺GS8，日后下一代 傳祺M8 也會用豐田的雙擎系統。但是一直用別人的雙擎系統對于車企自身也不是好辦法。好在 廣汽 自身也有一套混動系統，并且廣汽自身玩混動有一段時間，像以前GS4 PHEV等。據目前小道消息稱，未來的傳祺影豹混動將搭載廣汽自主研發的 GMC 2.0混動系統，官方宣稱這臺車油耗低至3.6L/100km。目前只有廣汽是目前國內首個同時采用兩套混動方案的車企。 2噸多的7座大家伙，油耗表現如何？ 前期我們已經有同事對兩驅版的車型在城市道路做了一次油耗測試，在平均時速30km/h的情況下行駛了113km，用舒適模式測得油耗成績為7.21升/100km。而這次測試車型是四驅，看看用更節能的方式跑高速，來看看實測油耗能低到多少。 高速行駛了151.7km，平均時速為80km/h。第二次加油量為8.47L，折算出本次本次高速油耗為5.6L/100km。如果用節能模式一直行駛的話，日常油耗值會很低。 展開余下全文（1/3） 2 駕控體驗 回頂部 噪音測試 前面說到 傳祺GS8 雙擎整體行駛的靜謐性和震動都有不錯的表現。在噪音測試中，如果電量充足的情況下，整車靜止的分貝數值很低，如果讓發動機介入，噪音還是會有只不過沒達到擾人的地步，而當車輛跑起來時，受限于方正的設計，在高速時候的噪音表現整體上和 漢蘭達 雙擎差別不是很大。 這么大的車，開起來油膩嗎？ 第二代傳祺GS8采用齒條助力轉向系統，通過降低傳動比來實現更好的轉向響應，另外還優化了轉彎半徑，讓方向盤的圈數減少13%，讓人開起來沒有任何大車感。反正不像第一代傳祺GS8那樣開起來的油膩感比較濃烈。 繞樁測試 制動測試 和大部分豐田雙擎的混動車型一樣，傳祺GS8雙擎的制動踏板前段虛位比較大，因此都需要你踩得比較深才有較明顯的制動力，同時車身大慣性也大，會給人一種剎不住的錯覺。不過得益于米其林競馳強大的抓地力性能，使得試駕車擁有不錯的百公里制動表現。 3 靜態回顧傳祺GS8雙擎四驅賣點 回頂部 在靜態方面， 傳祺GS8 雙擎有什么亮點 說完動態部分，來到靜態部分，首先傳祺GS8雙擎設計估計要更接地氣一點，SUV方正的造型搭配大尺寸中網，符合一臺陽剛硬派SUV的造型要求。其次內飾用料和做工很用心，起碼比 漢蘭達 雙擎強不少。當然了，內飾用料和做工是自主品牌車型一大優點。 在智能化配置方面，傳祺GS8雙擎擁有自適應巡航、智能限速巡航輔助、交通標識識別、前碰撞預警、主動制動輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、交通擁堵輔助等。不過雖然試駕車是最貴那一款，但是它不是傳祺GS8里面搭載最豐富駕駛輔助配置那一款，而是燃油的至尊版。個人猜測是一來是成本的問題，不然這臺車會有更高的定價；二來是為了不要比 漢 蘭達有更高的性價比。 假設想買GS8雙擎，要有什么心理準備 恰好筆者也是下訂第二代傳祺GS8雙擎四驅，分享幾點：1.目前沒有任何優惠，私底下可以和經銷商談送的東西；2、訂車時間很久，想雙擎版本要4-4.5個月，燃油版要2-2.5個月。其次它有1888 元 的訂金和8888元的訂金，兩者區別在于后者享受優先提車權力，但具體是有多優先，目前APP沒有更到很具體的答案。以雙擎為例，筆者覺得傳祺GS8等車時間偏久，芯片問題占主導，所以 廣汽 傳祺目前急需解決這個問題，不要辜負消費者對這臺車的期待。 全文總結： 傳祺GS8有很大部分“偷師”了漢蘭達雙擎，并且針對后者的不足做出了加強改進。事實體驗過以后，這臺車所展現出來的表現是超過自身價值，是值得大家選擇的自主品牌車型，也是漢蘭達雙擎一個完美的平替，如果能縮短一下等車周期那更就加完美。（圖/文/攝： 潘洪瀚） @2019

廣汽傳祺GS8的優點還是比較多的，首先我們可以從外觀上來進行分析，這款車的外觀其實設計的特別的大氣，這一點也是有目共睹的。你比如說這款車大燈瘦瘦的就比較的漂亮，而且整個車身的線條也是特別的流暢，最關鍵的一點是這款車的尾燈特別的有立體感，我覺得這應該算是整個車輛外形的一大亮點。然后我們來看一看廣汽傳祺GS8的內飾，我覺得這款車的內飾設計的也是特別的舒服，整體給人的感覺是非常明亮寬敞的，而且內部的空間感也是特別的充足。這款車的儀表盤以及中空感覺還是挺好的，中空的屏幕特別的顯眼，操作起來也是相當的便捷，并且在行駛的過程當中中空也不會出現反光的現象。車子里面全部都是全真皮的座椅，這些全真皮座椅的用料也是特別的充足，即便是新車也不會出現太大的味道。接著我們再來看一看廣汽傳祺GS8的空間，這款車的空間其實還是挺大的，而且也是非常的舒適。另外這款車有一個并道輔助的功能，這個功能的效果也是相當的好，即便是在高速公路上行駛，感覺也是特別爽的。唯一美中不足的就是第2排的座椅是不可以放平的，不過第3排的座椅是可以放倒的，這樣一來，內部的空間是完全充足的。對于大部分人來說，可能比較關心的是這款車的舒適性。這款車的底盤調校比較的軟，所以即便是行駛在比較顛的路段上舒適感也還是很可以的。總體來說，我覺得這款車是非常適合家用的，舒適度比較的不錯，性價比也是非常的高。雖然動力只有2.0，但我覺得如果作為家用的話完全是夠用的。

傳祺gs8是一款非常優秀的中型SUV。前面我們也談到了傳祺gs8的輪胎尺寸。可以看出這款車型的輪胎尺寸比較大。那么傳祺gs8變速箱是什么型號，變速箱性能如何呢？兩大變速箱類型不同品牌的車型使用的變速箱配置不同，那么傳祺gs8變速箱的型號是多少呢？該車型采用8速手自一體和E-CVT無級變速箱。這兩款變速箱都擁有出色的換擋平順性和連貫性，換擋過程中的頓挫感非常輕微。強勁的動力性能讓我們繼續來看看這款車型的動力表現。動力方面，傳祺gs8搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率185kw，最大扭矩400n.m。作為一款中型SUV，傳祺gs8的動力表現非常強勁，駕乘感受非常好。豐富的安全配置汽車的安全非常重要。安全方面，傳祺GS8配備防抱死制動系統、制動力分配系統、胎壓監測、主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、牽引力控制系統、車身穩定控制系統、前后倒車雷達、倒車車側警示系統等功能一應俱全。通過這次對傳祺gs8變速箱車型的描述，可以看出這款車型采用了兩臺變速箱，而且兩臺變速箱的表現都非常出色。

在我看來廣汽傳祺gs8的混動車型在各個方面都有所提升，并且更加省油，推薦消費者選擇購買這款車型。下面我們就一起來看看這款車的具體性能吧。就外觀而言，廣汽傳祺gs8混合動力車型的前臉設計比燃油車型更為激進。正面采用標志性的龍鱗翼設計，正面帶給人的氣場非常強勁。側面形狀與燃油版基本相同，保持方形，并點綴一些鍍鉻裝飾。車門把手已從燃油型的機械式更改為隱藏式。內飾方面，當你坐在車里時，你觸摸到的所有地方都是柔軟的。汽車上到處都是皮革和軟塑料襯里材料。材料比同等價格的合資產品好一級以上。此外，一些銀鉻條和黑色鋼琴烤漆用于裝飾，奢華感一下子油然而生。這輛新車尺寸進行了增加。新款gs8的尺寸為4980/1950 1780mm，軸距為2920mm。與現款車型相比，長、寬、軸距分別提高了145mm、40mm、120mm，基本達到中大型SUV的水平。在配置上，配備了中國首款采用DLP技術的ar hud技術、全面升級的adigo 4.0智能駕駛互聯生態系統、五感合一超感交互智能駕駛艙、GAC自適應車輛動態控制系統等。可提供更安全、更智能的駕駛體驗。在動力方面，混合動力版gs8將配備2.0tm+豐田第四代ths混合動力系統。發動機最大功率190hp，最大扭矩320n·m；前驅動電機最大功率為134kw，最大扭矩為270 n·M。熱效率為40.23%，與E-CVT變速箱相匹配，在功率輸出和燃油經濟性方面更有保障。總體來說，這款油電混動的汽車還是值得消費者選擇購買的。